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金义东市域轨道交通智能化故障处置研究

中国设备工程 2024年第12期 28-29页

作者：赵伟来周帅凯雷迅樊治中金华市轨道交通集团有限公司金华市轨道交通集团运营有限公司浙江金华321000

市域轨道交通一旦出现设备故障,将会影响行车安全和服务质量,甚至影响乘客的人身安全。为了保证市域轨道交通安全稳定运行,必须加强故障处理措施。通过建立有效的故障管理信息化系统,智能化处置故障,能够为市域轨道交通设备安全稳定运... 详细信息

市域轨道交通一旦出现设备故障,将会影响行车安全和服务质量,甚至影响乘客的人身安全。为了保证市域轨道交通安全稳定运行,必须加强故障处理措施。通过建立有效的故障管理信息化系统,智能化处置故障,能够为市域轨道交通设备安全稳定运行提供保障。本文介绍了金义东市域轨道交通智能化故障处置方法。

关键词：市域轨道交通设备故障处置故障管理体系

城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控研究

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北京档案 2024年第5期 42-45页

作者：路靓吴霞岳家姝陈雯苏州市轨道交通集团有限公司苏州轨道交通建设有限公司南通轨道交通集团有限公司

城市轨道交通工程档案反映轨道交通建设全部流程,同时也在后续维护改造及经营管理中发挥重要作用。城市轨道交通工程具有建设周期长、涉及主体多元、形成文件格式复杂等特点。这不仅影响工程电子文件的质量,而且也给档案管理带来了挑战... 详细信息

城市轨道交通工程档案反映轨道交通建设全部流程,同时也在后续维护改造及经营管理中发挥重要作用。城市轨道交通工程具有建设周期长、涉及主体多元、形成文件格式复杂等特点。这不仅影响工程电子文件的质量,而且也给档案管理带来了挑战。论文阐述了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控的必要性,揭示了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量影响因素及其存在的问题,并从制度建设、人才培养、前端控制、系统功能四个方面提出了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控的策略。

关键词：城市轨道交通工程文件电子文件质量管控

论财务共享模式下国有企业财务管理效能的提升策略

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当代会计 2024年第7期 34-36页

作者：吕静静芜湖市轨道交通有限公司

在我国经济社会高质量发展的背景下,各行业企业间的竞争日益激烈。企业要想与时俱进,更好地融入大环境,不仅要积极提高自身的业务水平,还应不断创新内部管理。财务管理是企业内部管理的核心内容之一,如何切实提升此项管理工作的效能是... 详细信息

在我国经济社会高质量发展的背景下,各行业企业间的竞争日益激烈。企业要想与时俱进,更好地融入大环境,不仅要积极提高自身的业务水平,还应不断创新内部管理。财务管理是企业内部管理的核心内容之一,如何切实提升此项管理工作的效能是国有企业亟待深入探索的问题。基于此,阐述了财务共享模式的相关概念,讨论了财务共享模式应用对国有企业财务管理效能提升的现实意义,分析了财务共享模式下国有企业开展财务管理存在的问题,提出了财务共享模式下国有企业财务管理效能的提升策略。

关键词：国有企业财务管理财务共享模式

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城市轨道交通节能降耗深度探索研究

城市轨道交通研究 2024年

作者：赖治平南宁轨道交通运营有限公司

[目的] 随着城市轨道交通运营线路的增加、运营时间的增长，轨道交通的电能耗逐年增长，降低能耗不仅能减少运营成本，能降低碳排放，既具有显著的经济效益，又符合国家的双碳战略。[方法] 针对城市轨道交通电能耗成本大的问题，本文从... 详细信息

