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重庆中山舰救助打捞工程有限公司98年工作业绩

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重庆中山舰救助打捞工程有限公司98年工作业绩

在过去的一年里,我司不断对外开拓市场、拓展业务,终于冲出了长江,走向了大海,成功施救、打捞起“江渝”1轮、“民甲”606驳、“公安”101艇、“天源”轮和彩虹桥、攀枝花二滩电站等20余件次沉船沉物,取得了良好的社会效益和经济效益;同...

在过去的一年里,我司不断对外开拓市场、拓展业务,终于冲出了长江,走向了大海,成功施救、打捞起“江渝”1轮、“民甲”606驳、“公安”101艇、“天源”轮和彩虹桥、攀枝花二滩电站等20余件次沉船沉物,取得了良好的社会效益和经济效益;同时,《著名历史文物“中山舰”整体打捞新技术》获得了98年度交通部“科技进步一等奖”和广泛的社会赞誉。

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三峡水库中小洪水分级调度规则研究

水力发电学报 2015年第4期34卷 1-7页

作者：胡挺周曼王海胡兴娥高艳中国长江三峡集团公司湖北宜昌443133 武汉长江航道救助打捞局武汉430014

近年来随着上游来水减少、控制性水库陆续建成运行,以及防洪、发电、航运等方面需求日益提高,新情况下三峡水库若继续按照初步设计的防洪调度方式调度将不能很好满足新的需求,并造成大量洪水资源浪费。本文在分析三峡一些特殊水位和下... 详细信息

近年来随着上游来水减少、控制性水库陆续建成运行,以及防洪、发电、航运等方面需求日益提高,新情况下三峡水库若继续按照初步设计的防洪调度方式调度将不能很好满足新的需求,并造成大量洪水资源浪费。本文在分析三峡一些特殊水位和下泄流量的基础上,对中小洪水提出了一种结合库水位与入库流量大小进行分级调度的规则,并拟定多种方案模拟演算。结果表明:该调度规则可在不降低三峡设计防洪标准的前提下,更加合理的消峰拦蓄减轻下游防洪压力,增加通航时间,并有效利用洪水资源,较初步设计方式增加汛期多年平均发电量8%以上,充分发挥三峡水库汛期的综合利用效益。

关键词：水利管理中小洪水洪水资源化分级调度三峡水库

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打捞中山舰方案选择及概略

打捞中山舰方案选择及概略

中国航海学会1996年度学术交流会

作者：李光辉重庆长江救助打捞公司

＜正＞“中山”舰是伟大革命先驱孙中山先生乘坐过并在中国现代史上有着重大影响和有过不寻常的经历的一艘炮舰：1938年10月24日,“中山”舰在武汉的抗日保卫战中与日机激战,尾部中弹沉于武昌金口镇水域,至今58年。

关键词：船舶打捞工程打捞方案中山舰

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浅谈工程施工中的跟班作业

珠江水运 2000年第2期 32-33页

作者：邓韶辉广州救助打捞局

建筑工程质量关系到人民生命财产安全,关系到国家和民族的形象,由此,建设者的责任重于泰山。近年来,工程质量问题突出,质量事故屡有发生。如1998年的九江市长江大堤发生缺口,1999年的重庆市彩虹桥整体塌垮等,都属举国震惊的工程质量事... 详细信息

建筑工程质量关系到人民生命财产安全,关系到国家和民族的形象,由此,建设者的责任重于泰山。近年来,工程质量问题突出,质量事故屡有发生。如1998年的九江市长江大堤发生缺口,1999年的重庆市彩虹桥整体塌垮等,都属举国震惊的工程质量事故。党和国家对工程质量十分重视,1999年朱镕基总理在五省市长江防汛座谈会上指出。

关键词：建筑工程施工管理跟班作业工程质量

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“营山”轮自航机驳船打捞工程

“营山”轮自航机驳船打捞工程

救捞专业委员会2003年学术交流会

作者：周红武重庆中山舰救助打捞工程有限公司

＜正＞重庆中山舰救助打捞工程有限公司,经过艰苦奋战,历时近两个月的努力,圆满地完地了对“营山”轮自航机驳船的打捞任务,在整个沉船打捞过程中,广大工程技术人员顶高温,战酷署,团结一致,不畏坚难,奋勇拼搏,用勤劳汗水和智慧,将沉船...

