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加强边防部队会计电算化工作探讨

公安海警高等专科学校学报 2004年第1期 14-16页

作者：倪冉青岛通信导航维修中心山东青岛266034

会计工作是完成边防部队后勤保障任务中的一项重要工作,随着计算机技术的广泛运用与发展,会计电算化管理已经是部队会计工作的必然发展趋势。会计电算化水平的高低,不仅关系到边防部队财务管理水平的高低,且关系到党和国家有关财经方针... 详细信息

会计工作是完成边防部队后勤保障任务中的一项重要工作,随着计算机技术的广泛运用与发展,会计电算化管理已经是部队会计工作的必然发展趋势。会计电算化水平的高低,不仅关系到边防部队财务管理水平的高低,且关系到党和国家有关财经方针政策以及部队财务规章制度的贯彻执行。因此,当前边防部队急需深化会计改革、普及会计电算化事业,并培养一批既懂电算化知识又熟悉会计业务的复合型人才。

关键词：会计电算化边防部队管理

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基于情境认知的专业课螺旋式教学模式研究

基于GPIB和PXI总线的通信导航自动测试系统

科教导刊（电子版） 2024年第15期 43-45页

作者：于晓晨王茹意孙扩海军航空大学青岛校区山东青岛 266041

文章基于情境认知理论,从航空通信与导航设备维修专业教学面临的实际问题出发,以能力培养为核心,将理论教学与实践教学螺旋式结合,进行了以"浅实践—基础课—设备课—深实践"为特色的教学改革,有效提升了学员专业课的学习效果.

关键词：通信导航设备情境认知理论教学改革

来源：博看期刊评论

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中国新通信 2014年第3期16卷 69-71页

作者：肖炎荣谢来阳中南空管局设备维修中心

随着航空技术的发展,通信导航设备的检测工作也越来越复杂。自动测试技术是当今通信导航设备检测、维修技术发展的趋势,因此通信导航设备的自动检测系统的开发工作尤为重要。GPIB(General Purpose Interface Bus)即通用接口总线,以及PX(... 详细信息

随着航空技术的发展,通信导航设备的检测工作也越来越复杂。自动测试技术是当今通信导航设备检测、维修技术发展的趋势,因此通信导航设备的自动检测系统的开发工作尤为重要。GPIB(General Purpose Interface Bus)即通用接口总线,以及PX(IPCI extensions for Instrumentation),为目前自动测试设备(ATE)常用的总线。以LabWindows/CVI2010作为软件开发工具实现了自动测试系统。在该设备软件开发过程中,为设备中的测量仪器,编写了配套的驱动程序,从而为用户屏蔽了复杂的底层硬件细节。

关键词：自动测试系统通信导航设备测试程序集 GPIB总线 PXI总线

接收机端天线相位中心标定及其对北斗导航卫星精密定轨的影响

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测绘学报 2018年第B12期47卷 78-85页

作者：苏牡丹赵齐乐郭靖苏醒胡志刚郭慧君武汉大学卫星导航定位技术研究中心湖北武汉430079 北京跟踪与通信技术研究所北京100094 山东科技大学山东青岛266590

实现并给出了基于自动机器人的TRM57971.00/NONE和TRM59800.00/NONE两类天线在GPS L1和L2以及北斗B1I和B2I频点的相位中心改正,并将两者相位中心改正结果进行了比较和分析。在此基础上,利用2016年4月9日到2016年5月8日共30天配有以上两... 详细信息

实现并给出了基于自动机器人的TRM57971.00/NONE和TRM59800.00/NONE两类天线在GPS L1和L2以及北斗B1I和B2I频点的相位中心改正,并将两者相位中心改正结果进行了比较和分析。在此基础上,利用2016年4月9日到2016年5月8日共30天配有以上两类天线的约31个IGS MGEX测站数据,在是否考虑接收机端北斗频点相位中心偏差以及偏差和变化的条件下确定了3类北斗卫星精密轨道。结果表明考虑接收机天线北斗频点相位中心改正能够有效改善北斗IGSO和MEO卫星重叠轨道差异,但是考虑相位中心偏差以及变化的轨道改善幅度与仅考虑相位中心偏差相当。具体而言,考虑接收机端北斗频点相位中心改正后北斗IGSO卫星轨道在切向、法向、径向的重叠轨道差异分别改善了63.1 mm、21.5 mm和6.7 mm;MEO卫星轨道重叠精度则在切向、径向和法向分别改善了217.1 mm、75.8 mm和23.3 mm。同时北斗单系统精密单点定位相对于单GPS系统精密单点定位结果在高程方向的一致性可以提高约10.0 mm。

关键词：天线相位中心改正天线相位中心偏差天线相位中心变化北斗精密定轨

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智慧城轨无线通信组网应用研究

设备管理与维修 2024年第7期 31-34页

作者：赵帅中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266112

基于短距离无线通信的物联网技术的快速发展,将其应用在地铁车厢内进行车辆门系统的组网与采集数据的传输。将车辆门系统运行的状态数据通过短距离无线通信技术传输至车辆网关并上报中心服务器,实现对车辆门系统运行状态的实时监控。

关键词：短距离无线通信技术地铁车辆门系统实时监控

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不同天气条件下蓝绿激光下行跨介质传输特性

光子学报 2021年第12期50卷 34-48页

作者：李聪袁瑞蔓高洪张亭禄孙博陈特曹桂兴中国空间技术研究院通信与导航卫星总体部北京100094 中国海洋大学海洋技术系山东青岛266100

采用蒙特卡洛仿真方法,分析了三种典型天气条件(晴天、层云和卷云)下激光在大气-海气界面-水体中的下行传输特性。结果表明:不同天气条件下经过大气传输到达海面的激光角分布明显不同,晴天时角分布发散很小,层云条件下发散严重,卷云条... 详细信息

