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“数据要素×”背景下交通领域新基建投融资分析

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长安大学学报（社会科学版） 2024年第2期26卷 98-111页

作者：欧国立王俊伟北京交通大学中国交通运输经济研究中心北京100044 北京交通大学经济管理学院北京100044

《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》对充分发挥数据要素乘数效应,推动高质量发展做出了具体要求。现阶段,交通新基建投融资主要存在传统投融资渠道难以满足资金需求、尚未形成可持续投资收益闭环、缺乏相应配套制度和规则、... 详细信息

《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》对充分发挥数据要素乘数效应,推动高质量发展做出了具体要求。现阶段,交通新基建投融资主要存在传统投融资渠道难以满足资金需求、尚未形成可持续投资收益闭环、缺乏相应配套制度和规则、政府功能定位不明确等突出问题。为加快完善可持续的交通新基建资金保障体系,推动交通新基建赋能经济社会发展,从数字化产品视角深入理解交通新基建的内涵及投资特征,探明交通新基建赋能经济高质量发展的机理,揭示新阶段交通新基建投融资困境,才有可能找到“数据要素×”背景下创新交通新基建投融资渠道的现实路径。研究发现,交通新基建是适应新一轮科技革命和产业变革,在传统设施基础上融入新要素,具备新功能,呈现新形态,促进交通网、运输服务网、能源网和信息网融合发展的现代化交通基础设施体系,是“数据要素×交通运输”的典型应用场景,其投资具有规模更具差异化、主体更具多元化、乘数效应更显著、运营更具市场化等特征,成为促投资、稳增长、推动经济高质量发展的新引擎。研究表明,创新交通新基建投融资模式,建立可持续资金保障体系,要立足“数据要素×”视角,明确交通新基建服务对象、核心产品及价值,支持交通新基建“向数据要收益”,打造可持续投资收益闭环,畅通场景创新应用渠道,探索投资体制机制创新,强化交通领域新基建顶层设计,做好配套政策制度支持保障。

关键词： “数据要素×” 投融资模式交通新基建高质量发展

基于“三个维度”“三种层次”建立“双师型”教师评价考核体系研究

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科学咨询(科技·管理) 2024年第6期 192-195页

作者：夏洋杨婵李晓东李丹冉望凤龙四川交通职业技术学院四川交通运输职业学校(四川交通技师学院)

职业教育要落实培养高素质技能型人才的办学理念，离不开双师型教师的培养、评价工作的有效开展。评价、考核是促进双师型教师内涵建设的关键，对教师队伍建设起到重要导向作用。作为四川省高职教育研究中心2022年立项课题“职业院校‘... 详细信息

职业教育要落实培养高素质技能型人才的办学理念，离不开双师型教师的培养、评价工作的有效开展。评价、考核是促进双师型教师内涵建设的关键，对教师队伍建设起到重要导向作用。作为四川省高职教育研究中心2022年立项课题“职业院校‘双师型’教师‘两融合’培养路径研究与实践”课题组成员，依托本课题研究，结合四川交通运输职业学校“李晓东汽车钣金维修技能大师工作室”在“双师型”师资队伍培养上形成的工作路径，建立基于“三个维度”“三种层次”建立“双师型”教师考核评价体系，即师德、能力和业绩三个维度，学生评价、学校评价、企业评价三种层次。评价体系的构建能充分发挥对教师的正向激励作用，形成“双师型”教师评价的导向作用，助力职业教育高质量发展。基于此，本文针对基于“三个维度”“三种层次”的“双师型”教师考核评价体系的建设策略进行分析，以供参考。

关键词：三个维度三种层次双师型教师考核评价体系

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土木工程建筑中混凝土结构与施工技术探究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第4期 159-162页

作者：叶润景防城港市防城区交通运输发展促进中心广西防城港538021

随着技术的不断进步,混凝土已经成为土木工程中最主要的建筑材料,在实际建设中被广泛应用,具有结构的稳定性、耐久性和抗压强度等特点。在采用混凝土施工技术时,必须特别重视质量控制。本文将首先深入探讨混凝土的基础组成,并从多个角... 详细信息

随着技术的不断进步,混凝土已经成为土木工程中最主要的建筑材料,在实际建设中被广泛应用,具有结构的稳定性、耐久性和抗压强度等特点。在采用混凝土施工技术时,必须特别重视质量控制。本文将首先深入探讨混凝土的基础组成,并从多个角度剖析可能导致混凝土裂缝的原因,然后深入探讨如何改善混凝土的施工质量,以达到更高的建筑安全性。

关键词：土木工程建筑混凝土结构施工技术

掺加纳米SiO_(2)/GNPs/GO的冷再生沥青路面基层性能及作用机理

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中国公路学报 2024年第4期37卷 121-140页

作者：陈渊召李振霞冯纪兵郭滕滕闫浩博王朝辉房辰泽华北水利水电大学土木与交通学院河南郑州450045 河南省环境友好型高性能路面材料工程技术研究中心河南郑州450045 交通工程固废资源利用河南省交通运输行业技术创新中心(华北水利水电大学) 河南郑州450045 郑州商学院建筑工程学院河南郑州1451200 长安大学公路学院陕西西安710064

