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结合SVM和改进证据理论的多信息融合故障诊断

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振动与冲击 2015年第13期34卷 71-77页

作者：向阳辉张干清庞佑霞长沙学院机电工程系长沙410003

为了综合合理利用设备多个方面特征信息来提高故障诊断的准确性,提出一种结合支持向量机(Support vector machine,SVM)和改进证据理论的多信息融合故障诊断方法。该方法通过混淆矩阵获取各SVM局部诊断证据对各故障模式的可靠度,赋予不... 详细信息

为了综合合理利用设备多个方面特征信息来提高故障诊断的准确性,提出一种结合支持向量机(Support vector machine,SVM)和改进证据理论的多信息融合故障诊断方法。该方法通过混淆矩阵获取各SVM局部诊断证据对各故障模式的可靠度,赋予不同的权重系数,并对由各SVM局部诊断硬输出判决矩阵构造出的基本概率分配进行加权处理,从而实现SVM和改进证据理论在多信息融合故障诊断中的有效结合。实验结果表明,各SVM局部诊断证据的加权融合处理能够显著降低各局部诊断间的冲突,所提方法可以有效提高故障诊断的准确率。

关键词：支持向量机证据理论故障诊断多信息融合

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贯流风机结构参数优化组合研究

农业机械学报 2011年第9期42卷 102-107页

作者：庞佑霞唐勇梁亮朱宗铭长沙学院机电工程系长沙410003

利用计算流体力学对叶片扭曲角为30°的贯流风机三维内部流场进行了数值模拟,并研究了各个结构参数(蜗壳间隙、蜗舌间隙、叶片内圆周角、叶片外圆周角、叶片数、叶轮内外径之比和叶片扭曲角)对贯流风机性能(出风口体积流率)的影响。采... 详细信息

利用计算流体力学对叶片扭曲角为30°的贯流风机三维内部流场进行了数值模拟,并研究了各个结构参数(蜗壳间隙、蜗舌间隙、叶片内圆周角、叶片外圆周角、叶片数、叶轮内外径之比和叶片扭曲角)对贯流风机性能(出风口体积流率)的影响。采用正交试验设计方法,确定了上述7个结构参数的最优组合,并得到在定叶轮外径和转速下,结构参数最优组合为:蜗壳间隙εc为1 mm、蜗舌间隙εt为2 mm、叶片内圆周角α为90°、叶片外圆周角β为20°、叶片数n为30、叶轮内外径之比γ为0.75、叶片扭曲角θ为90°,优化后贯流风机出风口体积流率比优化前提高了25.2%。在贯流风机性能参数检测台上,试验测试了在定叶轮外径和不同叶轮转速下,优化后与优化前贯流风机出风口平均风速大小。试验结果表明优化后出风口平均风速比优化前增大了4.6%,试验结果和理论计算结果基本吻合。

关键词：贯流风机结构参数正交设计优化组合

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棒式文丘里除尘器气液两相流阻力特性

工程科学学报 2017年第3期39卷 449-455页

作者：夏毅敏杨端胡承欢唐浦华卜英勇中南大学机电工程学院长沙410083 长沙学院机电工程系长沙410003

为了掌握棒式文丘里除尘器内气液两相流的阻力特性,基于多相流理论,建立其三维CFD模型,研究分析棒间距、除尘风量和液气比对棒式文丘里除尘器阻力特性的影响,并建立了阻力预测公式以及三者之间的关系式.结果表明:文丘里棒层与下筒体的... 详细信息

为了掌握棒式文丘里除尘器内气液两相流的阻力特性,基于多相流理论,建立其三维CFD模型,研究分析棒间距、除尘风量和液气比对棒式文丘里除尘器阻力特性的影响,并建立了阻力预测公式以及三者之间的关系式.结果表明:文丘里棒层与下筒体的压力损失随着棒间距的减小和风量的增大呈幂指数关系增大,随着液气比的增大呈近线性增大;上筒体的压力损失与风量呈近平方关系;通过与实验数据对比,关系式最大误差为16.88%,验证了其有效性.