采用蒙特卡洛仿真方法,分析了三种典型天气条件(晴天、层云和卷云)下激光在大气-海气界面-水体中的下行传输特性。结果表明:不同天气条件下经过大气传输到达海面的激光角分布明显不同,晴天时角分布发散很小,层云条件下发散严重,卷云条件下发散明显;晴天与层云条件下到达海面的光斑尺寸接近,而卷云条件下光斑大15%左右。不同天气条件下,激光经过大气、海气界面后角分布表现出不同的特征,晴天时海面使激光角分布发散变大,且随风速的增加发散呈变大的趋势;层云条件下海面使角分布发散变小,且随风速的增加发散呈变小的趋势;卷云条件下激光角分布变化复杂。不同天气条件下,激光经过大气、海气界面、水体后,既有相同特征又有不同之处。当水较浅时,三种天气条件下角分布表现出不同特征,水较深时角分布趋于一致;晴天和层云条件下的光斑尺寸基本不随水深变化,卷云条件下随深度增加明显减小。不同天气条件下光斑中心能量随深度的变化存在一定差异,晴天时平均变化率约为−0.410 dB/m,层云和卷云条件下分别为−0.426 dB/m和−0.413 dB/m。研究结果可为蓝绿激光跨介质通信链路预算、系统设计及参数优化提供参考。

关键词：水下通信信道传输特性蒙特卡洛天气影响激光

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DDS维修方法与维修实例

空中交通管理 1998年第6期 49-52页

作者：史存虎太原空管中心通信导航科

一、前言航管二次雷达作为雷达管制的主要设备,民航总局从80年代以来陆续引进意大利 ALENIA 公司的单脉冲二次雷达数十部。当前,做好引进设备的维修工作是一项十分迫切的任务。本文从维修的角度介绍 DDS原理、维修方法和维修实例。二、D... 详细信息

一、前言航管二次雷达作为雷达管制的主要设备,民航总局从80年代以来陆续引进意大利 ALENIA 公司的单脉冲二次雷达数十部。当前,做好引进设备的维修工作是一项十分迫切的任务。本文从维修的角度介绍 DDS原理、维修方法和维修实例。二、DDS 原理DDS 作为雷达终端设备之一的主要功能是在 CRT 上显示与特定数据有关的信息,用来进行区域交通管制。它由 DPU—MAMA、DGU、IMU、

关键词：维修方法维修实例排除方法故障排除故障原因测试图故障部位故障现象工作正常背景地图

某型导航雷达便携式维修辅助装置(PMA)设计

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计算机测量与控制 2013年第7期21卷 1855-1857页

作者：张波姜震孟上海军舰船电子装备电路板测试维修中心山东青岛266100 海军装备部北京100841 海军航空工程学院山东烟台264001

便携式维修辅助装置PMA体积小,操作灵活,便于携带,是一种常用的舰员级装备维修设备。针对某型船用导航雷达进行了PMA的硬件和软件设计,PMA采用PC104架构的嵌入式计算机,集成了COTS产品的具有USB接口的高精度数字万用表和宽带数字示波器... 详细信息

便携式维修辅助装置PMA体积小,操作灵活,便于携带,是一种常用的舰员级装备维修设备。针对某型船用导航雷达进行了PMA的硬件和软件设计,PMA采用PC104架构的嵌入式计算机,集成了COTS产品的具有USB接口的高精度数字万用表和宽带数字示波器,研制了电源管理和人机接口等模块,通过开发相应的测试软件,可准确而又方便地进行雷达系统中各功能信号的在线测试。目前已经成功地应用于某导航雷达的舰员级维修,在舰载雷达维修保障中发挥了积极的作用。

关键词：导航雷达 PMA 测试诊断

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海洋通导一体化系统的发展与趋势

哈尔滨工程大学学报 2023年第11期44卷 1869-1882页

作者：陈冠旭刘经南刘焱雄刘杨李梦昊自然资源部第一海洋研究所海洋测绘研究中心山东青岛266061 自然资源部海洋测绘重点实验室山东青岛266061 武汉大学卫星导航定位技术研究中心湖北武汉430079

随着万物互联智能时代的到来,需对通信与导航进行相互赋能,构建通导一体化的泛在网。面对水下通导技术分离发展的情况,本文梳理了水下通信和导航的发展脉络,发现:水声通信是水下远程通信的主要方式,但其效果远弱于陆基无线电通信,水下... 详细信息

随着万物互联智能时代的到来,需对通信与导航进行相互赋能,构建通导一体化的泛在网。面对水下通导技术分离发展的情况,本文梳理了水下通信和导航的发展脉络,发现:水声通信是水下远程通信的主要方式,但其效果远弱于陆基无线电通信,水下光学和电磁波通信能提供稳定的近程通信服务;水声导航技术是应用最广的水下导航技术,国外商业公司形成了系列化的产品,国内相关单位在关键技术指标上也实现了“并跑”。目前,中美日等国家/地区均在加速研究海洋通导一体化系统,取得了浅海试验组网成果、厘米级精度的大地测量成果、局部海域米级精度的导航成果以及中尺度海域千米级精度的定位成果,但尚未形成通导一体化的成熟体系。

关键词：水下通信水下导航北斗系统水声学通导一体电磁波声波海洋泛在网