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农业产业组织模式研究回顾与展望

中国农机化学报 2024年第8期45卷 317-324页

作者：梁远毕文泰张越杰渤海大学管理学院辽宁锦州121013 吉林农业大学经济管理学院长春市130118 河南农业大学经济与管理学院郑州市450046 吉林工商学院长春市130507

在新发展阶段下,构建中国特色农业产业组织与组织体系是加快推进农业农村现代化,实现小农户与现代农业有机衔接,促进农业高质量发展的重要途径。对农业产业组织模式的内涵与理论基础、类型与演化、选择农业产业组织模式的影响因素及其... 详细信息

在新发展阶段下,构建中国特色农业产业组织与组织体系是加快推进农业农村现代化,实现小农户与现代农业有机衔接,促进农业高质量发展的重要途径。对农业产业组织模式的内涵与理论基础、类型与演化、选择农业产业组织模式的影响因素及其经济效应等方面进行全面的回顾,为进一步提高农业产业组织模式发展中相关利益主体间协同互动和价值实现,提供理论支持与经验参考。按照“模式特征—影响因素—组织绩效”的内在逻辑,运用文献综述法和总结归纳法对相关研究进行综述。现有文献对农业产业组织模式进行系统研究,涵盖农业产业组织模式的内涵与类型,选择农业产业组织模式的行为机制和影响因素及其异质性影响,以及农业产业组织模式的选择效应及其差异化影响等方面。未来应创新关于农业产业组织模式分类的细化研究;进一步完善农业产业组织模式与区域协调性和经济适应性的研究;构建多学科交叉融合下的农业产业组织模式研究新范式。

关键词：农业产业组织模式纵向一体化公司+农户产业组织理论交易费用

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虚拟现实技术在汽车研发中的应用与展望

时代汽车 2024年第1期 13-15页

作者：胡永杰韩鲁强钟昊王雪莹李安寅一汽-大众汽车有限公司吉林省长春市130011

虚拟现实技术发展迅速且日趋成熟,越来越多的车企将虚拟现实技术应用到整车开发流程中。一汽-大众汽车有限公司研发部门已将虚拟现实技术应用至整车验收工作,通过实践可知虚拟现实技术引入整车研发可提升研发效率,降低车型开发成本。本... 详细信息

虚拟现实技术发展迅速且日趋成熟,越来越多的车企将虚拟现实技术应用到整车开发流程中。一汽-大众汽车有限公司研发部门已将虚拟现实技术应用至整车验收工作,通过实践可知虚拟现实技术引入整车研发可提升研发效率,降低车型开发成本。本文对虚拟现实技术在一汽-大众研发部门应用进行介绍。

关键词：虚拟现实汽车研发虚拟评价

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3D打印技术在汽车研发试制中的应用与发展趋势

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时代汽车 2024年第1期 22-24页

作者：周敏刘锋杨才峰陆奇能一汽-大众汽车有限公司吉林省长春市130001

本文首先介绍了当下各车企研发阶段所面临的降本提效的挑战以及3D打印技术的发展为汽车研发降本提效带来的机遇。其次对汽车研发试制和汽车领域常用的四种3D打印技术进行的展开介绍。并结合实际经验,对四种3D打印技术在汽车研发试制阶... 详细信息

本文首先介绍了当下各车企研发阶段所面临的降本提效的挑战以及3D打印技术的发展为汽车研发降本提效带来的机遇。其次对汽车研发试制和汽车领域常用的四种3D打印技术进行的展开介绍。并结合实际经验,对四种3D打印技术在汽车研发试制阶段的不同适用场景进行了总结。最后,对3D打印未来在样车及样件试制领域中大尺寸、材料多元化、规模集约化、低成本化和多工艺融合五个方向的发展趋势进行了归纳。

关键词：汽车试制 3D打印汽车研发样车试制样件试制

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电动车城市道路循环试验开发方法研究

时代汽车 2024年第4期 141-143页

作者：吉雷袁志刚姚伟李伟庆郑兴华一汽-大众汽车有限公司吉林省长春市130000

针对传统试验场对电动车起步、停车工况验证不足的问题,基于城市道路起步停车次数多的特点,文章提出一种电动车城市道路循环试验开发方法。结合城市道路类型以及驾驶方式定义试验场景库,按照试验开发目标定义强度指标。根据试验场景库... 详细信息

