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慢行廊道综合整治提升方法及应用研究

交通工程 2024年第1期24卷 115-120页

作者：马文倩李志刚张日叶凯丰北京市城市道路养护管理中心北京100069

为提升高速公路辅路沿线自行车骑行环境品质,保障城市慢行系统通畅性和系统性,迫切需要对慢行廊道设施进行完善与改造.结合北京市京藏高速沿线慢行廊道综合整治提升工程,从区域路网协调优化角度出发,通过交通流量调查、大数据搜集与分析... 详细信息

为提升高速公路辅路沿线自行车骑行环境品质,保障城市慢行系统通畅性和系统性,迫切需要对慢行廊道设施进行完善与改造.结合北京市京藏高速沿线慢行廊道综合整治提升工程,从区域路网协调优化角度出发,通过交通流量调查、大数据搜集与分析,全面调研沿线出行需求特征,深入分析廊道功能分布、廊道运行特征,剖析存在问题.从设施、环境、理念等方面提出了慢行廊道的改善策略及具体配套工程改造措施,最后通过实地调研对方案进行效用评价.结果表明:整治后慢行廊道自行车骑行效率提升,骑行时间减少5%~8%,断面自行车骑行量提升10%~25%,自行车出行比例增加,验证了方案的合理性.工程在最大程度上节约土地资源,解决区域组团或片区交通问题,可供相关设计单位、城市管理部门借鉴.

关键词：京藏高速慢行廊道改善策略

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首都核心区慢行设施服务水平评价研究

市政技术 2024年第3期42卷 88-97,105页

作者：王腾张晗北京市城市道路养护管理中心北京100069

近年来“慢行优先”逐渐成为城市交通发展的主题之一。因此,为有效评价首都核心区慢行设施服务水平,因地制宜地提出了一种综合考虑设施、秩序、使用量等方面的评价体系。该体系以评价首都核心区慢行系统为目标层,以网络、环境、空间为... 详细信息

近年来“慢行优先”逐渐成为城市交通发展的主题之一。因此,为有效评价首都核心区慢行设施服务水平,因地制宜地提出了一种综合考虑设施、秩序、使用量等方面的评价体系。该体系以评价首都核心区慢行系统为目标层,以网络、环境、空间为准则层,以非机动车道宽度、人行道宽度等为指标层,将慢行设施服务水平由定性静态评价拓展到定量动态评价,实现了对慢行系统的“慢行体检”。同时利用该体系对北京市30条重点道路的慢行系统进行了评价,并将该评价结果与问卷调查结果进行了对比与验证。

关键词：慢行交通慢行设施服务水平层次分析法

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城市交叉口反溢流控制方法与应用研究

交通工程 2024年第4期24卷 96-101页

作者：马文倩北京市城市道路养护管理中心北京100069

为预防和控制过饱和交叉口的交通溢流现象,提出了1种基于路况数据的交通溢流状态判定方法,排查可能存在溢流现象的交叉口。以清华东路—学清路交叉口为例进行反溢式控制器设置适用性分析。结合交叉口的设施属性和交通流特性,利用智能信... 详细信息

为预防和控制过饱和交叉口的交通溢流现象,提出了1种基于路况数据的交通溢流状态判定方法,排查可能存在溢流现象的交叉口。以清华东路—学清路交叉口为例进行反溢式控制器设置适用性分析。结合交叉口的设施属性和交通流特性,利用智能信号控制器与地磁检测器相结合的方法制定了反溢流控制方案。最后,应用VISSIM交通仿真方法,论证了反溢流控制方案的可行性和和合理性。结果表明:改善后交叉口交通流量增加1.2%,车辆通过交叉口时间减少4.7%~66.1%,有效缓解交通溢流现象,提升了该区域道路整体通行能力。

关键词：城市交叉口交通溢流反溢流控制仿真评价

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基于价值工程与功能均衡的城市道路预防性养护效益评价研究

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市政技术 2024年第4期42卷 116-124,133页

作者：王腾张晗北京市城市道路养护管理中心北京100069

预防性养护能够延长路面使用寿命,降低资金投入,目前其效益评价侧重于路况层面,偏向于结果导向。在社会发展新形势下,如何在考虑路况的基础上综合施工现场管理和交通阻断等社会影响,使预防性养护效益评价过程中兼顾社会因素和过程导向,... 详细信息

