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基于ISM-MICMAC的绿色铁路建造能力影响因素研究

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铁道工程学报 2024年第3期41卷 117-123页

作者：王青娥唐润西潘丽鹦王孟钧高速铁路建造技术国家工程研究中心长沙410075 中南大学长沙410075

研究目的:随着“双碳”战略的逐步落地,铁路行业与生态环境协调发展的需求越来越迫切。对于铁路工程企业而言,绿色铁路建造能力是一项极为重要的能力。本研究结合绿色铁路相关政策文件,基于文献研究和专家访谈,筛选总结出绿色铁路建造... 详细信息

研究目的:随着“双碳”战略的逐步落地,铁路行业与生态环境协调发展的需求越来越迫切。对于铁路工程企业而言,绿色铁路建造能力是一项极为重要的能力。本研究结合绿色铁路相关政策文件,基于文献研究和专家访谈,筛选总结出绿色铁路建造能力的4类20个影响因素;对最终确定的绿色铁路建造能力影响因素,采用解释结构模型(ISM)和改进的MICMAC方法分析各因素的作用机理;基于ISM将绿色铁路建造能力影响因素分为5个层级,并构建其多级递阶结构图,在此基础上运用改进的MICMAC方法根据可达矩阵得到各影响因素驱动力和依赖度的大小及其比值,并绘制象限图。研究结论:(1)企业社会责任感和绿色建造扶持政策的驱动力与依赖度比值相对较大,可直接或间接影响其他因素,两者位于多级递阶结构图的底层,是绿色铁路建造能力的根本因素;(2)绿色发展形象、绿色制度完善程度、绿色技术研发投入、绿色技术人才培养、绿色技术应用程度和绿色数智化程度的驱动力与依赖度比值相对较小,均属于结果因素,除绿色技术研发投入外均可对绿色铁路建造能力产生直接影响;(3)本文研究可完善绿色铁路领域的理论基础,进而促进绿色铁路建造能力的提升,加快铁路行业朝节能环保方向的进程。

关键词：绿色铁路影响因素绿色建造能力 ISM MICMAC

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GPON技术在铁路基层生产机构的应用

移动信息 2024年第2期46卷 213-215,219页

作者：彭斌中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段长沙410000

随着通信技术的迅速发展,铁路通信、信息业务类型不断增加,各类业务接入需求也同步增长。文中在研究各种接入解决方案的基础上,结合GPON技术速率快、容量大、易扩容、造价低的特点,提出了GPON技术是解决铁路基层生产机构业务接入需求的... 详细信息

随着通信技术的迅速发展,铁路通信、信息业务类型不断增加,各类业务接入需求也同步增长。文中在研究各种接入解决方案的基础上,结合GPON技术速率快、容量大、易扩容、造价低的特点,提出了GPON技术是解决铁路基层生产机构业务接入需求的最佳方案。

关键词：千兆无源光网络(GPON) 自动电话 V5接入网语音网关

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温度作用下大跨度斜拉桥长波不平顺限值研究

铁道工程学报 2024年第3期41卷 59-64,72页

作者：戴公连肖尧王芬饶惠明中南大学长沙410075 东南沿海铁路福建有限责任公司福州350013

研究目的:为研究大跨度斜拉桥在温度作用下的变形及其引起的长波不平顺对列车运行的影响,以泉州湾跨海钢混结合梁斜拉桥为研究对象,在其主梁截面布置温度传感器以监测主梁温度变化,利用ANSYS软件分析实测温度作用下的斜拉桥主梁竖向变形... 详细信息

研究目的:为研究大跨度斜拉桥在温度作用下的变形及其引起的长波不平顺对列车运行的影响,以泉州湾跨海钢混结合梁斜拉桥为研究对象,在其主梁截面布置温度传感器以监测主梁温度变化,利用ANSYS软件分析实测温度作用下的斜拉桥主梁竖向变形,将温度变形与轨道不平顺叠加且基于弹性系统动力学总势能不变值原理建立考虑该长波不平顺的车桥耦合模型,以研究长波不平顺对列车动力响应的影响、弦测法对其进行评价的适配性,以及温度变形极限条件下的对应限值。研究结论:(1)温度监测系统共收集了1年的温度数据,将其分解为均匀温度和线性温差后,对应的温度变化范围分别为[5.82°C,37.51°C]和[2.36°C,29.94°C],主梁主跨跨中的最大竖向位移为28.6 mm,最小竖向位移为14.1 mm;(2)相比于未考虑温度作用,考虑了温度作用引起的长波不平顺的车桥耦合振动模型得到的列车轮重减载率、竖向加速度和竖向舒适度指标均有一定增大,竖向加速度增幅最为明显;(3)考虑了因列车运行引起的桥梁动态位移的影响后,60 m弦中点弦测法依然能够很好地体现列车振动响应,与车体竖向加速度响应相关性最好;(4)通过分析60 m弦的不平顺计算结果并进行验证,可知桥塔附近是双线行车时会车的危险位置;(5)在温度变形极限条件下列车的竖向加速度达到规范限值,对应的60 m弦矢度限值为7.22 mm;(6)本研究成果可为大跨度斜拉桥长波不平顺的评测方法选取及限值要求提供参考。

