检索结果-南通市图书馆

风险评估和事故模型在智能驾驶系统安全设计中的应用

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专用汽车 2024年第10期 80-86页

作者：李泽华重庆展舒科技有限公司重庆402160

随着智能驾驶系统的普及率提高,场景扩展和性能提升,其安全性受到越来越多的关注。围绕系统安全设计中几个重要环节即风险评估、事故原因分析、风险控制措施等展开探讨,介绍了危害事件的描述和风险评估方法、事故模型、风险可接受标准,... 详细信息

随着智能驾驶系统的普及率提高,场景扩展和性能提升,其安全性受到越来越多的关注。围绕系统安全设计中几个重要环节即风险评估、事故原因分析、风险控制措施等展开探讨,介绍了危害事件的描述和风险评估方法、事故模型、风险可接受标准,阐述了这些方法之间的关联,并为这些方法在智能驾驶系统的安全设计中的应用提供了思路。

关键词：智能驾驶系统风险评估事故模型风险可接受标准

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汽车车载网络信息安全风险评估与防护策略

汽车测试报告 2024年第11期 89-91页

作者：李泽华重庆展舒科技有限公司重庆402160

当前,汽车逐渐变成移动的信息中心,车载网络的安全性变得尤为重要。车载网络不仅连接车辆内部的各种传感器和控制系统,还与外部的基础设施、其他车辆甚至互联网直接交互,进而大大增加了潜在的攻击面。因此,加强对汽车车载网络信息安全... 详细信息

当前,汽车逐渐变成移动的信息中心,车载网络的安全性变得尤为重要。车载网络不仅连接车辆内部的各种传感器和控制系统,还与外部的基础设施、其他车辆甚至互联网直接交互,进而大大增加了潜在的攻击面。因此,加强对汽车车载网络信息安全风险评估与防护策略的研究,不仅可以防止数据泄露,保护用户隐私,还可以确保车辆的正常运行和乘客的安全。该文介绍汽车车载网络信息安全基础,分析汽车车载网络信息安全风险识别与评估,并提出汽车车载网络信息安全防护策略,以提升汽车车载网络系统的整体安全防护能力,保障汽车的安全运行。

关键词：汽车车载网络信息安全风险评估

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汽车电子控制系统安全设计的形式化验证

时代汽车 2024年第19期 150-152页

作者：李泽华重庆展舒科技有限公司重庆402160

汽车电子控制系统已成为现代汽车的核心组成部分,因此,深入研究汽车电子控制系统安全设计和验证方法有助于提高车辆安全性能,增强车辆竞争力。本文阐述了汽车电子控制系统安全性的重要性,探讨了当前汽车电子控制系统安全设计和验证方法... 详细信息

汽车电子控制系统已成为现代汽车的核心组成部分,因此,深入研究汽车电子控制系统安全设计和验证方法有助于提高车辆安全性能,增强车辆竞争力。本文阐述了汽车电子控制系统安全性的重要性,探讨了当前汽车电子控制系统安全设计和验证方法的局限性,以及汽车电子控制系统安全设计的形式化验证方法,形式化验证方法能够有效地在产品设计早期识别和消除潜在的问题和安全隐患,为汽车电子控制系统的安全设计和验证提供了新的思路。

关键词：汽车电子控制系统安全设计形式化验证方法

打造从“种子到筷子”全供应链体系——重庆果琳鑫园科技有限公司发展纪实

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长江蔬菜 2024年第7期 62-64页

作者：彭翎凌况觅李姗蓉李玉芳赵雨佳雷世梅秦洪伟重庆市农业技术推广总站重庆401121 重庆市农业信息中心重庆果琳鑫园科技有限公司

树立大农业、大食物观,构建多元化食物供给体系,需强调农业功能整体性。农业既具有保障粮食和重要农产品供给的功能,也具有生态涵养、休闲观光、文化传承以及稳定农民就业、实现农民富裕的功能,还具有国家安全保障、现代化强国建设的基... 详细信息

树立大农业、大食物观,构建多元化食物供给体系,需强调农业功能整体性。农业既具有保障粮食和重要农产品供给的功能,也具有生态涵养、休闲观光、文化传承以及稳定农民就业、实现农民富裕的功能,还具有国家安全保障、现代化强国建设的基础支撑功能,农业的多维度功能相互联系构成有机统一的整体。围绕农林牧渔,种养结合,一、二、三产业融合发展,结合产前、产中、产后新技术、新模式的研发和推广,以重庆果琳鑫园科技有限公司发展为例,创新打造从“种子到筷子”全供应链体系,创建从品牌到全供应链的多维赋能新个体。

