检索结果-南通市图书馆

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整合客运能力释放资源潜能

铁道运输与经济 2006年第3期28卷 57-58页

作者：张云芳郑州铁路局洛阳车务段河南洛阳471000

实施铁路局直管站段的管理体制后,洛阳车务段针对客运市场存在的运能不足,列车停点不佳,营销手段单一等问题,分析客运市场的潜能,整合客运资源,优化运输能力,提出改善售票方式、增加售票网点、调整列车停点、开发旅游市场、提高服务质... 详细信息

实施铁路局直管站段的管理体制后,洛阳车务段针对客运市场存在的运能不足,列车停点不佳,营销手段单一等问题,分析客运市场的潜能,整合客运资源,优化运输能力,提出改善售票方式、增加售票网点、调整列车停点、开发旅游市场、提高服务质量等措施建议,以推动铁路占领更大的客运市场,创出新的经济效益。

关键词：车务段管理体制客运市场能力

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南阳铁路春运市场培育研究

铁道运输与经济 2010年第2期32卷 53-56页

作者：陈宏宇郑州铁路局南阳车务段河南洛阳473058

南阳市是河南省人口最多的地级城市,每年春运期间,有大量的外出民工流和学生往返客流,这些客流构成了南阳春运客运市场的主力军。10年来,通过增开临时客车、优化组织方案、突出服务理念、探索春运会战,南阳铁路春运市场得到了很好的发... 详细信息

南阳市是河南省人口最多的地级城市,每年春运期间,有大量的外出民工流和学生往返客流,这些客流构成了南阳春运客运市场的主力军。10年来,通过增开临时客车、优化组织方案、突出服务理念、探索春运会战,南阳铁路春运市场得到了很好的发掘、培育、巩固和拓展,提高了铁路信誉,形成了稳定、成熟的客流市场。在总结南阳地区铁路春运经验的基础上,提出了南阳铁路春运市场培育的对策。

关键词：春运培育对策南阳

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客运专线经营管理中公共关系的思考

铁道运输与经济 2009年第8期31卷 45-47页

作者：雷颖开郑州铁路局洛阳车务段河南洛阳472000

界定了企业公共关系的构成,将企业公共关系分为内部公共关系和外部公共关系。在此基础上,认为客运专线经营管理中开展公共关系活动的途径与手段,是建立和谐的企业内部公共关系和开展适当的企业外部公共关系活动,并由此提出了客运专线开... 详细信息

界定了企业公共关系的构成,将企业公共关系分为内部公共关系和外部公共关系。在此基础上,认为客运专线经营管理中开展公共关系活动的途径与手段,是建立和谐的企业内部公共关系和开展适当的企业外部公共关系活动,并由此提出了客运专线开展公共关系活动的建议。

关键词：客运专线经营管理公共关系

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洛阳车务段战略装车点建设规划

铁道运输与经济 2007年第1期29卷 21-23页

作者：郭涛平张云芳郭建民郑州铁路局洛阳车务段河南洛阳471003

分析洛阳车务段建设战略装车点的有利性,指出需要注意的问题:保证运输能力;形成建设合力;考虑近远期结合;体现综合效益;推介共赢的合作理念。并对建设战略装车点提出具体规划:东线战略,利用铁生沟专用线建设巩义站新货场;中线战略,建设... 详细信息

分析洛阳车务段建设战略装车点的有利性,指出需要注意的问题:保证运输能力;形成建设合力;考虑近远期结合;体现综合效益;推介共赢的合作理念。并对建设战略装车点提出具体规划:东线战略,利用铁生沟专用线建设巩义站新货场;中线战略,建设南岗村站;西线战略,建设三门峡西站。

关键词：铁路货物运输战略装车点货场

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施工特定行车办法应用中的问题及对策

铁道运输与经济 2008年第8期30卷 22-23页

作者：沈景和郑州铁路局洛阳车务段河南洛阳471000

施工特定行车办法对原有行车组织进行了优化,促进了运输生产效率的提高,但认识上的误区及存在的问题,使其作用得不到有效地发挥。通过分析施工特定行车办法存在问题,提出改进建议,为施工特定行车办法的合理应用及今后的完善提供参考。

关键词：施工行车组织办法安全生产

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铁路集中修车务安全管理探析

铁道运输与经济 2010年第8期32卷 51-53页

作者：郭红卫郑州铁路局洛阳车务段河南洛阳471000

针对铁路主要干线实行固定设备集中修的特点,以及在集中修工作中存在的问题,提出加强施工组织领导、坚持施工方案先行、保证施工作业时间、保证施工车辆安全、严格落实施工特定行车法、严把列车放行关、认真进行施工总结等对策,从而加... 详细信息

针对铁路主要干线实行固定设备集中修的特点,以及在集中修工作中存在的问题,提出加强施工组织领导、坚持施工方案先行、保证施工作业时间、保证施工车辆安全、严格落实施工特定行车法、严把列车放行关、认真进行施工总结等对策,从而加强集中修的施工管理,提高集中修的施工效率。

关键词：铁路集中修施工安全

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整合强化管理确保运输安全

铁道运输与经济 2006年第11期28卷 35-37页

作者：韩鸿生郑州铁路局新乡车务段河南新乡453000

新乡车务段结合单位实际,加强组织、稳定队伍,实现生产力布局调整期间各项工作平稳对接。并针对出现的新问题提出加强技术管理力量,实施分类管理方式,强化中间站管理,用政策倾斜解决行车主要工种人员短缺等问题的对策。

关键词：整合管理安全生产

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铁路旅客“三个出行”常态化的思考

铁道运输与经济 2015年第7期37卷 51-53页

作者：徐朝献郑州铁路局洛阳车务段河南巩义451200

通过阐述铁路在旅客"三个出行"中存在的主要问题,提出"三个出行"常态化的整改措施,即通过明确客运设备主体单位的安全责任、确保客运设备日常状态良好、推广客运设备信息化功能,强化客运设备管理;通过规章制度规范化、旅客利益最大化、... 详细信息

通过阐述铁路在旅客"三个出行"中存在的主要问题,提出"三个出行"常态化的整改措施,即通过明确客运设备主体单位的安全责任、确保客运设备日常状态良好、推广客运设备信息化功能,强化客运设备管理;通过规章制度规范化、旅客利益最大化、作业流程可控化,实现服务理念创新;通过健全基本服务措施、提升素质强化标准、积极创建服务品牌以创建特色服务。

关键词：铁路三个出行常态化思考

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车务段强化运输生产组织的思考

铁道运输与经济 2009年第1期31卷 58-60页

作者：张云芳郭涛平郑州铁路局洛阳车务段河南洛阳471003

以洛阳车务段为例,针对铁路生产力布局调整后,运输站段面临的新问题,提出解决职工认识问题、建立生产闭环管理模式、优化生产组织、规范工作流程、提高管理效率等运输生产的组织措施,以及进一步改进工作的建议。

关键词：铁路运输洛阳车务段管理生产组织