检索结果-南通市图书馆

微电机 1992年第3期25卷 39-40页

作者：陈运孝广州汽车电器厂研究所

1 引言近期开发研制的新产品——汽车冷凝系统电风扇是与“标致”汽车厂(中、法合资)配套的一种产品。根据该厂的要求,电风扇的有关性能特性曲线必须在1500mm×1500mm×1500mm的密封箱上进行。

关键词：汽车风扇测试

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熔铝炉消烟除尘及有害气体的净化

特种铸造及有色合金 1993年第1期13卷 41-42页

作者：苏炳华侯洪勋长沙汽车电器厂长沙410008

铝合金在配料熔化及精炼过程中,向大气排放烟尘及有害气体。由于炉型、加热方法、炉料的清洁度、精炼剂的种类及操作方法、操作水平的不一样,排放的烟尘和有害气体的程度也就各异。我厂有色压铸分厂熔化炉采用颜氏快速熔铝炉,该炉用轻... 详细信息

铝合金在配料熔化及精炼过程中,向大气排放烟尘及有害气体。由于炉型、加热方法、炉料的清洁度、精炼剂的种类及操作方法、操作水平的不一样,排放的烟尘和有害气体的程度也就各异。我厂有色压铸分厂熔化炉采用颜氏快速熔铝炉,该炉用轻油或重油作燃料,由燃烧器喷射出的火焰直接加热熔化炉料,其特点是熔化速度快。在压铸机操作现场中,使用的压射冲头润滑剂、压铸模脱模剂及压铸机油路系统的渗漏油液,致使压铸过程中产生的废铸件。

关键词：熔铝炉消烟除尘有害气体净化

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国内外汽车发电机调节器的现状

汽车电器 1981年第4期 1-6页

作者：郭伟帆长沙汽车电器研究所

国外半导体调节器是发电机调节器今后继续发展的方向.图1为两种调节器的外观,右边一只是长沙汽车电器厂1977年试制成功的JFT151型,12伏薄膜混合集成电路调节器,其体积为18立方厘米,重32克.左边一只是该厂1969年投产,至今大批量生产的FT6... 详细信息

国外半导体调节器是发电机调节器今后继续发展的方向.图1为两种调节器的外观,右边一只是长沙汽车电器厂1977年试制成功的JFT151型,12伏薄膜混合集成电路调节器,其体积为18立方厘米,重32克.左边一只是该厂1969年投产,至今大批量生产的FT61型,12伏单联电磁振动双级触点式调节器.其体积为203立方厘米,重242克.它的体积比前者大10倍多,重量比前者重6倍多.

关键词：调节器电路设计印刷电路控制器印制电路半导体管超小型汽车

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国外汽车电器概况

汽车电器 1978年第3期 46-63页

一、产品部分汽车电气设备是汽车的一个组成部分。它要保证可靠而准时的点燃进入发动机气缸的混合气,保证汽车在不同气候和地理条件下可靠的起动;保证在各种气候环境和错综复杂的公路交通运输中信号装置的正常工作及夜间行驶时的道路... 详细信息

一、产品部分汽车电气设备是汽车的一个组成部分。它要保证可靠而准时的点燃进入发动机气缸的混合气,保证汽车在不同气候和地理条件下可靠的起动;保证在各种气候环境和错综复杂的公路交通运输中信号装置的正常工作及夜间行驶时的道路照明。汽车的用途日趋广泛,技术性能不断提高,电气设备在汽车上的发展与日俱增,各种辅助用电设备的品种及规格不断增加,目前一辆汽车电器设备平均用电量也在不断提高。以英国一辆典型

关键词：无触点点火系统变速器电子控制装置汽车厂商美国通用汽车公司发动机气缸火花塞点火电嘴点火装置用电设备起动机交流发电机蓄电池二次电池汽车电器

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齿轮移动式起动机(下)

汽车电器 1985年第4期 39-45页

作者：朱思敬长沙汽车电器研究所

齿轮移动式起动机的标准化、系列化很好,但在我国的系列设计和使用中要考虑起动机在汽车上是构成一个系统来应用的。如果某种车型的起动机要用等功率的齿轮移动式起动机代换时,车上的控制与继电保护机构也要匹配,否则起动机的寿命与可... 详细信息