关键词：斜拉桥车桥耦合温度变形长波不平顺弦测法

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周边眼偏位空孔爆破设计优化研究与应用

铁道科学与工程学报 2024年第4期21卷 1509-1520页

作者：余绍山王薇李姚伟奇南昌铁路局厦门工务段福建厦门361001 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

依据已有研究对空孔效应和设置空孔时裂纹扩展规律进行探讨,发现空孔有利于裂纹贯通,对提升爆破效果有一定帮助,但也发现传统的直线型空孔布置会导致裂纹偏向,即在空孔附近转向、偏离原发展路径,影响原设计开挖轮廓。若设置偏位空孔,则... 详细信息

依据已有研究对空孔效应和设置空孔时裂纹扩展规律进行探讨,发现空孔有利于裂纹贯通,对提升爆破效果有一定帮助,但也发现传统的直线型空孔布置会导致裂纹偏向,即在空孔附近转向、偏离原发展路径,影响原设计开挖轮廓。若设置偏位空孔,则可充分利用空孔效应及导向作用以提高开挖质量。对于偏位空孔在爆破中的效应,采用数值模拟研究了不同炮孔间距、空孔偏位角下的裂纹扩展规律和炮孔间贯通情况,探讨了最优偏位角度设计,并根据模拟结果对现场爆破方案进行优化,研究实际应用效果。研究结果表明:偏位空孔对爆生裂纹具有较直线空孔更明显的导向作用,主要表现在爆生裂纹尖端向空孔本身发展或被空孔裂纹引导偏向、最终主裂纹与空孔连通或在空孔范围之外主裂纹相贯通,更利于炮孔主裂纹扩展与贯通;通过提取模拟结果并测量裂纹范围,对于孔间距在60 cm及以下时,适用于周边眼爆破设计的最优偏位角为15°,在此情况下炮孔连线方向形成了与孔心连线相平行的裂纹,能显著提升贯通效果;对于优化后的福厦铁路某隧道爆破施工方案,通过振速监测及超欠挖断面扫描分析,发现周边眼起爆引起的爆破振速降低了超过50%,超欠挖值也由平均25 cm降低至15 cm以内,整体应用效果良好。该项研究可为隧道爆破减振及超欠挖控制研究提供一定参考。

关键词：光面爆破周边眼偏位空孔爆破振速超欠挖控制

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现代档案管理工作面临的挑战与突破

兰台内外 2024年第2期 52-54页

作者：王瑞中国铁路西安局集团有限公司安康机务段

档案管理作为信息社会中至关重要的一环,面临着来自多方面的挑战。信息技术的迅猛发展给档案管理带来了新的机遇,也带来了前所未有的挑战。数字化转型、信息安全和大数据管理等问题摆在档案管理者面前,需要采取创新性和综合性的策略来... 详细信息

档案管理作为信息社会中至关重要的一环,面临着来自多方面的挑战。信息技术的迅猛发展给档案管理带来了新的机遇,也带来了前所未有的挑战。数字化转型、信息安全和大数据管理等问题摆在档案管理者面前,需要采取创新性和综合性的策略来解决。文章深入研究这些问题,并提出可行的突破点,旨在为档案管理工作顺利开展提供有益的思考和建议。

关键词：档案管理工作工作挑战突破

聚焦“四维一体” 全链条锻造高素质党支部书记队伍

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国企 2024年第10期 42-44页

作者：孙永胜刘嘉伟中国铁路郑州局集团有限公司新乡机务段

党的二十大报告指出,要增强党组织政治功能和组织功能,坚持大抓基层的鲜明导向,把基层党组织建设成为有效实现党的领导的坚强战斗堡垒。作为党组织的“领头羊”和“排头兵”,党支部书记素质高低是关系党支部能否发挥作用、成为强有力战... 详细信息

