检索结果-南通市图书馆

C#MATLAB混合编程在汽车性能仿真平台开发的应用

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汽车实用技术 2018年第3期44卷 88-91页

作者：刘杰畅黄兵锋罗永革李峥盛俏杨芸芸湖北汽车工业学院汽车工程学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002 东风汽车集团股份有限公司技术中心湖北武汉430056

针对汽车性能仿真中对平台仿真精确度及便捷性的需要,论文提出了界面与算法内核并行开发的模式,基于Winform架构采用C#语言开发人机交互界面,以Simulink模型作为仿真内核,采用C#与MATLAB混合编程技术实现界面与仿真内核的调用和数据的... 详细信息

针对汽车性能仿真中对平台仿真精确度及便捷性的需要,论文提出了界面与算法内核并行开发的模式,基于Winform架构采用C#语言开发人机交互界面,以Simulink模型作为仿真内核,采用C#与MATLAB混合编程技术实现界面与仿真内核的调用和数据的传输。并对软件的架构设计、界面设计以及混合编程中所涉及的数据管理与批量数据传输方法进行了论述。通过软件与仿真内核的计算结果对比,证明了混合编程技术在界面调用仿真内核的过程中能够保证数据的一致性和准确性,能够在发挥MATLAB/Simulink强大仿真功能的基础上充分利用Winform友好的人机交互特性,为汽车性能仿真软件开发提供了新思路。

关键词：汽车性能仿真 C#与MATLAB混合编程数据管理批量数据传输

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沼气动力车在我国的开发前景与应用探析

专用汽车 2011年第1期 51-53页

作者：丁少钦李尚城东风股份有限公司

概述为了应对全球温室效应的加剧和不可再生能源的减少,世界各国都开展了诸多可替代能源和清洁能源的研究。目前使用较为广泛的车用替代燃料有压缩天然气、液化石油气、乙醇燃料、太阳柴油、生物柴油和二甲醚等。

关键词：动力车应用开发沼气不可再生能源全球温室效应车用替代燃料生物柴油

基于HyperWorks汽车齿轮箱振动响应分析

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基于HyperWorks汽车齿轮箱振动响应分析

2019Altair技术大会

作者：王同银赵志专南京越博动力系统股份有限公司

在传动系统中,齿轮的啮合频率对齿轮箱的振动和噪声产生很大影响。借助HyperWorks仿真软件研究箱体在齿轮的动态激励下的频率响应特性,为声场分析提供研究基础。

关键词： HyperWorks 汽车齿轮箱频响分析

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车身结构耐撞性设计参数的全局灵敏度分析

上海汽车 2010年第6期 47-50页

作者：冯慧敏潘锋上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

为准确评估汽车碰撞等非线性问题中设计参数的敏感度,提出了基于响应面和Sobol法的全局灵敏度分析策略。以某款轿车车顶压溃为例,以车身上部零件为研究对象,应用多项式响应面建立设计变量与车顶强度的近似模型并开展灵敏度分析,甄别对... 详细信息

为准确评估汽车碰撞等非线性问题中设计参数的敏感度,提出了基于响应面和Sobol法的全局灵敏度分析策略。以某款轿车车顶压溃为例,以车身上部零件为研究对象,应用多项式响应面建立设计变量与车顶强度的近似模型并开展灵敏度分析,甄别对车顶强度影响较大的关键变量。

关键词：碰撞车身结构灵敏度分析

基于AMESim的自动变速器元件故障模式、影响分析

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基于AMESim的自动变速器元件故障模式、影响分析

2007年中国机械工程学会年会

作者：徐靖海陈真胡宁上海工程技术大学汽车工程学院上海汽车集团股份有限公司汽车工程研究院上海工程技术大学高等职业技术学院

本文应用AMESim对汽车自动变速器元件进行故障模式、影响分析。首先,在AMESim环境下,建立了通用4T65E型自动变速器液压控制系统及行星齿轮机构的仿真模型。然后通过设定系统中可调排量油泵回位弹簧的参数来模拟失效工况。通过比较元件... 详细信息

