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    • 1 篇 哲学
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作者

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语言

  • 84 篇 中文
检索条件"机构=青岛理工大学黄岛校区汽车学院"
84 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
汽车试验技术课程理论与实践融合教学模式探究
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汽车知识 2024年 第9期 168-170页
作者: 李征 葛小菡 刘馥瑜 鲍建辰 刘建泽 青岛理工大学(临沂) 临沂市技师学院
随着汽车技术的迅速发展,新的测试方法和设备不断涌现,传统教学模式已经不能满足汽车工业对试验人才的需求。汽车试验技术课程是汽车服务工程、车辆工程和交通运输专业的重要课程,既具有理论性又具有实践性。然而,传统教学方式存在... 详细信息
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理性与浪漫相融——青岛理工大学黄岛校区规划设计实践
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规划师 2011年 第9期27卷 94-97,101页
作者: 程然 郝赤彪 王贵杰 青岛理工大学建筑学院 青岛理工大学郝赤彪工作室技术部 聊城大学建筑工程学院
通过从环境层面和地域文化层面的综合分析,青岛理工大学黄岛校区规划设计提出了理性与浪漫相"融"的思路。在理性层面上,规划重点解决校园的交通组织、功能布局等问题;在此基础上,规划在"浪漫融入"层面,重点从校园的规划立意、景观体... 详细信息
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融:青岛理工大学黄岛校区规划设计和实践
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工业建筑 2011年 第12期41卷 146-149页
作者: 解旭东 王贵杰 郝赤彪 青岛理工大学建筑学院 山东青岛266033 聊城大学 山东聊城252059
通过青岛理工大学黄岛校区规划设计的实践过程,从空间形态、交通组织、建筑形象、文化传承等几方面着手,通过理性的分析与设计,探讨了结合山水空间环境,打造理性秩序中融入"浪漫情结",环境意境上融入"山水诗意",建筑形象上融入"地域... 详细信息
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大学园·科学园·人文园·信息园·生态园——青岛理工大学黄岛校区概念规划方案介绍
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青岛理工大学学报 2006年 第4期27卷 151-152页
作者: 郝赤彪 左言华 解旭东 胡文培 青岛理工大学建筑学院 青岛266033 青岛理工大学基建处 青岛266033
根据青岛理工大学制定的“十一五”规划(草案)和校区规划结构布局调整,决定通过黄岛校区置换搬迁方式进行新校区选址建设.学校根据现代教育发展的趋势以及青岛理工大学的发展目标和要求,确立了新校区建设总体目标和原则:“三高”:高... 详细信息
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青岛理工大学黄岛校区教学楼设计浅析
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山西建筑 2006年 第8期32卷 29-31页
作者: 尹雷 郝赤彪 青岛理工大学建筑学院
通过对青岛理工大学黄岛校区教学楼的设计,从“交往庭院”、“交往走廊”、“交往阳台”、“交往屋顶平台”四个方面对“第二课堂”交往空间的设计进行了一些探索,以利于资源共享。
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青岛理工大学黄岛校区校前空间景观设计
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山西建筑 2010年 第11期36卷 18-20页
作者: 李方民 程良 青岛理工大学建筑学院
通过对青岛理工大学黄岛校区校前空间景观设计实践的分析,进行了校前空间景观设计的研究,提出了创造良好大学校园校前空间景观设计的方法和原则,从而创造出独具特色的理想校园空间环境。
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学训一体、空间融合的工学院馆设计——以青岛理工大学临沂校区机械与汽车工程学院为例
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城市建筑 2023年 第6期20卷 213-216页
作者: 孙莉梅 于斐 王少飞 青岛理工大学建筑与城乡规划学院
在传统的教育建筑中,院系馆设计多强调功能性,忽视了建筑空间的多元性和以人为主体的活动特性。机械与汽车工程学院作为装备制造类学科,具有独特的学习与实践并重的特点。阐述了青岛理工大学临沂校区机械与汽车工程学院的创作思路,探讨... 详细信息
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五轴汽车同相位程度对转向性能的影响分析
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系统仿真学报 2015年 第3期27卷 627-633页
作者: 张平霞 高利 朱永强 北京理工大学机械与车辆学院 北京100081 青岛理工大学黄岛校区汽车与交通学院 青岛266520
根据多轴汽车轴数较多,转向控制复杂的特点,提出了以汽车转向中心与第1轴的距离D以及前轮偏转角作为输入控制变量,基于阿克曼定理实现全部车轮绕同一瞬时转向中心做圆周运动,通过改变D值实现多种相位的转向模式。在此基础上利用ADAMS建... 详细信息
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一种调节极板和粉尘之间粘结力的涂层材料
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功能材料 2010年 第11期41卷 1865-1868,1872页
作者: 张永亮 蔡嗣经 刘桂丽 青岛理工大学黄岛校区汽车学院 山东青岛266520 北京科技大学土木与环境工程学院 北京100083
以调节粉尘和极板间粘结力为目的,通过建立数学模型,推导由于介电常数不同而导致电介质受力的情况,得出电介质受力方向的规律。计算选取适当的涂层材料,自行设计实验设备,通过实验证实了涂层对粘结力的调节作用。
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海洋垃圾回收船设计
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机械设计与制造 2020年 第1期 18-20页
作者: 朱永强 张平霞 青岛理工大学黄岛校区汽车与交通学院
为解决近海区域水面垃圾污染的问题,利用Solidworks设计了海洋垃圾回收船的船体结构、驱动装置、输送装置等零部件,分析了垃圾回收原理及各部件的相互驱动关系。为提高垃圾回收效率,结合水面垃圾极易随水流动这一特点,提出了以水为载体... 详细信息
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