检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

准平行光干涉的激光干扰方案与实验研究

红外与激光工程 2017年第7期46卷 6-16页

作者：陈飞柴金华刘欣陆军军官学院研究生管理大队安徽合肥230031 陆军军官学院军用光电工程教研室安徽合肥230031 陆军军官学院物理教研室安徽合肥230031

提出一种利用准平行光干涉进行激光干扰的方案。在干涉理论分析的基础上,利用He-Ne激光实验得到2路、3路、4路的多光束准平行光干涉图像与干涉强度极大值,并仿真得出准平行光干涉图像和干涉光强分布。实验和仿真表明:准平行光干涉的图... 详细信息

提出一种利用准平行光干涉进行激光干扰的方案。在干涉理论分析的基础上,利用He-Ne激光实验得到2路、3路、4路的多光束准平行光干涉图像与干涉强度极大值,并仿真得出准平行光干涉图像和干涉光强分布。实验和仿真表明:准平行光干涉的图样的形状取决于光束的方向角。在某些方向角时,干涉视场的中央可出现干涉亮纹或亮斑。干涉条纹或干涉光斑之间的间距由两两光束之间的夹角所确定。在不大于0.5 mrad范围内,两两光束间夹角的实验数据与仿真数据近似一致,并且干涉亮纹或亮斑的强度极大值接近理论最大值,即2束、3束、4束准平行光的干涉强度最大值分别是单束光强的4倍、8倍、15倍。给出干扰方案的效果评估以及干扰有效性的验证。

关键词：激光干扰准平行光干涉多光束

非确定环境下基于分层理论多无人机动态协同设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统工程理论与实践 2014年第2期34卷 451-457页

作者：张广政黄超会曾建勤陆军军官学院无人机教研室合肥230031 边防学院信息教研室西安710108

针对非确定环境下多无人机自主协同控制这一多约束、强耦合非线性优化问题,采用分层理论将其分解成三个相对独立子层,即协同感知层、环境态势理解层和协同全局重规划层.协同感知层借助"层协作感知"算子来进行多模信息融合,解决非确定环... 详细信息

针对非确定环境下多无人机自主协同控制这一多约束、强耦合非线性优化问题,采用分层理论将其分解成三个相对独立子层,即协同感知层、环境态势理解层和协同全局重规划层.协同感知层借助"层协作感知"算子来进行多模信息融合,解决非确定环境下目标(包括静态确定目标和动态非确定目标)的感知与识别;环境态势理解层则是解决动态非确定环境更新,以及基于窗口势场法的障碍物(威胁目标)规避问题;而协同全局重规划层则是利用"层场景引擎"来实现多机非确定环境下的自主协同、路径快速寻优及状态决策.模拟结果显示构建的多机自主协同模型能较好地解决非确定环境下的路径寻优和状态决策问题.

关键词：非确定环境多无人机动态协同分层理论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于四波段图像融合的彩色夜视方法研究

光子学报 2017年第5期46卷 169-178页

作者：吴海兵陶声祥顾国华王书宇陆军军官学院合肥230031

为了在低照度条件下获取目标的彩色图像,提高夜间对目标的识别能力,提出了基于四波段图像融合的彩色夜视方法.采用F-P滤光片设计出了透射中心在三基色光中心波长及近红外波段的四波段滤光片,在各个透射区域的平均透射率均达90%以上;将... 详细信息