关键词：种子到筷子品牌全供应链

数字创业背景下敏捷工作方法研究——以重庆本鲸科技有限公司为例

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中小企业管理与科技 2024年第12期 136-138页

作者：曹席斌 Hosung Son 白冰韩国国立釜庆大学技术经营专门大学院韩国釜山48547 重庆本鲸科技有限公司重庆401122

在数字化创业背景下,敏捷工作方法作为一种新兴的管理实践,正逐步被企业所接受和应用。过去学者们对数字创业的研究主要集中在对创业机会识别与利用、数字化背景下的商业模式、数字化商业平台、商业运营等领域。如何通过敏捷工作方法发... 详细信息

在数字化创业背景下,敏捷工作方法作为一种新兴的管理实践,正逐步被企业所接受和应用。过去学者们对数字创业的研究主要集中在对创业机会识别与利用、数字化背景下的商业模式、数字化商业平台、商业运营等领域。如何通过敏捷工作方法发展动态能力,让创业企业保持竞争优势,成为一个新的研究视角。论文以重庆本鲸科技有限公司为例,探讨Scrum敏捷工作方法在提升企业动态能力中的作用。通过文献回顾、案例分析和实地调研,研究发现Scrum敏捷工作方法能够显著提升企业的响应速度和创新能力,但在实施过程中也面临一定挑战。最后,论文提出了针对性的实施建议,为其他数字创业企业更好地利用Scrum敏捷工作方法提供了有价值的参考。

关键词：数字创业动态能力 Scrum敏捷工作方法 Scrum项目管理

预变形对双峰分离非基面织构AZ31镁合金板材室温力学行为及微观组织演变的影响

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金属学报 2024年第7期60卷 881-889页

作者：汪丽佳胡励苗天虎周涛何曲波刘相果重庆理工大学材料科学与工程学院重庆400054 重庆材料研究院有限公司重庆400707 重庆中镭科技有限公司重庆400800

为揭示双峰分离非基面织构AZ31镁合金板材预变形后的室温变形行为及微观组织演化规律,对该板材施加压下量5%的深冷轧制预变形,结合室温单轴拉伸和微观组织表征实验,研究预变形对制备板材力学行为及微观组织演变的影响。结果表明,沿轧制... 详细信息

为揭示双峰分离非基面织构AZ31镁合金板材预变形后的室温变形行为及微观组织演化规律,对该板材施加压下量5%的深冷轧制预变形,结合室温单轴拉伸和微观组织表征实验,研究预变形对制备板材力学行为及微观组织演变的影响。结果表明,沿轧制方向(RD)试样的初始屈服强度和断裂延伸率较未预变形试样分别提升212.5%和降低56.9%。沿板材横向(TD)试样的初始屈服强度和断裂延伸率较未预变形试样分别降低6.7%和提升37.9%。不同方向试样初始屈服强度的差异主要是由于TD试样中TD织构组分所对应的晶粒比RD试样中双峰分离非基面织构组分所对应的晶粒更容易激活基面滑移。断裂延伸率的差异主要是由于在RD试样中,{1012}拉伸孪晶的扩张受到抑制,会较早出现{1011}压缩孪晶,而在TD试样中,{1012}拉伸孪晶可以有效扩张,且后期出现一定数量的{1011}-{1012}双孪晶来承载/协调塑性应变。

关键词： AZ31镁合金双峰分离非基面织构预变形微观组织演化塑性变形机制

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车用燃料电池引射器设计及测试评价方法研究

汽车工程 2024年第6期46卷 1054-1061页

作者：张维东蒋三青郭文军葛晓成胡发跃刘瑶中国汽车工程研究院股份有限公司重庆400000 重庆凯瑞动力科技有限公司重庆400000

在研究开发车用燃料电池引射器时,湿氢流量监测困难、台架技术难度大、试验成本高,并且存在安全隐患和能源浪费问题。为此,在推导空气与氢气、空气与100%RH的氢在相同工作条件下的流量变化关系式的基础上,针对110 kW燃料电池,试制引射... 详细信息

