检索结果-南通市图书馆

圆截面超声速燃烧室乙烯燃料喷注火焰结构和模式分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

航空学报 2024年第11期45卷 133-145页

作者：汤涛于江飞黄玉辉汪洪波孙明波赵国焱熊大鹏王振国国防科技大学空天科学学院长沙410073 装备发展部项目管理中心北京100083

采用耦合了火焰面/进度变量模型的混合RANS/LES方法对高马赫数下的乙烯燃料圆截面超燃冲压发动机燃烧流场开展了数值研究,计算结果显示出与试验高度一致的燃烧结构和释热特征。在此基础上,分析结果表明:流场的混合过程由大尺度流动结构... 详细信息

采用耦合了火焰面/进度变量模型的混合RANS/LES方法对高马赫数下的乙烯燃料圆截面超燃冲压发动机燃烧流场开展了数值研究,计算结果显示出与试验高度一致的燃烧结构和释热特征。在此基础上,分析结果表明:流场的混合过程由大尺度流动结构主导,流道中心的激波系是促进涡量产生、燃料掺混以及下游反应区褶皱的直接原因。凹腔在此构型和工况中没有直接参与释热,而是起到了诱导激波产生从而促进混合和燃烧的作用。整体上,燃烧呈现时空多尺度特征,火焰在向下游传播的过程中逐渐向近平衡状态发展。超燃模态和扩散燃烧主导了整个反应区,并且大部分快反应区燃烧处于波纹板式火焰面模式。

关键词：超燃冲压发动机混合RANS/LES 火焰面模型超声速燃烧模式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

提升重型车辆起步性能协调控制策略

兵工学报 2024年第1期45卷 264-275页

作者：商显赫张付军吕航刘涛韩雪峰王密琪北京理工大学机械与车辆学院北京100081 陆军装备部装备项目管理中心北京100000 中国北方车辆研究所总体技术部北京100072

针对重型车辆起步响应性差的问题,根据车辆动力传动系统结构,基于GT-SUITE软件建立废气涡轮增压柴油发动机以及控制系统的仿真模型,并基于台架试验对仿真模型进行了校核,保证动力传动系统模型具有较高的仿真精度。通过仿真探究冒烟极限... 详细信息

针对重型车辆起步响应性差的问题,根据车辆动力传动系统结构,基于GT-SUITE软件建立废气涡轮增压柴油发动机以及控制系统的仿真模型,并基于台架试验对仿真模型进行了校核,保证动力传动系统模型具有较高的仿真精度。通过仿真探究冒烟极限限制、液力变矩器耦合工作点对起步加速性能的影响规律,明确发动机和液力变矩器耦合特性对提升车辆起步性能的作用机理,以提升车辆0~32 km/h加速性能为目标,制定车辆起步协调控制策略,并基于搭建的动力传动系统仿真模型对提出的协调控制策略进行仿真验证。研究结果表明:采用提出的协调控制策略车辆从0 km/h加速到32 km/h的弹射起步时间为9.8 s,而常规起步车辆从0 km/h加速到32 km/h的时间为14 s,新提出的协调控制策略对提升重型车辆的起步加速性能具有显著的效果。

关键词：重型车辆起步性能涡轮滞后协调控制

维普期刊数据库博看期刊

动能侵彻弹装药起爆可靠性试验及敏感因素分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高压物理学报 2024年第4期38卷 124-136页

作者：杨慧王可慧王伟光李洋沈子楷段建戴湘晖西北核技术研究所陕西西安710024 火箭军装备部装备项目管理中心北京100085

为研究弹体结构设计对弹体装药起爆可靠性的影响,设计了一种低成本、便捷式引战静态匹配试验装置,开展了不同条件下引信与装药的传爆裕度试验。基于移动最小二乘法,构建了可表征起爆可靠性的多变量响应函数,定量分析了各敏感因素及其耦... 详细信息

为研究弹体结构设计对弹体装药起爆可靠性的影响,设计了一种低成本、便捷式引战静态匹配试验装置,开展了不同条件下引信与装药的传爆裕度试验。基于移动最小二乘法,构建了可表征起爆可靠性的多变量响应函数,定量分析了各敏感因素及其耦合作用对起爆可靠性的影响规律。结果表明:传爆间隙和缓冲层厚度对弹体装药起爆影响较大,而隔板厚度在预设3~5 mm范围内的影响较小;为保证动能侵彻弹在使用环境温度范围内可靠作用,引信相对偏离位置、隔板厚度、传爆间隙以及缓冲层厚度分别不应超过25、3.5、25以及22 mm。该试验装置、分析方法及研究成果可为动能侵彻弹结构设计及可靠性验证提供借鉴和指导。