关键词：棒式文丘里阻力特性两相流数值模拟

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冲蚀磨损与冲蚀、空蚀交互磨损的对比研究

摩擦学学报 2012年第4期32卷 338-344页

作者：梁亮庞佑霞唐勇朱宗铭许焰长沙学院机电工程系湖南长沙410022

基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,数值对比研究了在模拟水轮机工况中不同转速时,冲蚀与冲蚀、空蚀交互作用时,转盘表面的流场(压力场、流体浓度分布),然后在转盘式磨损装置上,进行了汽液固三相冲蚀与空蚀交互... 详细信息

基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,数值对比研究了在模拟水轮机工况中不同转速时,冲蚀与冲蚀、空蚀交互作用时,转盘表面的流场(压力场、流体浓度分布),然后在转盘式磨损装置上,进行了汽液固三相冲蚀与空蚀交互磨损试验.结果表明:对于冲蚀磨损来说,随着转速增加,压力增大,在冲蚀作用下加入空蚀磨损,压力增高,磨损加剧;而对于交互磨损来说,随着转速增加,转盘表面的空蚀磨损区域从空化孔附近开始沿着转盘旋转的反方向偏移,并且磨损程度加剧;数值计算的气泡较多且压力梯度较高区域和试验转盘磨损区域基本一致,数值计算结果和试验结果吻合得较好.

关键词：冲蚀冲蚀与空蚀交互磨损计算流体力学试验研究

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基于自适应滤波的铸轧板形检测信号分析

中国有色金属学报 2001年第6期11卷 1013-1016页

作者：王文明钟掘谭建平湘潭工学院机械系中南大学机电工程学院长沙410083 中南大学机电工程学院

超薄快速铸轧同常规铸轧相比 ,板形奇异机理复杂 ,板形现象突出。根据铸轧板形缺陷的表征特点 ,建立了铸轧板形的数学描述。将板形检测信号视为动态时间序列 ,运用自适应滤波理论 ,建立了一种通用的板形检测信号除噪方法。仿真结果表明... 详细信息

超薄快速铸轧同常规铸轧相比 ,板形奇异机理复杂 ,板形现象突出。根据铸轧板形缺陷的表征特点 ,建立了铸轧板形的数学描述。将板形检测信号视为动态时间序列 ,运用自适应滤波理论 ,建立了一种通用的板形检测信号除噪方法。仿真结果表明该法除噪效果明显 ,能满足实时控制要求。

关键词：铸轧板形检测自适应滤波板形控制信号分析铝合金

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大间隙磁力传动系统驱动力矩的计算方法

湖南大学学报（自然科学版） 2009年第7期36卷 30-35页

作者：许焰谭建平刘云龙刘恒拓祝忠彦中南大学机电工程学院湖南长沙410083 长沙大学机电工程系湖南长沙410003

提出了行波磁场驱动的大间隙磁力传动系统，通过磁场分析，以系统电磁体4个磁极状态之一的NS（电磁体左极表示为N，右极为S）为例，对电磁体的空间磁场分布进行研究，建立了系统空间磁场数学模型；通过数值计算和推导，建立了系统驱动... 详细信息

提出了行波磁场驱动的大间隙磁力传动系统，通过磁场分析，以系统电磁体4个磁极状态之一的NS（电磁体左极表示为N，右极为S）为例，对电磁体的空间磁场分布进行研究，建立了系统空间磁场数学模型；通过数值计算和推导，建立了系统驱动力矩计算模型；以Matlab为平台对大间隙磁力传动系统的驱动力矩计算模型进行解析求解，并应用ANSYS软件对系统的驱动力矩进行仿真．研究结果表明：通过增加线圈匝数、线圈通电电流和永磁体磁化强度，减小电磁体和永磁体间耦合距离，将电磁体和永磁体的相对位置沿y方向两侧（左侧或右侧）置于5～10mm范围内等方法，可提高系统的驱动力矩．