为了在低照度条件下获取目标的彩色图像,提高夜间对目标的识别能力,提出了基于四波段图像融合的彩色夜视方法.采用F-P滤光片设计出了透射中心在三基色光中心波长及近红外波段的四波段滤光片,在各个透射区域的平均透射率均达90%以上;将四波段滤光片设计成圆形滤色轮结构,用分光计测得了各波段滤光片的光谱透射性;对加入滤光片后的系统信噪比进行了分析和计算,分析结果表明加入滤光片不会引入噪声,计算结果表明加入蓝色、绿色、红色和近红外波段滤光片的成像系统的信噪比分别是原来单色微光夜视系统信噪比的19.59%、38.45%、47.28%和46.70%.借助国产超二代像增强器在微光实验室进行了四波段图像采集及彩色图像融合实验,实验时光照度分别为1×10^(-3)lx和1×10^(-1)lx,对获取的图像质量进行了评价.结果表明:在照度为1×10^(-3)lx时,融合的彩色图像在均值、方差和熵这三项指标上均优于过滤后的蓝色和绿色的单色图像,且由于彩色图像中利用了近红外图像进行增强,使得彩色图像亮度更高,颜色分辨性更好;在照度为1×10^(-1)lx时,融合后的彩色图像的信息熵比红、绿、蓝三种基色图像的大,彩色图像携带的信息量更大.本文的研究对彩色夜视成像系统的设计和研发具有借鉴和指导意义.

关键词：彩色夜视图像融合四波段滤光片信噪比图像质量评价

牵引火炮轮胎状态数据自动监测与报警系统设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

传感技术学报 2017年第10期30卷 1608-1613页

作者：胡朝根焦贵伟陆军军官学院兵器工程教研室合肥230031 陆军军官学院研究生管理大队合肥230031

牵引火炮是当前部队装备很多的炮种,行军要通过牵引车牵引车轮运动,因此牵引火炮轮胎的状态参数是火炮行军过程中的需要密切关注掌握的情况。针对目前炮兵部队尚无专门设备对行军中火炮轮胎状态进行监测这一状况,基于现代传感器技术、... 详细信息

牵引火炮是当前部队装备很多的炮种,行军要通过牵引车牵引车轮运动,因此牵引火炮轮胎的状态参数是火炮行军过程中的需要密切关注掌握的情况。针对目前炮兵部队尚无专门设备对行军中火炮轮胎状态进行监测这一状况,基于现代传感器技术、单片机技术以及无线传输技术,介绍设计了一种牵引火炮轮胎状态数据自动监测和报警系统。分析了系统的总体设计,硬件设计,软件设计,进行了验证分析,结果表明此系统能够实现牵引火炮在行军中的温度压力等状态的实时准确监测,有效防止轮胎爆胎,减少轮胎的损毁,避免故障发生,降低火炮的非战斗损失,具有很强的实用性。

关键词：牵引火炮轮胎监测与报警系统传感器无线传输

一维光子晶体微腔的光放大和耦合腔的滤波特性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

量子光学学报 2011年第4期17卷 308-311页

作者：梅洛勤张辉马书炳王保明陈宇储德林陆军军官学院物理教研室安徽合肥230031

用传输矩阵法(TMM)研究了由SiO2和TiO2组成的一维光子晶体微腔的放大特性和耦合腔光子晶体的滤波特性。结果表明:在微腔光子晶体的缺陷层中掺杂一定浓度的Er+3,则对中心波长λ0=1.532μm,可以实现光放大;而二耦合腔或三耦合腔光子晶体... 详细信息

用传输矩阵法(TMM)研究了由SiO2和TiO2组成的一维光子晶体微腔的放大特性和耦合腔光子晶体的滤波特性。结果表明:在微腔光子晶体的缺陷层中掺杂一定浓度的Er+3,则对中心波长λ0=1.532μm,可以实现光放大;而二耦合腔或三耦合腔光子晶体可以作为二波长或三波长的滤波片。

关键词：传输矩阵法(TMM) 微腔耦合腔光放大滤波片

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

含直觉模糊弹性约束的广义模糊变量线性规划

运筹与管理 2016年第6期25卷 105-111页

作者：张京亮陈之宁陆军军官学院研究生二队安徽合肥230031 陆军军官学院基础部数学教研室安徽合肥230031

本文基于模糊结构元方法建立并讨论了一类含有直觉模糊弹性约束的广义模糊变量线性规划问题。首先,简单介绍了结构元方法并对结构元加权排序中权函数表征决策者风险态度进行了深入分析。然后,通过选取风险中立型决策态度来定义序关系并... 详细信息

