检索结果-南通市图书馆

“营改增”视角下水力发电业税负及成本管理研究

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会计之友 2015年第5期 81-82页

作者：陈启伟重庆航运建设发展有限公司

交通运输业和部分现代服务业"营改增"政策在全国推广,金融保险业和生活型服务业"营改增‘改革也渐行渐近。水力发电行业虽不是改革试点的直接受益对象,但对该行业的税收筹划、筹资方式、成本控制措施等财务管理产生了重要影响。文章对... 详细信息

交通运输业和部分现代服务业"营改增"政策在全国推广,金融保险业和生活型服务业"营改增‘改革也渐行渐近。水力发电行业虽不是改革试点的直接受益对象,但对该行业的税收筹划、筹资方式、成本控制措施等财务管理产生了重要影响。文章对水力发电行业的税负、成本费用等财务特征进行阐述,提出税收筹划和成本控制的新举措,并举例说明其积极影响。

关键词：营改增水力发电税负及成本

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浅析集团企业财务管理与控制

集团经济研究 2007年第08X期 21-22页

作者：郭万莉重庆航运建设发展有限公司

集团企业的财务如何管理与控制？笔者认为，作为集团企业的财务负责人，首先要做的就是如何适应市场竞争的要求，对财务管理职能重新认识和定位。财务职能的重要性体现在三个方面：一是财务资源是公司最基本的资源，没有钱，“巧妇难为... 详细信息

集团企业的财务如何管理与控制？笔者认为，作为集团企业的财务负责人，首先要做的就是如何适应市场竞争的要求，对财务管理职能重新认识和定位。财务职能的重要性体现在三个方面：一是财务资源是公司最基本的资源，没有钱，“巧妇难为无米之炊”；二是财务风险是公司最致命的风险，没有资金安全，什么经营活动都无法开展；三是财务控制是公司最有效的控制，

关键词：企业财务管理财务控制集团企业财务管理职能财务资源财务风险财务负责人市场竞争

运行水头对超低水头两叶片贯流式水轮机空化性能的影响研究

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中国电机工程学报 2022年第10期42卷 3701-3710页

作者：孙洁葛新峰蔡建国张辉武恩全姜梅祝双桔韩洋赵雷郑源河海大学江苏省南京市210098 重庆航运建设发展有限公司重庆市北部新区500000

空化通常伴随着振动、噪声、材料损坏,不仅侵蚀流道,还会引起流道堵塞和剧烈的压力振动。对空化位置的准确识别可以有助于预防空蚀破坏,确保机组安全稳定运行。文中建立了超低水头两叶片贯流式水轮机组全流道模型,采用Rayleigh-Plesset... 详细信息

空化通常伴随着振动、噪声、材料损坏,不仅侵蚀流道,还会引起流道堵塞和剧烈的压力振动。对空化位置的准确识别可以有助于预防空蚀破坏,确保机组安全稳定运行。文中建立了超低水头两叶片贯流式水轮机组全流道模型,采用Rayleigh-Plesset模型和SST湍流模型对最小水头、额定水头、极限高水头工况进行了水-水蒸气两相流定常数值模拟计算,探究了不同水头下的空化特性曲线,叶片表面压力分布,扰流区水力损失,以及叶片表面空化位置分布情况。得到的主要结论如下:机组在额定水头和最小水头工况下几乎不会产生空蚀破坏,但在4.25~4.3m水头段内运行极易遭受空蚀破坏。受离心力和叶片形状的影响,空化最容易发生的部位是叶片吸力面靠近轮毂处,当转轮室内发生空化后,主流流态明显变差,流动分离、二次流、漩涡等不良流态都在扰流区域出现,增加了水力损失。在空化系数较小时(2≤σ≤3.5),附着在叶片吸力面的空化形态主要为片状空化及其尾部的类云状空化,类云状空泡的破裂溃灭会对叶片表面造成损伤。该研究能够为两叶片转轮的设计制造、空蚀防护、运行范围选取提供一定的理论参考。

关键词：两叶片灯泡贯流式水轮机空化特性曲线二次流损失托马系数水–水蒸气两相流 Rayleigh-Plesset模型

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加筋土挡墙潜在破裂面模型试验研究

铁道学报 2007年第6期29卷 69-73页

作者：莫介臻周世良何光春汪承志杨成渝广东省路桥建设发展有限公司广东广州510635 重庆交通大学河海学院重庆400074

加筋土挡墙的潜在破裂面为筋带最大拉力点的连线,其合理确定是加筋土挡墙结构设计的关键。现行规范仅对单级直立式加筋土挡墙的潜在破裂面有明确规定,尚无适于不同台阶宽度的加筋土挡墙潜在破裂面的通用计算模式。本文以河龙高速公路加... 详细信息

