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套期保值还是期货投机？——以秦安股份为例

套期保值还是期货投机？——以秦安股份为例

作者：李玉莹重庆大学

学位级别：硕士

近年来,动力电池原料成本上涨,汽车芯片短缺,致使汽车提货周期延迟,进而导致车企产销量下滑,利润承压,而汽车零部件制造业产业链较长,以汽车零部件制造企业为核心,向上可延伸至大宗商品原材料供应商,向下可延伸至整车生产商,生产成本的... 详细信息

近年来,动力电池原料成本上涨,汽车芯片短缺,致使汽车提货周期延迟,进而导致车企产销量下滑,利润承压,而汽车零部件制造业产业链较长,以汽车零部件制造企业为核心,向上可延伸至大宗商品原材料供应商,向下可延伸至整车生产商,生产成本的上涨在进入消费端前基本已被消化殆尽。由于无法通过提高终端消费价格向消费者转移成本,这对上游的汽车零部件制造业企业也带来了不小的压力,面对原材料价格剧烈波动给零部件制造企业带来的经营风险,不少企业选择使用套期保值工具来规避面临的价格风险。本文试图通过总结汽车零部件制造行业的生产经营特点,分析汽车零部件制造业企业参与套期保值的必要性。为进一步对汽车零部件企业在期货交易中发生的问题进行剖析,本文选择重庆秦安机电股份有限公司作为具体研究对象,并对企业目前的套期保值方案进行了梳理,从财务绩效和市场反应两个方面对企业参与套期保值带来的结果进行分析,并根据深入挖掘秦安股份套保策略在执行过程中暴露出来的问题,针对秦安股份参与套期保值业务操作中的现存问题,本文从整体的制度层面和具体的方案设计层面提出了不同的改进意见,在制度设计层面,从企业和监管部门两个角度出发提出改进意见,在方案设计层面,对企业生产所需的主要原材料——铝设计了买入套期保值方案,为提高该方案可行性及预期效果,本文又对设计出的方案进行了效果评估以及资金风险预测,给出企业在不同期货价格下进行期货操作的风险度,同时根据秦安股份套期保值的经验及启示,试图帮助与秦安股份类似的制造企业界定其参与套期保值的力度和范围,提高企业利用期货套期保值对风本文的写作意义不仅在于指出了秦安股份参与期货投资业务存在的问题,更在于针对其存在的问题提出了制度性建议,并为铝期货设计了一套可操作的买入套期保值方案,旨在为秦安股份提供一套详细可操作的套期保值方案。通过分析秦安股份的惨痛经验,得出了制造业企业在参与期货投资时应始终围绕经营需求的启示,严防各种形式的期货投机行为,更能够帮助制造业企业形成利用现代金融衍生工具规避企业风险的意识,为企业利用期货套期保值工具进行风险管理提供经验建议。

关键词：套期保值衍生金融工具秦安股份风险管理

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湿式制动器制动噪声产生机理与关键技术研究

湿式制动器制动噪声产生机理与关键技术研究

作者：李德山重庆交通大学

学位级别：硕士

湿式多片盘式制动器具有磨损小、寿命长、抗污染能力强、制动力矩容易调整、散热性好、维修成本低等优点，在工程机械的制动系统中被大量使用。但是制动器在使用过程中，会产生制动振动噪声，这将严重影响汽车的使用性能，恶化汽车制动... 详细信息

