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公路工程施工中沥青混凝土施工技术

汽车画刊

汽车画刊 2024年第5期 242-244页

作者：林宝强姜铮吴俊宁青岛鲁建路桥工程有限公司

如今，在公路施工中，沥青混凝土逐渐得到了越来越多的应用，但随着城乡建设的不断深入，公路的建设工作也在不断提高。现代公路建设所采用的高技术、高品质的材料，在施工过程中往往会产生一定程度的损伤，这不仅对公路建设造成一定的...

如今，在公路施工中，沥青混凝土逐渐得到了越来越多的应用，但随着城乡建设的不断深入，公路的建设工作也在不断提高。现代公路建设所采用的高技术、高品质的材料，在施工过程中往往会产生一定程度的损伤，这不仅对公路建设造成一定的经济损失，也是降低公路养护工作量的一个重要因素。因此，对沥青混凝土路面施工技术进行研究，确保公路施工的总体质量与效率十分重要。文章旨在解析公路工程中沥青混凝土施工要点，探究公路工程施工中沥青混凝土施工技术的应用，以促进公路工程的健康发展。

关键词：

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高温水冷却后混凝土力学性能研究进展

混凝土 2024年第6期 63-70,75页

作者：王升旭苗吉军刘家良肖建庄刘才玮刘延春赵玉亮李文华青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033 同济大学土木工程学院上海200092 青岛海联路桥工程有限公司山东青岛266000

混凝土材料在高温下的力学性能退化已被广泛研究,并取得了相当有意义的研究成果,而火灾消防救援下对混凝土结构水冷却产生的温度梯度剧变会对其造成更为严重的损伤。以混凝土抗压强度、抗拉强度、受压应力-应变曲线(弹性模量、峰值应力... 详细信息

混凝土材料在高温下的力学性能退化已被广泛研究,并取得了相当有意义的研究成果,而火灾消防救援下对混凝土结构水冷却产生的温度梯度剧变会对其造成更为严重的损伤。以混凝土抗压强度、抗拉强度、受压应力-应变曲线(弹性模量、峰值应力、峰值应变、本构关系)等材料力学性能指标为影响因素对国内外学者混凝土高温水冷却的研究成果进行了总结分析,发现影响水冷却后的抗压强度等力学性能的主要因素是受火温度,还与受火时间、冷却后静置时间、水冷却的方式以及混凝土种类等有关,受火温度越高强度劣化越大,自然冷却后的残余强度要高于水冷却后的残余强度。此外发现水冷却方式、喷水冷却时间、喷水冷却强度等对混凝土力学性能的影响研究尚属空白,缺乏微观变化与宏观力学性能衰退之间的定量描述,存在混凝土水冷却下的温度场数值模拟计算匮乏的问题,指明之后的研究工作重点。

关键词：混凝土高温水冷却力学性能

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高温对混凝土力学性能影响研究进展

建筑技术开发 2024年第10期51卷 136-138页

作者：张治国李洪星李明勋山东高速畅通路桥工程有限公司山东潍坊261500 青岛交通工程监理咨询有限公司山东青岛266700

混凝土作为广泛使用的建筑材料之一,其在高温条件下的混凝土力学性能变化对结构安全具有重要影响。本文研究旨在综述国内外关于高温对混凝土力学性能影响的研究成果,分析了不同温度下混凝土力学性能的变化规律。通过研究综述的方式,搜... 详细信息

混凝土作为广泛使用的建筑材料之一,其在高温条件下的混凝土力学性能变化对结构安全具有重要影响。本文研究旨在综述国内外关于高温对混凝土力学性能影响的研究成果,分析了不同温度下混凝土力学性能的变化规律。通过研究综述的方式,搜集和整理了近年来发表的相关研究文献,重点关注高温对混凝土抗压强度、抗拉强度、抗折强度和弹性模量方面的影响。研究结果表明,混凝土在高温作用下,混凝土的抗压强度、抗拉强度、抗折强度和弹性模量显著降低。温度越高、持续时间越长,混凝土的劣化程度越明显。此外,抗拉强度和抗折强度会受混凝土冷却方式和冷却速率影响。