关键词：动能侵彻弹引战匹配传爆裕度传爆间隙惰性缓冲层移动最小二乘法

维普期刊数据库博看期刊

大排列微地震实时监测技术在页岩油水力压裂中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

石油地球物理勘探 2024年第3期59卷 523-532页

作者：王磊万绪新史洪兵赵向东王琰琛唐春华中国石化胜利石油工程有限公司难动用项目管理中心山东东营257000 北京鼎瑞科技有限公司北京100080

页岩油是重要的国家战略资源。在中国,以陆相页岩油为主,特别是济阳凹陷,页岩储层地质条件复杂,常用的裂缝识别技术包括蚂蚁体、相干体和曲率体等,无法满足精度要求,开采面临巨大挑战。为了加快页岩油的开发,在樊页1井组页岩油示范区开... 详细信息

页岩油是重要的国家战略资源。在中国,以陆相页岩油为主,特别是济阳凹陷,页岩储层地质条件复杂,常用的裂缝识别技术包括蚂蚁体、相干体和曲率体等,无法满足精度要求,开采面临巨大挑战。为了加快页岩油的开发,在樊页1井组页岩油示范区开展基于大排列微地震实时监测,通过闭环优化过程进行施工参数迭代和技术方案优化。根据微地震震源参数,提出了计算储层改造体积和裂缝复杂性指数的新方法,用于定量评估储层改造波及范围和裂缝的复杂性。文中主要描述了在樊页1井组页岩油示范区开展的基于大排列微地震实时监测技术的地质工程一体化实践,所取得的认识和经验具有一定的借鉴价值。

关键词：微地震储层改造体积估计最终可采储量裂缝复杂指数套变

维普期刊数据库博看期刊

项目驱动教学法在体检中心慢性病健康管理教学中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国继续医学教育 2024年第5期16卷 44-49页

作者：张琼山东省立第三医院健康管理中心山东济南250031

目的探究分析项目驱动教学法在体检中心慢性病健康管理教学中的应用效果。方法选择2019年12月-2021年12月,山东省立第三医院健康管理中心体检中心实习60名的学生为研究对象,采取红篮球分组方法将其分为常规组、研究组,各30名。常规组... 详细信息

目的探究分析项目驱动教学法在体检中心慢性病健康管理教学中的应用效果。方法选择2019年12月-2021年12月,山东省立第三医院健康管理中心体检中心实习60名的学生为研究对象,采取红篮球分组方法将其分为常规组、研究组,各30名。常规组实施常规教学方法,研究组实施项目驱动教学方法。观察对比2组学生的学习成绩、学习能力、教学质量、对教学的满意情况。结果研究组理论考试成绩及操作技能成绩均比常规组高,差异有统计学意义(P 管理技能掌握、综合管理技能掌握均比常规组高,差异有统计学意义(P中心慢性病健康管理教学中采取项目驱动教学法方法,具有重要意义,不仅可以使学生的学习积极性得到充分激发,使其在教学中的参与性、主动性、互动性、创造性得到提升,而且使学生的学习能力和学习成绩得到极大提高,并且提升教学质量,获得满意的教学效果。

关键词：项目驱动教学方法体检中心慢性病健康管理教学技能掌握满意度健康管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于灰狼-粒子群算法的柴发机组节油优化

船舶工程 2024年第6期46卷 102-107,122页

作者：张怀亮丁峰杨恒瑞海装装备项目管理中心北京100071 上海船舶设备研究所上海200031

以变速柴油发电机组油耗率最低为优化目标,以指示热效率神经网络模型的柴油机平均值模型为燃油消耗率的计算基础,将柴油机转速上下限和功率限制线作为变速范围限制条件,对变速柴油发电机组在不同负荷工况下的节油转速进行优化。提出一... 详细信息

以变速柴油发电机组油耗率最低为优化目标,以指示热效率神经网络模型的柴油机平均值模型为燃油消耗率的计算基础,将柴油机转速上下限和功率限制线作为变速范围限制条件,对变速柴油发电机组在不同负荷工况下的节油转速进行优化。提出一种粒子群算法与灰狼算法相结合的混合算法,并用标准函数验证该算法的优势,表明其具有较均衡的全局和局部优化特性,更适合进行最低油耗率优化。优化计算结果表明:用电负荷越低,节油效果越明显;10%负荷时节油率可达30%以上,综合工况下节油率可达11.9%;采用该混合算法优化的转速能有效降低变速柴油发电机组的油耗率。

关键词：灰狼-粒子群算法变速柴发机组节油优化

故障诊断和预测技术及其在水下无人系统的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水下无人系统学报 2024年第3期32卷 582-590页

