检索结果-南通市图书馆

水利规划与设计 2016年第8期 56-58,87页

作者：王聪锦州市水利工程建设管理局辽宁锦州121013

辽宁省锦州市机场路1号线工程建设包括路基工程、路面工程、桥涵工程、路基防护及排水工程,总占地面积29.80hm^2。通过对该工程的主体工程的水土保持分析与评价,可以看出工程在路线选择和工程实施,均符合对原地貌、土地及植被破坏较小... 详细信息

辽宁省锦州市机场路1号线工程建设包括路基工程、路面工程、桥涵工程、路基防护及排水工程,总占地面积29.80hm^2。通过对该工程的主体工程的水土保持分析与评价,可以看出工程在路线选择和工程实施,均符合对原地貌、土地及植被破坏较小、尽量控制水土流失到最低的原则,从保持水土和保护建设区生态环境的角度分析,整个项目选线和工程布局是合理的。

关键词：锦州机场水土保持制约性因素分析与评价

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锦州机场路1号线主体工程水土保持分析与评价

锦州机场路1号线主体工程水土保持分析与评价

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辽宁省水利学会2022学术年会

作者：王聪锦州市水利工程建设管理局

辽宁省锦州市机场路1号线工程建设包括路基工程、路面工程、桥涵工程、路基防护及排水工程,总占地面积29.80hm。通过对该工程的主体工程的水土保持分析与评价,可以看出工程在路线选择和工程实施,均符合对原地貌、土地及植被破坏较小、... 详细信息

辽宁省锦州市机场路1号线工程建设包括路基工程、路面工程、桥涵工程、路基防护及排水工程,总占地面积29.80hm。通过对该工程的主体工程的水土保持分析与评价,可以看出工程在路线选择和工程实施,均符合对原地貌、土地及植被破坏较小、尽量控制水土流失到最低的原则,从保持水土和保护建设区生态环境的角度分析,整个项目选线和工程布局是合理的。

关键词：锦州机场水土保持制约性因素分析与评价

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锦州机场航站楼地基土性参数概率特性分析

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江苏建筑职业技术学院学报 2014年第2期14卷 21-24页

作者：石祥滕桃居于庆坤空军勤务学院一大队二队江苏徐州221000 空军勤务学院机场工程与保障系江苏徐州221000

为给锦州机场工程可靠度计算提供基本数据,对锦州机场航站楼地基进行了勘察.采用t检验准则对勘查数据进行检查和预处理,采用矩估计法求解预处理后的实验数据土性参数均值、方差和变异系数.结果表明:地基土压缩系数、压缩模量对可靠度计... 详细信息

为给锦州机场工程可靠度计算提供基本数据,对锦州机场航站楼地基进行了勘察.采用t检验准则对勘查数据进行检查和预处理,采用矩估计法求解预处理后的实验数据土性参数均值、方差和变异系数.结果表明:地基土压缩系数、压缩模量对可靠度计算比孔隙比、固结系数影响要大.

关键词：机场航站楼地基勘查矩估计法土性参数可靠度计算

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锦州民用机场沉降变形监测及预测研究

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公路与汽运 2019年第1期 85-87页

作者：杨明刘志刚张学磊中国建筑材料工业地质勘查中心辽宁总队辽宁锦州121000 锦州市财政投资评审中心辽宁锦州121000

采用二等闭合水准路线测量方式对锦州民用机场跑道、站坪及联络道的工后沉降进行周期性监测,选用不同回归数学模型对沉降监测结果进行回归分析,并与实测沉降进行对比,确定合适的工后沉降预测模型。结果表明,Peal回归模型的预测沉降与工... 详细信息

采用二等闭合水准路线测量方式对锦州民用机场跑道、站坪及联络道的工后沉降进行周期性监测,选用不同回归数学模型对沉降监测结果进行回归分析,并与实测沉降进行对比,确定合适的工后沉降预测模型。结果表明,Peal回归模型的预测沉降与工后实测沉降极为接近,对数模型的后期预测结果与实测值接近,采用Peal模型、结合对数模型对锦州机场工后最终沉降进行预测更准确;机场工后沉降监测宜采用多模型结合方案。

关键词：公路民用机场沉降监测沉降预测回归分析

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