关键词：温度混凝土力学性能

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火灾下钢筋混凝土梁热力学性能演化试验及数值研究

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中国安全生产科学技术 2024年第1期20卷 133-140页

作者：张恩刘召伟刘朝峰王玲刘倩倩刘才玮河北工业大学土木与交通学院天津300401 中国路桥工程有限责任公司北京100011 青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033

为研究荷载状态、受火时间等对钢筋混凝土梁热力学性能的影响规律,设计10根T梁分别开展受火试验及静载试验。考虑混凝土高温爆裂、钢筋/混凝土粘结滑移退化等影响,采用Abaqus建立混凝土梁的数值分析模型,并与试验实测和理论计算结果进... 详细信息

为研究荷载状态、受火时间等对钢筋混凝土梁热力学性能的影响规律,设计10根T梁分别开展受火试验及静载试验。考虑混凝土高温爆裂、钢筋/混凝土粘结滑移退化等影响,采用Abaqus建立混凝土梁的数值分析模型,并与试验实测和理论计算结果进行对比分析,验证数值分析模型的可行性和合理性。研究结果表明:截面温度,跨中挠度分别随受火时间和荷载比的增大而逐渐升高,基频随受火时间增长呈波动式下降;数值模拟温度与实测温度基本吻合,抗弯承载力的模拟值比试验值稍高,但相对误差均小于10%;模拟频率曲线与实测频率的波动衰减趋势整体较为吻合。研究结果可为混凝土结构火灾损伤评估提供参考。

关键词：火灾钢筋混凝土梁力学性能爆裂动力测试粘结滑移

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公路工程中边坡稳定性分析与加固技术

汽车周刊 2024年第10期 118-120页

作者：张晓燕姬俊慧青岛路桥建设集团有限公司

本研究针对公路工程中边坡稳定性问题，探讨了边坡稳定性分析与加固技术的应用与效果。通过采用现代地质监测技术与数值模拟方法，评估了不同地质条件下边坡的稳定性，并提出了相应的加固措施。研究发现，综合运用锚固技术、排水系统和... 详细信息

本研究针对公路工程中边坡稳定性问题，探讨了边坡稳定性分析与加固技术的应用与效果。通过采用现代地质监测技术与数值模拟方法，评估了不同地质条件下边坡的稳定性，并提出了相应的加固措施。研究发现，综合运用锚固技术、排水系统和植被恢复等手段能有效提升边坡的稳定性，降低公路施工和运营过程中的地质风险。此外，本文还对加固技术在具体公路工程中的应用进行了案例分析，验证了理论研究与实践应用的相互促进作用。研究结果为公路施工中边坡防护提供了科学依据和技术支持，有助于指导未来公路工程的安全施工。

关键词：边坡稳定性加固技术地质监测数值模拟公路工程

多跨桥梁同步变高程施工风险识别及应对策略研究

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工程技术研究 2024年第17期 140-143页

作者：朱文鑫吴昊陈剑青岛路桥建设集团有限公司

顶升技术是对既有桥梁进行改造的有效方式，对于支座更换、桥面抬高、桥身纠偏等都有重要作用。但是，顶升施工过程的不确定性较大，现场人员的技术水平、施工系统的可靠性及现场环境对于顶升施工安全和质量都会产生明显影响。文章结合... 详细信息

顶升技术是对既有桥梁进行改造的有效方式，对于支座更换、桥面抬高、桥身纠偏等都有重要作用。但是，顶升施工过程的不确定性较大，现场人员的技术水平、施工系统的可靠性及现场环境对于顶升施工安全和质量都会产生明显影响。文章结合青岛辽阳路高架桥顶升改造工程实例，对顶升施工中的潜在风险进行识别，并制订合理的施工方案，采取相应的保障措施，旨在为其他顶升改造工程识别和应对风险提供借鉴。