作者：程文鑫肖安康海装装备项目管理中心北京100071

水下无人系统作为一个有机的整体,其集成化程度越高、结构越复杂,出现故障的可能性就越大,由此带来的风险及损失也会越大。针对此,文章对国内外故障诊断与故障预测方法研究现状进行综述,详细介绍了故障诊断和预测技术的研究现状及其在... 详细信息

水下无人系统作为一个有机的整体,其集成化程度越高、结构越复杂,出现故障的可能性就越大,由此带来的风险及损失也会越大。针对此,文章对国内外故障诊断与故障预测方法研究现状进行综述,详细介绍了故障诊断和预测技术的研究现状及其在水下无人系统领域的应用。同时分析了故障诊断与预测技术的未来发展趋势,以期在提升水下无人系统可靠性与安全性方面提供借鉴。

关键词：水下无人系统故障诊断故障预测

C/C复合材料在超声速富氧烧蚀环境下的烧蚀试验方法研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固体火箭技术 2024年第1期47卷 87-98页

作者：查柏林高勇王金金苏庆东石易昂孙振生火箭军工程大学西安710025 火箭军装备部装备项目管理中心北京100085 西安航天复合材料研究所西安710025

利用氧/煤油液体火箭发动机设计原理,构建了烧蚀热环境可控的内流场超声速富氧烧蚀试验方法,并采用烧蚀发动机点火试验与CFD数值模拟相结合的方法,对所构建的烧蚀试验方法及数学模型的可靠性进行分析与验证,并进一步分析了烧蚀试验过程... 详细信息

利用氧/煤油液体火箭发动机设计原理,构建了烧蚀热环境可控的内流场超声速富氧烧蚀试验方法,并采用烧蚀发动机点火试验与CFD数值模拟相结合的方法,对所构建的烧蚀试验方法及数学模型的可靠性进行分析与验证,并进一步分析了烧蚀试验过程中的关键烧蚀热环境特性参数。然后,对三维四向编织C/C复合材料在超声速富氧烧蚀环境下的耐烧蚀性能与烧蚀机理进行分析。研究表明,烧蚀热环境的变化会对材料的耐烧蚀性能及烧蚀机制产生一定程度的影响,在收敛段高温、低速的烧蚀热环境下,C/C复合材料的线烧蚀率相对较低,约6.50×10^(-3) mm/s,材料的烧蚀以热氧化烧蚀为主;在烧蚀试样喉部直段区域,C/C复合材料的线烧蚀率逐渐增加,达到了1.35×10^(-2) mm/s,此时,材料的烧蚀体现为热氧化烧蚀后的机械剥蚀;在烧蚀试样扩张段区域,燃气速度急剧增加后,C/C复合材料的线烧蚀率显著增加,在试样出口达到了2.61×10^(-2) mm/s,材料的烧蚀主要体现为机械剥蚀。

关键词： C/C复合材料超声速富氧烧蚀内流场烧蚀烧蚀机理

淬火、回火对连铸QTNi4MoV球墨铸铁组织和硬度的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料热处理学报 2024年第4期45卷 140-151页

作者：颜国君张欣昱美小煜王锦涛王文城薛琦刘保建蒋百铃西安理工大学材料科学与工程学院陕西西安710048 陆军装备部装备项目管理中心北京100072

采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和硬度计等对QTNi4MoV球墨铸铁在淬火和回火过程中的组织及硬度变化规律进行了研究。结果表明:经1323 K保温4 h的石墨化退火处理后,QTNi4MoV球墨铸铁的组织由石墨球+残留奥氏体+针状... 详细信息

采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和硬度计等对QTNi4MoV球墨铸铁在淬火和回火过程中的组织及硬度变化规律进行了研究。结果表明:经1323 K保温4 h的石墨化退火处理后,QTNi4MoV球墨铸铁的组织由石墨球+残留奥氏体+针状贝氏体组成,硬度约为40 HRC;再经1223 K保温1 h油淬后,QTNi4MoV球墨铸铁的组织由石墨球、马氏体和残留奥氏体组成,硬度为48.5 HRC;淬火后QTNi4MoV球墨铸铁的组织具有良好的回火抗力,回火温度达到773 K时,其淬火马氏体才开始分解;经773 K保温3 h的一次和二次回火后,QTNi4MoV球墨铸铁的组织为石墨球、回火马氏体和少量残留奥氏体,硬度值分别为47.5和46 HRC,抗拉强度高于900 MPa,满足铝合金压铸模具服役时对其制造材料在力学性能方面的要求。

关键词： QTNi4MoV球墨铸铁淬火回火显微组织硬度