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锂离子软包电池漏液对电性能、安全性影响及大数据预警应用

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汽车工程 2024年第9期46卷 1643-1653页

作者：耿兆杰袁文静黄荣穆宝王康康梁晶晶北京新能源汽车股份有限公司北京100176

随着新能源车辆市场保有量增多和动力电池能量密度提升,热失控事件逐渐增多,动力电池安全问题变得尤为重要,漏液是诱发电池热失控的关键因素之一。本文通过模拟电芯级和更接近整车应用的模块级漏液,研究漏液对电性能和安全性的影响;同时... 详细信息

随着新能源车辆市场保有量增多和动力电池能量密度提升,热失控事件逐渐增多,动力电池安全问题变得尤为重要,漏液是诱发电池热失控的关键因素之一。本文通过模拟电芯级和更接近整车应用的模块级漏液,研究漏液对电性能和安全性的影响;同时,基于实验数据及整车大数据提取漏液电池特征,建立预警逻辑,实现漏液预警大数据监控。针对电芯级实验,对比分析循环和静置状态下漏液电芯与正常电芯的测试数据,发现漏液电芯与正常电芯相比,质量减少、厚度增加、容量衰减、直流内阻增大、电芯拆解及表征后存在异常,证明了漏液对电性能及安全性具有一定影响。针对模块级实验,通过分析模块中不同漏液程度并联单元的厚度、直流内阻等变化特征,证明了厚度和直流内阻都随着漏液程度的增大而变大,也增大了电池潜在的安全风险。针对整车级大数据,识别漏液电池在充电起始及结束阶段的压差特征,建立预警识别逻辑,并进行大数据监控。

关键词：锂离子电池漏液电性能安全性预警

浅析数字化在汽车Benchmarking中的应用

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汽车实用技术 2024年第15期49卷 171-176页

作者：叶宗宝彭宇重庆长安汽车股份有限公司重庆400020

竞争车解析对标是汽车Benchmarking的基础工作,现行业竞争车解析对标参数采集均依靠人工作业,工作效率低下。结合业务实践,文章研究了一套自动拍照、自动称重的数字化信息采集系统,通过软硬件结合实现竞争车解析对标参数采集、数据整理... 详细信息

竞争车解析对标是汽车Benchmarking的基础工作,现行业竞争车解析对标参数采集均依靠人工作业,工作效率低下。结合业务实践,文章研究了一套自动拍照、自动称重的数字化信息采集系统,通过软硬件结合实现竞争车解析对标参数采集、数据整理、数据传输等全链条业务自动化。该方法的运用可大幅提升整车Benchmarking工作效率,进而缩短产品开发周期,实现效率与效益双提升。

关键词：汽车Benchmarking 数字化效率提升

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控制长玻纤塑件翘曲变形的工艺方法

模具工业 2024年第10期50卷 56-62页

作者：李明李仁勇苏童重庆长安汽车股份有限公司重庆401120

以结构复杂、尺寸较大且有尺寸精度要求的汽车仪表板骨架为例,介绍了一种控制长玻纤塑件翘曲变形的工艺方法,在CAE分析环节进行多种尝试以确定较优的浇口开启顺序,在注射生产调试环节遵循“模具温度低、保压时间长”的原则。该方法简单... 详细信息

以结构复杂、尺寸较大且有尺寸精度要求的汽车仪表板骨架为例,介绍了一种控制长玻纤塑件翘曲变形的工艺方法,在CAE分析环节进行多种尝试以确定较优的浇口开启顺序,在注射生产调试环节遵循“模具温度低、保压时间长”的原则。该方法简单易操作,已在多个车型上验证,缩短了新产品的开发周期,节省了试制成本,可以为同类塑件的前期开发提供参考。

