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组态视角下数字经济赋能区域新质生产力的驱动模式研究

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云南财经大学学报 2025年第1期41卷 69-79页

作者：周文慧王一珺陈丽佳湖南信息学院管理学院长沙410151

数字经济为新质生产力发展提供了重要动能,但出于区域资源禀赋异质性,数字经济赋能新质生产力发展的驱动模式存在差异。以2022年中国30个省份为样本,基于组态理论研究了数字经济要素组合赋能新质生产力的多条等效路径。研究发现:新型数... 详细信息

数字经济为新质生产力发展提供了重要动能,但出于区域资源禀赋异质性,数字经济赋能新质生产力发展的驱动模式存在差异。以2022年中国30个省份为样本,基于组态理论研究了数字经济要素组合赋能新质生产力的多条等效路径。研究发现:新型数字技术对高新质生产力水平具有必要性,数字资源、数字产业、基础数字技术和数字环境均不可作为高新质生产力水平的单一必要性条件。区域高新质生产力水平的驱动模式有三类,分别是数字资源-数字环境主导下的数字产业驱动型、数字资源-数字产业双向主导型、数字资源-数字产业-数字政府三驱型。

关键词：数字经济新质生产力组态视角必要条件分析法模糊集定性比较分析法

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资质过剩感知对新生代员工情绪劳动的影响——基于服务行业的分析

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浙江学刊 2025年第01期 168-177页

作者：渠邕高梦晨于桂兰吉林大学商学与管理学院

随着我国高等教育的普及，就业市场中高学历的人越来越多，但与之资质水平匹配的工作岗位较少，于是出现了“高能低岗”的状况。本文基于资源保存理论，以来自全国服务行业一线岗位的478位新生代员工为研究对象，探究了新生代员工资质... 详细信息

随着我国高等教育的普及，就业市场中高学历的人越来越多，但与之资质水平匹配的工作岗位较少，于是出现了“高能低岗”的状况。本文基于资源保存理论，以来自全国服务行业一线岗位的478位新生代员工为研究对象，探究了新生代员工资质过剩感知对情绪劳动的影响及作用机制。实证研究结果表明：资质过剩感知能够显著影响情绪劳动，并且正向影响表层扮演、负向影响深层扮演，心理契约破坏具有部分中介作用；公正敏感性在资质过剩感知和心理契约破坏之间发挥正向调节作用，正向调节心理契约破坏在资质过剩感知和表层扮演、深层扮演之间的中介作用。

关键词：资质过剩感知情绪劳动新生代员工

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新疆耕地多功能时空特征与权衡管理

水土保持研究 2025年第1期32卷 400-412页

作者：李奇峰王艺洁王浩阳张蚌蚌新疆农业大学经济管理学院西北农林科技大学经济管理学院

[目的]研究耕地“生产—生活—生态”功能间发展不平衡现状，提出分区权衡管理措施，对促进耕地可持续利用水平和推动区域耕地保护政策实施具有重要意义。[方法]利用新疆85个县市2005—2020年社会经济数据，构建耕地多功能评价体系，基... 详细信息

[目的]研究耕地“生产—生活—生态”功能间发展不平衡现状，提出分区权衡管理措施，对促进耕地可持续利用水平和推动区域耕地保护政策实施具有重要意义。[方法]利用新疆85个县市2005—2020年社会经济数据，构建耕地多功能评价体系，基于改进CRITIC-熵值法确定指标权重，运用综合指数模型、Spearman秩相关和双变量空间自相关模型对新疆耕地多功能进行评价，分析了耕地多功能的时空特征及其权衡协同关系，并将新疆划分为五大耕地利用功能区。[结果](1)耕地生产、生活、生态功能分别呈现“中间高，南北低”“北高南低”“三高夹两低”的空间分布特征。(2)耕地多功能间存在显著权衡关系，研究期内生产—生活功能权衡关系减弱，而生产—生态和生活—生态功能权衡关系增强。(3)基于以上结果，将耕地功能区划分为农业生产主导区(25.88%)、农业发展提升区(12.94%)、生态农业维持区(45.88%)、协同潜力提升区(5.88%)、城镇农业建设区(9.41%),优化新疆耕地利用格局。[结论]基于耕地功能分区提出差异化权衡管理措施，有利于保障粮食安全，对新疆耕地保护及多功能协同利用有一定借鉴意义。

