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检索条件"机构=长安大学教育部"道路施工技术与装备"重点实验室"
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长安大学道路施工技术装备教育部重点实验室
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中国科技论文 2013年 第8期8卷 F0002-F0002页
道路施工技术装备教育部重点实验室教育部2006年批准,依托长安大学交通运输工程国家级重点学科和机械工程一级学科博士点建设,是我国唯一从事公路施工技术与筑养路装备研究的重点实验室,为我国公路交通事业的高速发展和工程机械... 详细信息
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与图像内容无关的聚焦程度评价方法
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西安交通大学学报 2025年 第1期59卷 116-124页
作者: 夏晓华 柴玉琳 岳鹏举 杨治 秦绪芳 长安大学道路施工技术装备教育部重点实验室 西安710000
针对现有的聚焦程度评价方法在图像场景内容改变时不能正确评价图像聚焦程度的问题,基于“分类+拟合”的思想,提出了一种与高斯模糊标准差完全等价的图像聚焦程度评价方法。首先,建立了以有限高斯模糊标准差为标记的图像聚焦程度分类数... 详细信息
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数据驱动的水泥立磨系统出风口温度预测研究
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安全与环境学报 2025年
作者: 吕景祥 叶建辉 石洋 刘清涛 马玉钦 张得洋 长安大学道路施工技术装备教育部重点实验室 中材(天津)粉体技术装备有限公司
水泥生产立磨出风口温度是判断立磨运行状态是否安全稳定的关键参数,对该参数提前预测可以减少立磨振动,提高运行稳定性,增加产量,降低能耗及相关碳排放。水泥立磨系统具有多参数、大时滞和非线性等复杂特性。针对上述问题,提出了... 详细信息
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超扁平液力变矩器瞬态流场特性与试验研究
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工程机械 2025年 第1期 126-130+12页
作者: 曹靖 钱啟德 刘新洲 卜正锋 张泽宇 惠记庄 长安大学道路施工技术装备教育部重点实验室 陕西航天动力高科技股份有限公司
针对小循环圆超扁平液力变矩器的内流场特性及变矩性能开展研究。建立液力变矩器三维模型并抽取全流道,运用ANSYS Fluent进行数值模拟计算,得到不同工况下的性能特征,通过液力变矩器台架试验验证数值计算的准确性。对叶轮进行压力场... 详细信息
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仿人眼双目图像特征点提取与匹配方法
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哈尔滨工业大学学报 2024年 第4期56卷 92-100页
作者: 向浩鸣 夏晓华 葛兆凯 曹雨松 道路施工技术装备教育部重点实验室(长安大学) 西安710064
模仿人眼的视觉特性已成为机器迈向智能感知、智能认知的研究热点和难点。图像边缘蕴含着丰富的信息,因此人眼对场景中物体的边缘更加敏感。为在机器上实现这一视觉特性,提出了一种仿人眼双目图像特征点提取与匹配方法。首先选择边缘特... 详细信息
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面向轴承智能诊断的多领域深度对抗迁移网络
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哈尔滨工业大学学报 2022年 第7期54卷 120-127,135页
作者: 贾峰 李世豪 沈建军 关海宁 道路施工技术装备教育部重点实验室(长安大学) 西安710064
针对不同工况下轴承监测数据分布差异性导致的诊断精度下降问题,基于深度学习与迁移学习,提出一种多领域深度对抗迁移网络,用于变工况下轴承的智能诊断。将不同工况下的样本集视作属于不同的领域,在特征提取时利用深度残差网络将轴承源... 详细信息
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基于虚位移分解与伺服轨迹约束的机械系统跟踪控制
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机械工程学报 2015年 第3期51卷 45-50页
作者: 张新荣 孟为来 长安大学道路施工技术装备教育部重点实验室 西安710064
建立在Udwadia和Kalaba方程上的伺服约束跟踪控制方法要求系统的初始条件必须与跟踪约束方程相容。针对该问题,利用广义虚位移投影分解方法,将跟踪约束误差转化为广义坐标误差与广义速度误差,通过提出系统跟踪控制总误差的概念,提出一... 详细信息
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铣刨机旋转多刀铣削阻力的数值计算
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西安交通大学学报 2016年 第7期50卷 96-103页
作者: 汪学斌 胡永彪 长安大学道路施工技术装备教育部重点实验室 西安710064
为计算沥青路面冷铣刨机的旋转多刀铣削阻力,将单把刀具旋转变厚度铣削的任一瞬时近似为等厚度平移切削,平移速度为刀具刀尖点轨迹的切线速度,以剪切破坏建立了单刀铣削阻力计算模型;将任一时刻各刀具铣削阻力的向量叠加作为该时刻铣削... 详细信息
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基于神经网络与自调节卡尔曼滤波的超宽带定位算法研究
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中国机械工程 2023年 第12期34卷 1504-1511页
作者: 古玉锋 杜雨洁 王育阳 李昆鹏 黎程山 长安大学道路施工技术装备教育部重点实验室 西安710064
提出了一种基于神经网络与自调节卡尔曼滤波的超宽带(UWB)定位算法,以改善目前某三线自动驾驶轨道交通系统车辆定位精度不够高的现状。使用UWB标签和基站采集大量标签与各个基站的距离信息及对应标签的实际位置训练神经网络。在实时定... 详细信息
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大重合度弧齿锥齿轮设计与分析
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西安交通大学学报 2021年 第3期55卷 117-125页
作者: 苏进展 魏刚 杨羽 常乐浩 郭家舜 长安大学道路施工技术装备教育部重点实验室 西安710064
为改善弧齿锥齿轮啮合性能,提出一种接触路径沿齿长方向的大重合度设计方法。预置沿齿长的接触路径和对称抛物线传动误差,以大轮作为假想插齿刀,共轭展成小轮辅助齿面;先计算沿接触路径的齿面修形量,再根据轻载的弹性变形量和接触椭圆... 详细信息
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