针对传统试验场对电动车起步、停车工况验证不足的问题,基于城市道路起步停车次数多的特点,文章提出一种电动车城市道路循环试验开发方法。结合城市道路类型以及驾驶方式定义试验场景库,按照试验开发目标定义强度指标。根据试验场景库和试验里程构建初步试验方案,通过数据采集设备开展道路载荷测量。通过雨流计数法及疲劳损伤理论对道路载荷数据进行载荷强度计算,得出强度系数。根据强度系数阈值调整试验方案,达到强度系数目标,确定试验方法。实测结果证明:该方法具有可操作性,并能达到目标要求,完成实际试验开发。

关键词：电动车城市道路道路载荷强度系数

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空间相机碳纤维主承力筒结构设计与分析

红外与激光工程 2024年第8期53卷 194-203页

作者：刘旭汪恒刘晓丰贾真长春国宇光学科技有限公司研发设计部吉林长春130000

针对某空间相机光学系统研制了组合式碳纤维主承力筒结构,为降低整体质量进行了多工况多目标优化设计。首先建立了质量最小为目标函数的尺寸优化模型,得到主承力筒结构的最优尺寸参数;其次建立了前三阶加权基频最大为目标函数的铺层优... 详细信息

针对某空间相机光学系统研制了组合式碳纤维主承力筒结构,为降低整体质量进行了多工况多目标优化设计。首先建立了质量最小为目标函数的尺寸优化模型,得到主承力筒结构的最优尺寸参数;其次建立了前三阶加权基频最大为目标函数的铺层优化模型,确定了支撑杆和加强梁的最优铺层参数,对优化设计后的主承力筒进行了模态分析和随机振动分析,得到了理论一阶基频和次镜安装面响应;最后进行了动力学试验加以验证。结果表明:结构一阶基频为245.7 Hz,次镜安装面最大响应为6.56 grms,与有限元分析结果误差均在3%以内,验证了有限元计算模型的准确性和可靠性,优化设计后整体质量有效降低1.7 kg,降幅达到11.9%,为碳纤维主承力筒结构的轻量化设计提供了一种有效且可靠的方法。

关键词：多目标优化尺寸优化加权基频铺层优化随机振动

山苍子油对产气荚膜梭菌感染肉鸡坏死性肠炎的防治作用及机制

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中国兽医学报 2024年第4期44卷 757-765,852页

作者：吕冠辰胡娜崔民河朱先鹏阚庆和邓旭明吉林大学动物医学学院吉林长春130062 吉林省牧硕养殖有限公司吉林长春130500 吉林省柳河县农业综合行政执法大队吉林通化135300 长春市公主岭禾丰牧业有限责任公司吉林长春136100

通过滑动运动试验、透射电镜观察和生物被膜抑制试验等分析山苍子油抑制产气荚膜梭菌Ⅳ型菌毛系统(typeⅣpilus system,TFP)功能的作用;建立产气荚膜梭菌感染肉鸡坏死性肠炎模型,测定各组肉鸡体质量变化、小肠炎性反应、细菌载量和组织... 详细信息

通过滑动运动试验、透射电镜观察和生物被膜抑制试验等分析山苍子油抑制产气荚膜梭菌Ⅳ型菌毛系统(typeⅣpilus system,TFP)功能的作用;建立产气荚膜梭菌感染肉鸡坏死性肠炎模型,测定各组肉鸡体质量变化、小肠炎性反应、细菌载量和组织病理学变化以探究山苍子油对肉鸡坏死性肠炎的防治作用。结果显示,16mg/L山苍子油不影响细菌生长,但可显著抑制产气荚膜梭菌Ⅳ型菌毛介导的滑动运动和生物被膜形成(P<0.05);与产气荚膜梭菌感染肉鸡相比,山苍子油处理能够有效缓解肉鸡的小肠病变,肠道细菌载量降低1.3个log10(P<0.05),降低肉鸡料肉比(P<0.05),提高饲料转化率;山苍子油通过调控紧密连接蛋白的表达促进产气荚膜梭菌感染肉鸡肠道屏障功能的修复,显著抑制肠道炎性因子水平(P<0.05),进而促进肠道健康。结果表明,山苍子油能够抑制产气荚膜梭菌TFP生物学功能,修复感染肉鸡肠道屏障,发挥抗产气荚膜梭菌感染作用,为肉鸡坏死性肠炎感染防控提供新型策略。

关键词：产气荚膜梭菌坏死性肠炎山苍子油 Ⅳ型菌毛系统

不同水肥耦合模式下烟田土壤细菌群落组成分析

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分子植物育种 2024年

作者：潘磊杨帅肖江海耿世兵陈云松张立猛玉溪中烟种子有限责任公司

为了解水肥耦合对烟田土壤微生物群落的影响，本研究采用Illumina HiSeq高通量测序技术测定水施、干肥干施和干肥溶施后烟草根际土壤微生物的16SV3-V4区序列，利用Flash软件拼接、QIIME软件过滤原始序列，对物种多样性进行分析。本研究... 详细信息

