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熔融沉积3D打印参数对PETG-Tough薄壁不同角度尺寸精度的影响

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塑料工业 2024年第3期52卷 110-116页

作者：林文先周功苗叶总一刘文文陈洁朱德华曹宇温州大学瑞安研究生院浙江温州325035 浙江起迪科技有限公司浙江温州325000 温州大学机电工程学院浙江温州325035

以熔融沉积成型(FDM)3D打印的聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯薄壁制件的不同倾角度数的尺寸精度作为研究对象设计正交试验,研究层高、挤出温度、回抽距离对FDM 3D打印不同倾角度数尺寸精度的影响,并使用极差分析与方差分析对... 详细信息

以熔融沉积成型(FDM)3D打印的聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯薄壁制件的不同倾角度数的尺寸精度作为研究对象设计正交试验,研究层高、挤出温度、回抽距离对FDM 3D打印不同倾角度数尺寸精度的影响,并使用极差分析与方差分析对结果数据进行处理,得到最优的参数组合。结果表明,挤出温度与回抽距离的变化对尺寸误差的影响很小,层高对不同倾角的影响规律不同:对25°、30°倾角,尺寸误差呈先降低后增大的趋势;对35°倾角,尺寸误差呈先略微增大后降低的趋势;对40°及以上的倾角,尺寸误差呈增大趋势。最后通过试验结果分析了单因素不同水平对不同倾角尺寸精度的影响,得出挤出压力、悬垂距离、材料黏度和走线方式是产生尺寸误差的主要原因。

关键词：熔融沉积成型聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯正交试验打印参数尺寸精度薄壁

嵌入式SMA-CFRP复合板材加固RC梁有限元模拟及理论分析

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建筑科学与工程学报 2024年

作者：余洁陈星宇王宇航余周沈琪雯薛尚铃重庆科技学院建筑工程学院重庆大学土木工程学院中冶赛迪集团有限公司

为了探究使用碳纤维复合材料(CFRP)与形状记忆合金（SMA）通过不同加固方式，包括内嵌(NSM)与外贴(EB)组合加固钢筋混凝土梁(RC梁)的抗弯性能。使用有限元软件ABAQUS创建有效的SMA以及CFRP加固RC梁模型，对其加固性能进行分析，研究了不... 详细信息

为了探究使用碳纤维复合材料(CFRP)与形状记忆合金（SMA）通过不同加固方式，包括内嵌(NSM)与外贴(EB)组合加固钢筋混凝土梁(RC梁)的抗弯性能。使用有限元软件ABAQUS创建有效的SMA以及CFRP加固RC梁模型，对其加固性能进行分析，研究了不同SMA直径与数量对钢筋混凝土梁加固效果的响应；建立了嵌入式SMA加固RC梁的有限元模型，并基于有限元模拟结果推导加固梁的抗弯承载力计算公式。结果表明，提升SMA直径对试验梁加固效果有积极影响，加固梁开裂荷载提升了33%～133%，极限承载力提升了8%～31%。嵌入式SMA-CFRP复合板材加固梁能很大程度提升加固效果，极限承载力提升显著，大约提高了92.7%、开裂荷载增长31.9%、屈服荷载增长33.3%。值得注意的是，较外贴加固，嵌入式复合板材对端部剥离破坏这一现象有着明显的延缓，加固材料能充分发挥强度。提出的组合加固梁抗弯承载力计算公式能较好吻合模型结果。

关键词：加固形状记忆合金有限元分析碳纤维板材钢筋混凝土梁

复合材料制造工艺用耐高温脱模布技术工艺的优化研究

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中国科技期刊数据库工业A 2024年第5期 171-175页

作者：胡潇上海沥高科技股份有限公司上海213319

耐高温脱模布作为复合材料制造过程中不可或缺的关键辅助材料,主要功能在于确保成型后的复合材料制品能够顺利从模具中分离出来,同时保证制品表面质量和尺寸精度。它的使用能有效降低生产成本、减少废品率,并且由于其耐高温特性,能够在... 详细信息

耐高温脱模布作为复合材料制造过程中不可或缺的关键辅助材料,主要功能在于确保成型后的复合材料制品能够顺利从模具中分离出来,同时保证制品表面质量和尺寸精度。它的使用能有效降低生产成本、减少废品率,并且由于其耐高温特性,能够在复杂的热压成型、真空导入等高温固化工艺中发挥重要作用。此外,优质的耐高温脱模布还能重复使用多次,进一步提高了生产效率并降低了对环境的影响。因此,在复合材料制造业中,耐高温脱模布的技术发展和质量优化对于整个行业的持续进步至关重要。基于此,本研究结合当前技术研究动态,全面阐述了复合材料制造工艺用耐高温脱模布技术工艺的优化对策,仅供参考与借鉴。