本文应用AMESim对汽车自动变速器元件进行故障模式、影响分析。首先,在AMESim环境下,建立了通用4T65E型自动变速器液压控制系统及行星齿轮机构的仿真模型。然后通过设定系统中可调排量油泵回位弹簧的参数来模拟失效工况。通过比较元件失效工况下和正常工况下的仿真结果,可知:回位弹簧失效引起供油调压和流量控制子系统输出的油压过小,从而导致自动变速器没有正常工作油压,这将引起换档执行器打滑,进一步造成汽车起步困难,动力性严重不足。

关键词：自动变速器 AMESim 仿真故障模式影响分析

来源： cnki会议评论

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王传福鼓吹PHEV

经营者(汽车商业评论) 2018年第3期 165-166页

作者：王传福比亚迪股份有限公司

在未来一段时间里,插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流在后补贴时代和双积分政策出台后,我们研究认为,在未来一段时间里,插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流。我们先看看欧洲,数据显示,欧洲在2017年新能源汽车的销售... 详细信息

在未来一段时间里,插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流在后补贴时代和双积分政策出台后,我们研究认为,在未来一段时间里,插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流。我们先看看欧洲,数据显示,欧洲在2017年新能源汽车的销售是25.9万辆,按燃料类型分,纯电动和插电式混合动力车比例接近1:1。纯电动51%,插电是49%,A0级车和A00级车占比很小。美国市场2017年新能源汽车销售是19.52万辆,纯电动车是10万多辆,占了53%,插电式混合动力9万多辆,占了47%,美国市场A

关键词：插电式混合动力车王传福新能源汽车纯电动私家车

氢燃料电池汽车能量管理系统模糊控制仿真研究

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重庆理工大学学报（自然科学） 2022年第3期36卷 36-40页

作者：赵天宇陈东霍为炜孙超任强北京信息科技大学机电工程学院北京100192 新能源汽车北京实验室北京100192 北京理工大学机械与车辆学院北京100081 广州汽车集团股份有限公司广州510623

针对氢燃料电池经济性和使用寿命等问题,利用AVL-Cruise和Matlab-Simulink软件搭建了复合电源系统整车模型;基于中国典型城市公交工况(CCBC)确定整车功率需求,采取功率跟随控制策略和模糊控制策略对整车经济性进行仿真。仿真结果表明:... 详细信息

针对氢燃料电池经济性和使用寿命等问题,利用AVL-Cruise和Matlab-Simulink软件搭建了复合电源系统整车模型;基于中国典型城市公交工况(CCBC)确定整车功率需求,采取功率跟随控制策略和模糊控制策略对整车经济性进行仿真。仿真结果表明:在锂离子动力电池SOC处于0.6~0.8时,模糊控制策略相较于功率跟随控制策略,氢燃料电池氢气消耗量降低7.8%,氢燃料电池在最佳效率区间的工作时间增加44.61%。该控制策略对延长氢燃料电池系统使用寿命和降低氢气消耗具有指导意义。

关键词：氢燃料电池复合电源模糊控制能量管理

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双频双幅合成振动压实的动力学仿真

长安大学学报（自然科学版） 2009年第1期29卷 99-102页

作者：钟春彬冯忠绪朱伟敏姚运仕长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室陕西西安710064 广西柳工机械股份有限公司广西柳州545007 杭州应用声学研究所浙江杭州310012

为了分析双频双幅合成振动压路机各设计参数对压实效果的影响，设计了双频双幅合成振动压实的试验样机。在前期试验的基础上，建立了压实机-土壤系统的动力学模型，对土壤的刚度及阻尼值进行求解，得出了土壤刚度与阻尼值随压实遍数的... 详细信息

为了分析双频双幅合成振动压路机各设计参数对压实效果的影响，设计了双频双幅合成振动压实的试验样机。在前期试验的基础上，建立了压实机-土壤系统的动力学模型，对土壤的刚度及阻尼值进行求解，得出了土壤刚度与阻尼值随压实遍数的变化规律。基于数学模型的动力学仿真，描述了上车和下车位移、加速度和压实轮对地面的作用力等在工作过程中的变化规律，得到了压实机主要工作参数间较合理的匹配关系及其取值范围：低频频率为20～30Hz，低频振幅为0．8～1．5mm，频率比为1～3，振幅比为1／3～1／2，激振器的初始相位角为0°～90°。

关键词：筑路机械压路机双频双幅合成振动压实数学模型参数识别动力学仿真

基于AMESim软件的自动变速器元件故障模式和影响分析

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