党的二十大报告指出,要增强党组织政治功能和组织功能,坚持大抓基层的鲜明导向,把基层党组织建设成为有效实现党的领导的坚强战斗堡垒。作为党组织的“领头羊”和“排头兵”,党支部书记素质高低是关系党支部能否发挥作用、成为强有力战斗堡垒的关键。为进一步落实新时代党的建设总要求和党的组织路线,中国铁路郑州局集团有限公司新乡机务段党委抓实选优人才队伍、增强履职能力、严格督促考核、强化结果运用“四项举措”,全面锻造一支高素质党支部书记队伍,为推动全段党建工作标准化规范化建设,促使基层党组织战斗力提升提供有力的人才基础。

关键词：党支部书记党的组织履职能力战斗堡垒党建工作党的领导基层党组织建设四维一体

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装配式双槽钢拼合PEC柱受压性能试验研究

天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2024年第6期57卷 642-653页

作者：周凌宇刘家豪方蛟鹏刘晓春石敬州戴超虎中南大学土木工程学院长沙410075 高速铁路建造技术国家工程实验室长沙410075 中建五局第三建设有限公司长沙410004

为发挥钢-混组合结构优良性能及装配式结构施工节能、质量可控的优势,满足建筑模块化、工业化发展需求,提出螺栓连接装配式双槽钢拼合部分包裹混凝土(PEC)组合柱,开展1个纯钢拼合柱、5个组合拼合柱轴心受压及偏心压弯性能试验,结合数值... 详细信息

为发挥钢-混组合结构优良性能及装配式结构施工节能、质量可控的优势,满足建筑模块化、工业化发展需求,提出螺栓连接装配式双槽钢拼合部分包裹混凝土(PEC)组合柱,开展1个纯钢拼合柱、5个组合拼合柱轴心受压及偏心压弯性能试验,结合数值模拟对组合柱破坏形态、应变发展规律、变形性能和承载能力进行分析研究,揭示了螺栓间距、混凝土外伸宽度、相对偏心距大小等因素对双槽钢拼合柱受压力学性能的影响规律.研究结果表明:轴心受压双槽钢拼合柱破坏模式均为整体失稳破坏,偏心受压双槽钢拼合柱均为压弯破坏,使用钢板及螺栓能可靠连接构件,加载过程双肢未发生分离;加密螺栓间距能有效增强组合柱峰后延性,在一定间距范围内构件具较高刚度,由1000mm加至500 mm极限承载力提高4.43%;开孔钢板连接件能约束且保证混凝土与型钢协同工作,破坏阶段前混凝土与型钢未出现明显黏结分离;混凝土外伸宽度增加能提高构件稳定性能.提出考虑单肢影响的轴压承载力计算方法与基于Eurocode 4规范双槽钢拼合柱轴力-弯矩(N-M)相关曲线,理论结果与试验吻合较好,可为装配式拼合柱设计应用提供理论支撑.

关键词：装配模块化部分包裹混凝土柱螺栓连接承载性能

辅机漏电智能监测系统研制的可行性和市场前景分析

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铁路采购与物流 2024年第1期19卷 62-63页

作者：石继红孙光明中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特机务段中国铁路广州局集团有限公司汕头机务段

分析了电力机车辅助变流器使用过程中出现的接地故障，结合辅助变流器的结构特点和工作原理，得出辅助变流器的接地故障原因，进而提出了辅机漏电智能监测系统研制的可行性和必要性，并通过该产品的装车试验，确认其市场前景。

关键词：电力机车辅机漏电保护辅助变流器

运行安全辅助装置在复杂线路下机务工作的优势与挑战

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产品可靠性报告 2024年第3期 129-131页

作者：周健中国铁路成都局集团有限公司贵阳机务段

随着列车运行线路的增加与运行密度的增大,机车乘务员作业这一运行中保证列车安全的重要防线面临的挑战也越来越多、难度也越来越大。运行安全辅助装置利用图像智能识别技术与数据远程传输技术,可有效实时监测乘务员作业状态及线路情况... 详细信息

随着列车运行线路的增加与运行密度的增大,机车乘务员作业这一运行中保证列车安全的重要防线面临的挑战也越来越多、难度也越来越大。运行安全辅助装置利用图像智能识别技术与数据远程传输技术,可有效实时监测乘务员作业状态及线路情况,并实时干预管控现场作业进度,在有效提升列车运行安全的同时,也为机务管理工作带来了一系列新的挑战。

关键词：列车安全辅助装置机务管理

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