关键词：复合材料制造工艺耐高温脱模布技术工艺优化

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SiC体积分数对铜基复合材料性能的影响

金刚石与磨料磨具工程 2023年第6期43卷 743-749页

作者：蔡佳宁樊子民乐晨李鑫唐明强赵放西安科技大学材料科学与工程学院西安710000 泉州天智合金材料科技有限公司福建泉州362000

采用热压粉末冶金法引入Al和Mg元素制备SiC/Cu复合材料,研究SiC体积分数对SiC/Cu复合材料性能的影响。采用X射线衍射、阿基米德排水法、三点弯曲法和扫描电镜分析复合材料样品的物相组成、相对密度、力学性能及微观形貌,并测定其导热系... 详细信息

采用热压粉末冶金法引入Al和Mg元素制备SiC/Cu复合材料,研究SiC体积分数对SiC/Cu复合材料性能的影响。采用X射线衍射、阿基米德排水法、三点弯曲法和扫描电镜分析复合材料样品的物相组成、相对密度、力学性能及微观形貌,并测定其导热系数和热膨胀系数,用ROM混合定律和Turner模型预测复合材料的热膨胀系数。结果表明:试样基体中生成了AlCuMg相,强度大幅增加,且以混合型断裂为主;当SiC体积分数较低时,SiC颗粒在基体中分散较均匀。当SiC体积分数为35%时,SiC/Cu复合材料的致密度、抗弯强度、导热系数和热膨胀系数分别为98.81%、478 MPa、254.76 W/(m·K)和11.84×10^(-6)/K。随着SiC体积分数的增加,SiC颗粒团聚较严重,复合材料的致密度、抗弯强度、导热系数和热膨胀系数随之降低,其硬度呈先增加后降低的趋势,在SiC体积分数为45%时达到最大值110 HRB。Turner模型的预测值与复合材料实测值最为接近。

关键词： SiC/Cu复合材料 AlCuMg 力学性能热学性能

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热处理工艺对电池冷却板钎焊后尺寸的影响

铝加工 2024年第1期 53-57页

作者：桂良宝郭飞跃黄美艳唐兴昌石长亮乳源东阳光优艾希杰精箔有限公司韶关512721 兰州理工大学材料科学与工程学院兰州730050 广东省科学院工业分析检测中心广州510650

对芯材铸锭采用不同热处理工艺,冷轧成品分别采用250℃×2 h和400℃×2 h的退火处理,然后进行模拟钎焊处理。采用金相显微镜观察样品的金相组织,并用游标卡尺测量成品样品钎焊前后的尺寸数据。实验结果表明,铸锭不均热处理,Mn过饱和度高... 详细信息

对芯材铸锭采用不同热处理工艺,冷轧成品分别采用250℃×2 h和400℃×2 h的退火处理,然后进行模拟钎焊处理。采用金相显微镜观察样品的金相组织,并用游标卡尺测量成品样品钎焊前后的尺寸数据。实验结果表明,铸锭不均热处理,Mn过饱和度高,成品高温退火易形成长条状大晶粒,钎焊后晶粒尺寸变化不明显。无论铸锭是否均热处理,成品采用低温退火后组织均为纤维组织,采用高温退火后为再结晶组织,钎焊后均为再结晶组织。钎焊前、后组织中的空位、位错、晶界数量变化导致材料密度变化,是钎焊后出现尺寸缩减的主要原因。对于电池冷却板的材料和工艺设计,采用铸锭不均热处理、成品高温退火的工艺,其钎焊后产品尺寸缩减值最小。

关键词：热处理电池冷却板钎焊尺寸

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高速公路交通机电工程设备研究

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第4期 92-95页

作者：黄军龙广西北投数字科技产业有限公司广西南宁530000

高速公路交通机电工程的发展离不开关键技术的支持与创新。自动化交通控制与监测系统通过实时监测、智能分析和动态调度实现交通管理的智能化;新型材料在道路建设与维护中的应用提高了路面耐久性和修补效率;绿色环保型交通设备的研发推... 详细信息

