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检索条件"机构=重庆工贸职业技术学院基础教育学院"
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线性Caputo型分数阶三维动力系统解的空间结构及动力学行为
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滨州学院学报 2024年 第2期40卷 63-68页
作者: 张宏杰 重庆工贸职业技术学院基础教育学院 重庆408000
基于系数矩阵特征值的分类情况,采取一系列线性变换和Laplace变换,结合Mittag-Leffler函数的敛散性,对Caputo型分数阶三维动力系统进行了研究,得到了分数阶三维动力系统解的相空间结构及动力学性质。
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基于CIPP模式的高职院校高等数学教学评价体系构建
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西部素质教育 2024年 第2期10卷 22-26,73页
作者: 李敏 重庆工贸职业技术学院基础教育学院 重庆408000
为了使教师能够根据教学实际情况灵活调整教学计划,实现最佳教学效果,文章首先简述了CIPP模式,然后分析了高职院校高等数学教学评价现状,最后论述了基于CIPP模式的高职院校高等数学教学评价体系构建。
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基于样本划分的数据驱动报童问题研究
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管理工程学报 2024年 第3期38卷 161-171页
作者: 陈碎雷 浙江工贸职业技术学院国际商贸学院 浙江温州325003
大数据时代的到来为企业库存管理带来了前所未有的机遇,同时也对其相应的决策方法提出了新的挑战。高效利用实时市场数据支撑库存管理智能决策已经成为企业提升库存管理效率的关键。传统库存管理研究是基于需求预测的基础上再做库存决... 详细信息
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数学文化引领下的高等数学核心素养培育研究
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中文科技期刊数据库(文摘版)教育 2024年 第8期 0013-0016页
作者: 盛嘉伟 重庆工贸职业技术学院教育学院 重庆408000
数学学科拥有悠久绵长的历史文化积淀,其中的思想政治教育价值有待被深入挖掘、充分利用。数学文化在数学学科核心素养培育中具体表现为具体与抽象、直觉与逻辑和对称与融洽等形式,以课程思政融入数学学科的教育教学工作中,讲述数学历史... 详细信息
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先秦时间观念的多元化审美特质:以“三礼”为中心
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昆明学院学报 2024年 第4期46卷 56-62页
作者: 单晨 重庆工业职业技术学院通识教育学院 重庆401120
先秦时期是中国传统时间审美观念的奠基期。然而,学界或从中西对比层面,或从阐释学和现象学维度,或从先秦单本原典以及“三礼”具体篇目入手,又或专注于时间审美与人类礼俗、艺术创作、儒释道文化的关系等进行研究。整体观之,直接涉及... 详细信息
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系统科学视域下职业教育人才贯通培养评价体系的构建
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重庆电子工程职业学院学报 2024年 第2期33卷 44-51页
作者: 杨璐 邓华 重庆青年职业技术学院学前教育学院 重庆400712 重庆青年职业技术学院教务处 重庆400712
职业教育人才贯通培养是新时代职业教育领域内一项重要的综合改革,评价成为诊断贯通培养成效、调节贯通培养内容、激励与引导贯通培养发展的重要手段与依据。在系统科学视域下,职业教育人才贯通培养评价呈现了整体涌现性、层次结构性、... 详细信息
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H无穷大控制在电动汽车变速换挡的应用研究
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机械设计与制造 2024年
作者: 高攀 杨志刚 郑孟冬 杨宗平 重庆工贸职业技术学院智能制造学院 重庆交通大学机电与车辆工程学院 重庆航天职业技术学院航空机电工程学院 重庆交通职业学院智能制造与汽车学院
针对电动汽车在换挡过程中的稳定性能,提出一种新型H无穷大换挡控制策略。在电动汽车变速器动力传动系统的结构和工作原理基础上,根据拉格朗日方程推导了动力传动系统的数学模型。考虑到外部负载变化、驱动电机转矩波动以及模型不匹... 详细信息
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职教本科教学创新团队建构的价值逻辑、整体框架与实践策略
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成人教育 2024年 第2期44卷 62-68页
作者: 李同同 吴南中 谭多宁 重庆工程职业技术学院 重庆402260 西南大学 重庆400715
建构职教本科教学创新团队是彰显我国职业教育类型属性的重要改革措施,有助于落实以共享理念为基础的学校发展愿景、架构以过程为载体的教师能力成长模式、形成以目标为追求的教师团队凝聚力、构建以团队为平台的教师知识共享机制。在... 详细信息
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含氮、硫杂环酯类衍生物的合成及其摩擦学性能研究
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化学研究与应用 2024年 第7期36卷 1443-1450页
作者: 余磊 王艳领 徐健 重庆工贸职业技术学院健康学院 重庆陵408000 湘潭大学化工学院 湖南湘潭411100
合成了4种含氮、硫杂环酯类衍生物(A1~A4)。采用核磁共振氢谱(^(1)HNMR)和飞行时间质谱(MALDI-TOF-MS)对所得的化合物结构进行了表征;研究了4种化合物的油溶性、热稳定性和抗腐蚀性;在四球摩擦磨损试验机上系统考察了化合物在菜籽油中... 详细信息
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一种改进机械臂轨迹规划算法研究
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机械工程师 2024年 第8期 111-115,119页
作者: 陈磊 重庆工贸职业技术学院 重庆408000
传统S型加减速规划算法计算量大及机器人存在最大速度、最大加速度、最大加加速度的阈值,难以根据时间参数规划出一条用时最短曲线。为解决此问题,文中提出一种采用非线性跟踪微分器动态调参加减速规划算法。首先,在传统S型加减速规划... 详细信息
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