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政府公共基础设施建设引入F-EPC模式探讨
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交通财会 2016年 第6期 8-11页
作者： 廖小琴 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
本文分析了经济新常态下政府基础设施建设遇到的融资问题,阐述了F-EPC模式解决该融资问题的能力和方法,并分析了F-EPC模式对于政府和企业的益处和其存在的缺点,以期为相关实践提供有益的参考。
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重庆港口企业实现信息化管理的重要性
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交通财会 2016年 第5期 73-75页
作者： 谭宏伟 重庆航运建设发展有限公司 重庆401120
本文从国家西部大开发和一带一路战略规划部署及港口企业业务目标、核心竞争力等方面,论述了建设港口管理信息系统的必要性和重要性,初步设计了信息系统规划的模型,从而提升码头能够科学化管理水平。
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潼南航电枢纽工程水轮发电机进相运行试验及分析
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四川水力发电 2018年 第A1期37卷 40-41,59页
作者： 祝双桔 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
根据潼南航电枢纽工程3号机组进相运行试验及分析,得出了机组进相运行范围以及对系统的调压效果,为机组今后的进相运行提供了依据。
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两叶片转轮在超低水头电站技术改造中的应用
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四川水力发电 2017年 第5期36卷 96-98页
作者： 程奇 郑禄 王承恩 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
介绍了对渭沱水电站水轮机组进行的改造,成功地将转轮的四叶片改为两叶片。机组改造后的试验和测试结果表明各项参数符合要求。电站多年的正常运行证明该机组改造是成功的。两叶片灯泡贯流式机组在超低水头电站中的改造成功,不仅扩展了... 详细信息
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潼南航电枢纽工程赶工问题的合同处理
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四川水力发电 2018年 第A1期37卷 36-37页
作者： 李辉 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
由于航电枢纽项目施工的特殊性,经常有影响工期的因素发生,从而导致不得不赶工。从合同角度出发,阐述了不得不赶工发生后的处理以及如何避免赶工事件的发生的观点。
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重庆航电枢纽规划建设思考
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中国港湾建设 2015年 第2期35卷 101-104,108页
作者： 吴家浩 程奇 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
通过对重庆市境内主要通航河流航电枢纽建设的具体分析,提出下一步航电枢纽规划建设的思路,并对建设方案及措施提出建议意见。
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基于ANSYS的叠合结构受力分析
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水利科技与经济 2013年 第12期19卷 46-47页
作者： 孙世泉 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
运用ANSYS有限元理论,对叠合结构受力过程进行模拟分析。通过对比,得出叠合参数αh对叠合结构受力性能的影响区间。
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复杂地质条件下某基坑设计与施工
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中国水运（下半月） 2012年 第7期12卷 220-221页
作者： 马明生 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
结合复杂地质条件下某基层围护结构设计与施工的成功实践,详细阐述了该基坑围护设计形式、验算过程和该基坑的施工,可供同类基坑设计与施工参考。
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重庆港口市场化投融资模式研究
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交通财会 2009年 第3期 37-39页
作者： 牛文彬 施玉清 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
重庆港口建设发展以政府投融资模式为主,导致了筹资压力大、投资效率低下等多方面问题,推行市场化投融资模式有助于分散重庆市政府过高的财政风险,有助于实现政企分开,提高港口投资的效益,有助于推动港口企业的战略性调整,文章最后给出... 详细信息
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草街航电枢纽施工期安全通航问题及措施
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中国港湾建设 2015年 第2期35卷 21-23,27页
作者： 吴四飞 吴家浩 重庆航运建设发展有限公司 重庆401121
施工期如何满足通航要求并保证通航安全,是草街航电枢纽工程实施阶段必须解决的问题。文章在分析草街航电枢纽区通航条件及施工导流方式的基础上,阐述了提高施工期通航条件和能力的应对措施。措施采用后,通航条件明显改善。
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