高速公路交通机电工程的发展离不开关键技术的支持与创新。自动化交通控制与监测系统通过实时监测、智能分析和动态调度实现交通管理的智能化;新型材料在道路建设与维护中的应用提高了路面耐久性和修补效率;绿色环保型交通设备的研发推动了交通运输的清洁能源化和环境友好化。本文将对这些关键技术进行深入探讨,展望其在未来高速公路交通领域的应用前景。

关键词：高速公路机电工程设备技术研究

原材料检测工作对公路桥梁工程施工技术的影响探讨

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第1期 71-74页

作者：马浩铭浙江交工交通科技发展有限公司浙江杭州310000

公路桥梁建设项目越来越多,施工技术要求越来越高。在路桥项目施工期间,使用什么样的方式来有效地控制原材料质量是现阶段相关企业应重点关注的问题,也是工程监理工作中的重点。原材料检测对于提升路桥项目质量具有十分重要的意义,其主... 详细信息

公路桥梁建设项目越来越多,施工技术要求越来越高。在路桥项目施工期间,使用什么样的方式来有效地控制原材料质量是现阶段相关企业应重点关注的问题,也是工程监理工作中的重点。原材料检测对于提升路桥项目质量具有十分重要的意义,其主要目的在于科学地运用一些半成品材料或者原材料来检验它们是否满足当前阶段的建设要求,然后评判工程最终质量能否达到该阶段技术标准。文章针对原材料检测工作在公路桥梁工程建设质量中的作用进行了研究。

关键词：路桥项目原材料检测公路桥梁施工

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路面材料应力应变测试方法及设备研究综述

土木工程学报 2024年

作者：潘勤学胡嘉郑健龙吕松涛张军辉姜舜君宋小金周怀德长沙理工大学公路养护技术国家工程研究中心湖南华城检测技术有限公司广西北投交通养护科技集团有限公司长沙理工大学交通运输工程学院

现行路面材料应力施加与测试方法难以实现三向独立及拉伸加载，真三轴仪可开展三向全应力状态下路用材料三轴力学性能试验，对路面结构与材料的设计及研究均具有重要意义。本文在综述国内外不同应力状态下路面（含岩土）方向材料应力应... 详细信息

现行路面材料应力施加与测试方法难以实现三向独立及拉伸加载，真三轴仪可开展三向全应力状态下路用材料三轴力学性能试验，对路面结构与材料的设计及研究均具有重要意义。本文在综述国内外不同应力状态下路面（含岩土）方向材料应力应变测试方法与设备测试原理、特点及发展现状的基础上，总结了现行常用施加不同应力状态设备的技术特点，其中重点分析了3类典型真三轴仪的应力施加方法及其优缺点，并对应变测量方法与技术进行了归纳，据此提出了路面材料真三轴试验设备的发展方向。结果表明：真三轴仪可准确模拟路用材料的实际受力状态，适用于三向不同应力状态下路面材料的强度、模量、本构模型等大部分材料力学特性研究；刚性加载真三轴仪可实现路面材料三向全应力状态组合，且采用三向滑动互扣式夹具可有效解决刚性加载板间的相互顶托、消除应力空白角和端部效应，使得试件的三向应力应变均匀分布；LVDT位移传感器精度高、灵敏度及抗干扰性能好，较适合路面材料应变测试。据此建议采用滑动互扣式刚性加载真三轴仪及LVDT位移传感器进行三维复杂应力状态下路面材料的力学特性研究。

关键词：路面材料测试方法真三轴应力应变综述

高水基非圆齿轮马达配流盘表面划伤分析与修复

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煤矿机械 2024年第1期45卷 136-138页

作者：黄园月卢海承赵志伟北京天玛智控科技股份有限公司北京101399

针对高水基非圆齿轮马达配流盘端面出现划伤现象,从非圆行星齿轮机构设计、高水基乳化液污染、高水基非圆齿轮马达零部件加工及装配等方面进行分析,提出了配流盘表面划伤修复方法,并在非圆行星齿轮机构、乳化液清洁度、零部件加工质量... 详细信息

针对高水基非圆齿轮马达配流盘端面出现划伤现象,从非圆行星齿轮机构设计、高水基乳化液污染、高水基非圆齿轮马达零部件加工及装配等方面进行分析,提出了配流盘表面划伤修复方法,并在非圆行星齿轮机构、乳化液清洁度、零部件加工质量、配流盘材料表面硬度及装配质量等方面提出防止配流盘表面划伤的措施。

关键词：高水基非圆齿轮马达配流盘划伤修复