为了解水肥耦合对烟田土壤微生物群落的影响，本研究采用Illumina HiSeq高通量测序技术测定水施、干肥干施和干肥溶施后烟草根际土壤微生物的16SV3-V4区序列，利用Flash软件拼接、QIIME软件过滤原始序列，对物种多样性进行分析。本研究中，所有样本去除引物后共拼接产生404 303条细菌序列，平均每个样品33 692条，划分为225 222个OTUs，平均每个样本OTU数目为1 877个。对细菌Alpha多样性的分析结果表明，在干肥溶施的情况下，土壤的细菌群落多样性最为丰富，水施情况下土壤细菌多样性最低，细菌种类相对较少。PCA样本间多样性分析结果表明，土壤对照和干肥干施条件下土壤细菌群落差异最大，其余两个处理的土壤细菌群落介于中间且相互接近。在门、属和种水平上分析细菌群落构成，水施处理拟杆菌门(Bacteroidetes)、黄杆菌属(Flavobacterium)和马赛菌(Massilia)相对丰度较高，酸杆菌门(Acidobacteria)和硝化螺旋菌属相对丰度较低。本研究为持续优化烟草农业水肥耦合模式，稳定烟田微生态系统提供一定的参考。

关键词：高通量测序烟草水肥耦合细菌群落组成

FRP筋-钢筋混合配筋的超高性能混凝土梁受弯有限元分析

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吉林建筑大学学报 2024年第2期41卷 7-13页

作者：王勃卢寅虎王子诚吉林建筑大学土木工程学院长春130118 长春市北兴建设发展有限责任公司长春130114

研究配筋率、混合配筋等效配筋率、FRP筋面积比、UHPC抗拉强度、钢筋配置形式对UHPC梁受弯性能的影响。分析各参数对UHPC梁屈服荷载、峰值荷载、挠度及破坏形式的影响。结果表明:随着配筋率的增加,纯钢筋UHPC梁刚度、屈服荷载、峰值荷... 详细信息

研究配筋率、混合配筋等效配筋率、FRP筋面积比、UHPC抗拉强度、钢筋配置形式对UHPC梁受弯性能的影响。分析各参数对UHPC梁屈服荷载、峰值荷载、挠度及破坏形式的影响。结果表明:随着配筋率的增加,纯钢筋UHPC梁刚度、屈服荷载、峰值荷载及对应的挠度均得到不同程度提高;UHPC混合配筋梁随FRP筋面积比的增大,峰值荷载及峰值荷载挠度增大,UHPC混合配筋梁的抗变形能力变差;随UHPC抗拉强度的提升,UHPC梁的开裂荷载、屈服荷载和峰值荷载增大,对应的挠度减小;采用双层布置的UHPC混合配筋梁比单层布置梁屈服荷载、峰值荷载小。本文为FRP-钢筋混合配筋UHPC结构的工程应用提供参考。

关键词：超高性能混凝土(UHPC)梁 FRP筋混合配筋受弯分析有限元模拟

不同肩带力、夹紧锁舌或限力插锁对正面刚性墙碰撞中二排HIII-5F假人响应影响研究

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汽车工程 2024年第5期46卷 906-912页

作者：赵庆波伏小龙吴志国张晓乾韩帅吴思一汽-大众汽车有限公司长春130011

C-NCAP 2024版FRB工况速度增加至56 km/h后,二排HIII-5F假人得分降低。基于ISO模型和试验数据分析乘员响应过程,明确降低肩带力、采用夹紧锁舌或限力插锁的潜在效果并开展滑台对标与验证。滑台结果表明:降低肩带力时头、颈和胸部受益均... 详细信息

C-NCAP 2024版FRB工况速度增加至56 km/h后,二排HIII-5F假人得分降低。基于ISO模型和试验数据分析乘员响应过程,明确降低肩带力、采用夹紧锁舌或限力插锁的潜在效果并开展滑台对标与验证。滑台结果表明:降低肩带力时头、颈和胸部受益均很小;夹紧锁舌时胸部受益大而头或颈部无不利影响,限力插锁时头和颈部受益大而胸部未受益,组合低肩带力后胸部受益均明显。碰撞结果表明:夹紧锁舌组合低肩带力得分为94%;限力插锁组合低肩带力得分为87%,头部前移量超限通过HIII-50M假人滑台试验被豁免。

关键词：正面碰撞二排女性 C-NCAP 夹紧锁舌限力插锁