加筋土挡墙的潜在破裂面为筋带最大拉力点的连线,其合理确定是加筋土挡墙结构设计的关键。现行规范仅对单级直立式加筋土挡墙的潜在破裂面有明确规定,尚无适于不同台阶宽度的加筋土挡墙潜在破裂面的通用计算模式。本文以河龙高速公路加筋土挡墙为原型,对台阶式加筋土挡墙的潜在破裂面进行大尺度模型试验研究,筋带拉力采用自制拉力传感器局部置换测点处的筋条进行测试。以模型试验测试结果和规范采用的0.3H破裂面为基础,利用极限平衡理论和参数分析方法,提出台阶式加筋土挡墙潜在破裂面的实用计算模式。该模式能够适用于不同台阶宽度的加筋土挡墙,当台阶宽度为零时,可退化为0.3H破裂面。

关键词：加筋土挡墙破裂面模型试验计算模式

超低水头两叶片灯泡贯流式水轮机流动特性数值模拟研究

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水电能源科学 2022年第1期40卷 172-175页

作者：孙洁蔡建国姜冰冰韩洋张辉武恩全葛新峰郑源河海大学江苏南京210098 重庆航运建设发展有限公司重庆500000

鉴于大力开发超低水头(H<5 m)水力资源能有效缓解我国能源短缺的问题,基于ANSYS Workbench平台,对两叶片灯泡贯流式机组进行最小水头、额定水头及最大水头下的数值模拟计算。结果表明,在最大水头下,转轮叶片和尾水管极易发生空蚀破坏;... 详细信息

鉴于大力开发超低水头(H<5 m)水力资源能有效缓解我国能源短缺的问题,基于ANSYS Workbench平台,对两叶片灯泡贯流式机组进行最小水头、额定水头及最大水头下的数值模拟计算。结果表明,在最大水头下,转轮叶片和尾水管极易发生空蚀破坏;导叶与转轮、转轮与尾水管间的动静干涉是造成流道内压力脉动的主要原因,而尾水管产生的低频脉动会沿尾水管向上游传递,影响整个流道;转轮叶片在运行范围内受到的最大静应力值不会使转轮叶片发生裂纹破坏。研究结果可为两叶片贯流式机组的投产及安全稳定运行提供了理论依据。

关键词：两叶片转轮灯泡贯流式水轮机压力脉动特性流动特性流固耦合

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贯流式水轮机固液两相数值模拟

排灌机械工程学报 2021年第9期39卷 910-916页

作者：徐顶娥杨春霞蔡建国韩洋葛新峰河海大学能源与电气学院江苏南京210098 重庆航运建设发展(集团)有限公司重庆400013

为了研究不同泥沙直径对贯流式水轮机全流道磨损情况,基于雷诺时均N-S方程,采用欧拉-拉格朗日法并结合多面体网格技术、Realizable k-εTwo-layer湍流模型对贯流式水轮机全流道进行三维非定常固液两相流数值模拟.结果表明:同一泥沙浓度... 详细信息

为了研究不同泥沙直径对贯流式水轮机全流道磨损情况,基于雷诺时均N-S方程,采用欧拉-拉格朗日法并结合多面体网格技术、Realizable k-εTwo-layer湍流模型对贯流式水轮机全流道进行三维非定常固液两相流数值模拟.结果表明:同一泥沙浓度下随着泥沙直径的增大,进水管道上端面磨损较小而下端面磨损较大,当泥沙直径为0.20 mm时下端面最大磨损率达到0.000795 kg/(m^(2)·s);活动导叶和尾水管磨损区域随着泥沙直径的增大逐渐减小,当泥沙直径为0.01 mm时活动导叶最大磨损率为0.004600 kg/(m^(2)·s),主要磨损区域为导叶吸力面,尾水管最大磨损率为0.000540 kg/(m^(2)·s);转轮最大磨损率随着泥沙直径的增大逐渐变小,当泥沙直径为0.01 mm时,转轮最大磨损率为0.062200 kg/(m^(2)·s),主要磨损区域为叶片出水边和靠近轮毂处.机组在运行过程中,磨损最严重的部件是转轮,当泥沙直径为0.05 mm时,转轮体整体磨损率达到了5.750000 kg/(m^(2)·s),应避免转轮长时间在小直径泥沙下运行,导致磨损加剧.