湿式多片盘式制动器具有磨损小、寿命长、抗污染能力强、制动力矩容易调整、散热性好、维修成本低等优点，在工程机械的制动系统中被大量使用。但是制动器在使用过程中，会产生制动振动噪声，这将严重影响汽车的使用性能，恶化汽车制动平稳性，降低有关零部件的寿命以及影响乘员的舒适性。本课题来源于重庆市大江信达车辆股份有限公司的科技攻关项目：“湿式桥关键技术研究”，本文以湿式多片盘式制动器为研究对象，根据复特征值理论，分别采用数值分析和有限元分析对制动系统进行复特征值分析，以复特征值的实部是否为正负为依据，判断湿式制动系统是否处于稳定状态，并研究各个关键参数的影响规律。本文的主要研究工作有以下几点：（1）为了研究湿式多片盘式制动器制动过程非线性接触的动态特性，根据湿式多片盘式制动器的基本结构和工作原理以及制动过程特点，建立了制动系统湿振噪声数学模型。基于复特征值理论，采用数值分析方法研究湿式制动系统的稳定性，根据数学模型建立状态方程，得到矩阵的特征值，对系统的稳定性进行了定量的分析，为研究制动系统参数变化对系统稳定性的影响以及制动系统的改进设计提供了理论依据。（2）建立了湿式多片盘式制动器制动系统的有限元模型，为了更加接近实际情况，考虑了油液介质对湿式制动系统稳定性的影响，对制动器有限元模型进行模态分析，比较了制动器处于空气介质和油液介质两种不同环境下的模态特性，得到了制动系统在油液介质环境中的模态频率低于在空气中的模态频率的结果，为后续得到比较真实的模拟结果做好了铺垫。（3）对湿式多片盘式制动器的有限元模型进行了湿模态分析，通过有限元计算得到了湿式制动器系统的复模态，根据其实部值是否为正作为判断制动系统是否处于不稳定状态的依据，根据复特征根的虚部来判断制动系统的模态频率。然后重点讨论了摩擦系数对制动系统复特征根的影响以及其他重要参数对系统稳定性的影响规律。（4）在上述研究工作的基础上，提出了湿式制动系统振动噪声的控制技术。根据制动系统关键参数对制动振动噪声的影响规律设定优化控制参数，优化后的结果比优化前减少了4阶不稳定模态，效果明显。随后提出了防治振动噪声的具体措施建议。

关键词：工程机械湿式制动器复特征值固液耦合噪声

SFH上菲红向全系列动力供应商迈进——Cursor13发动机即将在国内量产

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商用汽车 2012年第9期 58-58页

作者：王作函《商用汽车》编辑部

2012年4月24日,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携带其全系列产品亮相2012北京国际汽车展览会,并举行了Cursor13新品发布会。随着重庆机电股份有限公司副总经理任勇。

关键词：菲亚特发动机供应商北京国际汽车展览会国内副总经理新品发布会动力总成

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尹同跃翻手为云,覆手为雨

经营者(汽车商业评论) 2021年第7期 148-159页

作者：尹同跃奇瑞控股奇瑞股份

2021年6月11日早晨8时30分,奇瑞汽车董事长尹同跃早早来到了合肥洲际酒店。这是第十三届中国汽车蓝皮书论坛第二天的时间。与大多数参加论坛的汽车领袖、专家和学者们不同,尹同跃的交通工具是汽车。从奇瑞汽车股份有限公司驱车抵达会场,... 详细信息

2021年6月11日早晨8时30分,奇瑞汽车董事长尹同跃早早来到了合肥洲际酒店。这是第十三届中国汽车蓝皮书论坛第二天的时间。与大多数参加论坛的汽车领袖、专家和学者们不同,尹同跃的交通工具是汽车。从奇瑞汽车股份有限公司驱车抵达会场,150公里路程,需要2个小时。"合肥,我算是半个地主。"尹同跃在开场演讲中的第一句话中就说道。如今,合肥成为"最牛风投城市",聚了蔚来、江淮、安凯、大众安徽、长安、奇瑞(巢湖)、国轩高科、华霆动力等一批龙头企业,风光一时无两,但在此前很长很长一段时间内,奇瑞汽车是安徽省汽车工业的金字招牌。今年,第十三届中国汽车蓝皮书论坛的主题定为"先手"。这一概念来自围棋,在对弈中争得先手往往意味着棋局的优势乃至胜势。在中国汽车自主品牌发展的早期,奇瑞汽车无疑抓住了先手。10前,奇瑞年销量已经达到64万辆,连续11年自主品牌销量第一。2011年7月,奇瑞迎来了第300万辆的下线仪式。当时,吉利汽车才在前一年完成了对沃尔沃的收购,长城汽车的哈弗H6也刚刚上市。当下,许多企业的发展路径和产品思路,都可以在奇瑞汽车上找到影子。抢占海外市场,是每位中国品牌掌门人们魂牵梦绕的事情,在大多数品牌专心国内市场之际,奇瑞汽车就已经将目光放到了全球化的星辰大海。2001年10月27日,10辆奇瑞轿车经天津港缓缓开往叙利亚;20年时间,"花了巨大的学费,吃够了苦头"的奇瑞汽车出口到80多个国家和地区,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。今年5月,奇瑞汽车海外出口19444辆,增长256.5%,连续4个月出口增幅超过100%,平均每2.3分钟新增一位海外用户。中国品牌冲高已经成为大势所趋,一批新品牌崭露头角,但从早期的东方之子到瑞麟,再到2007年与以色列集团成立合资公司"观致汽车",以及之后的星途品牌,奇瑞在高端化道路上一直在努力,从未放弃。无论成功与否,都为中国品牌高端化做出了有益的探索和尝试。电动化和智能化成为未来确定的发展方向。早在1999年,奇瑞汽车就成立了"清洁能源汽车专项组",如今全国新能源发明专利数量排在车企之中的前列。"奇瑞新能源去年大概有6万台的销量,今年增长也非常不错,我们希望能超过15万台的新能源产量……国内做新能源绝大部分企业都有奇瑞公司的员工去支援。"尹同跃在演讲中说道。先行一步是先驱,先行两步叫先烈,如今在谈起奇瑞汽车,有些人也许会感慨,"太超前了",但如果走完了所有弯路,趟过了所有的水坑,谁知道前方不是一条康庄大路呢?在这场刚刚起步的新汽车革命中,一切也都只是萌芽,未来仍充满不确定性。"(奇瑞汽车)一方面在传统的赛道上快速前进,另一方面也不断快速开拓新的赛道。" 1996年从一汽回到家乡,尹同跃在25年的时间里带领奇瑞汽车创造了奇迹,走向了辉煌,遭遇了拐点,也迎来了转型。就在登上第十三届中国蓝皮书论坛的一天后,尹同跃出现在了重庆的另一场论坛上,一句"我干不到2030年"被有心人解读为"准备退休"。但从另一个角度而言,距离2030年还有10年时间。"奇瑞不是下‘先手棋’的企业,下‘先手棋’都是像徐留平这样的大企业家,像蔚来汽车、像(高合汽车董事长)丁磊这样的新势力,奇瑞是下反手棋的人。下反手棋的企业,我们希望能够翻手为云,覆手为雨。"尹同跃说。"翻手为云,覆手为雨",这八个字,从带领奇瑞汽车从茅草房蜕变为现代化汽车企业的尹同跃口中说出,充满力量,令人期待。以下是尹同跃的演讲实录,汽车商业评论记者温莎整理,此处略有删节。