[目的] 随着城市轨道交通运营线路的增加、运营时间的增长，轨道交通的电能耗逐年增长，降低能耗不仅能减少运营成本，能降低碳排放，既具有显著的经济效益，又符合国家的双碳战略。[方法] 针对城市轨道交通电能耗成本大的问题，本文从电能耗构成及影响因素分析，总结了南宁轨道交通在节能降耗方面采取的策略实践而取得的成效，提出城市轨道交通从列车牵引、动力、照明等方面深度节能降耗的策略建议。[结果及结论]通过2022年-2023年的节能措施的实施，南宁轨道交通线网运营通过ATO牵引制动曲线的优化、列车空调控制逻辑优化、车辆设备修程优化、车辆设备冷备优化、BAS系统功能焓值优化、“风，水平衡”调试、通信系统开启时间优化、亮度调节优化等方式实现了有效的电能耗下降，每条线每年可节电约1600万kW·h左右，建议各轨道交通运营单位结合自身的运营特点，通过设计、设备及管材的选型、施工质量、运营组织、运营管理等方面，制定相应能源消耗及节能管理办法，实现最大限度节能降耗。

关键词：城市轨道交通节能降耗策略探索

城市轨道交通信息化规划建设中的主数据管理平台建设

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智能建筑与智慧城市 2024年第7期 186-188页

作者：方一健兰州市轨道交通有限公司

文章综合研究了城市轨道交通信息化规划建设中的主数据管理平台建设,深入分析了现有城市轨道交通信息化系统及其数据管理现状。论文首先探讨了现有信息化系统的技术架构、数据集成能力和质量管理状况,揭示了其面临的主要挑战和不足,明... 详细信息

文章综合研究了城市轨道交通信息化规划建设中的主数据管理平台建设,深入分析了现有城市轨道交通信息化系统及其数据管理现状。论文首先探讨了现有信息化系统的技术架构、数据集成能力和质量管理状况,揭示了其面临的主要挑战和不足,明确了主数据管理平台的长短期建设目标,并预测了预期效益,包括运营效率的提升、安全性的增强和成本的优化。在技术选型方面,论文考虑了当前及未来的技术趋势,提出了合理的技术架构设计方案,并详细讨论了数据集成与质量管理的重要性。最后,文中强调了数据治理架构的重要性,提出了一套全面的数据标准和模型制定方案,以确保数据的高效利用和安全性。

关键词：城市轨道交通信息化规划建设

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守好房产租赁的“钱袋子”

云端

云端 2024年第20期 124-126页

作者：张明兰州市轨道交通有限公司

通过财务管控，企业可以建立有效的预算和成本核算体系，从而更好地掌握经营成本和收入情况。房产租赁业务中的财务管控是指房地产企业在租赁房产过程中，对财务活动进行有效监控和管理的过程。通过财务管控，房地产企业可以有效应对市...

通过财务管控，企业可以建立有效的预算和成本核算体系，从而更好地掌握经营成本和收入情况。房产租赁业务中的财务管控是指房地产企业在租赁房产过程中，对财务活动进行有效监控和管理的过程。通过财务管控，房地产企业可以有效应对市场竞争，避免房产租赁业务存在的诸多风险和问题，实现长期发展。

关键词：

基于FLAC^(3D)的砂质淤泥质土层地铁施工影响因素分析

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辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2024年第2期43卷 179-186页

作者：王雨中铁十九局集团轨道交通工程有限公司北京101300

为分析叠交地铁施工中既有隧道变形的影响因素,依托苏州市轨道交通S1线工程S1-TS-05标段,针对在砂质淤泥质土层中盾构上穿施工导致的既有隧道的沉降与变形,采用数值模拟方法分析隧道几何参数、空间位置、地层参数等因素对既有隧道的影响... 详细信息

