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高速铁路综合调度仿真系统时空一致性的研究

铁道学报 2005年第2期27卷 10-14页

作者：王宏刚张一军张琦王壮锋王建英铁道科学研究院通信信号研究所

随着计算机网络技术的发展,分布交互式仿真成为现代并行仿真技术之一并且得到广泛的应用。仿真时钟的推进是分布交互式仿真系统的关键技术。在对高速铁路综合调度仿真系统分析的基础上,指出综合调度仿真系统是一个混杂系统并对仿真系统... 详细信息

随着计算机网络技术的发展,分布交互式仿真成为现代并行仿真技术之一并且得到广泛的应用。仿真时钟的推进是分布交互式仿真系统的关键技术。在对高速铁路综合调度仿真系统分析的基础上,指出综合调度仿真系统是一个混杂系统并对仿真系统中的关键技术———仿真时钟的推进,进行了详细的分析研究,提出了基于仲裁技术的仿真时钟推进算法,并在实际中加以应用。

关键词：综合调度高速铁路时空一致性分布交互式仿真系统计算机网络技术关键技术仿真技术系统分析调度仿真混杂系统时钟应用并行算法

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调车机车监控记录系统的研究与试验

铁道学报 2004年第3期26卷 55-61页

作者：曹桂均林通源铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过对站场联锁等信息的采集,可将站场对调车机车的调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示... 详细信息

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过对站场联锁等信息的采集,可将站场对调车机车的调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示,并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制和作业数据记录。调车机车监控系统是通过与既有监控设备结合,实现多渠道信息共享,最大限度地减少了重复设置设备,在系统控制时实现多重判别的故障安全控制系统。本文介绍了调车机车监控系统的系统组成及工作原理,系统对机车的安全防护方式。通过现场的试验及应用,证实了调车机车监控系统能够有效地防止调车作业中的冒进信号和超速造成的事故。

关键词：调车监控无线信号传输安全防护

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驼峰重载车辆减速器的研制

中国铁道科学 2007年第5期28卷 139-144页

作者：杨峥高立中邱战国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

在不改变驼峰调车场控制和传动方式的条件下,以现有重力式减速器为基础,研制重载车辆减速器。根据曲拐偏心距与传动压力关系的计算与分析,确定曲拐偏心距的选择范围,保证减速器性能的安全性;通过应力分析和计算,结合疲劳试验和有限元分... 详细信息

在不改变驼峰调车场控制和传动方式的条件下,以现有重力式减速器为基础,研制重载车辆减速器。根据曲拐偏心距与传动压力关系的计算与分析,确定曲拐偏心距的选择范围,保证减速器性能的安全性;通过应力分析和计算,结合疲劳试验和有限元分析,确定关键零件的结构,满足减速器在重载条件下的机械强度要求;采用人性化设计,便于现场维护和维修。解决在低压传动条件下,实现减速器对重载货车的制动锁闭和缓解解锁的关键技术。满足轴重25 t重载车辆的运输需求,将重力式间隔制动减速器的使用寿命由原来轴重21 t时的2×106次,提高到轴重25 t时的3×106次。自2006年4月开始实地安装使用,其工作状态良好。

关键词：重载车辆减速器驼峰调车场间隔制动

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铁路行车调度指挥仿真系统

中国铁道科学 2007年第5期28卷 110-116页

作者：王建英铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

铁路调度指挥仿真系统是一个分布式协同工作的递阶分散自律控制系统,由决策层、管理层、执行层和设备层组成,采用部分实物仿真的方式设计模拟系统的软硬件环境。仿真系统设计的关键技术包括:进路表的自动生成算法、控制命令自动生成算... 详细信息

铁路调度指挥仿真系统是一个分布式协同工作的递阶分散自律控制系统,由决策层、管理层、执行层和设备层组成,采用部分实物仿真的方式设计模拟系统的软硬件环境。仿真系统设计的关键技术包括:进路表的自动生成算法、控制命令自动生成算法、列车车次自动追踪运行算法、列车群自动追踪运行算法、计划自动调整算法、干扰源仿真模拟和仿真时空一致性控制等。通过选取铁路实际运营的计算机联锁系统和电气集中联锁系统、车站、自动闭塞区间和计轴半自动闭塞区间线路,构建近1∶1的仿真试验环境。按照铁路行车调度指挥实际需求、相关技术标准以及现场实际投入使用的行车调度指挥系统,对仿真系统进行了功能、性能测试。对实际应用中出现的故障进行了模拟分析。结果表明:仿真系统对于实际应用系统的研发、开通运营、日后的维护和系统升级具有不可替代的作用,它能够极大地缩短开通前的调试时间,方便故障分析和各种条件下调度指挥方式的模拟,特别适合特定条件下应急预案的演练。

