检索结果-南通市图书馆

南太湖主地标商业联桥舒适度设计及减振控制分析

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建筑结构 2024年第13期54卷 118-125页

作者：孔子昂袁海洋周强张岗岗李煜璇 gad杰地设计·浙江绿城建筑设计有限公司青岛分公司青岛266034

依据《建筑楼盖结构振动舒适度技术标准》(JGJ/T 441-2019),采用MIDAS Gen软件对南太湖主地标商业建筑中的联桥进行了舒适度分析,详细介绍了舒适度分析方法以及荷载工况、人群密度、外荷载频率、踏步对联桥舒适度的影响。研究了TMD阻尼... 详细信息

依据《建筑楼盖结构振动舒适度技术标准》(JGJ/T 441-2019),采用MIDAS Gen软件对南太湖主地标商业建筑中的联桥进行了舒适度分析,详细介绍了舒适度分析方法以及荷载工况、人群密度、外荷载频率、踏步对联桥舒适度的影响。研究了TMD阻尼器对联桥舒适度的控制效果。结果表明:联桥竖向舒适度分析时,可采用局部模型,横向舒适度分析时,应采用整体模型;联桥具有明显的小阻尼比单自由度体系振动特征,外荷载频率对舒适度分析具有决定性影响;踏步对结构频率的影响有限,不应过分考虑其有利作用,仅当能够较大地改变结构频率,使其远离最不利的人行频率范围时,增大结构刚度才是有益的;对于一般联桥,STMD就能起到良好的控制效果,无需采用MTMD。

关键词：舒适度分析联桥减振控制单频调谐质量阻尼器外荷载频率

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干扰风作用下弓网电弧稳定性及影响因素研究

铁道标准设计 2024年第9期68卷 200-207,215页

作者：徐跃陈欢钱鹏宇母婷佑杨泽锋中车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266111 西南交通大学电气工程学院成都611756

弓网受流是高速列车获取电能的唯一途径。随着电气化铁路运营速度的不断提升,受电弓与接触网间电气与机械的耦合损伤加剧,限制了列车速度的进一步提升。电弧具有优异的导电性、导热性,利用电弧作为中间媒介进行大功率能量传输具有可行性... 详细信息

弓网受流是高速列车获取电能的唯一途径。随着电气化铁路运营速度的不断提升,受电弓与接触网间电气与机械的耦合损伤加剧,限制了列车速度的进一步提升。电弧具有优异的导电性、导热性,利用电弧作为中间媒介进行大功率能量传输具有可行性,电弧传能技术具有广阔的发展前景。实际应用过程中,弓网电弧处于开放大气环境,干扰气流无法避免,电弧稳定性下降,成为电弧传能技术应用的关键难点。搭建弓网电弧实验平台,系统研究干扰风作用下的电弧稳定性及其影响因素。研究发现:随着电压的提升,纯碳材料电子发射方式由热发射向热场致协同发射转变,电弧维持能力由非线性增长向线性增长转变;电弧电流的增大可显著提高电弧维持能力,但也使得电弧电压波动范围减小;不同间隙、不同电流大小条件下,电弧运动模式存在“弧根随机跳跃型-弧根规则跳跃型-钟罩型”的转变。研究结果可丰富特殊环境下的空气电弧理论,并为未来高速铁路的柔性电弧传能技术奠定基础。

关键词：电气化铁路弓网电弧电弧稳定性干扰气流电弧运动特性电弧电压

基于FPGA的相关干涉仪测向算法的设计与实现

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计算机测量与控制 2024年第5期32卷 318-324页

作者：林泽龙曲英杰青岛科技大学信息科学技术学院山东青岛266061 青岛中浩瑞电子科技有限公司山东青岛266001

为了适应日渐复杂的电磁对抗环境,有别于传统的处理器采用串行架构使用IQ数据进行测向算法运算,为了能更快速、更稳定的计算出相位差,提出一种优化后的相关干涉仪测向算法架构并在FPGA上实现设计。详细给出FPGA测向系统架构和运算流程,... 详细信息

为了适应日渐复杂的电磁对抗环境,有别于传统的处理器采用串行架构使用IQ数据进行测向算法运算,为了能更快速、更稳定的计算出相位差,提出一种优化后的相关干涉仪测向算法架构并在FPGA上实现设计。详细给出FPGA测向系统架构和运算流程,并结合实际采取一个稳定的、经济实惠的系统架构;为了满足后续实际应用需求,在Xilinx的xc7vx690tffg1927-2为逻辑控制单元的载板进行板级测试中,验证了FPGA进行相关干涉仪测向识别结果的稳定性和高效性,经过验证发现,相较于传统的FPGA相关干涉仪测向架构,经实验测试后实现了所提出的架构在LUT资源占用率上降低了39.5%,测向速度提高17%,可处理信号带宽80 MHz,跳速高达1200跳/s。