为分析叠交地铁施工中既有隧道变形的影响因素,依托苏州市轨道交通S1线工程S1-TS-05标段,针对在砂质淤泥质土层中盾构上穿施工导致的既有隧道的沉降与变形,采用数值模拟方法分析隧道几何参数、空间位置、地层参数等因素对既有隧道的影响,结合现场监测验证数值计算的准确性。研究结果表明:在砂质淤泥质土层盾构上穿施工中,既有隧道的位移和管片变形以竖向沉降为主,且沉降量随着盾构直径的增大而增大,随着覆土层厚度、新旧隧道净距、下穿角度,以及地层弹性模量的增大而减小。现场监测数据与模拟结果较为吻合,既有隧道位移与距叠交中心距离呈负相关关系。研究结论可为同类型地层条件下叠交地铁隧道盾构施工变形控制提供参考。

关键词：叠交隧道盾构参数上穿施工隧道变形变形监测

考虑拥挤度的城市轨道交通乘客时空路径还原方法

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 12-15,22页

作者：蔡金重庆市轨道交通(集团)有限公司重庆401120

[目的]客流是城市轨道交通运营管理的支撑,在城市轨道交通日益发展的情况下,对客流精细化和准确度的要求越来越高。为提高客流分配的精确性,需要研究城市轨道交通时空路径选择的流程方法。[方法]针对城市轨道交通特点,基于换乘站网络简... 详细信息

[目的]客流是城市轨道交通运营管理的支撑,在城市轨道交通日益发展的情况下,对客流精细化和准确度的要求越来越高。为提高客流分配的精确性,需要研究城市轨道交通时空路径选择的流程方法。[方法]针对城市轨道交通特点,基于换乘站网络简化线网结构模型,改进了各OD(起讫点)之间的短路径计算方法;结合路径费用容许区域的相对阈值和绝对阈值,筛选有效物理路径;根据进出站走行时间、换乘走行时间和列车时刻表等数据构建时空路径,并搜索可行时空路径集合;利用仿真理念,以时间推演来还原站台候车过程中列车拥挤度对乘客上车行为的影响,从微观层面合理判断乘客选择的时空路径,叠加个体时空位置形成线网客流时空分布状态。[结果及结论]南宁地铁实例表明,乘客时空路径还原方法以进出站OD为源数据,不仅可以输出传统的换乘量和断面客运量,还能进一步输出精细的乘客OD时空数据和列车上下车客流数据,从而弥补微观客流数据的空白。

关键词：城市轨道交通时空路径客流分配拥挤度精确性

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城市轨道交通深度节能降耗策略研究

城市轨道交通研究 2024年第8期 322-325+330页

作者：赖治平南宁轨道交通运营有限公司

[目的]随着城市轨道交通运营线路的增加及运营时间的增加，电能耗也在逐年增长。为降低电能耗，减少运营成本，需对城市轨道交通节能降耗策略进行深入研究。[方法]分析了城市轨道交通电能耗的构成，归纳了列车牵引能耗、动力设备能耗及... 详细信息

[目的]随着城市轨道交通运营线路的增加及运营时间的增加，电能耗也在逐年增长。为降低电能耗，减少运营成本，需对城市轨道交通节能降耗策略进行深入研究。[方法]分析了城市轨道交通电能耗的构成，归纳了列车牵引能耗、动力设备能耗及照明能耗的影响因素，总结了南宁轨道交通在节能降耗方面所采取的策略及在实践应用中取得的成效，从列车牵引、动力设备、照明等方面提出了城市轨道交通深度节能降耗的策略建议。[结果及结论]南宁轨道交通在2022—2023年通过实施ATO(列车自动驾驶)牵引制动曲线优化、列车空调控制逻辑优化、BAS(环境与设备监控系统)焓值优化、“风、水平衡”调试及照明亮度调节优化等节能降耗策略，使电能耗大幅下降，每条线路每年可节电约16 GWh。建议各地城市轨道交通运营公司结合自身的运营特点，在线路设计、设备及管材选型、施工质量、运营组织、运营管理等方面，制定相应能源消耗及节能管理办法，实现最大限度节能降耗。

关键词：城市轨道交通节能降耗列车牵引动力设备照明