关键词： PP+LGF20 翘曲变形模具温度保压时间

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感知系统触发条件穿透率评估方法研究

汽车工程 2024年第4期46卷 577-587,604页

作者：陈君毅刘镇源杨雪珠王天辰李海霞贾通邢星宇吴新政同济大学汽车学院上海201804 中国第一汽车股份有限公司长春130011

预期功能安全问题制约着自动驾驶汽车的落地。自动驾驶感知系统面临的各种极端行驶环境等极易引起预期功能安全问题。因此,须按照现有预期功能安全标准,在安全分析阶段识别并评估种类多且数量大的触发条件,筛选高价值触发条件为后续测... 详细信息

预期功能安全问题制约着自动驾驶汽车的落地。自动驾驶感知系统面临的各种极端行驶环境等极易引起预期功能安全问题。因此,须按照现有预期功能安全标准,在安全分析阶段识别并评估种类多且数量大的触发条件,筛选高价值触发条件为后续测试验证提供测试场景输入。本文中首先基于对触发条件在自动驾驶系统中的风险演化过程的分析,提出一套包括暴露率、穿透率和危害率的三维感知系统触发条件评估体系。随后,基于层次分析法构建了触发条件穿透率量化评估方法。最后,针对某量产车型的融合感知系统分析并选取15个触发条件,构建测试用例并开展封闭场地测试,评估上述触发条件的穿透率。最终经计算筛选得到3个高风险触发条件,验证了触发条件穿透率量化评估方法的可行性。

关键词：感知系统预期功能安全触发条件量化评估封闭场地测试

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优化起动控制策略挑战极限电压的解决方案

汽车电器 2024年第3期 75-76,79页

作者：唐海周文华蔡恒何景林游松重庆长安汽车股份有限公司重庆401120

整车亏电无法起动问题已经成为售后高频抱怨的品质问题,文章从市场问题车辆调查着手,分析出失效特征与起动原理存在强相关性,并对起动系统的电路故障和控制故障进行因子分解,开展问题排查,找到问题主因,以便以最小代价、最快周期通过优... 详细信息

整车亏电无法起动问题已经成为售后高频抱怨的品质问题,文章从市场问题车辆调查着手,分析出失效特征与起动原理存在强相关性,并对起动系统的电路故障和控制故障进行因子分解,开展问题排查,找到问题主因,以便以最小代价、最快周期通过优化起动控制策略,最后采用起动控制延时的方案,成功解决低温蓄电池电压不足的起动问题,进一步提升起动系统低电压起动成功的下极限。

关键词：通信中断无法起动 PEPS起动请求拖动延时

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转速传感器信号处理与自学习策略研究

汽车电器 2024年第4期 26-28页

作者：杨政薛亚飞张文青王代胜重庆长安汽车股份有限公司重庆400023

转速传感器作为自动变速器传动系统控制的重要一环,其在传动系统应用中,通过采集变速器内部传动轴齿轮转速信息,实现精确地控制换挡时机、锁止离合器状态、换挡挡位等,是传动系统自动变速器控制的主信号。但在实际使用过程中,存在转速... 详细信息

转速传感器作为自动变速器传动系统控制的重要一环,其在传动系统应用中,通过采集变速器内部传动轴齿轮转速信息,实现精确地控制换挡时机、锁止离合器状态、换挡挡位等,是传动系统自动变速器控制的主信号。但在实际使用过程中,存在转速传感器功能正常,却偶发出现无信号输出情况,导致自动变速器传动系统故障,车辆无法正常使用。为此,文章对转速传感器无信号输出故障进行详细研究,首先从基本原理、信号识别逻辑以及温度对信号的影响等方面入手,探讨转速传感器信号在不同温度下的适应性,总结出转速传感器信号在温升过程中的偏移原因,并针对相关影响因素,对自复位策略进行优化,以便能有效提升传动系统的稳定性。

