检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

V8汽油机爆震数字化监测及标定方法

内燃机学报 2022年第2期40卷 186-191页

作者：周鑫孙鹏远高天宇张慧峰中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院吉林长春130000

针对V8汽油机爆震信号更新速度快、背景干扰强的特点,设计一种适合嵌入式控制系统应用的爆震数字化监测算法和标定方法.首先,根据爆震信号快速傅里叶变换(FFT)结果确定频率分布,设计含有3个带通滤波器的信号处理算法;其次,提出一种高实... 详细信息

针对V8汽油机爆震信号更新速度快、背景干扰强的特点,设计一种适合嵌入式控制系统应用的爆震数字化监测算法和标定方法.首先,根据爆震信号快速傅里叶变换(FFT)结果确定频率分布,设计含有3个带通滤波器的信号处理算法;其次,提出一种高实时性的爆震判断方法;然后,给出基于大量试验数据样本的爆震统计图标定方法,定义爆震统计图的统计学分布及各指标;最后,完成爆震判断阈值标定,并将缸压信号与电子控制单元(ECU)的计算结果对比.结果表明:爆震判断的正确检出率>95%,漏判率<5%,误判率<1%,满足工程应用.

关键词：汽油机爆震监测带通滤波器爆震判断方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

光电稳定平台的分数阶降阶自抗扰控制设计

电光与控制 2025年第1期32卷 95-99页

作者：陈旭邸宏伟林国余陈佳明南京信息工程大学自动化学院南京210000 南京信息工程大学江苏省大气环境与装备技术协同创新中心南京210000 南京智真电子科技股份有限公司南京210000

为了提高光电稳定平台的动态性能与抗干扰能力,提出一种分数阶降阶自抗扰控制(FO-RADRC)算法。首先,利用系统输出信号的可测性和可靠性,采用降阶线性扩张状态观测器,提高观测效率和精度;然后,采用分数阶PD(FOPD)作为控制律,从而增强系... 详细信息

为了提高光电稳定平台的动态性能与抗干扰能力,提出一种分数阶降阶自抗扰控制(FO-RADRC)算法。首先,利用系统输出信号的可测性和可靠性,采用降阶线性扩张状态观测器,提高观测效率和精度;然后,采用分数阶PD(FOPD)作为控制律,从而增强系统的稳定性和控制性能。通过数值仿真实验,与线性自抗扰算法和降阶线性自抗扰算法进行了对比分析。结果表明,所提算法在动态性能指标上均优于对比算法,且在不同频率的等效扰动作用下具有更强的扰动抑制能力。这些结果验证了所提改进算法在提升光电稳定平台控制效果方面的有效性和创新性。

关键词：光电稳定平台分数阶控制自抗扰控制降阶线性扩张状态观测器

维普期刊数据库博看期刊

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

厚板料高强度与高精度的冲压件的模具设计

模具工业 2019年第4期45卷 18-22,27页

作者：窦寒玙韩英平李彦磊周亮长春一东离合器股份有限公司吉林长春130012 陆军装甲兵驻长春地区军代室吉林长春130012

介绍了一种重型卡车用的厚板料、高强度、高精度离合器壳体的模具设计方案,系统分析和计算了坯料尺寸,阐述了成形翻边、尺寸保证、模具结构设计及厚钢板冲压、翻边工艺对零件尺寸精度的影响。该模具制造完成后,经实际批量生产验证,零件... 详细信息

介绍了一种重型卡车用的厚板料、高强度、高精度离合器壳体的模具设计方案,系统分析和计算了坯料尺寸,阐述了成形翻边、尺寸保证、模具结构设计及厚钢板冲压、翻边工艺对零件尺寸精度的影响。该模具制造完成后,经实际批量生产验证,零件成形尺寸精度和制造工艺满足要求,适用于大批量生产制造。

关键词：钢板冲压高强度厚板料高精度离合器翻边

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

妆美生活以行为之

财务与会计 2020年第4期 23-23页

作者：常喜林长春一东离合器股份有限公司长春市工程学院

岁月不居,时节如流,半生时光倏然而逝。20余年的职业经历,给我最大的感悟是,学习是为了更好地工作,工作是为了美好地生活,生活是为了遇到更好的自己。

关键词：倏然而逝岁月不居生活

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

正面碰撞后排假人颈部力学响应分析与应用

汽车工程 2016年第7期38卷 828-834页

作者：卢放张君媛马悦刘静岩叶文涛一汽轿车股份有限公司长春130012 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022 一汽-大众汽车有限公司长春130011

目前车辆在正面碰撞过程中后排假人颈部失分严重,相关研究较少,开发过程缺少科学指导和工程经验。因此,本文中根据对后排假人在碰撞过程中颈力学响应过程的解析分析,获得后排假人颈部力的等效计算公式,分析假人颈部力的组成部分和伤害来... 详细信息

