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长期浸水状态下石膏土的承载特性试验研究

工程勘察 2018年第1期46卷 15-18,45页

作者：牟洋洋白晓宇张吉坤张明义张志豪青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033 青岛理工大学蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心山东青岛266033 青岛中油岩土工程有限公司山东青岛266071

以伊拉克某石化项目为依托,通过现场浸水载荷试验和室内土工试验探讨了石膏土在长期浸水状态下的承载性能和变形特性,分析了石膏土产生溶陷沉降的机理。研究结果表明:石膏土的溶陷性可参照盐渍土的浸水载荷试验进行评价和分析,在本试验... 详细信息

以伊拉克某石化项目为依托,通过现场浸水载荷试验和室内土工试验探讨了石膏土在长期浸水状态下的承载性能和变形特性,分析了石膏土产生溶陷沉降的机理。研究结果表明:石膏土的溶陷性可参照盐渍土的浸水载荷试验进行评价和分析,在本试验条件下该地区石膏土层为轻微溶陷性土;长期浸水状态下石膏土的沉降量可增长4.7~6.48倍,承载力降低12.5%;石膏土的密实度、土中石膏及其他易溶盐水溶性大小对其承载力影响较大,浸水前后以石膏为主要成分的石膏土,石膏的含量沿深度降低62.6%~83.7%,总盐量降低44.1%~63.9%,有机质降低71.9%~82.4%,三氧化硫降低44.7%~46.8%,其他盐类降幅较大。研究结果可为类似工程的设计、施工及检测提供参考与借鉴。

关键词：长期浸水石膏土溶陷性浸水载荷试验沉降

6000kN·m能级强夯处理软弱地基效果分析

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江西理工大学学报 2017年第5期38卷 40-45页

作者：王刚郭冰鑫马永峰中国港湾工程有限责任公司市场部山东青岛266071 中国港湾工程有限责任公司科技部北京100027 青岛中油岩土工程有限公司山东青岛266071

某建筑工程部分区域地基采用6000 kN·m能级强夯加固处理,完成了强夯前、后瑞利波测试和重型动力触探试验及夯后静载荷试验,基于检测结果对加固效果进行了详细分析.3种检测方法结果表明:强夯加固处理后地基承载力和压缩模量得到了明显改... 详细信息

某建筑工程部分区域地基采用6000 kN·m能级强夯加固处理,完成了强夯前、后瑞利波测试和重型动力触探试验及夯后静载荷试验,基于检测结果对加固效果进行了详细分析.3种检测方法结果表明:强夯加固处理后地基承载力和压缩模量得到了明显改善,设计要求的处理后土体承载特性参数均达到了相应要求;由于基岩起伏的原因,夯后地基土均匀性较差;综合3种检测方法,可判断出6000 kN·m能级有效加固深度约为6.0~8.0 m.结论以期为类似工程地质条件地基处理提供借鉴与参考.

关键词：强夯 6000 kN·m能级处理效果瑞利波测试重型动力触探试验静载试验

浅埋大跨岩质隧道主动支护作用机制研究与应用

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中国铁道科学 2024年第1期45卷 131-141页

作者：王守慧梅玉春刘泉维李为腾殷险峰王刚李文蓄王绪勇秦哲杨旭旭冯强张朔青岛地铁集团有限公司总工办山东青岛266033 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室山东青岛266590 青岛地矿岩土工程有限公司地质经营一处山东青岛2660003

预应力锚杆主动支护技术在隧道工程的应用日益增多,但其对浅埋大跨岩质隧道的适用性及作用机制尚未明确。以青岛地铁暗挖车站为依托工程,开展调研分析、数值计算和模型试验,对比分析预应力锚杆与非预应力锚杆对块状围岩的支护作用,从围... 详细信息

预应力锚杆主动支护技术在隧道工程的应用日益增多,但其对浅埋大跨岩质隧道的适用性及作用机制尚未明确。以青岛地铁暗挖车站为依托工程,开展调研分析、数值计算和模型试验,对比分析预应力锚杆与非预应力锚杆对块状围岩的支护作用,从围岩应力补偿、块体围岩挤压成拱和危险块体控制3个方面研究浅埋大跨岩质隧道主动支护作用机制及理论模型,并进一步开展现场应用。结果表明:原支护方案主要沿用了土质隧道支护理念,对岩质围岩自承能力的认识和利用不充分;锚杆预应力(100 kN)使围岩拉应力区消失、塑性区大幅度减小,并使围岩结构面的法向挤压接触应力提高约0.2~0.3 MPa,有效控制结构面两侧岩体的滑移错动,提升了隧道围岩整体稳定性;建立的主动支护理论模型将传统主动支护应力补偿对象由开挖面聚焦至岩体结构面;主动支护新方案较原支护方案的支护材料减量约30%,工期缩短约17%,隧道沉降量减小约50%。