在研究开发车用燃料电池引射器时,湿氢流量监测困难、台架技术难度大、试验成本高,并且存在安全隐患和能源浪费问题。为此,在推导空气与氢气、空气与100%RH的氢在相同工作条件下的流量变化关系式的基础上,针对110 kW燃料电池,试制引射器进行空气和氢气测试,并结合数值仿真分析。结果发现:车用燃料电池引射器引射流体中水蒸气质量分数达到40%~50%;在相同工作条件下,空气与氢气的体积和质量流量分别等于其气体常数比值的平方根和比值倒数的平方根,其中空气与氢气的体积和质量流量之比分别为3.786和0.2641。工作、引射和混合流体质量流量的空气实测与仿真数据之间的平均相对误差分别为4.48%、4.54%和2.78%;空气实测数据经折算后与氢气测试数据相吻合,与湿氢的仿真数据平均偏差率分别为5.4%和6.11%;氢气测试数据经折算也与湿氢仿真数据相吻合。因此,空气测试数据经处理可以用于车用燃料电池引射器特性研究。

关键词：燃料电池引射器氢气循环系统气体动力学函数

动态不确定场景下认知工业物联网的资源分配策略

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浙江大学学报（工学版） 2024年第5期58卷 960-966页

作者：李姣军喻涛周继华杨凡赵涛吴天舒马兹林重庆理工大学电气与电子工程学院重庆400054 航天新通科技有限公司重庆400031 重庆中科云从科技有限公司重庆401331 重庆标能瑞源储能技术研究院重庆401120

针对动态不确定场景下认知工业物联网(CIIoT)业务的时延保障难题,提出动态不确定场景下保障业务时延需求的CIIoT资源分配策略.构建基于时延敏感业务的时延模型,推导保障业务时延需求的速率解析解.基于时延模型建立以最大化网络吞吐量为... 详细信息

针对动态不确定场景下认知工业物联网(CIIoT)业务的时延保障难题,提出动态不确定场景下保障业务时延需求的CIIoT资源分配策略.构建基于时延敏感业务的时延模型,推导保障业务时延需求的速率解析解.基于时延模型建立以最大化网络吞吐量为目标的CIIoT资源优化模型,该模型考虑在动态不确定环境下联立基站发射功率约束、设备之间的干扰约束和业务传输时延保障约束.由于该模型存在动态不确定性,导致模型难以求解,采用鲁棒优化理论将不确定参数约束转化为确定性约束问题,提出在动态不确定场景下CIIoT的资源分配策略.仿真结果表明,所提算法在动态不确定环境下有效地保障了业务的时延需求,提高了网络吞吐量.

关键词：动态不确定场景认知工业物联网(CIIoT) 时延保障资源分配

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基于地质模型的无井区复频域地震反演方法

石油地球物理勘探 2024年第3期59卷 558-566页

作者：袁航瞿晓阳包凯中石化重庆页岩气有限公司重庆408400

对基于模型的反演方法而言,合理的初始模型不仅可以补偿缺失的地震低频信息,也能提高地震反演精度和稳定性。然而,在无井或少井区,地球物理反演面临数据匮乏、资料品质不高的问题,难以直接从井数据中得到较丰富的低频信息,因此获取低频... 详细信息

对基于模型的反演方法而言,合理的初始模型不仅可以补偿缺失的地震低频信息,也能提高地震反演精度和稳定性。然而,在无井或少井区,地球物理反演面临数据匮乏、资料品质不高的问题,难以直接从井数据中得到较丰富的低频信息,因此获取低频模型是无井区地球物理反演和油藏特征描述的关键。为此,针对新区勘探探索了一种基于地质模型的无井区复频域地震反演方法。首先,在考虑断层影响的基础上,参考地震相定性指导宏观趋势,融合了道积分的低频相对变化,充分运用无井区的地质、地震数据,为无井区反演提供可靠的低频信息。之后,根据复频域反演挖掘地震数据低频信息,将无井初始模型作为复频域反演的低频模型,结合盲信号理论提取地震盲子波,最终得到补充低频信息的复频域无井低频模型,可在一定程度上缓解无井区地震反演的低频成分缺失问题。最后,利用模型和实际工区数据测试了新方法的效果。结果表明,复频域无井反演弹性阻抗与井上弹性阻抗曲线拟合良好,与有井稀疏脉冲反演结果相比,尽管局部精度略低,但复频域无井反演结果的总体趋势及储层展布特征与有井反演结果基本一致,证明了所提方法在无井区的有效性。

关键词：初始模型低频模型拉普拉斯变换复频域反演贝叶斯理论