检索结果-南通市图书馆

巡航高度对飞机燃油箱水污染物生成特性的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2024年第7期39卷 189-195页

作者：杨文举邵垒曾宪君周宝成贺佳伟杨家豪重庆交通大学航空学院重庆400074 重庆交通大学绿色航空技术研究院重庆401120

为研究巡航高度对燃油箱内水污染物生成的系统性影响,基于传热传质方程建立水污染物生成模型,对不同巡航高度下燃油箱内的溶解水、析出水、冷凝水、游离水等水污染物生成特性进行计算.结果表明:飞行过程中产生的析出水主要在爬升阶段,... 详细信息

为研究巡航高度对燃油箱内水污染物生成的系统性影响,基于传热传质方程建立水污染物生成模型,对不同巡航高度下燃油箱内的溶解水、析出水、冷凝水、游离水等水污染物生成特性进行计算.结果表明:飞行过程中产生的析出水主要在爬升阶段,且巡航高度越高产生的析出水越多,11 km巡航高度产生的析出水较7km时多出5.5%;冷凝水主要产生在巡航阶段,冷凝水总量随着巡航高度的增加而减少,11 km巡航高度产生的冷凝水较7km时减少了 34.4%;飞行过程中产生的游离水总量随着巡航高度的增加而增加,但增加幅度逐渐减缓,9km巡航高度产生的游离水较7km增加了 1.88%,11 km巡航高度产生的游离水较9 km增加了 0.92%.

关键词：水污染物巡航高度飞机燃油箱传热传质燃油温度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

微生物加固钙质砂试样的声发射能量统计特性

土木与环境工程学报（中英文） 2024年第3期46卷 227-228页

作者：王柠浩吴秉阳史金权郭浩天蒋翔重庆大学土木工程学院重庆400045 重庆交通大学材料科学与工程学院重庆400074

微生物加固是一种环境友好型土壤加固技术,具有提高强度、降低渗透率、控制液化等优点,也可以用于修复重金属污染物、防治矿井粉尘,大量学者对其进行了研究[1]。在中国南海地区,大量岛礁建设工程中主要地基材料均为钙质砂,由于复杂的工... 详细信息

微生物加固是一种环境友好型土壤加固技术,具有提高强度、降低渗透率、控制液化等优点,也可以用于修复重金属污染物、防治矿井粉尘,大量学者对其进行了研究[1]。在中国南海地区,大量岛礁建设工程中主要地基材料均为钙质砂,由于复杂的工程环境,钙质砂地基存在沉降变形量过大、不均匀沉降和液化等问题,威胁到工程建设安全,有学者提出可以使用微生物加固技术对岛礁钙质砂地基进行加固以解决工程问题[2]。

关键词：工程建设安全钙质砂不均匀沉降声发射能量重金属污染物环境友好型微生物加固沉降变形量

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于车辆轨迹预测对抗性攻击与鲁棒性研究

汽车工程 2024年第3期46卷 407-417,437页

作者：桑海峰赵梓杉王金玉陈旺兴沈阳工业大学信息科学与工程学院沈阳110870

针对常规车辆轨迹预测数据集中较少包含极端交通场景信息的问题,本文提出一种新型对抗性攻击框架来模拟此类场景。首先,为了判定不同场景中对抗性攻击是否有效提出了一种阈值判定的方式;然后,针对攻击目的的不同分别设计了两种对抗性轨... 详细信息

针对常规车辆轨迹预测数据集中较少包含极端交通场景信息的问题,本文提出一种新型对抗性攻击框架来模拟此类场景。首先,为了判定不同场景中对抗性攻击是否有效提出了一种阈值判定的方式;然后,针对攻击目的的不同分别设计了两种对抗性轨迹生成算法,在遵守物理约束和隐蔽性前提下,生成更具对抗性的轨迹样本;此外,提出3个新的评价指标全面评估攻击效果;最后,探究了不同的防御策略来减轻对抗攻击影响。实验结果显示,基于扰动阈值的快速攻击算法(attack algorithm based on perturbation threshold for fast attack,PTFA)和基于动态学习率调整的攻击算法(attack algorithm based on dynamic learning rate adjustment,DLRA)在NGSIM数据集上的攻击时间和扰动效果均优于现有算法,更高效发现模型弱点。本研究通过模拟极端情况丰富了轨迹样本,深入评估了模型鲁棒性,为后续优化奠定了基础。