关键词：转速传感器无信号输出自学习

基于Tecnomatix的数字化孪生工厂搭建及工艺验证

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汽车工艺与材料 2024年第2期 68-72页

作者：陈志毅李少华姚亮黎佳瑞赵智宇重庆长安汽车股份有限公司重庆400000

为缩短产品设计开发、采购和生产周期,构造柔性、高效、低成本、高质量的制造运营体系,数字化孪生技术至关重要。以汽车焊装生产线为例,介绍了数字化孪生工厂在Tecnomatix软件中搭建过程。利用Tec⁃nomatix系列软件,在前期规划过程中导... 详细信息

为缩短产品设计开发、采购和生产周期,构造柔性、高效、低成本、高质量的制造运营体系,数字化孪生技术至关重要。以汽车焊装生产线为例,介绍了数字化孪生工厂在Tecnomatix软件中搭建过程。利用Tec⁃nomatix系列软件,在前期规划过程中导入数模以及工艺信息,提前进行3D工艺布局,模拟焊点、涂胶等连接工艺的可达性,分析并解决空间静态干涉及动态干涉情况,以及离线程序输出。通过数字化孪生技术,实现了实体工厂在仿真环境中的映射和关联、加快了现场安装调试速度、缩短了项目周期、提高了产线规划设计的效率与质量。

关键词：数字化工厂 Tecnomatix 工艺验证效率提升

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气门正时对直喷氢内燃机性能影响的数值模拟

吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：王忠恕阿帝雅杜耀东李潜汤雪林邓伟解方喜重庆长安汽车股份有限公司动力研究院吉林大学汽车工程学院重庆大学机械与运载工程学院

本工作以一台1.5T VVT缸内直喷氢内燃机为原型机搭建了一维GT-POWER模型，研究了进排气门正时变化对发动机的换气过程、动力性及经济性的影响。发动机转速为2700r/min，外特性工况时保持氢气量一致采用稀薄燃烧模式，进气门正时提前、... 详细信息

本工作以一台1.5T VVT缸内直喷氢内燃机为原型机搭建了一维GT-POWER模型，研究了进排气门正时变化对发动机的换气过程、动力性及经济性的影响。发动机转速为2700r/min，外特性工况时保持氢气量一致采用稀薄燃烧模式，进气门正时提前、排气门正时推迟策略可使进气质量流量增大，有效热效率由40.8%提高到41.07%，有效燃气消耗率下降。发动机转速为5500r/min，外特性工况时保持过量空气系数一致，进排气门同时推迟策略可使缸内气体质量增多，泵气损失降低，功率提高12.7%，有效燃气消耗率小幅降低。其中，排气门正时变化对直喷氢内燃机动力性及经济性的影响较进气门更为显著。

关键词：动力工程及工程热物理氢内燃机缸内直喷气门正时

基于虚实结合平台的汽车体验联动评测体系系统研究

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时代汽车 2024年第12期 134-136页

作者：李亚兰丁玮陈迪雯吴林青张铭重庆长安汽车股份有限公司重庆400020

文章研究了一种基于XR技术的汽车体验验证系统,能够将虚拟场景与实际汽车台架相结合,让用户沉浸式地体验虚拟汽车。XR技术是指通过计算机将真实与虚拟相结合,打造一个可人机交互的虚拟环境。它能让体验者在虚拟世界与现实世界之间无缝转... 详细信息

文章研究了一种基于XR技术的汽车体验验证系统,能够将虚拟场景与实际汽车台架相结合,让用户沉浸式地体验虚拟汽车。XR技术是指通过计算机将真实与虚拟相结合,打造一个可人机交互的虚拟环境。它能让体验者在虚拟世界与现实世界之间无缝转换,产生“沉浸感”。同时,利用自动化的眼动和肢体测评方法,跟踪并分析体验者对不同位置的关注度和人体舒适度。实验结果显示,该系统能有效测量用户关注度和舒适度,并为汽车设计提供有价值的指导。

关键词：虚实结合动作捕捉体验测评汽车体验 XR汽车体验验证系统人机工程 XR 高感知沉浸式体验