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检索条件"机构=长春第一汽车制造厂动力分厂"
379 条 记 录,以下是41-50 订阅
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锻模的电化学抛光
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锻压装备与制造技术 1971年 第2期 63-65页
锻模型腔的抛光,是锻模制造的最后道工序。过去我们采用风动砂轮机手工抛光,效率低,而且损耗大量的砂轮、毡轮及橡胶砂轮等,劳动环境恶劣,是锻模制造项落后工艺。因此,对于这项工艺,我锻模车间广大革命工人和革命技术人员,早... 详细信息
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电解加工超小龆轮内斜齿圈
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电加工 1989年 第6期 33-35页
作者: 李作胜 长春第一汽车制造厂工具分厂
锻模车间准备接受某家的塑料模具的加工,其制件如图1所示。从制件图中可以看出,制做其模具主要难度在于制做注射齿顶圆直径为φ6.1h12(_(-0.15)^(-0)),螺旋角为3°10′47″小螺旋齿轮的内斜齿圈上。我们感到难度很大,因此提出先... 详细信息
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硬质合金热切边、冲孔模
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锻压装备与制造技术 1976年 第1期 43-51页
随着我汽车产量的不断增加,锻模的消耗量也显著上升。如何提高模具寿命,以适应当前生产形势的需要,是我们锻压行业个极待解决的课题。我们遵照毛主席“中国人民有志气,有能力,定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,... 详细信息
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以技术经济分析为依据论模锻设备的选型
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锻压装备与制造技术 1987年 第5期 37-42页
作者: 罗春杰 长春第一汽车制造厂机动处
一汽锻造锻造设备概况《国营工业交通设备管理试行条例》指出:“更新设备应当认真进行技术经济评价,根据经济效益确定,不能简单地按设备役令划线.”第一汽车制造厂锻造分厂,据1984年12月统计,总共有锻压设备203台,平均役令22.86年... 详细信息
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坚持党的领导 放手发动群众 认真解决压力机压手问题
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锻压装备与制造技术 1976年 第4期 35-40页
我们第一汽车制造厂车身分厂生产的特点是以冷冲压为主。不少设备是从苏联引进的,有的模具是苏联设计制造的,基本上没有安全措施,过去常发生压手事故。文化大革命前,领导也想解决压手问题,但是在刘少奇修正主义路线的影响和干扰下,用奖... 详细信息
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射流控制自动铆钉机
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锻压装备与制造技术 1971年 第2期 26-30页
、破除迷信,解放思想,大搞射流技术在七十年代第一春,我组全体革命同志在伟大领袖毛主席关于'中国应当对于人类有较大的贡献'的指示和元旦社论精神鼓舞下,大家干劲十足,都表示要为人类多作贡献,多出车,出好车,加速我国社会主义建设和... 详细信息
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台阶旋转体空心冲压件的質量問题及其解决办法
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锻压技术 1981年 第4期13卷 40-42页
作者: 单联仁 长春第一汽车制造厂轿车分厂技术科
红旗轿车液力变扭器的泵轮外环是带台阶的旋转体空心件,件图见图1。在泵轮外环内C曲面上要焊接28个泵轮叶片,曲面精度要求较严格(因为它直接影响接触焊的焊接质量)。用样板检查时,样板与曲面径向间隙不大于0.1毫米,摆差不大于0.15毫米。
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关于设计大压铸型几个问题的探讨
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铸造 1980年 第4期 36-38页
作者: 长春第一汽车制造厂铸模分厂技术科
很多国家已压铸成功不同型号汽车所用铝合金汽缸体.为适应四个现代化的需要,我国大型压铸件的生产,也必将逐步发展起来.
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利用可编程序控制器改造老设备的探讨
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设备维修 1988年 第5期 14-15,43页
作者: 孙汉卿 长春第一汽车制造厂机械动力
利用微电子技术改造老设备,可以延长设备的服役期限,使其重新焕发青春,节省设备更新投资。年来,我用可编程序控制器(简称 PC机)改造了80多台单机、20多条自动线,都得到了良好效果。本文对可编程序控制器用于改造老设备进行探讨。... 详细信息
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有心感应铸铁保温炉用耐材的应用实例
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工业加热 1992年 第3期21卷 24-25页
作者: 龚乃俊 张振杰 张政国 长春第一汽车制造厂 长春130011
1基本情况 目前,在长春第一汽车制造厂已经投产使用的有心感应铸铁保温炉(以下简称有心保温炉)共有三台。 台30t有心保温炉,用于我分厂灰口铸铁生产,该炉感应器功率700kw,直接与冲天炉双联使用,每天进行两班生产,供四条生产线铁... 详细信息
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