关键词：车辆轨迹预测对抗性攻击智能驾驶车辆鲁棒性

水性环氧-SBR乳化沥青微表处混合料路用性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

化工新型材料 2024年第2期52卷 294-298页

作者：何丽红赵智博李青林侯艺桐李斯重庆交通大学材料科学与工程学院重庆400074 重庆交通大学土木工程学院重庆400074

以水性环氧树脂(WER)和丁苯(SBR)胶乳为乳化沥青改性剂,制备水性环氧-SBR乳化沥青(WESEA),采用蒸发残留物三大指标、旋转黏度、水煮法、湿轮磨耗试验、冻融循环试验、轮辙变形试验,探究水性环氧掺量对WESEA胶结料及其微表处混合料路用... 详细信息

以水性环氧树脂(WER)和丁苯(SBR)胶乳为乳化沥青改性剂,制备水性环氧-SBR乳化沥青(WESEA),采用蒸发残留物三大指标、旋转黏度、水煮法、湿轮磨耗试验、冻融循环试验、轮辙变形试验,探究水性环氧掺量对WESEA胶结料及其微表处混合料路用性能的影响。结果表明:WESEA胶结料高温性能、黏度与黏附性均随着水性环氧掺量增加而提升;当水性环氧掺量为10%时,WESEA微表处混合料1h湿轮磨耗值、6d湿轮磨耗值分别较SBR改性乳化沥青微表处混合料降低50.2%、44.0%,宽度变形率降低了41.8%;WESEA微表处混合料的耐磨性、抗水损能力以及抗车辙性能均优于SBR改性乳化沥青微表处混合料。

关键词：水性环氧树脂丁苯胶乳改性乳化沥青微表处混合料路用性能

加速度与计算机视觉多尺度滤波融合的桥梁位移响应监测方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土木工程学报 2024年

作者：吴桐周志祥唐亮深圳大学土木与交通工程学院重庆交通大学土木工程学院

为改善现有计算机视觉技术在桥梁结构动态位移监测精度、采样频率、便捷性等方面存在的不足，并充分挖掘各类监测响应中的有效信息，提出一种基于视觉位移和加速度多尺度滤波重构位移的方法，可实现位移在时域和频域的精度提升。首先推... 详细信息

为改善现有计算机视觉技术在桥梁结构动态位移监测精度、采样频率、便捷性等方面存在的不足，并充分挖掘各类监测响应中的有效信息，提出一种基于视觉位移和加速度多尺度滤波重构位移的方法，可实现位移在时域和频域的精度提升。首先推导了位移重构过程在时域和频域的理论表达式，分析了目标精度、时窗长度及采样频率的影响及取值依据，提出由视觉位移提供位移的准静力分量，由加速度提供位移的动力分量，二者通过互补滤波融合实现高精度位移重构；其次，由视觉位移和加速度中的同频带响应进行最小二乘拟合，可以在无需任何结构尺寸与测量参数条件下，快捷、自动计算视觉位移的比例因子。通过对实验室悬索桥缩尺模型进行两种工况的试验和户外两跨连续梁桥的动载试验，验证所提出方法对桥梁位移监测的可行性。模型桥试验中，以位移计实测位移为参考，融合位移的误差比视觉位移最大减小了约50%，比例因子计算误差小于2%；实桥试验中，比例因子计算与传统计算方法的误差小于8%。在两类试验中，相比视觉位移，融合位移均能够获取试验桥梁的高阶响应。研究结果表明所提出的方法能得到高精度、宽频域和低噪声的位移，可推进计算机视觉在桥梁结构健康监测领域的进一步应用。