关键词：贯流式水轮机泥沙直径磨损固液两相数值模拟

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水轮机顶盖螺栓受力特性研究

振动与冲击 2021年第17期40卷 55-62页

作者：葛新峰张敬祝双桔钱巨林赵雷郑圣义郑源徐旭 BINAMA Maxime 河海大学能源与电气学院南京210098 重庆航运建设发展有限公司重庆401121 国网新源水电有限公司富春江水力发电厂浙江桐庐311504

顶盖螺栓是连接水轮机顶盖与座环的重要连接件,顶盖螺栓的安全状态是水电站安全运行的重要保障。以某轴流式水轮机作为研究对象,建立了全三维流体模型和水轮机顶盖及螺栓结构模型,采用流固耦合方法将顶盖过流面压力分布水压力传递给水... 详细信息

顶盖螺栓是连接水轮机顶盖与座环的重要连接件,顶盖螺栓的安全状态是水电站安全运行的重要保障。以某轴流式水轮机作为研究对象,建立了全三维流体模型和水轮机顶盖及螺栓结构模型,采用流固耦合方法将顶盖过流面压力分布水压力传递给水轮机顶盖,对现场电站螺栓采用中空测力传感器进行现场试验,将螺栓不同截面的等效应力分布与试验结果进行验证,研究表明:顶盖水压力随着水头和导叶开度的增大而增大,最大水头大开度工况顶盖总轴向压力值达到最大;螺栓不同位置截面应力分布不均,螺栓同时承受着轴向应力与弯曲应力,螺栓头部、螺栓与螺纹交接处相比螺栓比螺栓中部截面受力大;不同位置螺栓受力变化趋势一致验证了顶盖耦合面的水压力为轴对称分布的特性;开机时螺栓受力比停机时增加明显,较低负荷振动区,顶盖螺栓受力有所提升,在稳定运行区螺栓受力保持稳定;停机及三个稳定运行工况下数模计算的结果和现场试验吻合,验证了有限元计算的准确性,中空测力传感器能够比较准确的反应螺栓的轴向受力。

关键词：顶盖螺栓流固耦合受力特性中空测力传感器

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三角形布置圆柱体群绕流特性与流动机理研究

船舶力学 2024年第3期28卷 354-367页

作者：涂佳黄吕海宇胡刚王贯宇湘潭大学土木工程学院湖南湘潭411105 重庆市城市建设发展有限公司重庆400014

基于浸没边界-多松弛-格子玻尔兹曼方法,对Re=100时等边三角形布置三圆柱体群绕流问题进行数值模拟,分析间距比(Kd)与来流角度(α)两个关键参数对流体力系数及流场特性的影响,揭示其流动机理。计算结果表明:不同流场下尾流模式分为单漩... 详细信息

基于浸没边界-多松弛-格子玻尔兹曼方法,对Re=100时等边三角形布置三圆柱体群绕流问题进行数值模拟,分析间距比(Kd)与来流角度(α)两个关键参数对流体力系数及流场特性的影响,揭示其流动机理。计算结果表明:不同流场下尾流模式分为单漩涡、单漩涡体向双漩涡过渡、不规则的双漩涡、规则的双漩涡、双漩涡向三漩涡过渡、不规则的三漩涡和规则的三漩涡模式,在α=30°时流场下游涡街更加规则,尾流模式转变更快。三圆柱所受的时均流体力系数受间隙流流速影响较大,各来流角度下随间距比(除小间距比外)的变化趋势基本一致,尾流模式转变会导致三圆柱群的流体力系数均方根值发生显著变化,在Kd≥3.5后上游圆柱流体力系数均方根值有较大起伏。除α=0°工况外,在Kd≥2.5后中游圆柱的涡脱落频率受α和Kd影响较小,数值相对稳定。

关键词：浸没边界-多松弛-格子玻尔兹曼方法等边三角形布置尾流模式流体力系数流动机理

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草街航电枢纽工程混凝土配合比优化研究

四川水力发电 2012年第B12期31卷 119-124页

作者：王承恩祝双桔杨桥培重庆航运建设发展有限公司重庆401121

混凝土配合比可通过试验和计算得到。分析、比较了混凝土配合比的设计原则、计算原理及方法,并通过试验获得了草街航电枢纽工程混凝土最优配合比。

关键词：草街航电枢纽混凝土配合比优化研究