关键词：预应力锚杆主动支护地铁暗挖车站硬岩大跨隧道

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临近既有线地铁站长大深基坑施工技术分析

水上安全 2023年第5期 182-184页

作者：鲁海涛刘世安曹军辉青岛地质工程勘察院山东青岛266000 青岛地矿岩土工程有限公司山东青岛266000

本文介绍了一个基坑开挖工程中,为有效控制地下水流失、降低周边环境对土体应力的影响以及保证地铁运营安全等问题,采用的多种措施和方法。其中包括采用单道多点降水、三层多点降水方案、两道支撑分别采用双排预应力钢管支撑和高压旋喷... 详细信息

本文介绍了一个基坑开挖工程中,为有效控制地下水流失、降低周边环境对土体应力的影响以及保证地铁运营安全等问题,采用的多种措施和方法。其中包括采用单道多点降水、三层多点降水方案、两道支撑分别采用双排预应力钢管支撑和高压旋喷桩等技术手段来起到止水的作用,同时在基坑外围设置多点降水的集水坑,并在集水坑内放置吸水层,通过抽水系统进行抽水,并将集水坑内抽到市政管网进行排放等措施。同时本文也提出了一些注意事项,如在地下水位较高时应进行降排水工作,严格控制土体内应力状态等。本文所述措施和方法对于类似基坑开挖工程的设计和施工具有一定的参考价值。

关键词：地铁车站基坑开挖基坑止水帷幕降水措施

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露天矿边坡稳定性及设计参数优化研究

煤矿安全 2018年第5期49卷 71-74页

作者：管晓明王旭春聂庆科周桓竹于云龙青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033 河北建设勘察研究院有限公司河北石家庄050031 河北省岩土工程研究中心河北石家庄050031

针对大型露天矿边坡工程,分析了边坡现状及滑坡机理;通过构建边坡三维计算模型,采用强度折减法和极限平衡方法进行了边坡稳定性分析和评价,并优化了边坡台阶高度和坡角设计参数。结果表明:工作帮坡顶砂土位移较大,所得稳定系数为1.4,表... 详细信息

针对大型露天矿边坡工程,分析了边坡现状及滑坡机理;通过构建边坡三维计算模型,采用强度折减法和极限平衡方法进行了边坡稳定性分析和评价,并优化了边坡台阶高度和坡角设计参数。结果表明:工作帮坡顶砂土位移较大,所得稳定系数为1.4,表明边坡整体保持稳定,但是上部3个台阶局部可能发生圆弧型滑坡或崩塌;非工作帮滑坡结构面类型为坡脚高岭土层,位移较大,加之地表重物堆载加剧滑动趋势,所得稳定系数为0.9,边坡发生圆弧-顺层滑坡,与现场发生的滑坡现象一致。边坡开挖时,泥岩、砂土和黏性土台阶高度建议低于6 m,粉砂岩台阶高度可达10 m。当开挖边坡角为23°时,安全系数在1.3~1.5之间,可以满足规范要求。

关键词：露天矿边坡稳定性分析滑坡机理数值计算参数优化

层状地基中PHC管桩的静压残余应力试验研究

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岩土工程学报 2013年第7期35卷 1328-1336页

作者：寇海磊张明义白晓宇青岛理工大学岩土工程研究所山东青岛266033

静压桩贯入过程中,因桩顶卸荷残留于桩身的应力较为显著。通过成层土地基中5根桩身预埋准分布式FBG光纤传感器的静压桩足尺试验,对开口PHC管桩沉桩过程中施工残余应力性状、沉桩结束17 d内桩身残余应力的发展变化情况及其对后续静载荷... 详细信息