关键词：桥梁工程桥梁位移监测计算机视觉数据融合互补滤波比例因子

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

大孔隙参数对斜坡非均匀渗流与稳定性的影响

工程科学与技术 2024年第3期56卷 122-133页

作者：阙云李尚辉詹小军张吉松薛斌谢秀栋福州大学土木工程学院福建福州350108 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 福州外语外贸学院智能建造学院福建福州350202

为揭示降雨条件下大孔隙参数对斜坡水分非均匀运移与稳定性的影响,基于两域模型与稳定系数场原理,建立降雨入渗下斜坡非均匀渗流与稳定性求解模型,并借助COMSOL Multiphysics多物理场有限元平台,编制相应的模型求解程序,通过大孔隙土柱... 详细信息

为揭示降雨条件下大孔隙参数对斜坡水分非均匀运移与稳定性的影响,基于两域模型与稳定系数场原理,建立降雨入渗下斜坡非均匀渗流与稳定性求解模型,并借助COMSOL Multiphysics多物理场有限元平台,编制相应的模型求解程序,通过大孔隙土柱降雨试验验证数值模型的合理性,对比均匀流与非均匀流条件下斜坡体积含水率和点稳定系数,分析大孔隙参数(大孔隙占比ω_(f)、两域导水系数之比μ、大孔隙经验参数r_(w))对斜坡渗流场及稳定系数场的影响规律。结果表明:相比不考虑大孔隙,考虑大孔隙时的基质域和大孔隙域表层体积含水率分别增长7.7%和降低5.1%,入渗深度分别增长83.3%和150.0%;边坡浅层失稳面积增大3.9%。基质域和大孔隙域入渗深度均随大孔隙占比ω_(f)的增大而减小;随着大孔隙域与基质域饱和渗透系数之比μ增大,两者入渗深度变化趋势相反,即μ越大,基质域入渗深度越小,大孔隙域反之;两者与经验参数r_(w)无显著关系。至降雨结束,基质域表层土体体积含水率已达最大值;大孔隙域则随着ω_(f)和μ的增大而增大,但几乎不受经验参数r_(w)的影响。非均匀流条件下,边坡水分交换沿着剖面从上往下分为负交换区、正交换区和无交换区,水分交换平衡深度与基质域入渗深度变化趋势一致;水分交换负交换区与正交换区的深度均存在一个峰值,并随大孔隙占比ω_(f)的增大而减小,随着μ和r_(w)的增大而增大。不同参数取值下,边坡均为浅层失稳破坏,ω_(f)和μ越大,失稳层深度越大,表层点稳定系数越小,因此大孔隙不利于边坡稳定。

关键词：大孔隙参数非均匀流点稳定系数水分交换入渗深度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沥青烟气检测方法及抑制措施研究进展

化工进展 2024年

作者：刘燕燕周帅何紫琪吕艺重庆交通大学材料科学与工程重庆交通大学土木学院

沥青材料在拌和、运输以及摊铺阶段会释放大量的固体颗粒物与有害气体，统称为沥青烟气。为缓解沥青烟气的不良影响，推动绿色交通快速发展，国内外学者主要从沥青烟气的室内外检测方法、释放特性以及抑制措施等方面展开了广泛研究。由... 详细信息

沥青材料在拌和、运输以及摊铺阶段会释放大量的固体颗粒物与有害气体，统称为沥青烟气。为缓解沥青烟气的不良影响，推动绿色交通快速发展，国内外学者主要从沥青烟气的室内外检测方法、释放特性以及抑制措施等方面展开了广泛研究。由于不同学者采用烟气检测方法和评价指标的差异，导致检测数据和评价结果的相关性较低；同时，在沥青烟气生成机理以及烟气抑制机制方面缺乏系统性研究，使得抑烟沥青在抑制效果与路用性能方面存在不足。本文综述了沥青烟气的国内外研究现状，总结归纳了现有的沥青烟气检测方法，并对比了各检测方法的优缺点及适用范围，从沥青种类、温度与加热时间三个方面阐述了沥青烟气的释放特性，对比分析了各类抑制措施的烟气抑制效果及抑制机理，最后，提出了未来沥青抑烟技术应从开发高效规范的烟气检测技术、探究烟气中各物质的演变机制与转化关系、研发新型复合多孔抑制材料以及环境效益与健康风险评估等方面开展研究，为实现沥青烟气高效减排奠定基础。