本文基于模糊结构元方法建立并讨论了一类含有直觉模糊弹性约束的广义模糊变量线性规划问题。首先,简单介绍了结构元方法并对结构元加权排序中权函数表征决策者风险态度进行了深入分析。然后,通过选取风险中立型决策态度来定义序关系并拓展Verdegay模糊线性规划方法,将新型模糊变量线性规划问题转化为两个含一般模糊弹性约束的模糊变量线性规划模型,给出了此类规划最优直觉模糊解的求法。最后,通过数值算例进一步说明该方法的有效性。

关键词：模糊变量模糊结构元风险态度直觉模糊弹性约束最优直觉模糊解

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

相向传播的两列简谐波叠加时能量问题的研究

大学物理 2012年第11期31卷 11-13页

作者：陶宗明聂淼储德林解放军陆军军官学院基础部物理教研室安徽合肥230031

理论分析同一直线上两列简谐波相向传播叠加过程中的能量关系,得出同一微元处合振动的能量等于两分振动的能量之和,能量在不同的形式之间发生了转化.

关键词：运动学波的叠加能量转化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

弹载器件的过载时间累积效应研究

振动与冲击 2017年第24期36卷 237-241页

作者：钱立志蒋滨安宁全利李俊陆军军官学院高过载弹药制导控制与信息感知实验室合肥230031 陆军军官学院二系合肥230031

针对弹载器件在火炮发射环境下较同样峰值冲击实验环境下更易损坏的现象,以某型特种弹所用弹载光电器件及其减载组件为例,分析了应力波的传播特点和规律;根据特征线相容关系,运用差分方法,通过对黏弹性材料在高过载环境下的动力学方程... 详细信息

针对弹载器件在火炮发射环境下较同样峰值冲击实验环境下更易损坏的现象,以某型特种弹所用弹载光电器件及其减载组件为例,分析了应力波的传播特点和规律;根据特征线相容关系,运用差分方法,通过对黏弹性材料在高过载环境下的动力学方程进行离散化处理,研究了弹载器件的过载时间累积效应形成机理和应力计算方法,对比分析了过载峰值、持续时间不同情况下作用于弹载器件的应力,为不同弹载器件的抗高过载设计提供理论分析和方法参考。

关键词：弹载器件应力波减载组件过载累积

基于分离式霍普金森压杆的弹载器件动态特性模拟研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

兵工学报 2015年第10期36卷 1875-1881页

作者：钱立志宁全利李俊蒋滨安陆军军官学院高过载弹药制导控制与信息感知实验室安徽合肥230031 陆军军官学院二系安徽合肥230031

为了研究弹载器件抗高过载机理,采用分离式霍普金森压杆(SHPB)装置和高速摄像机等测试设备,得到了测试所用弹载器件可承受的极限载荷和经减载组件减载后作用于弹载器件上的输出应力。针对减载组件在冲击条件下的变形受应力波效应和应变... 详细信息

为了研究弹载器件抗高过载机理,采用分离式霍普金森压杆(SHPB)装置和高速摄像机等测试设备,得到了测试所用弹载器件可承受的极限载荷和经减载组件减载后作用于弹载器件上的输出应力。针对减载组件在冲击条件下的变形受应力波效应和应变率效应互相耦合影响的情况,基于粘弹性材料的非线性特性,建立了加装减载组件的弹载器件非线性动力学模型。利用参数辨识法和特征线的相容关系获得了反应减载组件材料属性的性能参数并完成了模型求解,计算结果与冲击实验结果相符。该模型的建立与求解,为高过载环境下弹载器件的动态特性研究提供理论研究和方法参考。

关键词：兵器科学与技术分离式霍普金森压杆弹载器件非线性动态特性