目前车辆在正面碰撞过程中后排假人颈部失分严重,相关研究较少,开发过程缺少科学指导和工程经验。因此,本文中根据对后排假人在碰撞过程中颈力学响应过程的解析分析,获得后排假人颈部力的等效计算公式,分析假人颈部力的组成部分和伤害来源,以及假人主要部位的理想运动趋势和设计目标;然后建立设计目标与后排约束系统设计参数之间的相关性,用以指导后排约束系统的参数设计,达到降低后排假人颈部力的目标。最后将该方法应用于某A类乘用车后排乘员约束系统的改进设计。

关键词：正面碰撞后排乘员乘员约束系统颈部力学响应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速列车车内噪声与车轮不圆顺关系的研究

铁道学报 2013年第9期35卷 14-18页

作者：王兴宇范军长春轨道客车股份有限公司技术中心吉林长春130062

针对部分高速动车组在运行中出现的车内噪声问题,采用阶次分析的方法对实测数据进行对比分析.以车内噪声特性与车轮不圆顺之间的关系为着眼点,重点研究车轮不圆顺特征对车内噪声的影响.研究表明,车内噪声频率与车轮不圆顺阶次具有对应... 详细信息

针对部分高速动车组在运行中出现的车内噪声问题,采用阶次分析的方法对实测数据进行对比分析.以车内噪声特性与车轮不圆顺之间的关系为着眼点,重点研究车轮不圆顺特征对车内噪声的影响.研究表明,车内噪声频率与车轮不圆顺阶次具有对应关系：车内噪声的频率在25～100 Hz和560～710 Hz时,其响度较大,所对应的车轮不圆顺阶次主要为1～3阶和18～20阶.

关键词：高速动车组噪声车轮不圆顺阶次转向架

基于悬架行程解耦的SUV路面不平度识别算法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车工程 2016年第10期38卷 1232-1236,1199页

作者：张建刘秋铮王康刘晔李素文中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车电子部长春130011

基于某SUV半主动悬架测得的悬架动行程信号,分析了几种典型工况的悬架动行程频域特性;设计了基于车辆加速度的悬架行程解耦算法,以消除车辆惯性力引起的悬架行程变化对路面不平度识别的影响;提出了以设定的车辆行驶距离内的悬架动行程... 详细信息

基于某SUV半主动悬架测得的悬架动行程信号,分析了几种典型工况的悬架动行程频域特性;设计了基于车辆加速度的悬架行程解耦算法,以消除车辆惯性力引起的悬架行程变化对路面不平度识别的影响;提出了以设定的车辆行驶距离内的悬架动行程积分为指标识别路面不平度的算法;最后进行了实车道路试验验证。结果表明,所设计的算法能有效辨识良好铺装路面和不平路面,且在车辆急加速,急制动和急转弯时不会造成误识别。

关键词： SUV 路面不平度识别悬架行程解耦悬架模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国汽车低碳化系统工程研究

中国工程科学 2018年第1期20卷 23-29页

作者：张晓艳王永军李骏付磊中国第一汽车股份有限公司长春130011

中国已经签署《巴黎协定》并做出CO2减排承诺,中国汽车工业应该为实现中国低碳化作贡献。本文从中国汽车低碳化系统构架、生命周期碳排放现状和2030年中国汽车销量预测三个角度出发,构建了汽车CO2排放预测模型,分析了中国汽车碳排放构成... 详细信息

中国已经签署《巴黎协定》并做出CO2减排承诺,中国汽车工业应该为实现中国低碳化作贡献。本文从中国汽车低碳化系统构架、生命周期碳排放现状和2030年中国汽车销量预测三个角度出发,构建了汽车CO2排放预测模型,分析了中国汽车碳排放构成,进行了至2030年汽车碳排放总量预测,预测结果显示,中国汽车碳排放总量在2025—2030年达到峰值。本研究建立了汽车低碳化评价体系,并提出了中国汽车低碳化技术路线的建议。

关键词：低碳化油耗法规汽车技术生命周期技术路线

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

民营企业内部控制对财务绩效的影响研究

中文科技期刊数据库（全文版）社会科学 2023年第12期 129-132页

作者：周英敏浙江铁流离合器股份有限公司浙江杭州311199

内部控制作为一种组织管理的重要机制,对于确保企业运营的规范性、准确性和可靠性具有重要作用。然而,对于民营企业而言,内部控制的有效性和财务绩效之间的关系尚未完全明确。本研究采用定性研究方法,运用案例进行分析。本文分析了内部... 详细信息

内部控制作为一种组织管理的重要机制,对于确保企业运营的规范性、准确性和可靠性具有重要作用。然而,对于民营企业而言,内部控制的有效性和财务绩效之间的关系尚未完全明确。本研究采用定性研究方法,运用案例进行分析。本文分析了内部控制的影响因素,探讨内部控制和财务绩效的关系,研究发现,民营企业内部控制对财务绩效具有显著影响。希望本文的研究结果能够为民营企业改善内部控制机制、提升财务绩效提供思路。

关键词：民营企业内部控制财务绩效