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健全“巨龙计划”管理加快科技兴厂步伐

科技进步与对策 1993年第6期 29-30页

作者：沈慧斌冯晓情铁道部株洲车辆工厂 411300 铁道部株洲车辆工厂

为了推进企业特别是大中型企业的科技进步,湖南省科委从1990年起制订企业科技进步“巨龙计划”,主要是引导企业开发高新技术及经济效益高、社会效益好,有一定风险且尚未形成产业的新产品。“巨龙计划”的实施是加速大中型企业发展的有... 详细信息

为了推进企业特别是大中型企业的科技进步,湖南省科委从1990年起制订企业科技进步“巨龙计划”,主要是引导企业开发高新技术及经济效益高、社会效益好,有一定风险且尚未形成产业的新产品。“巨龙计划”的实施是加速大中型企业发展的有力措施。我厂从1991年开始实施“巨龙计划”,先后选择了8项有开发价值的产品申报省科技进步巨龙计划并得到批准。几年来,我们从制订详细周密的开发计划入手,健全项目

关键词：经济效益铁道部科技发展基金项目承包大中型企业承包合同经济合同生产管理系统市场经济经济体制费用预算

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双层客车车轴疲劳寿命可靠性计算

铁道学报 1994年第2期16卷 108-114页

作者：魏长竹铁道部浦镇车辆工厂

本文应用疲劳损伤累积理论，讨论了车轴中值疲劳寿命的计算方法，同时按疲劳寿命服从对数正态分布规律，建立了对数寿命与失效概率的分布函数。据此，借助于文献［１］所提供的双层客车车轴载荷（应力）谱，具体计算了双层客车车轴的疲... 详细信息

本文应用疲劳损伤累积理论，讨论了车轴中值疲劳寿命的计算方法，同时按疲劳寿命服从对数正态分布规律，建立了对数寿命与失效概率的分布函数。据此，借助于文献［１］所提供的双层客车车轴载荷（应力）谱，具体计算了双层客车车轴的疲劳寿命及其相应的可靠度，并提出了双层客车车轴额定寿命为１５年的建议。

关键词：双层客车车轴疲劳寿命可靠性

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试论新时期邓小平同志建党思想的特征

理论与改革 1991年第S1期 31-34页

作者：孔岳军铁道部眉山车辆工厂

党的十一届三中全会以后,我国进入了新的历史发展时期,我们党的建设也进入了一个新阶段。新时期在党的建设的理论和方针上遇到了许多新情况、新问题。在这期间,作为党中央核心人物的邓小平同志对党的建设有许多精辟的论述。邓小平同志... 详细信息

党的十一届三中全会以后,我国进入了新的历史发展时期,我们党的建设也进入了一个新阶段。新时期在党的建设的理论和方针上遇到了许多新情况、新问题。在这期间,作为党中央核心人物的邓小平同志对党的建设有许多精辟的论述。邓小平同志关于党的建设的思想是毛泽东建党理论的有机组成部分,是对毛泽东建党理论的丰富和发展,具有极为鲜明的特征。一、体现了坚持毛泽东建党思想的继承性一是,在新的历史条件下,重申了党的实事求是的思想路线。为了在党的指导思想上克服林彪、"四人帮"和"两个凡是"造成的混

关键词：毛泽东建党思想党的建设党中央政党三大法宝中共中央邓小平同志毛泽东建党学说毛泽东建党理论

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阻燃型竹质复合板在铁路客车上的应用

北方交通大学学报 1991年第S1期15卷 51-53页

作者：钱庆生袁伟铁道部浦镇车辆工厂铁道部浦镇车辆工厂

0 前言我国幅员辽阔、森林覆盖面积占国土比例较小,约为12％,木材资源紧缺.随着国民经济的发展,木材的供需矛盾日益突出.目前铁路客车内部为全木质结构,每辆车的木材消耗达10m;以上（净材）.寻求质优价廉的代木材料是当务之急.我厂自198... 详细信息

0 前言我国幅员辽阔、森林覆盖面积占国土比例较小,约为12％,木材资源紧缺.随着国民经济的发展,木材的供需矛盾日益突出.目前铁路客车内部为全木质结构,每辆车的木材消耗达10m;以上（净材）.寻求质优价廉的代木材料是当务之急.我厂自1982年开始客车的节代木设计工作.近年来,在25.5;空调双层旅客列车上实现了玻璃钢墙板和铝型材骨架结

关键词：阻燃型竹材复合板铁路客车

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推杆式球化退火炉

金属热处理 1989年第10期14卷 60-61页

作者：费明节刘宣淳胡兴来铁道部浦镇车辆工厂

目前,轴承零件常用缓冷球化退火和等温球化退火工艺。我厂客车轴承套圈的球化退火,原在台车炉及箱式炉中进行,采用缓冷球化退火工艺,其缺点是退火周期较长,工件脱碳层较深,组织不易均匀,质量不易保证,而且只能进行小批量生产,工人劳动... 详细信息