静压桩贯入过程中,因桩顶卸荷残留于桩身的应力较为显著。通过成层土地基中5根桩身预埋准分布式FBG光纤传感器的静压桩足尺试验,对开口PHC管桩沉桩过程中施工残余应力性状、沉桩结束17 d内桩身残余应力的发展变化情况及其对后续静载荷试验影响进行了阐述。试验表明,开口PHC管桩桩身残余应力及桩侧平均残余摩阻力随贯入深度呈折线型分布,中性面深度与贯入桩长比值介于0.66～0.92之间,其大小与桩端持力层密实度及桩端残余应力呈正相关关系。土塞效应成为制约开口PHC管桩桩端残余应力不同于其他桩型的主要因素之一;休止期内桩身残余应力逐渐趋于稳定,中性面处桩身残余应力降低幅度介于3.2%～29.88%之间,桩端残余应力降低幅度介于10.78%～32.39%之间;静载荷试验过程中不考虑施工残余应力将高估中性面以上桩侧摩阻力约53.46%,低估中性面以下桩侧摩阻力及桩端阻力分别56.62%,10%。研究成果可为进一步研究开口PHC管桩施工残余应力性状提供依据。

关键词：开口PHC管桩残余应力 FBG光纤传感器时间效应桩基承载力

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注浆长度与套管类型对扩大头锚索性能的影响

科学技术与工程 2024年第2期24卷 740-747页

作者：刘凯孙伟青李文辉耿林王响龙袁敬强青岛地质工程勘察院(青岛地质勘查开发局) 青岛266000 青岛地矿岩土工程有限公司青岛266000 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071

扩大头锚索因具有抗拔承载力大、支护效率高等优点在岩土工程中应用广泛,而注浆段落的长度和自由段保护套管的类型将对锚索受力变形特性产生影响。为此,依托实际工程开展了锚固段注浆+PE波纹管(设计方案)、全长注浆+聚乙烯(polyethylene... 详细信息

扩大头锚索因具有抗拔承载力大、支护效率高等优点在岩土工程中应用广泛,而注浆段落的长度和自由段保护套管的类型将对锚索受力变形特性产生影响。为此,依托实际工程开展了锚固段注浆+PE波纹管(设计方案)、全长注浆+聚乙烯(polyethylene, PE)波纹管(实际施工常用方案)、锚固段注浆+高密度聚乙烯(high density polyethylen, HDPE)套管、全长注浆+HDPE套管等四种不同工况扩大头锚索的现场拉拔试验,对比分析了不同工况下锚索的拉拔荷载-位移(Q-s)曲线、荷载-弹性位移(Q-se)曲线与荷载-塑性位移(Q-sp)曲线、自由段伸长量比例、刚度系数等受力变形特征。试验结果表明,相同注浆长度条件下,采用HDPE套管相比PE波纹管能够更好地发挥对自由段的隔离保护作用,保证自由段的变形性能;而采用相同套管类型时,注浆长度的增加会导致自由段伸长量值的减小,并会增大锚索刚度系数。在试验研究的基础上,提出现场锚索施工采用锚固段注浆+HDPE套管或全长注浆+HDPE套管的建议方案,从而保证锚索受力变形性能均达到设计预期。

关键词：扩大头锚索现场试验受力变形特性注浆长度套管类型

基于卷积神经网络模型Faster R-CNN的遥感影像目标识别研究

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测绘与空间地理信息 2021年第1期44卷 149-151,155页

作者：雷忠腾宋杰青岛中油岩土工程有限公司山东青岛266071

目标识别是遥感高分辨率影像时代的重要应用方向。采用深度卷积神经网络对遥感影像学习训练,能够从遥感影像中自动提取出多个具有代表性的典型地物特征以及特征组合,并应用于多变而复杂的遥感影像数据中进行目标分类识别。本研究选用NWP... 详细信息

目标识别是遥感高分辨率影像时代的重要应用方向。采用深度卷积神经网络对遥感影像学习训练,能够从遥感影像中自动提取出多个具有代表性的典型地物特征以及特征组合,并应用于多变而复杂的遥感影像数据中进行目标分类识别。本研究选用NWPU VHR-10数据应用于Faster R-CNN卷积神经网络模型中,并采用MAP进行评价,研究中得到了较好的检测精度,证明在遥感影像数据中采用深度卷积神经网络进行目标识别有着广阔的应用前景。

关键词：遥感影像目标识别 Faster R-CNN

深厚回填土场地18000 kN·m能级强夯置换施工效果与质量试验研究

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深厚回填土场地18000 kN·m能级强夯置换施工效果与质量试验研究