关键词：奇瑞汽车奇瑞公司

引领创新铸长城品牌——记长城汽车股份有限公司副总裁、技术中心主任黄勇

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中国科技奖励 2012年第12期20卷 68-69页

作者：蔡萌《中国科技奖励》编辑部

汽车,作为人类智慧的结晶和现代文明的重要产物,已经成为人们生活中不可或缺的部分。在汽车品牌林立的大时代中,没有创新企业便无法立足。正如江泽民同志说的＂创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力＂,对于处于激烈竞争... 详细信息

汽车,作为人类智慧的结晶和现代文明的重要产物,已经成为人们生活中不可或缺的部分。在汽车品牌林立的大时代中,没有创新企业便无法立足。正如江泽民同志说的＂创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力＂,对于处于激烈竞争中的企业来说,创新是企业发展的永恒话题。多年来,自主创新是长城汽车从未改变的方针,秉承创新的理念,长城汽车股份有限公司副总裁、技术中心主任黄勇带领团队不断突破创新,为长城汽车跻身行业前列、打造民族品牌做出了杰出贡献。

关键词：长城汽车股份有限公司自主创新技术中心汽车品牌总裁主任企业发展民族品牌

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《国外内燃机》编委会第五次工作会议在重庆举行

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汽车与新动力 1997年第4期 57-57页

《国外内燃机》编委会第五次工作会议于1997年7月12～15日在重庆永川市举行。重庆西源凸轮轴有限公司、机械部上海内燃机研究所、上海柴油机股份有限公司、常州柴油机股份有限公司、武进柴油机厂、北内集团总公司、天津动力机厂、南京... 详细信息

《国外内燃机》编委会第五次工作会议于1997年7月12～15日在重庆永川市举行。重庆西源凸轮轴有限公司、机械部上海内燃机研究所、上海柴油机股份有限公司、常州柴油机股份有限公司、武进柴油机厂、北内集团总公司、天津动力机厂、南京活塞环厂、杭州汽车发动机厂、广州安达轴瓦厂、山东华源莱动集团公司、扬州柴油机厂、广西贵港动力机器有限责任公司、湖南滨湖柴油机总厂、成都内燃机总厂、浙江四方集团公司、郑州飞马(集团)股份有限公司、四川峨柴股份有限公司等17个单位的编委和代表出席了会议。会上主任委员王之麒就当前内燃机行业面临的形势和发展动向作了发言,并感谢各编委单位和编委对我刊的关心和支持,指示杂志要办得更好,编委会还要进一步发展,努力为行业需要多做实事。东道主重庆西

关键词：内燃机行业代表形势柴油机厂会议编委重庆