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作者

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检索条件"机构=长春第一汽车制造厂轿车分厂技术科"
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台阶旋转体空心冲压件的質量問题及其解决办法
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锻压技术 1981年 第4期13卷 40-42页
作者： 单联仁 长春第一汽车制造厂轿车分厂技术科
红旗轿车液力变扭器的泵轮外环是带台阶的旋转体空心件,件图见图1。在泵轮外环内C曲面上要焊接28个泵轮叶片,曲面精度要求较严格(因为它直接影响接触焊的焊接质量)。用样板检查时,样板与曲面径向间隙不大于0.1毫米,摆差不大于0.15毫米。
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关于设计大压铸型几个问题的探讨
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铸造 1980年 第4期 36-38页
作者： 侯一峰 长春第一汽车制造厂铸模分厂技术科
很多国家已压铸成功不同型号汽车所用铝合金汽缸体.为适应四个现代化的需要,我国大型压铸件的生产,也必将逐步发展起来.
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气垫起模的试验
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铸造 1976年 第6期34卷 49-52页
在毛主席教育革命路线指引下,我厂“七二一”工人大学应届毕业生深入现场,理论联系实际,调查研究,在很短的时间内,实践了气垫起模的新工艺。解决了生产上长时间没有解决的一个难题,为汽车生产做出了贡献,为发展铸造技术增添了一项新工艺... 详细信息
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活塞椭圆面磨削用的靠模设计
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汽车技术 1983年 第4期 28-32+27页
作者： 谢逢贡 李兴汉 第一汽车制造厂轿车分厂
在一定条件下,以制件的椭圆参数,直接作为靠模的椭圆参数,这在生产上是可行的;且能保证制件的精度要求。本文论证了这种方法的前提条件及其简化依据。
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在汽车底盘模拟测功机上进行汽车整车性能试验
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汽车技术 1981年 第10期 15-24页
作者： 唐德縜 宋成达 丁企炎 王传顶 第一汽车制造厂轿车分厂
去年,我们利用汽车底盘模拟测功机,对红旗轿车及其它轻型载货汽车进行了一系列性能试验,初步取得预定成果。汽车底盘模拟测功机不同于老式的转鼓测功机,它能模拟汽车直线行驶时实际的负荷和速度工况,并可记录下非稳定工况的各种性能参... 详细信息
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关于汽车钣金件液压成形情况的介绍
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汽车技术 1970年 第1期 34-39页
遵照伟大领袖毛主席“备战、备荒、为人民”的教导,为了适应轿车品种多变和小批生产的特点,在没有大吨位压床的条件下也能多快好省地制造一些大的车身覆盖件,我们对液压成形工艺进行了一系列的试验。现将试验情况介绍如下。
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用正交试验法进行减振器寿命的研究(下)
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汽车技术 1983年 第5期 15-20页
作者： 宫维钧 第一汽车制造厂轿车分厂
二、多因素试验方法设计1.正交法的采用11个因素、2种水平的试验,全部可能的组合为211=2048次。当然,若把各因素所取的水平全部组合试验都做完,就可以选出其中最好的搭配方案。但是这样做,不仅是不必要的,而且也几乎是不可能的。我们希... 详细信息
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万能冲孔模具
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锻压装备与制造技术 1984年 第1期 65-66页
作者： 单联仁 长春第一汽车制造厂轿车分厂
万能冲孔模如图1所示。它可以用来冲制不同位置、不同形状的各类孔。对于多品种小批量的冲孔制件,经济效益尤为显著。
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冲模上的弹出机构和推出机构
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金属加工(热加工) 1981年 第12期 12-15页
作者： 单联仁 长春第一汽车制造厂轿车分厂
在冲压生产中,为了提高生产效率,需要采用机械化送进装置和自动取件装置。但是机械化送进能否顺利地进行工作,往往与冲压件从冲模中可靠地和快速地取出以及废料的排除有关。为使压机能连续地工作,必须使取件和排除废料的速度等于和高于... 详细信息
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红旗牌轿车的演进
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汽车与驾驶维修（汽车版） 1994年 第1期 2-3页
作者： 程正 长春第一汽车制造厂轿车分厂
红旗牌高级轿车是由原第一汽车厂的轿车分厂在1959年开始生产的,生产车型为CA-72,1966年试制成功CA770三排座车型(即现有的基本车型)。70年代中增设了空调系统,改为CA770A型。尔后采用安全可靠的"双套双管路"油气混合操纵的制动系,成为C... 详细信息
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