目前,轴承零件常用缓冷球化退火和等温球化退火工艺。我厂客车轴承套圈的球化退火,原在台车炉及箱式炉中进行,采用缓冷球化退火工艺,其缺点是退火周期较长,工件脱碳层较深,组织不易均匀,质量不易保证,而且只能进行小批量生产,工人劳动强度也较大。为了提高退火质量,节约能源,采用了等温球化退火工艺,并购置一台南京摄山电炉厂制造的RJT-160型推杆式连续退火炉。经工艺调试投入生产,效果良好。等温球化退火的周期较短,工件氧化脱碳的倾向减少,

关键词：推杆式球化退化炉

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工尺谱字和“五调朝元”

中国音乐学 1992年第1期 98-105页

作者：龚之钧铁道部齐齐哈尔车辆工厂

李来璋先生在《音乐研究》1985年第四期发表了《五调朝元》一文。文中明确指出,他是从民间鼓乐艺人张汉臣的手抄工尺谱中,发现了一首标有[五调朝元]字样的乐曲[哭皇天],这是一首同宫系统的有规律的五种调式交替的乐曲。该文所介绍的[... 详细信息

李来璋先生在《音乐研究》1985年第四期发表了《五调朝元》一文。文中明确指出,他是从民间鼓乐艺人张汉臣的手抄工尺谱中,发现了一首标有[五调朝元]字样的乐曲[哭皇天],这是一首同宫系统的有规律的五种调式交替的乐曲。该文所介绍的[哭皇天)(五调朝元)已改用五线谱译出,该文附图二、三则用简谱表示。

关键词：工尺谱五调调式交替谱表示音乐研究明确指出乐曲线谱十二律吕手抄

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《俗乐七角调》解

中国音乐学 1993年第2期 44-50页

作者：龚之钧铁道部齐齐哈尔车辆工厂

隋唐俗乐调的最早史料,要数唐段安节的《乐府杂录·别乐识五音二十八调图》了。俗乐二十八调,特别是其中的七角调,自宋代以来,就众说纷纭,莫衷一是。基本上分二类,第一类把七角放在“正角”之位,第二类是把七角调放在“变宫”之位。而... 详细信息

隋唐俗乐调的最早史料,要数唐段安节的《乐府杂录·别乐识五音二十八调图》了。俗乐二十八调,特别是其中的七角调,自宋代以来,就众说纷纭,莫衷一是。基本上分二类,第一类把七角放在“正角”之位,第二类是把七角调放在“变宫”之位。而在一千年的过程中,拥护第二类说法的占优势地位,直到清凌廷堪的《燕乐考源》,依然把七角调放在变宫之位,他认为:

关键词：俗乐角调二十八调凌廷堪段安节一千年占优势考源隋唐史料

对E4303焊条焊接09CuPTiXt耐候钢与A3钢的探讨

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焊接技术 1991年第4期20卷 21-23页

作者：李渝黔钱宏南苏宝成余赋铁道部贵阳车辆工厂

用E4303和E5003-G焊条模拟现场进行耐候钢与A3钢的焊接性能试验,从焊缝的外现检查、化学成分、机械性能试验及金相检查的结果来看,用E4303焊条焊接不仅能满足要求,而且有一定的经济价值。

关键词：耐候钢 A3钢焊接 E4304焊条

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改善08CuP钢冷轧板的冲压性能

金属热处理 1994年第5期19卷 41-42页

作者：刘宣淳夏昆卢俊平铁道部浦镇车辆工厂 210032

我国铁道车辆过去沿用Q235钢板，1980年开始采用Cu－P－Cr－Ni系列耐候钢板生产部分客、货车，其冷、热变形性能均较好。1989年使用某钢厂生产的08CuP耐候钢2．5mm厚的冷轧板，发现压制工艺性很差。这批材料的σs、σb较高，δ较低，使... 详细信息

我国铁道车辆过去沿用Q235钢板，1980年开始采用Cu－P－Cr－Ni系列耐候钢板生产部分客、货车，其冷、热变形性能均较好。1989年使用某钢厂生产的08CuP耐候钢2．5mm厚的冷轧板，发现压制工艺性很差。这批材料的σs、σb较高，δ较低，使钢材抗弹性变形和塑性变形的能力提高，不容易成形。其材料的屈强比（σs／σb）希望能在0．72以下，否则金属的塑性变形区比较窄，屈服后很容易产生断裂。铁路车辆用耐候钢08CuP冷轧板卷的成分与性能见表1及表2。这批08CUP钢板的屈强比高达0．84～‘0．91，使变形临界抗力增大，冲压过程中发生变形回弹较大，各部分变形不均匀，产生了压制件圆弧不对口、平面

关键词：耐候钢冷轧钢板冲压性能