为解决全深式冷再生基层单纯增加水泥出现的开裂、承载能力低、使用寿命短等问题,基于纳米材料具有的优良改性效果,采取优化级配、振动压实等基础措施进行调整的同时,将少量纳米材料掺入水泥稳定冷再生基层材料中以提升其路用性能。首... 详细信息

为解决全深式冷再生基层单纯增加水泥出现的开裂、承载能力低、使用寿命短等问题,基于纳米材料具有的优良改性效果,采取优化级配、振动压实等基础措施进行调整的同时,将少量纳米材料掺入水泥稳定冷再生基层材料中以提升其路用性能。首先对粉体纳米材料(nano-SiO_(2)、石墨烯纳米微片GNPs、亲水型的氧化石墨烯纳米片GO)进行分散预处理;其次在优化级配基础上,将纳米材料掺入再生混合料中,分别研究不同nano-SiO_(2)、GNPs和GO掺量对水泥稳定冷再生混合料的力学影响规律,进而对改性后水泥稳定冷再生混合料的抗干缩性、抗温缩性和抗冻性能进行对比分析;最后应用工业CT三维扫描、SEM形貌表征等微观技术对改性前后水泥稳定冷再生混合料的孔隙结构和微观形貌进行深入分析,从细观到微观多尺度揭示纳米材料对水稳冷再生基层材料的作用机理。研究结果表明:改善混合料的级配组成,采用骨架密实结构等措施能增大混合料的密实度,显著提升其无侧限抗压强度,优化配合比后的水稳冷再生混合料7 d无侧限抗压强度超过3.5 MPa;掺加3%nano-SiO_(2)材料,冻融后试件残留抗压强度增长33.8%,耐冻系数达到84.41%,GO掺量为0.1%时,冻融后试件的残留抗压强度达到峰值5.23 MPa,强度提高了48.65%,耐冻系数达到86.02%,抗冻能力得到了显著提高;纳米颗粒能够增大水稳冷再生基层材料的干缩变形,对基层的抗裂性能产生不利影响,但影响程度会因不同纳米材料种类和发展阶段而表现出较大差异;纳米材料对水泥水化物的水化进程有促进增强作用,可细化混合料的孔隙结构;对集料-砂浆、旧沥青团块-砂浆等ITZ结构的界面密实度、黏结强度等有改善作用;GO纳米片层的掺入对水稳冷再生材料在细观上的孔隙结构会产生显著影响,使较大的毛细孔进一步细化,水泥浆体更加密实,进而对毛细微孔的连通发挥阻断作用;nano-SiO_(2)能够填充小尺寸的微孔隙,GO与GNPs材料借助其自身薄片结构能够对较大空隙进行填充,在混合料内部受力时其交错分布的三维立体结构能有效发挥支撑拉结作用,凭借超高机械强度产生加筋阻裂的作用效果。

关键词：路面工程作用机理试验研究纳米材料全深式冷再生混合料细微观分析

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双碳背景下我国铁路多式联运发展对策

综合运输 2024年第6期46卷 156-160,187页

作者：郭胜杰毕宏友李林卿国家铁路局市场监测评价中心北京100070 中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心北京100076 北京交通大学交通运输学院北京100044

交通运输业作为我国能源消费和碳排放的重要领域,面临着资源约束趋紧、环保压力增大、安全风险增加等多方面的挑战。多式联运具有提高运输效率、降低运输成本、缓解交通拥堵、减少污染排放等优势,是推动我国综合运输体系建设和物流业高... 详细信息

交通运输业作为我国能源消费和碳排放的重要领域,面临着资源约束趋紧、环保压力增大、安全风险增加等多方面的挑战。多式联运具有提高运输效率、降低运输成本、缓解交通拥堵、减少污染排放等优势,是推动我国综合运输体系建设和物流业高质量发展的重要举措。本文从基础设施、信息数据、管理规则、服务模式、联运运营主体培育等五个方面,分析我国铁路联运发展现状、发展优势和发展意义,探讨我国铁路联运发展面临的困境及其成因,并就发展战略和对策提出相应建议,旨在为促进我国铁路多式联运的优质发展带来有益的参考。

关键词：双碳铁路多式联运基础设施信息数据管理规则服务模式多式联运经营人

连云港市交通运输系统扎实开展“安全生产月”系列活动

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大陆桥视野 2024年第7期 17-17页

作者：无连云港市交通运输局新闻中心

今年6月是全国第23个、江苏省第31个“安全生产月”,连云港市交通运输系统紧扣活动主题,广泛凝聚交通运输行业安全发展的共识、智慧和力量,积极组织开展精彩纷呈、独具交通特色的系列宣传活动,大力营造“人人讲安全”的良好氛围,推进“... 详细信息

