检索结果-南通市图书馆

铁道建筑 1996年第1期36卷 16-19页

作者：欧阳克武铁道部大桥工程局一处

洛阳黄河桥首次采用的５０ｍ铁路桥简支梁，是将预制的两片单Ｔ形预应力混凝土梁架设后再横向联结成一孔的Ⅱ形梁。本文介绍该梁的构造特点、制造工艺以及进行架设和横向联结的方法。

关键词：铁路桥简支梁预应力混凝土架桥机制造架设

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长距离横移架设大跨度钢桁梁

铁道建筑 1999年第12期39卷 14-17页

作者：李富仓铁道部大桥工程局一处

利用承担水上运输的栈桥作为施工平台，整孔拼装１２８ｍ跨度钢桁梁，横移１７ｍ就位完成架梁工作。文中介绍横移方案特点、施工设计。

关键词：钢桥桁梁横移架桥铁路桥

一种基于Kalman滤波器的融合时间尺度算法

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西安电子科技大学学报 2025年

作者：刘强孙浩冉周进胡邓华张爽空军工程大学防空反导学院 93033部队

时间尺度算法作为守时系统的重要组成部分，其核心任务是为守时系统建立并保持一个稳定、准确、可靠的时间尺度。针对传统加权平均的时间尺度算法在计算时间尺度时缺少对噪声关注度的问题以及守时系统对于实时性的需求，提出了一种基于K... 详细信息

时间尺度算法作为守时系统的重要组成部分，其核心任务是为守时系统建立并保持一个稳定、准确、可靠的时间尺度。针对传统加权平均的时间尺度算法在计算时间尺度时缺少对噪声关注度的问题以及守时系统对于实时性的需求，提出了一种基于Kalman滤波器和融合时间偏差和频率偏差残差计算权重的时间尺度算法。该算法基于Kalman滤波器算法计算出原子钟时间偏差和频率偏差的最优估计值后，将时间偏差残差和频率偏差残差融合计算出原子钟权重，最后利用时间尺度基本方程加权平均后得到时间尺度。融合方法计算权重的时间尺度算法的优势在于综合考虑了时间偏差和频率偏差对于时间尺度的影响，并且借助Kalman滤波器提升了算法的实时性。通过仿真验证，发现使用融合方法计算权重的时间尺度算法的短期稳定性优于仅通过时间偏差计算原子钟权重的时间尺度算法、ALGOS、AT1算法和传统Kalman滤波器时间尺度算法计算得到的时间尺度的短期稳定度，且具有实时性。

关键词：时间尺度模拟噪声 Kalman滤波器融合权重

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钢梁油漆的湿喷湿工艺

铁道建筑 1981年第1期 14-16页

作者：刘安森铁道部大桥工程局一处三队

钢梁防锈问题是桥梁建设现代化的一个组成部份,其中包括正确选择和研究防锈涂料、工艺改革、采用先进施工设备和科学管理等。从1970年开始我们研究了湿喷湿工艺。十

关键词：喷湿涂料涂层醇酸磁漆

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长杆喷漆枪在铁路钢梁上的应用

铁道建筑 1981年第4期 28-29页

作者：刘安森铁道部大桥工程局一处三队

大桥工程局一处三队近三年来研制革新一种长杆喷漆枪(如图)。它由喷头、管杆、转向架、手柄开关等部分组成。以风压推动活塞顶针来控制涂料和风路,枪头安装有能转360度的转向装置,用上海油漆工具厂生产的PQ-2型喷咀配套。该枪喷出的油... 详细信息

大桥工程局一处三队近三年来研制革新一种长杆喷漆枪(如图)。它由喷头、管杆、转向架、手柄开关等部分组成。以风压推动活塞顶针来控制涂料和风路,枪头安装有能转360度的转向装置,用上海油漆工具厂生产的PQ-2型喷咀配套。该枪喷出的油雾成扁平形状,雾化均匀,厚薄一致,它与短喷漆枪喷涂、人工

关键词：喷漆枪长杆喷头

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平弦无平衡重挂篮的设计与施工

桥梁建设 1994年第1期24卷 21-25页

作者：欧阳克武赵剑发铁道部大桥局一处

平弦无平衡重挂篮采用带加劲梁的轻型桁架，用Ⅳ级钢筋及钢绞线作为吊挂体系，依靠自身的吊挂体系退回到两支点之间，用底模平台自重代替常规的后平衡重，以满足走行时的倾覆稳定要求。本文主要对其设计、试验及施工安装作一简要介绍。

关键词：挂篮设计试验桥

丰田吉普车3F发动机镶8J212气缸套的尝试

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汽车技术 1992年第10期 58-59页

作者：王永恒铁道部大桥工程局三处

丰田吉普车3F发动机缸体严重磨损后。将改制后的BJ212发动机缸套镶在3F发动机缸体上,经过1.3万km的运行使用,拆检后,未发现拉缸、松动和明显的磨损,使用情况良好。

关键词：发动机缸套改制

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九江长江大桥应用新型TMD抑制吊杆涡振

土木工程学报 1994年第3期27卷 3-13页

作者：顾金钧赵煜澄邵克华铁道部大桥工程局

大跨度刚性梁柔性拱桥的H形吊杆,由于长细比较大,轴力却不甚大,容易发生低风速下的涡激振动,从而导致杆件连接部位的疲劳.应用国外近代开发的阻尼动力吸振器,与其它抑振措施相比,就其工作量、经济性、保持结构外形而言,都要优越得多.本... 详细信息

大跨度刚性梁柔性拱桥的H形吊杆,由于长细比较大,轴力却不甚大,容易发生低风速下的涡激振动,从而导致杆件连接部位的疲劳.应用国外近代开发的阻尼动力吸振器,与其它抑振措施相比,就其工作量、经济性、保持结构外形而言,都要优越得多.本文结合实桥吊杆的涡振问题,采取多个小型的参数分离的阻尼动力吸振器,成功地抑制了吊杆的涡激振动.它的附加质量,调谐比,有效阻尼及抑振倍率均达到振动控制的目标值.

关键词：柔性拱桥 H形吊杆涡激振动