齿轮移动式起动机的标准化、系列化很好,但在我国的系列设计和使用中要考虑起动机在汽车上是构成一个系统来应用的。如果某种车型的起动机要用等功率的齿轮移动式起动机代换时,车上的控制与继电保护机构也要匹配,否则起动机的寿命与可靠性就难以达到技术要求。为此,本文介绍这种起动机常用的控制与继电保护机构。

关键词：起动机电磁开关继电器电子元件起动系阻尼绕组齿轮

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汽车电器的冲击试验

汽车电器 1978年第2期 39-44页

一、概述汽车在公路上行驶,除受到振动负荷以外还受到冲击载荷。冲击载荷产生的原因是多方面的,如在不平的道路上簸波;高速行驶时遇到障碍物和急刹车等都能对汽车产生比较大的冲击力,这样,汽车电器系统亦相应的受到冲击力。为此在这次

关键词：冲击脉冲宽度冲击试验室内试验汽车电器电器产品加速度传感器过载传感器

聚酰(酉安)(尼龙)绝缘外壳点火线圈及附加电阻的几个问题

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汽车电器 1968年第1期 16-21页

几十年来,汽车点火线圈随发动机的发展而作了许多研究改进工作,但目前生产及使用方面还不能满足质与量的要求.国内生产及使用中提出的问题可分以下二类:1.点火线圈在我国南方夏季满载带拖运行时,温升高,热态有高速断火现象,使用期短,尤... 详细信息

几十年来,汽车点火线圈随发动机的发展而作了许多研究改进工作,但目前生产及使用方面还不能满足质与量的要求.国内生产及使用中提出的问题可分以下二类:1.点火线圈在我国南方夏季满载带拖运行时,温升高,热态有高速断火现象,使用期短,尤其在山区,2.生产中因零件多,部件复杂,加工用的生产及辅助设备多,并且必需重型加工设备如15—63吨冲床,15—50吨胶木粉压机等等,从而增加了设备及维修费用,并使生产面积扩大,成本上升.

关键词：点火线圈尼龙绝缘外壳发动机钢丝感应线圈点火装置金属丝温升比扩大量限仪器附加电阻

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汽车交流发电机

汽车电器 1978年第2期 16-36页

第三章汽车交流发电机调节器第一节调节器的用途汽车上的发电机由发动机带动,它的转速随发动机的转速在一个很大的范围内变化。发电机感应产生的电压与其转速成正比,发电机的转速高,产生的电压也高,发电机的转速低,产生的电压也低。... 详细信息

第三章汽车交流发电机调节器第一节调节器的用途汽车上的发电机由发动机带动,它的转速随发动机的转速在一个很大的范围内变化。发电机感应产生的电压与其转速成正比,发电机的转速高,产生的电压也高,发电机的转速低,产生的电压也低。为了使发电机的电压在不同转速时保持在一规定的数值?就需要有一个装置与发电机配合一起工作,自动地调节发电机发出的电压,这个调节装置,在使用交流发电机时就是电压调节器。

关键词：调节器转速电磁振动式电器衔铁激磁电流蓄电池控制器电气设备二次电池继电器线圈触点闭合充电指示灯汽车交流发电机

汽车点火技术的现状和发展——与美国摩托罗拉公司座谈后的总结

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汽车电器 1986年第5期 3-8页

作者：贺国良长沙汽车电器研究所

带触点电感式的传统点火系统,长期来广泛应用于各种汽车上。但随着汽车发动机技术的发展和电子工业的发达,传统机械式的点火系不能满足需要,将逐步被电子点火系所取代。现在发达和比较发达的西

关键词：点火系统触点正时分电器点火装置火花放电摩托罗拉公司汽车美国美利坚合众国北美洲

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汽车用交流发电机

汽车电器 1973年第1期 25-34页

作者：朱积年长沙汽车电器研究所

在毛主席革命路线指引下,经过无产阶级文化大革命,我国汽车电器行业广大革命职工发扬独立自主,自力更生精神,试制成功并已成批生产汽车用交流发电机。这种汽车交流发电机已逐步的为我国

关键词：发电机皮带轮后端盖转速电刷碳刷集电装置蓄电池充电指示灯信号灯交流电电流导线汽车发电机调节器控制器汽车用交流发电机点火开关定子绕组硅元件电子元件驱动端刷架三相绕组