关键词：相关干涉仪测向算法 FPGA 资源优化快速运算宽带测向

基于CODESYS软件的逻辑变量访问方法研究

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智慧轨道交通 2024年第5期61卷 45-51页

作者：刘明希张长春李原颐中车青岛四方车辆研究所有限公司山东青岛266031

随着工业自动化领域的快速发展,开发软件例如CODESYS已成为工业自动化系统中不可或缺的一部分。为了能够在自行开发的逻辑监控软件中获取CODESYS逻辑中变量的数值,文章提出了一种基于CODESYS软件获取逻辑变量数值的方法。首先介绍了CODE... 详细信息

随着工业自动化领域的快速发展,开发软件例如CODESYS已成为工业自动化系统中不可或缺的一部分。为了能够在自行开发的逻辑监控软件中获取CODESYS逻辑中变量的数值,文章提出了一种基于CODESYS软件获取逻辑变量数值的方法。首先介绍了CODESYS的平台特点及优势,CODESYS以其卓越的开放性、模块化和强大的编程能力,为工业自动化领域提供了高效的解决方案;其次介绍逻辑变量数值访问的必要性,这对于实时监控系统的运行状态、及时发现并解决问题至关重要;然后阐述如何生成接口文件以及工程信息解析规则;接着介绍不同类型变量信息的获取方法;最后对变量赋值操作,进行了实际测试,验证了变量访问方法的正确性。

关键词： CODESYS 逻辑变量工程信息变量信息

基于LabVIEW的高速列车变轨轮对性能试验测试系统研究

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智慧轨道交通 2024年第4期61卷 1-6页

作者：杨志强高世卿袁文华李江波祝传钰中车青岛四方车辆研究所有限公司山东青岛266031

变轨距轮对技术是解决铁道车辆在轨距不同区间直通运行的一种行之有效的方法,根据某主机厂设计的新型变轨距轮对的变轨原理和技术参数,研制了变轨距轮对综合性能试验台,模拟变轨距轮对解锁/锁紧、变轨、跑合等功能。变轨距轮对的性能直... 详细信息

变轨距轮对技术是解决铁道车辆在轨距不同区间直通运行的一种行之有效的方法,根据某主机厂设计的新型变轨距轮对的变轨原理和技术参数,研制了变轨距轮对综合性能试验台,模拟变轨距轮对解锁/锁紧、变轨、跑合等功能。变轨距轮对的性能直接影响到变轨距转向架的性能,对列车的运行安全起到至关重要的作用。以变轨距轮对为研究对象,针对轮对在变轨过程中的运动状态及性能,进行了测试方法与试验研究。利用上位机软件LabVIEW进行编程控制,通过采集的数据进行分析处理,实时监测轮对运行的状态。试验结果表明,系统能够完成轮对的型式试验性能测试,并且可以有效地监控设备运行状态并能进行故障预警和处理。研究可为变轨距转向架和变轨列车的运行提供技术支持,具有一定的工程应用价值。

关键词：高速列车变轨距轮对转向架性能试验台测试系统 LabVIEW

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改进RepSurf的点云语义分割

现代电子技术 2024年第5期47卷 143-147页

作者：高学壮禹龙田生伟伊洋洋张波罗培新新疆大学软件学院新疆乌鲁木齐830000 新疆子畅软件有限公司新疆乌鲁木齐830000 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司新疆乌鲁木齐830000

点云分析一直以来都是一个具有挑战性的问题,主要是因为点云数据的非结构化特性所致。为了解决这个问题,RepSurf基于PointNet++提出了一种多曲面表示局部点云特征的方法。然而,RepSurf中的集合抽象层仅通过一个MLP学习局部特征,这远远... 详细信息

点云分析一直以来都是一个具有挑战性的问题,主要是因为点云数据的非结构化特性所致。为了解决这个问题,RepSurf基于PointNet++提出了一种多曲面表示局部点云特征的方法。然而,RepSurf中的集合抽象层仅通过一个MLP学习局部特征,这远远不够。为此,引入了两个模块,即倒置残差模块和注意力模块。这两个简单但有效的即插即用模块可以更好地学习局部特征。倒置残差模块通过添加更多的MLP层,丰富了特征提取过程;而注意力模块则包括通道注意力和空间注意力,更加关注关键点特征的学习,使得学习到的特征更具代表性。在公共基准数据集S3DIS上评估了文中的方法,在语义分割任务中mIoU指标达到72.3%,比RepSurf高出2.5%。

