检索结果-南通市图书馆

基于计算流体力学的车辆发动机散热器芯部外形优化

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兵工学报 2017年第9期38卷 1839-1844页

作者：索文超许翔耿飞陆军航空兵学院预选士官训练基地北京101123 军事交通学院军用车辆系天津300161

为降低散热器空气侧流动阻力和芯部体积以达到节约冷却风扇功率和车辆动力舱空间的目的,建立了散热器空气侧计算流体力学(CFD)模型和基于CFD分析的散热器芯部外形优化模型。在满足散热需求和动力舱安装空间要求的前提下,以空气侧流动阻... 详细信息

为降低散热器空气侧流动阻力和芯部体积以达到节约冷却风扇功率和车辆动力舱空间的目的,建立了散热器空气侧计算流体力学(CFD)模型和基于CFD分析的散热器芯部外形优化模型。在满足散热需求和动力舱安装空间要求的前提下,以空气侧流动阻力和芯部体积为目标函数,基于遗传算法对一板翅式散热器芯部外形进行了优化,对优化后散热器的散热性能进行了校核。结果表明,所建优化模型是可行的。采用正交试验设计法确定了各变量对优化目标影响的主次顺序:在空气流量一定时,散热器芯部高度对散热器空气侧流动阻力和芯部体积的影响最为显著。

关键词：动力机械工程散热器计算流体力学遗传算法外形优化

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车用散热器高原传热性能仿真研究

系统仿真学报 2018年第8期30卷 3146-3153页

作者：许翔索文超杨定富董素荣军事交通学院军用车辆系天津300161 陆军航空兵学院预选士官训练基地北京101123 陆军汽车试验场定远233200

研究高原环境对车用散热器传热性能的影响机理,依据空气特性参数随海拔高度的变化规律,对散热器传热公式进行修正。基于热网络法,采用Flow Master软件建立车用散热器传热仿真模型,研究海拔高度和传热介质流量对散热器传热性能的影响规... 详细信息

研究高原环境对车用散热器传热性能的影响机理,依据空气特性参数随海拔高度的变化规律,对散热器传热公式进行修正。基于热网络法,采用Flow Master软件建立车用散热器传热仿真模型,研究海拔高度和传热介质流量对散热器传热性能的影响规律。结果表明:大气压力和空气密度减小是车用散热器高原传热性能显著下降的主要原因,随着海拔升高和冷却空气流速减小,空气侧换热通道内冷却空气的雷诺数减小,冷却空气的流动状态从湍流渐变为层流,对流换热强度下降,进而使散热器传热系数减小,导致散热器的高原散热能力下降。海拔每升高1 000 m,散热器空气侧对流换热系数和散热量分别下降约9.5%和9.0%。

关键词：散热器高原热网络传热性能仿真

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陆航直升机维修能力的核心要素探析

陆航直升机维修能力的核心要素探析

航空装备维修技术及应用研讨会

作者：廖辉荣吴国良陆军航空兵学院预选士官训练基地陆军航空兵学院训练部

针对陆军航空兵直升机装备发展及维修现状,梳理了当前存在的主要问题,结合核心能力释义特点分析讨论了"5M"要素,即人（Man）、设备（Machine）、管理（Manage）、方法（Method）、材料（Material）,并建立了各要素间的关联,为探讨陆航... 详细信息

针对陆军航空兵直升机装备发展及维修现状,梳理了当前存在的主要问题,结合核心能力释义特点分析讨论了"5M"要素,即人（Man）、设备（Machine）、管理（Manage）、方法（Method）、材料（Material）,并建立了各要素间的关联,为探讨陆航直升机维修能力提升提供一种思路和策略。

关键词： 5M 核心能力要素关联直升机维修

来源： cnki会议评论

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美军应计成本费用管理及对我军的启示

军事经济研究 2017年第1期38卷 79-80页

作者：谢岳索文超梁文旋陆军航空兵学院预选士官训练基地 61231部队财务

如何有效挤掉装备原材料成本、加工成本和间接费用中的“水分”，一直是世界各国军队装备发展中共同面临的难题。在我军装备发展中，可借鉴美国国防部提出的应计成本费用管理策略，尽早制定相关法规标准，提前筹划培养人才，完善工作层... 详细信息

如何有效挤掉装备原材料成本、加工成本和间接费用中的“水分”，一直是世界各国军队装备发展中共同面临的难题。在我军装备发展中，可借鉴美国国防部提出的应计成本费用管理策略，尽早制定相关法规标准，提前筹划培养人才，完善工作层层落实责任管理机制。

关键词：美军装备管理应计成本启示

多绕组双流发电机励磁调压系统建模与Saber仿真

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海军航空工程学院学报 2016年第3期31卷 353-358页

作者：杨阳赵徐成王旭昆朱逸天空军勤务学院航空四站系 93406部队陆军航空兵学院预选士官训练基地

双流发电机励磁调压系统对发电机交直流电源的输出具有重要作用。文章主要分析了励磁调压系统的组成及工作原理,系统分别采用交/直流调压器（WZT-3型/SLT型）,实现飞机发动机起动所需115/200V、400Hz交流电和28/56 V、0~70 V直流电的输... 详细信息

双流发电机励磁调压系统对发电机交直流电源的输出具有重要作用。文章主要分析了励磁调压系统的组成及工作原理,系统分别采用交/直流调压器（WZT-3型/SLT型）,实现飞机发动机起动所需115/200V、400Hz交流电和28/56 V、0~70 V直流电的输出。采用Saber建立仿真模型,仿真结果验证了励磁调压系统的可行性。

关键词：双流发电机励磁调压系统建模 Saber仿真