＜正＞重庆中山舰救助打捞工程有限公司,经过艰苦奋战,历时近两个月的努力,圆满地完地了对“营山”轮自航机驳船的打捞任务,在整个沉船打捞过程中,广大工程技术人员顶高温,战酷署,团结一致,不畏坚难,奋勇拼搏,用勤劳汗水和智慧,将沉船“营山”轮顺利打捞出水,得到了相关部门及船主的高度赞誉和好评,创造了良好的社会效益和经济效益,下面具体谈谈打捞情况:

关键词：

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“渝港集三号”轮脱浅救助

“渝港集三号”轮脱浅救助

救捞专业委员会2004年学术交流会

作者：周红武重庆中山舰救助打捞工程有限公司

文章介绍了“渝港集三号”集装箱船在长江中搁浅后,救助者施救的过程,如援救方案的选择,救助中的挫折,救捞方案调整和成功脱浅.

关键词：集装箱船搁浅救助

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桥基岸坡土体剪切强度特性试验研究

岩土工程学报 2023年第S01期45卷 193-196页

作者：王中豪周慧林长江科学院重庆分院重庆400026 长江岩土工程总公司(武汉) 湖北武汉430010

为研究对某桥基岸坡稳定性起重要影响的粉质黏土的剪切强度特性和力学参数,对原状土进行了不同含水状态下的大型原位直剪试验。试验结果表明:原状土的变形破坏模式呈蠕塑性破坏。饱和和天然状态下原状土的抗剪断峰值强度参数分别为φ=1... 详细信息

为研究对某桥基岸坡稳定性起重要影响的粉质黏土的剪切强度特性和力学参数,对原状土进行了不同含水状态下的大型原位直剪试验。试验结果表明:原状土的变形破坏模式呈蠕塑性破坏。饱和和天然状态下原状土的抗剪断峰值强度参数分别为φ=17.1°,c=22.1 kPa和φ=20.6°,c=29.3 kPa;饱和状态下土的剪切强度参数比天然状态下降低20%左右;试验结果为该桥基岸坡稳定性分析计算提供取值依据。

关键词：桥基岸坡原状土原位直剪试验强度参数

严寒条件下打捞中山舰潜水作业医务保障及体会

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严寒条件下打捞中山舰潜水作业医务保障及体会

作者：曾庆福重庆中山舰救助打捞工程有限公司

＜正＞举世瞩目的中山舰打捞工程,是在大雪纷飞, 气候寒冷的一九九六年十一月十二日至一九九七年二月中旬完成的,该舰一九三八年十月二十四日武汉保卫战中与日机激战,尾部中弹沉没于武汉金口镇长江水域江底达58年。打捞工程潜水作业时...

＜正＞举世瞩目的中山舰打捞工程,是在大雪纷飞, 气候寒冷的一九九六年十一月十二日至一九九七年二月中旬完成的,该舰一九三八年十月二十四日武汉保卫战中与日机激战,尾部中弹沉没于武汉金口镇长江水域江底达58年。打捞工程潜水作业时间之长,水下工作量之大,排除鱼网、杂乱障碍物和

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重庆凤来特大桥总体设计

桥梁建设 2023年第1期53卷 101-107页

作者：刘小辉陈奉民曾要争中铁长江交通设计集团有限公司重庆401121

重庆凤来特大桥主桥为计算跨径580 m的上承式钢桁拱桥。该桥设计过程中,选取主跨710 m单跨悬索桥、主跨600 m斜拉桥和计算跨径580 m的上承式钢桁拱桥3个方案,从结构特点、施工技术和经济性3个方面进行分析比选。由于计算跨径580 m的上... 详细信息

重庆凤来特大桥主桥为计算跨径580 m的上承式钢桁拱桥。该桥设计过程中,选取主跨710 m单跨悬索桥、主跨600 m斜拉桥和计算跨径580 m的上承式钢桁拱桥3个方案,从结构特点、施工技术和经济性3个方面进行分析比选。由于计算跨径580 m的上承式钢桁拱桥方案具有结构简洁、整体刚度大、对V形河谷地形适应性好、上部结构施工难度低和造价最低的优势,因此最终采用该桥型方案。主拱拱轴线采用悬链线,计算矢高116 m,计算矢跨比1/5,拱轴系数2.0,拱肋采用双片主桁,上、下游两榀主桁平行布置,横向中心间距20.2 m;主桁上、下弦杆采用箱形截面,截面内宽1.8 m,内高1.8 m。结合原位试验和基坑有限元计算结果,拱座采用重力式拱座,扩大基础,自然山体两侧基坑边坡开挖后,采用预应力锚索和喷锚支护。拱上立柱采用等截面钢箱排架结构。拱上主梁采用工字形钢板梁+预应力混凝土桥面板的组合梁。通过结构计算,拱肋、平联和斜撑等各钢结构杆件强度和整体刚度、稳定性均满足要求。采用斜拉扣挂、缆索吊装方案进行主拱节段、立柱单元以及主梁构件安装。

关键词：钢桁拱桥上承式拱桥重力式拱座钢板组合梁方案比选桥梁设计