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检索条件"机构=长沙汽车电器研究所"
13956 条 记 录,以下是81-90 订阅
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内燃机活塞技术的发展
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汽车与配件 1988年 第2期 31-34页
作者: 李敏娜 长沙汽车电器研究所
一、活塞的材料1.铸铁从1876年开始直到二十世纪初期,铸铁是活塞的唯一材料。铸铁耐磨性良好、活塞环槽和端环槽脊的磨耗小;由于其热膨胀系数低,可减小活塞与气缸的配合间隙,从而可降低拍击噪音及活塞晃动,也易于控制润滑油消耗、窜气... 详细信息
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汽车刮水电动机技术条件JB3256—83
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汽车电器 1984年 第3期 44-47页
本标准适用于汽车上使用的型号为ZD1131、ZD2131、ZD1130、ZD2130、ZD1230、ZD2230、ZD1330、ZD2330、ZD1530、ZD2530及变型的铁氧体永磁刮水电动机(以下简称电机)。该电机为封闭式连续定额工作制。本标准还适用于湿热带地区使用的电机。
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电子点火的技术基础和应用(连载17)
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汽车电器 1988年 第1期 38-40页
作者: 董辉 长沙汽车电器研究所
五、DLI系统(无分电器的点火装置) 在普通的点火装置上,如图229示,它只用了一个点火线圈来产生高电压。分电器上的盖子和分火头按顺序准确地把高压分配至各汽缸的火花塞上,同时根据发动机的工况,使汽缸正时点火。
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汽车电器溯源
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汽车电器 1989年 第6期 11-12页
作者: 朱积年 长沙汽车电器研究所
汽车发展的初始阶段,汽车里几乎没有电。汽车是靠手摇曲柄来启动的;用煤油灯作为汽车的前大灯,风窗玻璃上的刮水器也是靠手工摇曲柄来操纵的,燃油量的检查则是当汽车停下来时,用一木棒伸到油箱里去量。最早使用的点火系统是很原始的,... 详细信息
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日本及我国普通型起动机技术要求与加工工艺的对比
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汽车电器 1985年 第2期 15-18页
作者: 董辉 长沙汽车电器研究所
目前我国各个汽车电机厂都在进行技术改造,努力提高质量及技术水平,为提供参考,特将了解的日本中等企业的起动机的技术条件及其加工工艺对比我国情况,作一介绍。
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电子技术的基础和应用
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汽车电器 1988年 第6期 35-37页
作者: 董辉 长沙汽车电器研究所
1.交流发电机的结构 (2)交流发电机的定子总成(续) 定子铁心的另一种损耗是与铁心材料有一定关系的磁滞损耗。把磁铁靠近铁材使其磁化后移开磁铁,铁材的磁性也不会完全消失,多多少少还会有剩磁(磁滞现象)。剩磁非常高的铁材即永久磁铁... 详细信息
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电子技术的基础和应用
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汽车电器 1992年 第1期 38-40页
作者: 董辉 长沙汽车电器研究所
13电磁振动式调节器(续) 13.3低速与高速调节电压的变化 13.3.1调节电压的变化情况 振动式调节器的调节电压就是低速触点对和高速触点对反复闭合、断开时的电压,因低速调节特性与高速调节特性相互关联,以改变低速调节特性时高速特性... 详细信息
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电子技术的基础和应用
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汽车电器 1992年 第6期 37-38页
作者: 董辉 长沙汽车电器研究所
13.5充电指示灯继电器 充电指示灯的作用是通知司机交流发电机是否发电,是否向蓄电池充电。用的通知方法多半是充电时灭灯式。即充电时指示灯灭,不充电时(交流发电机不发电时)指示灯亮。但在汽车上,当接通点火开关发动机未发动或转速... 详细信息
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关于贯彻《汽车、拖拉机用电器产品型号编制方法》的几点措施
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汽车电器 1977年 第2期 33-35页
一机部部标准“JB1546—75汽车、拖拉机用电器产品型号编制方法”(以下简称型号编制方法),技术标准出版社已印刷出版,在各地新华书店出售。这里首先简单介绍一下为什么要制订“型号编制方法”标准。 据不完全统计,全国汽车、拖拉机用电... 详细信息
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电子技术的基础和应用(连载42)
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汽车电器 1992年 第2期 36-38页
作者: 董辉 长沙汽车电器研究所
13.2.2 增设搭铁触点(高速触点)时的情况除了触点K、K外,再增设搭铁触点K.这样,即使交流发电机高速旋转,其输出电压也可调节,电路原理见图410.当交流发电机的转速渐渐升高,动触点K.与K分离时,因为激磁电流大致为一定值,以输出电压增加.
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