关键词：耕地多功能三生空间权衡协同关系新疆

高速公路对绿色经济效率的影响分析——基于产业结构优化视角

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生态经济 2025年第01期 114-122页

作者：樊建强谢靖雯长安大学经济与管理学院

当前中国高速公路建设布局日趋完善，探究如何发挥其对地区产业结构优化的有力支持，进而助力绿色经济发展转型具有重要意义。论文基于2006—2019年中原城市群27个城市的面板数据，运用超效率SBM模型测算其绿色经济效率，从产业结构优... 详细信息

当前中国高速公路建设布局日趋完善，探究如何发挥其对地区产业结构优化的有力支持，进而助力绿色经济发展转型具有重要意义。论文基于2006—2019年中原城市群27个城市的面板数据，运用超效率SBM模型测算其绿色经济效率，从产业结构优化的视角实证分析了高速公路对绿色经济效率的影响，并以产业结构优化为中介与门槛变量，进一步探讨产业结构优化对于高速公路影响绿色经济效率的门槛效应。研究结果表明：中原城市群高速公路与绿色经济效率间呈现先抑制后促进的“U”型关系；产业结构优化在高速公路和绿色经济效率间发挥部分中介作用；产业结构优化存在单一门槛效应，随着产业结构优化水平的提升，高速公路对绿色经济效率由抑制作用转为促进作用。

关键词：绿色经济效率高速公路产业结构优化超效率SBM 中原城市群

绿色金融支持生态旅游资源价值实现的因素及模式分析

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生态经济 2025年第01期 168-175页

作者：尹国俊朱佳娴浙江农林大学经济管理学院

中国生态旅游资源丰富，但绿色金融工具支持生态旅游资源价值实现的有效模式尚不明晰。运用fsQCA方法，以42个浙江省县域样本为典型案例，从组态视角分析了绿色金融支持生态旅游资源价值实现的路径和有效模式，最终得出六条有效路径，... 详细信息

中国生态旅游资源丰富，但绿色金融工具支持生态旅游资源价值实现的有效模式尚不明晰。运用fsQCA方法，以42个浙江省县域样本为典型案例，从组态视角分析了绿色金融支持生态旅游资源价值实现的路径和有效模式，最终得出六条有效路径，根据主导要素的不同，绿色金融支持生态旅游资源价值实现可以分为投资主导、融资主导、多方融合三种模式。结果发现：多个绿色金融工具互相补充、共同作用，其中节能环保发展水平在多数路径当中居于核心位置，各影响因素的作用因路径不同而存在差异。各地需要因地制宜根据影响因素分布状态采取恰当的支持模式。

关键词：绿色金融生态旅游生态资源价值模式

基于多维邻近性的药学领域科技创新主导力扩散仿真研究

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现代情报 2025年第1期45卷 60-80页

作者：贺超城黄茜徐雨舒吴江武汉大学信息管理学院湖北武汉430072

[目的/意义]科技创新主导力与创新团队的产出绩效息息相关,在日益庞杂的科技创新合作中至关重要。然而现有科技创新主导力的研究大多集中在定性讨论方面,本文从定量角度深入探讨科技创新主导力网络的演化机制,有助于进一步促进科技创新... 详细信息

[目的/意义]科技创新主导力与创新团队的产出绩效息息相关,在日益庞杂的科技创新合作中至关重要。然而现有科技创新主导力的研究大多集中在定性讨论方面,本文从定量角度深入探讨科技创新主导力网络的演化机制,有助于进一步促进科技创新合作。[方法/过程]本文以药学领域的数据驱动,设定创新主体的搜索规则、主导规则、创新规则,以平均科技创新增益及其扩散速率为评价指标来衡量科技创新主导力的扩散效果,模拟科技创新主导力的扩散过程,并进一步探究多维邻近性与科技创新主导力扩散的动态关系。[结果/结论]结果显示,多维邻近性对科技创新主导力扩散具有重要影响,且不同邻近性在网络演化的不同阶段发挥着不同的作用。本文全面细致地刻画了多维邻近性在科技创新主导力网络演化的不同阶段所发挥的具体作用,进而为机构/企业和创新个体的发展提供参考。

关键词：科技创新主导力扩散机制多维邻近性仿真模拟科研合作网络

科学数据伦理治理:政策框架与路径——以英国为例

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现代情报 2025年第1期45卷 112-123,134页

作者：刘先瑞司莉武汉大学信息管理学院湖北武汉430072

[目的/意义]完善科学数据伦理治理有助于规范科学数据收集、共享和使用,发挥数据作为科研的关键资源与要素的功能,优化科学数据管理服务。[方法/过程]本研究基于扎根理论分析英国科学数据伦理政策,总结其政策框架与内容,并通过矩阵编码... 详细信息

