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青岛市大气颗粒物SEM图像数据集

中国科学数据（中英文网络版） 2024年第2期9卷 361-369页

作者：尹唱唱赵猛王晓涵程学珍山东科技大学电气与自动化工程学院青岛266590 山东科技大学电子信息工程学院青岛266590

本文选取青岛市7个具有代表性的采样点,分时段进行大气颗粒物样本的采集,然后通过扫描电镜,进一步得到颗粒物的SEM(Scanning Electron Microscope)图像。通过对得到SEM图像的形貌特征进行观察分析,进而挑选出含有形貌特征明显的颗粒物的... 详细信息

本文选取青岛市7个具有代表性的采样点,分时段进行大气颗粒物样本的采集,然后通过扫描电镜,进一步得到颗粒物的SEM(Scanning Electron Microscope)图像。通过对得到SEM图像的形貌特征进行观察分析,进而挑选出含有形貌特征明显的颗粒物的SEM图像,共计334张图片。基于得到的大气颗粒物的SEM图像进行分析研究,根据其形貌特性的不同将颗粒物分为7类:链条状颗粒物、絮状颗粒物、纤维状颗粒物、球状颗粒物、类球状颗粒物、不规则矿物颗粒物、规则矿物颗粒物。将得到的SEM图片采用水平翻转、色彩平衡、亮度变换、模糊处理等相应的图像处理方法进行颗粒物SEM图像样本的扩展,生成新的图片样本,并将其添加到数据集中。从而建立起含有7类大气颗粒的SEM图像数据集,共含有2672张SEM图片。本文所建立的数据集可以用于采用机器学习等相关方法对大气颗粒物进行识别分类、分割等相关研究,也可为大气颗粒物相关研究提供基础数据资料。

关键词：大气颗粒物 SEM图像形貌特性青岛市

2000—2020年青岛市区域碳排放时空演变特征及影响因素

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水土保持通报 2024年第3期44卷 367-378,389页

作者：单孟文李婷王映然季民山东科技大学测绘与空间信息学院山东青岛266590

[目的]分析山东省青岛市区域碳排放时空演变及影响因素,为推动低碳发展和碳减排工作提供理论基础。[方法]基于青岛市2000—2020年的土地利用数据、夜间灯光数据、社会经济数据等,对青岛市土地利用碳排放进行核算,通过构建碳排放与夜间... 详细信息

[目的]分析山东省青岛市区域碳排放时空演变及影响因素,为推动低碳发展和碳减排工作提供理论基础。[方法]基于青岛市2000—2020年的土地利用数据、夜间灯光数据、社会经济数据等,对青岛市土地利用碳排放进行核算,通过构建碳排放与夜间灯光值的拟合模型,揭示青岛市不同用地类型的碳排放空间分布差异和变化趋势,通过Tapio脱钩模型分析青岛市碳排放与经济发展之间的脱钩状态,并利用LMDI模型分析土地利用碳排放各影响因素的贡献程度。[结果](1)2000—2020年青岛市土地利用净碳排放量总体呈增长态势,从2000年1.31×10^(7)t增长到2020年3.65×10^(7)t,增长了近1.79倍。(2)青岛市碳排放总量整体呈现“中间高,四周低”的空间分布格局,工业能耗是建设用地最主要的碳排放来源,高碳排放区域主要集中在胶州湾区域。(3)青岛市经济发展和碳排放的关系经历了从“扩张连结—弱脱钩—强脱钩”状态的转变。(4)促进青岛市碳排放增长的因素为人口规模和经济效应,抑制青岛市碳排放增长的因素为能源结构和能源强度。[结论]未来需要进一步调整产业结构,加快发展低碳经济,通过创新技术、调整能源结构等措施,从源头上减少碳排放。

关键词：碳排放时空演变脱钩分析山东省青岛市

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基于SBAS-InSAR和PSO-BP模型的鲁南高铁沿线地表沉降监测与预测

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大地测量与地球动力学 2024年第8期44卷 820-826页