关键词：点云语义分割倒置残差注意力 RepSurf MLP

面向动车组的阻尼涂料喷涂过程数值模拟及工艺优化

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机床与液压 2024年

作者：齐淑林熊涛徐洲龙姜代旬王新中车青岛四方机车车辆股份有限公司武汉工程大学电气信息学院广东思谷智能技术有限公司

在动车组车内和车底喷涂阻尼涂料能有效地减震降噪，提高乘客乘坐舒适性。当前动车组阻尼涂料仍采用人工喷涂方式，喷涂质量依赖工人经验，难以保证车体大面积喷涂的一致性要求，且工人存在较高的职业健康风险。本文设计了阻尼涂料机器... 详细信息

在动车组车内和车底喷涂阻尼涂料能有效地减震降噪，提高乘客乘坐舒适性。当前动车组阻尼涂料仍采用人工喷涂方式，喷涂质量依赖工人经验，难以保证车体大面积喷涂的一致性要求，且工人存在较高的职业健康风险。本文设计了阻尼涂料机器人自动喷涂系统，为进一步优化喷涂工艺参数，针对固瑞克645扇形喷嘴进行研究并建立其几何模型，通过SpaceClaim软件抽取流体域，基于层流模型在FLUENT中研究喷嘴内部的压力场与速度场分布，利用离散相模型（DPM）模拟阻尼涂料在喷嘴外部的雾化和沉积机制，探索适宜自动喷涂工艺的入口压力、喷涂枪距和枪速，为动车组车内阻尼涂料的自动喷涂提供了理论和技术支撑。

关键词：阻尼涂料扇形喷嘴离散相模型数值模拟 FLUENT

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嵌入式冰箱压缩机仓散热优化研究

流体机械 2024年第9期52卷 108-113页

作者：韩宝坤王仰超徐玉峰杜华东姚顺翔王金瑞山东科技大学机械电子工程学院山东青岛266590 澳柯玛股份有限公司山东青岛266100

针对嵌入式冰箱压缩机仓散热效果不佳的问题,采用数值模拟与试验结合的方法对其散热进行研究。模拟了嵌入式冰箱压缩机仓的散热过程,结果显示冰箱背部气流未经过充分散热再次进入到压缩机仓形成短路气流,且由于橱柜的影响进入压缩机仓... 详细信息

针对嵌入式冰箱压缩机仓散热效果不佳的问题,采用数值模拟与试验结合的方法对其散热进行研究。模拟了嵌入式冰箱压缩机仓的散热过程,结果显示冰箱背部气流未经过充分散热再次进入到压缩机仓形成短路气流,且由于橱柜的影响进入压缩机仓内的总气流相较于自由状态下减少了51.78%;针对散热效果差的原因提出了3种不同适用场景的优化方案,并对各方案在通风量、能耗、制冷性能方面进行对比研究。结果表明,3种优化方案均能改善散热效果,但各有优劣,优化方案的总风量比原嵌入方案分别提高了3.9%,75.3%,55.3%;在32℃和16℃的环境温度下,3种优化方案的能耗相较于原嵌入方案分别降低了6.50%和3.90%,23.03%和25.07%,17.70%和17.50%。研究结果为不同适用场景下的嵌入式冰箱压缩机仓散热优化提供了解决思路和参考。

关键词：嵌入式冰箱压缩机仓数值模拟优化方案

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智能网联汽车车牌电子标识测试方法研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第8期 0080-0084页

作者：唐莎莎吴飞燕田晓笛和福建中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300 中汽研软件测评(天津)有限公司天津300300

随着智能网联技术的发展,智能网联汽车电子标识技术可突破原有交通信息采集技术的瓶颈,实现对车辆信息实时监控和管理。目前,智能网联汽车面临准入工作,亟需一套针对智能网联汽车电子标识的测试方法。本文基于射频识别试验方法,提出针... 详细信息

随着智能网联技术的发展,智能网联汽车电子标识技术可突破原有交通信息采集技术的瓶颈,实现对车辆信息实时监控和管理。目前,智能网联汽车面临准入工作,亟需一套针对智能网联汽车电子标识的测试方法。本文基于射频识别试验方法,提出针对智能网联车牌电子标识的测试方法,给出智能网联汽车电子标识的5个指标的试验方法,并通过实车测试手段,验证了方法的有效性和合理性,且测试结果均满足。

关键词：智能网联汽车电子标识射频识别测试方法