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一种跨座式单轨车弓网接触力检测系统

传感技术学报 2021年第2期34卷 279-284页

作者：刘泽昆庄国军武伟董凯炎马飞李世双中车青岛四方车辆研究所有限公司智能装备事业部山东青岛266031 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心山东青岛266031

接触网和受电弓接触是否良好直接关系到列车的运行安全,而弓网接触力是衡量弓网受流质量和评价运行线路状况的重要指标。设计了一种跨座式单轨车弓网接触力检测系统,将光纤光栅应变计和温度计粘贴在受电弓的集电舟基板上,光栅解调仪将... 详细信息

接触网和受电弓接触是否良好直接关系到列车的运行安全,而弓网接触力是衡量弓网受流质量和评价运行线路状况的重要指标。设计了一种跨座式单轨车弓网接触力检测系统,将光纤光栅应变计和温度计粘贴在受电弓的集电舟基板上,光栅解调仪将传感器的光信号转化为应变值发送给上位机,上位机对应变值数据处理得到弓网接触力。通过对集电舟的应力分析确定了光栅应变计最佳的粘贴位置,通过最小二乘拟合算法实现将集电舟应变值转换为弓网接触力;采用单轨车受电弓性能试验台对该系统进行标定,检测精度达到±5 N。该系统安装在跨坐式单轨车对重庆轨道交通3号线童家院子到鱼洞运行段进行弓网接触力检测,对运行线路状态评估。该测量系统具有可安装在运行车辆上,对受电弓结构影响小,可对弓网接触力实时监测的优点。

关键词：受电弓接触力检测最小二乘拟合光纤应变计跨座式单轨车

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铁路客车制动阀信息化检修系统的研制

铁道车辆 2023年第5期61卷 121-123,152页

作者：曹晓明吴泽霖刘海艳中车青岛四方车辆研究所有限公司智能装备事业部山东青岛266031

铁路客车制动阀信息化检修系统对铁路客车制动阀的分解、清洗、研磨、组装和试验等检修过程进行信息化建设,实现检修过程的可视化引导、精细化作业、电子化记录和信息化管理,建立检修电子履历,实现全检修信息的可追溯,为制动阀检修提供... 详细信息

铁路客车制动阀信息化检修系统对铁路客车制动阀的分解、清洗、研磨、组装和试验等检修过程进行信息化建设,实现检修过程的可视化引导、精细化作业、电子化记录和信息化管理,建立检修电子履历,实现全检修信息的可追溯,为制动阀检修提供全面信息化覆盖和智能化信息协作。

关键词：铁路客车制动阀检修信息化

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基于物联网的设备远程监控系统研究

智慧轨道交通 2022年第1期59卷 39-41页

作者：孟范鹏李浩李晨乔绪龙王坤田中车青岛四方车辆研究所有限公司智能装备事业部山东青岛266031

检修工艺设备状态好坏能够直接影响到动车组和地铁的运营,目前轨道交通行业缺少对工艺设备进行集中管理的系统。本文采用先进的物联网技术,融合设备日常管理的各项功能,设计了一套设备远程监控系统,适应多种类设备软硬件接口,对轨道交... 详细信息

检修工艺设备状态好坏能够直接影响到动车组和地铁的运营,目前轨道交通行业缺少对工艺设备进行集中管理的系统。本文采用先进的物联网技术,融合设备日常管理的各项功能,设计了一套设备远程监控系统,适应多种类设备软硬件接口,对轨道交通行业设备管理模式进行了较大的提升,能够提高设备故障处理速度,减少设备故障对车辆检修业务的影响。

关键词：设备远程监控系统物联网检修工艺设备智能运维

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节能型铁路空调机组性能试验装置的研制

铁道车辆 2013年第2期51卷 37-39,2页

作者：谈越明青岛四方车辆研究所有限公司工程装备事业部山东青岛266031

介绍了节能型铁路空调机组性能试验装置的节能原理、节能技术参数计算及实际应用效果等,重点研究了该试验装置工作时,室内侧、室外侧试验间产生的冷热空气直接进行热交换及热湿交换量的控制等问题。

关键词：空调机组性能试验装置节能原理研制

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配管单元箱/前罩开闭机构试验台的研制

铁道车辆 2013年第5期51卷 30-33,2页

作者：孟艳红姚宝天青岛四方车辆研究所有限公司工程装备事业部山东青岛266031

阐述了配管单元箱/前罩开闭机构试验台的组成、功能、系统设计原理。

关键词：配管单元箱前罩开闭机构气密性试验自动控制

Ti47.5Al2.5V1Cr钛铝合金与铸型材料的界面反应研究

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热加工工艺 2022年第9期51卷 80-85页

作者：王聪王冬春贾丽荣毛从强栾程群中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部山东青岛266000 中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程实验室山东青岛266000

钛铝合金材料在轨道车辆关键零部件上应用越来越被重视。本文以Ti47.5Al2.5V1Cr钛铝合金、Y_(2)O_(3)与ZrO_(2)混合形成的离心铸造型壳作为研究对象,在不同的旋转速度(300、600、900 r/min)、不同浇注温度(1600、1650、1700℃)和离心半... 详细信息

钛铝合金材料在轨道车辆关键零部件上应用越来越被重视。本文以Ti47.5Al2.5V1Cr钛铝合金、Y_(2)O_(3)与ZrO_(2)混合形成的离心铸造型壳作为研究对象,在不同的旋转速度(300、600、900 r/min)、不同浇注温度(1600、1650、1700℃)和离心半径(35、55、75 mm)下,研究了钛铝合金界面反应层不同位置的组织形貌、相组成、微区结构、元素分布及反应层厚度,并探究合金试样的显微硬度随离心半径、浇注温度和旋转速度的变化。结果表明,合金在不同离心铸造条件下成型的铸件反应层厚度不同,铸件反应层厚度主要与离心速度、浇注温度和离心半径等因素有关。铸件反应层厚度随着旋转速度、浇注温度、离心半径的增大而不断增大。

关键词：钛铝合金反应层离心半径浇注温度离心转速