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作者

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检索条件"机构=长沙铁路总公司株洲电务段"
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解决株洲北下行自动化驼峰开通前的几个问题
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铁道通信信号 2002年 第11期38卷 18-31页
作者: 阴福峥 向淑荣 长沙铁路总公司株洲电务段
株洲北下行驼峰自动化改造,是铁道部'十五计划'重点工程,采用TW-2系统.由于该套设备在设计上存在一些与现场实际情况不完全一致的地方,为此,根据株洲北下行驼峰的特点,从改善系统运行环境、优化系统结构入手,开展QC攻关.
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气压平衡法电缆查漏
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铁道通信信号 2001年 第5期37卷 29-30页
作者: 张世双 长沙铁路总公司郴州电务段
随着通信业务量的与日俱增,对通信线路维护的质量要求也越来越高。电缆线路的纵主要是电气压维护,从气压监测数据中发现电缆故障时,应到现场查找漏气点。
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分界口调度监督运用中的问题及改进方法
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铁道通信信号 2001年 第9期37卷 25-26页
作者: 徐鸣 长沙铁路总公司长沙电务段
调度监督系统在长沙铁路总公司管辖的醴陵、蒲圻、永州等3个分界口开通、运行以来,不仅大大缓解了分界口交接车困难的压力,有效地提高了铁路运输生产的效率,同时,也极大地提高了信号系统的技术、管理和维护水平.现将运用中发现的一些问... 详细信息
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计算机联锁电源系统有关问题的分析及改进
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铁道通信信号 2003年 第11期39卷 5-6页
作者: 严大龙 季忠洪 长沙铁路总公司长沙电务段
长沙电务段的质量目标是:信号设备综合合格率98%、信号设备故障率2件/年×百组换算道岔.然而,自从2001年开通了计算机联锁设备,室内故障明显上升.据统计,2002年3~7月共发生了34件室内故障,其中计算机联锁电源系统故障16件,占46%.通过... 详细信息
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解决驼峰机车遥控存在的几个问题
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铁道通信信号 2001年 第11期37卷 6-7页
作者: 黄百旺 唐锦 邹波 长沙铁路总公司株洲电务段 湖南株洲工程师412000
株北驼峰采用了TY-3型驼峰无线机车遥控系统,利用计算机技术,对驼峰内燃机车进行无线遥控,实现驼峰作业的遥控变速推送,提高了驼峰解编效率和作业安全,在很大程度上减轻了机务司乘人员的劳动强度,受到使用部门的好评.但是该系统在使用... 详细信息
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TZE-Ⅱ型车站电台语音记录接口电路的改进
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铁道通信信号 2000年 第10期36卷 16-17页
作者: 汤建铁 骆国恒 李昌根 袁刚泽 长沙铁路总公司株洲电务段
在TZE-Ⅱ型车站电台控制盒内,设置有语音记录电路.在使用中,发现语音记录电路有2个缺陷,一是直流供电电源不能直接向外接语音记录仪供电,需要加装1个定向器才能使用;二是接收语音记录时,无论是呼叫本站、邻站,还是呼叫其他用户,只要场... 详细信息
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分组交换网故障的常用测试方法
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铁道通信信号 2000年 第8期36卷 29-30页
作者: 阳双龙 长沙铁路总公司株洲电务段
铁路分组交换网主要包括分组交换节点机(TP4956/4944等)、DDN、用户线以及其他网络专线等设备.
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寻呼台常见故障的处理
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铁道通信信号 1998年 第12期34卷 27-28页
作者: 阳双龙 长沙铁路总公司株洲电务段
@阳双龙¥长沙铁路总公司株洲电务段铁路联网漫游寻呼系统是一个联机实时系统,它为铁路运输安全提供良好服务的同时,也取得了很好的经济效益。现将其网络结构和常见故障处理方法进行介绍。1网络结构从寻呼系统网络结构图(图1)中... 详细信息
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TZ-103型驼峰测速雷达的常见故障及处理方法
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铁道通信信号 1999年 第11期35卷 26-27页
作者: 黄百旺 杨小毛 易萍 长沙铁路总公司株洲电务段
株北Ⅱ场(下行驼峰)TZ-103型雷达半自动设备,自1984年投入使用以来,设备老化严重,雷达故障频繁发生,对生产安全造成了较大的影响.为此技术人员组织了专项攻关,在不增加投资的情况下,找到了一些成功的方法,现总结如下.
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驼峰空压机自动控制系统存在问题及解决办法
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铁道通信信号 2000年 第11期36卷 10-11页
作者: 黄百旺 长沙铁路总公司株洲电务段
驼峰空压机自动控制系统是驼峰场风动设备(ZK3转辙机、车辆减速器)的动力源,其设备质量的好坏直接影响到驼峰场溜放作业安全.
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