关键词：铁路行车调度指挥仿真系统分散自律智能化信息化仿真应用

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小波包方法在车载FSK信号中的应用

铁道学报 2001年第2期23卷 32-37页

作者：孙艳朋贾利民范明铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

FSK信号作为保障铁路安全运行的主要信号制式 ,在国内铁路上现在有两种 ,是法国引进的 UT信号和国内自主开发的 YP信号。小波变换是继傅里叶变换之后的重大突破 ,而小波包则是小波变换的进一步发展 ,克服了小波变换的一些不足。本文首... 详细信息

FSK信号作为保障铁路安全运行的主要信号制式 ,在国内铁路上现在有两种 ,是法国引进的 UT信号和国内自主开发的 YP信号。小波变换是继傅里叶变换之后的重大突破 ,而小波包则是小波变换的进一步发展 ,克服了小波变换的一些不足。本文首先研究了车载 FSK信号的特征 ,再利用小波包对车载 FSK信号进行滤波处理。文中 ,给出了如何确定给定频率的信号在小波包分解树各个分解层中对应节点的算法 ,在滤波处理过程中 ,为了处理带内的噪声 ,也给出了采用阈值的方法来减少带内白噪声 ,阈值的选取充分应用到 FSK信号的小波包分解的特点。最后 ,我们给出了计算机产生的仿真 FSK信号和现场采集的 FSK信号的两种仿真 ,仿真结果表明 ,根据车载 FSK信号的特性 ,小波包方法是处理车载 FSK信号的有效方法。

关键词：小波包信号处理滤波铁路机车信号 FSK信号

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秦沈客运专线新一代调度集中系统的研究

中国铁道科学 2003年第4期24卷 19-24页

作者：黄康王建英刘皓玮铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

秦沈客运专线调度集中系统是一个分布式协同工作的安全信息广域网。提出分布式协同工作的原理。根据线路特点,运用人工智能技术,提出采用专家系统的构建方法和推理原则实现车次号的追踪和确认。采用最不信任原则设计控制命令生成及下达... 详细信息

秦沈客运专线调度集中系统是一个分布式协同工作的安全信息广域网。提出分布式协同工作的原理。根据线路特点,运用人工智能技术,提出采用专家系统的构建方法和推理原则实现车次号的追踪和确认。采用最不信任原则设计控制命令生成及下达算法,就关键的进路控制命令的生成和下达进行分析。利用建立在专家系统之上的多目标滚动优化算法,实现对阶段计划的调整。

关键词：调度集中进路控制计划调整人工智能

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高速铁路电波小尺度衰落特性分析

中国铁道科学 2004年第3期25卷 97-102页

作者：蔺伟沈京川李辉蒋志勇铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

从电波小尺度衰落的形成和影响因素出发,研究现场试验中测试电波小尺度衰落的方法。根据列车无线通信系统参数确定小尺度衰落统计参数,并利用数理统计方法对测试数据进行分析,建立电波小尺度衰落数学模型。计算分析结果表明:衰落频度与... 详细信息

从电波小尺度衰落的形成和影响因素出发,研究现场试验中测试电波小尺度衰落的方法。根据列车无线通信系统参数确定小尺度衰落统计参数,并利用数理统计方法对测试数据进行分析,建立电波小尺度衰落数学模型。计算分析结果表明:衰落频度与速度成线性关系;衰落宽度与速度成反比关系;衰落深度随速度的增加而略有下降;衰落余量随电波频率的增加而增加。

关键词：高速铁路信号小尺度衰落电波传播

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驼峰测速雷达信号数字滤波处理的研究

铁道学报 2001年第4期23卷 67-69页

作者：史绚铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

分析驼峰减速器控制系统中 ,在较为常用的雷达信号数字滤波方法的基础上 ,提出了一种衡量数字滤波特性优劣的判定准则。并利用此准则对不同的数字滤波方法进行了实验分析。

关键词：驼峰信号处理数字滤波方法雷达信号减速器控制系统

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轨道电路在无砟轨道条件下传输特性的研究

铁道学报 2007年第5期29卷 122-126页

作者：禹志阳杨奎芳申凤鸣铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

无砟轨道内部钢筋网与钢轨电流之间的互感作用,改变了轨道电路一次参数,影响了谐振式轨道电路传输性能,实际使用长度明显缩短。改进无砟轨道电气参数是提高谐振式轨道电路传输性能的有效途径。试验表明,对各种类型的无砟轨道单元进行绝... 详细信息

无砟轨道内部钢筋网与钢轨电流之间的互感作用,改变了轨道电路一次参数,影响了谐振式轨道电路传输性能,实际使用长度明显缩短。改进无砟轨道电气参数是提高谐振式轨道电路传输性能的有效途径。试验表明,对各种类型的无砟轨道单元进行绝缘化处理,尽量减少或消除轨道板内部钢筋所形成的闭合回路,以及距轨底320mm以内可能存在的钢筋网闭合回路,可有效地改善无砟轨道的钢轨阻抗参数;改进无砟轨道扣件系统结构,降低水膜电阻对道床漏泄的影响,有效地改善无砟轨道的道床电阻参数,从而改善谐振式轨道电路的传输性能。

关键词：轨道电路无砟轨道传输特性