作者：何虎振刘国林王凤云陶秋香山东科技大学测绘与空间信息学院青岛市266590

选取38景Sentinel-1A SAR影像,利用SBAS-InSAR技术获取2019-02~2022-11鲁南高铁曲阜-菏泽段沿线5 km区域的地表沉降结果,分析其分布特征和规律,并利用PSO-BP模型对若干特征点进行沉降预测。结果表明,高铁沿线0.1 km范围内地表年均形变... 详细信息

选取38景Sentinel-1A SAR影像,利用SBAS-InSAR技术获取2019-02~2022-11鲁南高铁曲阜-菏泽段沿线5 km区域的地表沉降结果,分析其分布特征和规律,并利用PSO-BP模型对若干特征点进行沉降预测。结果表明,高铁沿线0.1 km范围内地表年均形变速率为-20~15 mm/a,最大沉降速率为25.46 mm/a,最大抬升速率为17.43 mm/a;PSO-BP模型得到的沉降预测值的RMSE为5.8~12.4 mm,可对地表沉降进行较好的预测。

关键词：鲁南高铁 SBAS-InSAR PSO-BP模型地表沉降沉降预测

经济属性驱动下的高速公路复杂加权网络的演化及仿真

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公路 2024年第1期69卷 234-241页

作者：孙璐赵晓洁刘新民孙秋霞青岛理工大学商学院青岛市266520 山东科技大学经济管理学院青岛市266590 青岛农业大学青岛市266109 山东科技大学数学与系统科学学院青岛市266590

讨论经济因素驱动下高速公路网络拓扑结构、演化过程和特征问题。在BBV模型的基础上,提出了一种以节点强度驱动和以经济流量为权重度量标准的复杂加权网络演化模型,并使用matlab软件进行数值仿真和分析,分别探讨了拓扑网络中经济流量增... 详细信息

讨论经济因素驱动下高速公路网络拓扑结构、演化过程和特征问题。在BBV模型的基础上,提出了一种以节点强度驱动和以经济流量为权重度量标准的复杂加权网络演化模型,并使用matlab软件进行数值仿真和分析,分别探讨了拓扑网络中经济流量增量和现实网络中城市经济属性对高速公路网络演化的影响。仿真结果表明,高速公路网络是一个典型的复杂加权网络,其点权分布服从幂律分布,并有重尾特征;经济流量增量成为拓扑网络演化的驱动力,而城市经济属性对现实网络发展起决定性作用。研究结果可为我国高速公路的建设和优化,以及促进区域经济一体化建设提供理论依据和参考。

关键词：交通工程交通网网络演化复杂网络高速公路幂律分布

矿用新型水泥-粉煤灰基喷涂堵漏风材料性能研究

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矿业研究与开发 2024年第3期44卷 225-231页

作者：王桐孟祥豹张延松刘丽吴阳石磊吴琦岩山东科技大学安全与环境工程学院山东青岛市266590 矿山灾害预防控制重点实验室山东青岛市266590 山东科技大学青岛市生产安全火灾重大事故智能控制工程研究中心山东青岛市266590

采空区自燃是煤炭开采中面临的重大灾害之一,不仅会浪费煤炭资源、造成大量经济损失,还会引发事故导致人员伤亡。为了减少氧气向采空区泄漏,常常沿采空区侧煤壁喷涂堵漏风材料,以封堵因采掘活动产生的煤壁裂隙。以水泥-粉煤灰为基体材料... 详细信息

采空区自燃是煤炭开采中面临的重大灾害之一,不仅会浪费煤炭资源、造成大量经济损失,还会引发事故导致人员伤亡。为了减少氧气向采空区泄漏,常常沿采空区侧煤壁喷涂堵漏风材料,以封堵因采掘活动产生的煤壁裂隙。以水泥-粉煤灰为基体材料,用羟丙基甲基纤维素(HPMC)和磷酸三丁酯(TBP)共同改性制备新型喷涂堵漏风材料。通过析水率测试、保水率测试、力学性能测试和水泥基材料与煤界面接触角测试,得出了不同掺量的HPMC和TBP对涂层性能的影响。试验结果表明,当水固比为0.5、粉煤灰掺量为20%、HPMC掺量为0.2%、TBP掺量为0.08%时,材料综合性能最佳。浆液析水率低于5%,材料7d抗压强度和抗折强度可分别达到16.70MPa和5.02MPa,相比于纯水泥-粉煤灰材料提高了6.57%和2.87%,改性后浆液与煤的初始接触角降低了21.83°。最终,根据X射线衍射分析、傅里叶红外光谱分析和扫描电子显微镜分析,得出了外加剂对水泥水化机理及微观结构的影响。