关键词：桥梁施工顶升施工风险识别

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建设集团项目成本管理刍议

财讯 2024年第8期 83-85页

作者：张丽晔青岛路桥建设集团有限公司

项目管理是企业管理之基、效益之本、人才成长之根，对于常作为市场中乙方的建设集团而言，项目是收入来源，而项目管理是生存之本，项目成本管理作为项目管理的核心内容，直接关系到企业的经济效益、生存和发展。在竞争激烈的建筑市场... 详细信息

项目管理是企业管理之基、效益之本、人才成长之根，对于常作为市场中乙方的建设集团而言，项目是收入来源，而项目管理是生存之本，项目成本管理作为项目管理的核心内容，直接关系到企业的经济效益、生存和发展。在竞争激烈的建筑市场，降低成本、提高效益成为建设集团追求的目标、本文强调了项目成本管理在工程建设中的重要性，并从实际出发，提出了若干管理实施策略，以利建设集团可以更有效地控制项目成本，提高资金利用效率，降低风险，并为项目的成功奠定基础。

关键词：建设集团项目成本管理问题对策

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高速液压夯加固台背碎石土现场试验研究

公路交通科技 2024年第9期41卷 113-122页

作者：张思峰牛立可李庆张建镇王长伟山东建筑大学交通工程学院山东省高速养护集团有限公司山东省路桥集团有限公司

为探究高速液压夯加固碎石土的动力特性及影响规律,依托潍坊至青岛高速公路某台背回填工程,开展了高速液压夯加固箱涵背侧回填碎石土的现场试验研究。试验采用预埋土压力计、应变片等监测元件的方式,监测夯击过程中碎石土及涵背的应力... 详细信息

为探究高速液压夯加固碎石土的动力特性及影响规律,依托潍坊至青岛高速公路某台背回填工程,开展了高速液压夯加固箱涵背侧回填碎石土的现场试验研究。试验采用预埋土压力计、应变片等监测元件的方式,监测夯击过程中碎石土及涵背的应力、应变发展规律。以动应力、残余应力、夯沉量、标准贯入击数及涵背应变作为评价指标,探究了高速液压夯的动应力传播规律,分析了夯击次数、夯击能、夯间距等因素对碎石土加固效果以及施工振动对桥涵台背的影响。结果表明:高速液压夯所产生的动应力主要沿竖向传递,有效加固深度可达2 m,在水平向0.5 m范围内衰减速度快;由于夯击对周围土体的加固作用,对临近夯点夯击时,其动应力明显增加;增加夯击能可有效提高加固效果,使用高档位夯击时加固效果更为显著;加固效果随夯击次数的增加而增强,但每一击所产生的密实效果逐渐降低,对碎石土路基,夯击次数以小于9次为宜;适当减小夯间距可提高加固效果,适宜夯间距为1.5倍夯锤直径;夯击产生的涵背结构物应变远小于规范值,对箱涵等构筑物的安全影响很小。研究成果可为类似桥涵台背路基填土夯实工程的设计及施工提供借鉴和参考。

关键词：桥梁工程高速液压夯现场试验碎石土加固效果影响因素

基于Flac3D的临临高速鲁山隧道数值仿真与位移分析

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四川建筑 2024年第3期44卷 151-153页

作者：朱国政吕贵宾山东省路桥集团有限公司山东青岛266400

基于公路隧道的研究,利用Flac3D软件进行相关计算。在建立隧道开挖模型后,通过对隧道掘进过程的模拟,可以分析出衬砌以及围岩上的应力与位移,有助于预测开挖状态、在开挖过程中应力与应变的变化来帮助找出可能存在的问题,同时可以为施... 详细信息

基于公路隧道的研究,利用Flac3D软件进行相关计算。在建立隧道开挖模型后,通过对隧道掘进过程的模拟,可以分析出衬砌以及围岩上的应力与位移,有助于预测开挖状态、在开挖过程中应力与应变的变化来帮助找出可能存在的问题,同时可以为施工提供部分理论依据及参考,也为工程建设的安全提供了更近一步的保障。

关键词：隧道数值模拟新奥法复合式衬砌

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