关键词：沥青沥青烟气检测方法释放特性抑制措施

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电动汽车集中型充电站选址定容模型

交通运输系统工程与信息 2024年第3期24卷 204-212页

作者：杨亚璪宾涛重庆交通大学交通运输学院重庆400074 重庆交通大学智能综合立体交通重庆市重点实验室重庆400074

针对充电和换电等单一模式的盲目建设,规划不集中带来的资源利用率低与部分充电需求得不到满足等问题,本文提出一种考虑充电和换电与移动充电的多种充电模式下集中型充电站选址与定容方法。首先,分析不同类型电动汽车的充电行为特性,模... 详细信息

针对充电和换电等单一模式的盲目建设,规划不集中带来的资源利用率低与部分充电需求得不到满足等问题,本文提出一种考虑充电和换电与移动充电的多种充电模式下集中型充电站选址与定容方法。首先,分析不同类型电动汽车的充电行为特性,模拟得到规划区域的充电需求分布;然后,基于最近距离原则采用排队论方法计算电动汽车充电损耗成本,优化移动充电设备自充电时刻,求得电动汽车自充电成本;最后,以集中型充电站建设维护成本、用户损失成本及设备自充电成本总和最小为目标建立选址定容模型,结合某城市部分实际道路网为研究区域,采用遗传算法求解模型,确定规划区域内集中型充电站建设数量、位置及不同设备的配置数量。结果表明:规划区域内建设8座集中型充电站总成本达到最低,充电需求车辆数量与充电功率变化对集中型充电站成本均有较大影响,且优化移动充电设备自充电调度管理,可降低集中型充电站高峰时期32.62%的电网负荷,提高了电网稳定性。

关键词：交通工程充电站选址定容遗传算法集中型充电站电动汽车移动充电

同方期刊数据库

不饱和聚酯树脂固化磷石膏强度形成机制及微观特性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用化工 2024年

作者：邹萌何兆益唐亮秦猛方宗泉唐家璇重庆交通大学土木工程学院重庆交通大学交通运输学院

选用不饱和聚酯树脂（UPR）、过氧化甲乙酮固化剂（固化剂）、异辛酸钴促进剂（促进剂）对磷石膏进行稳定固化。研究不同UPR、固化剂掺量对磷石膏固化体各龄期抗压强度的影响；通过SEM与FTIR分析磷石膏固化体强度形成机制及微观形貌；采... 详细信息

选用不饱和聚酯树脂（UPR）、过氧化甲乙酮固化剂（固化剂）、异辛酸钴促进剂（促进剂）对磷石膏进行稳定固化。研究不同UPR、固化剂掺量对磷石膏固化体各龄期抗压强度的影响；通过SEM与FTIR分析磷石膏固化体强度形成机制及微观形貌；采用ICP-MS对磷石膏固化体进行浸出毒性分析。研究表明：磷石膏固化体各龄期抗压强度随着UPR掺量增加而增大；随着固化剂掺量的增加，磷石膏固化体抗压强度呈先增后减的趋势；磷石膏固化体抗压强度前期增长较快，后期增长较慢。磷石膏固化体最佳配合比为磷石膏100%、UPR外掺35%、固化剂外掺0.8%、促进剂外掺0.4%，其3d、7d和28d抗压强度分别为30.8MPa、36.3MPa和37.2MPa。UPR填充了磷石膏间的孔隙，紧密包裹住磷石膏并相互粘结，通过固化剂和促进剂引发的共聚反应快速凝固，生成的高分子三维交联网状结构使固化内部结构致密，形成了离子不易被交换的内部结构。磷石膏固化体浸出F-、PO43-和其他重金属离子浓度均满足GB 8978-1996《污水综合排放标准》中Ⅰ级排放标准要求。

关键词：磷石膏不饱和聚酯树脂固化作用机理分析浸出毒性