关键词：磁力传动计算方法驱动力矩大间隙

含微量Zr和Y的Al-Zn-Mg-Cu合金的组织与力学性能

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稀土 2013年第1期34卷 22-26页

作者：李国锋刘美长沙学院机电工程系湖南长沙410083

采用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射和室温拉伸等检测技术研究了含微量锆和钇的Al-Zn-Mg-Cu合金的组织与力学性能。结果表明,在Al-Zn-Mg-Cu合金中复合添加微量(总量为0.35%)锆和钇,铸造组织中出现了Al3Y初生化合物,晶粒细小均匀。合... 详细信息

采用光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射和室温拉伸等检测技术研究了含微量锆和钇的Al-Zn-Mg-Cu合金的组织与力学性能。结果表明,在Al-Zn-Mg-Cu合金中复合添加微量(总量为0.35%)锆和钇,铸造组织中出现了Al3Y初生化合物,晶粒细小均匀。合金组织的再结晶被强烈抑制,再结晶组织的体积分数较小,晶粒被细化,合金的强度较单独添加锆或钇显著提高。但由于钇的加入使得基体中残留的较粗大化合物(S相)增多,导致合金的延伸率明显下降。

关键词： Al-Zn-Mg-Cu合金微合金化组织力学性能

行波磁场驱动的磁力传动系统空间磁场数学模型

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中南大学学报（自然科学版） 2009年第6期40卷 1573-1579页

作者：许焰谭建平李谭喜刘云龙中南大学机电工程学院湖南长沙410083 长沙大学机电工程系湖南长沙410003

为提高大间隙、高转速条件下磁力传动系统的可靠性,提出行波磁场驱动的大间隙磁力传动技术,研究磁力传动系统空间数学模型。首先,分析系统主动磁极(电磁体)磁极状态和从动磁极(永磁体)转动状态之间的关系,确定驱动永磁体转动的电磁体4... 详细信息

为提高大间隙、高转速条件下磁力传动系统的可靠性,提出行波磁场驱动的大间隙磁力传动技术,研究磁力传动系统空间数学模型。首先,分析系统主动磁极(电磁体)磁极状态和从动磁极(永磁体)转动状态之间的关系,确定驱动永磁体转动的电磁体4个磁极状态及切换顺序;其次,基于磁路基本原理,通过磁场分析和建模,以电磁体4个磁极状态之一的NS(N表示其左极、S为右极)为例,对电磁体的空间磁场分布进行研究并建立空间磁场数学模型;最后,以MATLAB为平台对4个磁极状态的空间磁场数学模型进行求解,将求解结果与实验数据进行对比。研究结果表明,电磁体空间磁场数学模型是正确的。

关键词：行波磁场磁力传动空间磁场数学模型

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大间隙磁力传动系统电磁场切换相位角研究

湖南大学学报（自然科学版） 2012年第2期39卷 41-46页

作者：刘云龙谭建平祝忠彦许焰刘恒拓中南大学机电工程学院湖南长沙410083 长沙大学机电工程系湖南长沙410003

基于ANSYS软件建立了行波磁场驱动的大间隙磁力传动系统的二维电磁场仿真模型,分析了电磁体四种磁极状态下,永磁体角位移位于0°到360°之间所受的磁力矩情况.为使系统获得最大驱动力矩,提出了电磁体磁极状态切换的最佳切换相位角的概念... 详细信息

基于ANSYS软件建立了行波磁场驱动的大间隙磁力传动系统的二维电磁场仿真模型,分析了电磁体四种磁极状态下,永磁体角位移位于0°到360°之间所受的磁力矩情况.为使系统获得最大驱动力矩,提出了电磁体磁极状态切换的最佳切换相位角的概念,并对其进行了求解.通过分析系统中电磁体和永磁体间耦合距离及两电磁体间磁极距离对系统最佳切换相位角的影响,得到了最佳切换相位角的近似计算公式.通过轴流式血泵负载实验,结合血泵负载力矩模型,计算并比较了各种切换相位角下血泵的最大负载力矩.结果表明:按仿真所得的最佳切换相位角进行相位切换可使系统具有最大驱动能力.

关键词：大间隙磁力装置切换相位角电磁场计算机模拟

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