今年6月是全国第23个、江苏省第31个“安全生产月”,连云港市交通运输系统紧扣活动主题,广泛凝聚交通运输行业安全发展的共识、智慧和力量,积极组织开展精彩纷呈、独具交通特色的系列宣传活动,大力营造“人人讲安全”的良好氛围,推进“个个会应急”入脑入心。6月7日,连云港市交通运输局在连云港高铁站站前广场开展“人人讲安全个个会应急——畅通生命通道”集中宣传活动,拉开了全系统“安全生产月”活动的序幕。

关键词：安全生产月交通运输系统生命通道站前广场交通运输行业交通运输局连云港市高铁站

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成德眉资经济圈轨道交通一体化发展对策研究

铁道经济研究 2024年第4期 65-71页

作者：胡佳佳胡孝红耿敬春罗心灿陈钉均西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心线路站场咨询部北京100844

经济圈是都市圈发展进程中寻求更高标准、更高质量的城市形态,不仅能够更好地优化城市资源配置,还能够提升城市整体竞争力,促进经济的持续健康发展。成德眉资经济圈轨道交通一体化建设,不断促进多层次轨道交通初步成网,轨道交通半小时... 详细信息

经济圈是都市圈发展进程中寻求更高标准、更高质量的城市形态,不仅能够更好地优化城市资源配置,还能够提升城市整体竞争力,促进经济的持续健康发展。成德眉资经济圈轨道交通一体化建设,不断促进多层次轨道交通初步成网,轨道交通半小时通勤圈和“两环三射”框架初步形成。通过阐释成德眉资经济圈轨道交通发展现状,从线网布局、运营管理、协同机制等方面,分析成德眉资经济圈轨道交通一体化发展存在的问题,提出完善轨道交通线网布局、加强运营管理一体化、强化组织协同管理等对策,以推动成德眉资经济圈协同发展。

关键词：成德眉资经济圈轨道交通一体化线网布局运营管理协同机制交通规划发展对策

超大城市轨道交通与常规公交耦合协调对策——以深圳为例

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综合运输 2024年第4期46卷 81-86,106页

作者：马洪生冯雨庭赵放西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司深圳518003 西南交通大学交通公共政策研究中心成都610031

以轨道分担率为依据,将公共交通发展划分为公交主导、轨道拓展、轨道引领阶段;通过构建耦合协调度模型,以深圳市公共交通历史数据为案例,研究不同阶段轨道交通与常规公交的耦合协调发展趋势及变化特征,并提出不同阶段两者耦合协调发展... 详细信息

以轨道分担率为依据,将公共交通发展划分为公交主导、轨道拓展、轨道引领阶段;通过构建耦合协调度模型,以深圳市公共交通历史数据为案例,研究不同阶段轨道交通与常规公交的耦合协调发展趋势及变化特征,并提出不同阶段两者耦合协调发展策略措施。结果表明:公交主导阶段,城市应注重提升常规公交服务范围,并培育轨道交通新线客流;轨道拓展阶段,应注重优化公交线网结构,推动轨道公交一体化发展;轨道引领阶段,应以轨道成网为契机重构公交网络体系,促进轨道公交深度融合。

关键词：城市公共交通耦合协调度轨道交通常规公交对策

中欧班列主通道白俄罗斯节点运输潜力分析及对策建议

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交通运输研究 2024年第4期10卷 56-67页

作者：戴智丞李得伟叶罗费耶夫·亚历山大·亚历山大耶维奇何红吕佳晰北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心北京100044 白俄罗斯国立交通大学戈梅利246653 广州铁路职业技术学院运输物流学院广东广州511300

为推进中欧班列高质量发展,解决既有研究对于中欧铁路网中白俄罗斯节点运输特征论证不充分的问题,全面分析白俄罗斯这一中欧铁路主通道节点的发展瓶颈和潜力。首先,基于宏观统计数据,采用统计分析方法、数据包络分析方法和参数预测模型... 详细信息

为推进中欧班列高质量发展,解决既有研究对于中欧铁路网中白俄罗斯节点运输特征论证不充分的问题,全面分析白俄罗斯这一中欧铁路主通道节点的发展瓶颈和潜力。首先,基于宏观统计数据,采用统计分析方法、数据包络分析方法和参数预测模型,从货运量、货运车辆拥有量、机车拥有量、线路运营里程和通过能力等发展指标入手,分析白俄罗斯铁路运输在货运组织、运力资源配置等方面的时序特征和发展趋势。之后,在供给侧,从投入和产出两个维度划分宏观运营指标,并利用数据包络分析法,定量分析白俄罗斯铁路的投入冗余和产出不足情况,评估该节点的运输潜力;在需求侧,结合中欧班列既有开行数据、短期预测结果以及白俄罗斯铁路实际生产现状,分析未来可能出现运能短板的瓶颈区段。基于此,从中欧班列开行视角提出白俄罗斯铁路运营改进建议。最后,基于对白俄罗斯铁路运营现状和未来发展潜力的分析,提出我国应扩大面向白俄罗斯铁路建设投资、强化货运流程环节高效对接和共同制定统一的运输标准和程序等发展对策,为我国中欧班列开行提供保障,促进中国与欧洲国家的交流和共同发展。

关键词：中欧班列国际供应链运输潜力运力资源配置数据包络分析