关键词：新型喷涂堵漏风材料采空区自燃水泥-粉煤灰基材料羟丙基甲基纤维素磷酸三丁酯

生活垃圾焚烧飞灰-底渣协同制备充填体力学性能研究

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矿业研究与开发 2024年第6期44卷 95-103页

作者：刘音房昊闵令冉王春春杜玉娇陈姝蓉山东科技大学安全与环境工程学院山东青岛市266590 山东科技大学地球科学与工程学院山东青岛市266590

为妥善处理生活垃圾焚烧产物(焚烧飞灰和焚烧底渣),从固体废弃物协同利用的角度出发,探究焚烧飞灰与焚烧底渣替代部分水泥应用于矿山充填领域的可行性。将生活垃圾的焚烧飞灰与焚烧底渣混合制备充填体,对养护龄期为3,7,28 d的充填体开... 详细信息

为妥善处理生活垃圾焚烧产物(焚烧飞灰和焚烧底渣),从固体废弃物协同利用的角度出发,探究焚烧飞灰与焚烧底渣替代部分水泥应用于矿山充填领域的可行性。将生活垃圾的焚烧飞灰与焚烧底渣混合制备充填体,对养护龄期为3,7,28 d的充填体开展单轴抗压强度测试,基于混料试验设计建立抗压强度回归模型,结合响应面法分析不同掺量的焚烧飞灰和焚烧底渣对充填体力学性能的影响规律,并得出掺量最优配比。研究结果表明:当焚烧飞灰为35.3%、焚烧底渣为40.4%、水泥为24.3%,质量浓度为70%时,充填体的力学性能指标达到最优。掺入适量的焚烧飞灰和焚烧底渣可以延长水化反应过程,显著提高胶凝体系的水化反应程度,根据XRD测试和SEM观测得出,主要水化产物为水化硅酸钙和钙矾石,使充填体内部形成致密网状结构,进而提高充填体力学性能。

关键词：充填体焚烧飞灰焚烧底渣优化配比水化机理

基于SRV的重载轴承润滑脂摩擦磨损性能模拟评定方法研究

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摩擦学学报（中英文） 2024年第2期44卷 242-253页

作者：赵启龙姜程苏怀刚娄文静张如良王晓波山东科技大学材料科学与工程学院山东青岛266590 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室甘肃兰州730000 青岛市资源化学与新材料研究中心青岛市高端装备润滑技术重点实验室山东青岛266000

为提高润滑脂产品配方筛选效率、节约轴承台架试验成本,提出了1种基于SRV摩擦磨损试验机的圆柱滚子-圆盘线接触往复运动模式评定重载轴承润滑脂摩擦磨损性能的试验方法.采用四款重载润滑脂为试验样本,通过Pearson相关性系数法进行了SRV... 详细信息

为提高润滑脂产品配方筛选效率、节约轴承台架试验成本,提出了1种基于SRV摩擦磨损试验机的圆柱滚子-圆盘线接触往复运动模式评定重载轴承润滑脂摩擦磨损性能的试验方法.采用四款重载润滑脂为试验样本,通过Pearson相关性系数法进行了SRV圆柱滚子-圆盘线接触往复摩擦磨损试验结果与FE-8轴承磨损台架试验结果间的相关性探讨,确定了方法最优试验参数,并在最优试验条件温度25℃,载荷1 kN,位移1 mm,往复速率50 Hz下完成了方法重复性考察.结果表明:SRV圆柱滚子-圆盘线接触往复试验方法试验结果重复性良好、可靠性高,与FE8轴承台架结果对应性优于四球机磨斑直径法(SH/T 0204-1992)以及SRV球滚子-圆盘接触试验法(NB/SH/T0721),更适用于重载轴承用润滑脂在摩擦副表界面的抗磨减摩性能的分析评定.