[目的/意义]完善科学数据伦理治理有助于规范科学数据收集、共享和使用,发挥数据作为科研的关键资源与要素的功能,优化科学数据管理服务。[方法/过程]本研究基于扎根理论分析英国科学数据伦理政策,总结其政策框架与内容,并通过矩阵编码与社会网络分析方法揭示治理特征,提出我国优化科学数据伦理治理的建议。[结果/结论]研究发现,伦理政策框架包括治理环境、主体与策略3层面。伦理治理环境内容分为适用领域、适用主体、概念定义、问题分析与现有政策;伦理治理主体内容涉及治理主体界定与促进主体协作;伦理治理策略内容涵盖治理指导与各阶段治理措施。其治理特征有3维度:注重定义概念,明确分配主体权责与促进协作,全面厘定治理策略与加强伦理风险防控。据此提出4条治理路径:形成治理体系,规范治理理论,明确各方权责与协作方式,细化各阶段治理措施。

关键词：科学数据数据伦理数据治理政策分析英国

多情景视角下丝绸之路经济带沿线省份碳达峰预测

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生态经济 2025年第01期 80-88页

作者：张朝辉张靖雅于师琪石河子大学经济与管理学院

基于碳达峰碳中和目标的战略背景，结合“共建绿色丝绸之路”的时代倡议，考虑丝绸之路经济带国内沿线省份的产业发展态势，运用STIRPAT拓展模型，构建碳排放量与各影响因素的预测模型，进一步设置不同情景模式，预测丝绸之路经济带沿... 详细信息

基于碳达峰碳中和目标的战略背景，结合“共建绿色丝绸之路”的时代倡议，考虑丝绸之路经济带国内沿线省份的产业发展态势，运用STIRPAT拓展模型，构建碳排放量与各影响因素的预测模型，进一步设置不同情景模式，预测丝绸之路经济带沿线省份2021—2040年的碳达峰趋势。结果表明：(1)能源消耗水平对碳排放的影响最大，是影响丝绸之路经济带沿线省份碳达峰的最重要因素。(2)技术突破模式下，丝绸之路经济带沿线省份在2030年实现碳达峰，峰值4?808.43×10～6吨；政策调控和数字经济模式下，丝绸之路经济带沿线省份在2035年实现碳达峰，峰值分别为5 519.46×10～6吨和4 988.32×10～6吨；基准模式下，丝绸之路经济带沿线省份未能实现碳达峰。(3)内蒙古、陕西和新疆是碳达峰重点关注区，应加快政策落地、加大技术突破、加强数字经济，确保如期实现碳达峰。

关键词：绿色丝绸之路经济带技术突破数字经济碳达峰情景预测

时空异质性视角下华北地区碳足迹评估及驱动因子分析

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生态经济 2025年第01期 70-79页

作者：袁亮柴林何伟军孔阳祁煜智三峡大学经济与管理学院

碳足迹是衡量碳排放的重要指标，削减碳足迹是实现“双碳”目标的前提条件。华北地区作为我国高耗能、高排放的集中区域，客观量化碳足迹并探究主要驱动因子对加快推进碳减排具有重要意义。为此，论文基于IPCC法对华北地区“十五”至“... 详细信息

碳足迹是衡量碳排放的重要指标，削减碳足迹是实现“双碳”目标的前提条件。华北地区作为我国高耗能、高排放的集中区域，客观量化碳足迹并探究主要驱动因子对加快推进碳减排具有重要意义。为此，论文基于IPCC法对华北地区“十五”至“十三五”期间的碳足迹进行测算，运用标准差椭圆分析碳足迹的分布及转移特征，使用地理探测器识别碳足迹的主要驱动因子。研究发现：(1)“十五”至“十三五”期间碳足迹总量经历了“先增长—后下降”两个阶段，由“十五”期间的425 452万吨上升至1 066 353万吨，而后逐渐下降到“十三五”期间的898 908万吨。(2)标准差椭圆呈稳定的“南—北”分布，重心分布于山西大同和河北张家口之间，呈向西北方向偏移趋势，已偏移72.56千米。(3)能源强度、产业结构、城镇化率对碳足迹驱动因子解释力度较大，且关键交互因子均含有能源强度、产业结构、研发投入。华北地区不同时期碳足迹分布及影响因子存在时空差异，在制定碳减排政策时应充分考虑区域碳足迹的时空异质性。

关键词：碳足迹驱动因子时空特征地理探测器标准差椭圆