关键词：摩擦磨损可靠性重载润滑脂相关性轴承台架试验

脲醛树脂包覆对片状羰基铁粉电磁吸波性能的影响

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表面技术 2024年第4期53卷 175-183页

作者：石浩高瞻杨文飞樊伟杰宋立英孙强褚贵文山东科技大学山东青岛266590 海军航空大学青岛校区山东青岛266041

目的提高片状羰基铁粉(FCI)的吸波性能。方法采用原位聚合法制备脲醛树脂(UF)包覆片状羰基铁粉核壳复合粒子。通过透射电子显微镜(TEM)和X射线衍射仪(XRD)分别对试验前后样品的微观形貌和物相组分进行表征。采用矢量网络分析仪对处理前... 详细信息

目的提高片状羰基铁粉(FCI)的吸波性能。方法采用原位聚合法制备脲醛树脂(UF)包覆片状羰基铁粉核壳复合粒子。通过透射电子显微镜(TEM)和X射线衍射仪(XRD)分别对试验前后样品的微观形貌和物相组分进行表征。采用矢量网络分析仪对处理前后片状羰基铁粉在0.5~18 GHz频率范围内的电磁参数进行测试,基于传输线理论对其反射损耗曲线进行拟合分析。结果微观形貌及X射线衍射谱结果表明,成功合成了脲醛树脂包覆片状羰基铁粉复合粒子(FCI@UF)。对测得的电磁参数进行分析,与原始片状羰基铁粉相比,包覆后铁粉介电常数和磁导率的实部、虚部均呈下降趋势,电磁波衰减能力减弱,与空气的阻抗匹配能力增强。反射损耗曲线图中,包覆后铁粉能有效吸收频带变宽(以反射损耗小于‒10 dB的带宽作为有效吸收频带),由3.15GHz变为4.38GHz,在13.84GHz时有最小反射损耗(‒20.64dB),最小反射损耗向高频移动,最小值降低率达41.38%。结论使用脲醛树脂对片状羰基铁粉进行包覆,制备了综合吸波性能更具优势的FCI@UF复合粒子,有效提高了片状羰基铁粉的吸波性能。

关键词：微波吸收片状羰基铁粉脲醛树脂阻抗匹配电磁衰减反射损耗

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智能综采工作面系统设计及关键技术研究

中国煤炭 2024年第9期50卷 73-79页

作者：王鑫吴士良山东科技大学能源与矿业工程学院山东省青岛市266590

针对当前煤矿智能综采工作面系统功能划分不明确、设备协同运行存在困难等问题,基于智能综采工作面要素,在现有研究的基础上设计了智能综采工作面系统总体架构,并深入分析了远程集控中心、设备协同控制系统、智能监控预警系统、通讯网... 详细信息

针对当前煤矿智能综采工作面系统功能划分不明确、设备协同运行存在困难等问题,基于智能综采工作面要素,在现有研究的基础上设计了智能综采工作面系统总体架构,并深入分析了远程集控中心、设备协同控制系统、智能监控预警系统、通讯网络系统、透明地质系统、智能负荷系统六大子系统功能、组成和工作流程。此外,对智能综采工作面三维透明地质建模技术、远程通信及数据传输技术以及多源异构数据融合技术进行了详细阐述,并结合系统架构构建了智能综采工作面系统的集成模型,完成了单系统向多系统智能化、系统化的转变,增强了系统的抗干扰能力。通过在河南龙宇能源股份有限公司陈四楼煤矿实际应用表明,该系统能够帮助作业人员更加直观精准地掌握综采工作面工况,可以有效提高了各系统的联动性,为矿井智能化建设提供了有力保障。

关键词：煤矿智能化建设智能综采工作面透明地质协同控制智能系统集成模型