预防性养护能够延长路面使用寿命,降低资金投入,目前其效益评价侧重于路况层面,偏向于结果导向。在社会发展新形势下,如何在考虑路况的基础上综合施工现场管理和交通阻断等社会影响,使预防性养护效益评价过程中兼顾社会因素和过程导向,值得广大从业人员研究。现有预防性养护评价模型的研究期多为预防性养护当年,而这种方式只能评价其短期效益,忽略了长期效果。因此,应用价值工程理论和功能均衡模型,结合熵权法和层次分析法,综合考虑路况水平、交通影响和现场管理3个方面因素,建立了一种新型、长期的评价体系。应用功能均衡模型对北京市9条道路样本进行分析,并通过IFS-TOPSIS评价结果验证了评价方法的可行性和有效性。研究表明:基于价值工程和功能均衡的城市道路预防性养护效益评价模型能够准确评价预防性养护的长期综合效益,发挥预防性养护优势的关键在于预防性养护时机的选择。

关键词：预防性养护价值工程功能均衡效益评价熵权法层次分析法

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武汉市:建设城市桥隧信息化监控系统

中国建设信息化 2024年第12期 24-27页

作者：谢焕龙李奕骆俊陈鹏武汉市城市道路桥隧事务中心

武汉市城市桥隧信息化监控系统坚持“技术服务应用、系统服务管理”的理念,让数据直接高效为设施养护服务、为桥隧管理服务、为平台维护服务,进而实现智慧城市和韧性城市的建设管理目标。武汉是长江、汉江交汇之地,这里河流通江达海、... 详细信息

武汉市城市桥隧信息化监控系统坚持“技术服务应用、系统服务管理”的理念,让数据直接高效为设施养护服务、为桥隧管理服务、为平台维护服务,进而实现智慧城市和韧性城市的建设管理目标。武汉是长江、汉江交汇之地,这里河流通江达海、湖泊星罗棋布,在造就了得天独厚的城市发展区位环境的同时,也形成了两江三镇、通行不便的城区地理格局。为了让“天堑变通途”,从1957年的“万里长江第一桥”武汉长江大桥,到2008年“万里长江第一隧”武汉长江隧道,再到2015年我国最长的城中湖底隧道东湖隧道、2019年世界最大跨度的双层悬索桥杨泗港长江大桥……如今,武汉共有城市桥隧822座(其中桥梁696座、隧道126座),成为蜚声中外的桥隧名城。

关键词：武汉长江大桥悬索桥桥隧设施养护湖底隧道天堑变通途万里长江信息化监控

反溢式控制器在北京城市道路交叉口溢流控制中的应用研究

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交通世界 2024年第19期 5-7页

作者：李志刚马文倩张日北京市城市道路养护管理中心北京100061

针对城市道路交叉口的交通溢流现象,总结了交通溢流发生的原因及判定方法,开展了反溢信号控制研究。基于地图实时路况调查以及实地调研,排查出北京市四环内经常发生交通溢流现象的交叉口,结合各交叉口的设施属性和交通流特性分析了反溢... 详细信息

针对城市道路交叉口的交通溢流现象,总结了交通溢流发生的原因及判定方法,开展了反溢信号控制研究。基于地图实时路况调查以及实地调研,排查出北京市四环内经常发生交通溢流现象的交叉口,结合各交叉口的设施属性和交通流特性分析了反溢式控制器设置适用性,结合交叉口的信号设置及拥堵特性,找寻适合设置反溢式控制器的路口,并制定相应的反溢流控制方案。通过对北土城东路—惠新西街交叉口、东直门内大街—东直门北小街、清华东路—学清路交叉口三个路口的实施效果分析得出,在安装反溢式控制器后,溢流现象得到了有效控制,溢流频率和严重性都有所降低。同时,反溢设备的启动,使非溢流方向直行车辆的路权得到一定保证,路口整体通行的车流量增加,排队延误降低,交叉口通行效率得到有效提升。

关键词：交通溢流反溢式控制器交叉口

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市政管道顶管穿越市政道路关键技术研究

工程技术研究 2024年第2期9卷 79-81页

作者：李云垠周先奉赵雪璞北京市城市道路养护管理中心北京100068

由于路堤累积沉降量较大,施工效果差,文章研究了市政管道顶管穿越市政道路的关键技术,在工作井中安装顶管千斤顶和顶进导轨,顶进到预定位置;选择合适的工作井长度,并对施工井的井壁进行支护;将导轨固定在施工井的底面,添加垫块,保证连... 详细信息

由于路堤累积沉降量较大,施工效果差,文章研究了市政管道顶管穿越市政道路的关键技术,在工作井中安装顶管千斤顶和顶进导轨,顶进到预定位置;选择合适的工作井长度,并对施工井的井壁进行支护;将导轨固定在施工井的底面,添加垫块,保证连接稳定;合理选择后背结构;监测管道顶进过程中的偏离情况,纠正偏差,并通过沉降预测、压力控制等关键技术控制沉降;焊接机头与管段,完成顶管施工。测试结果表明,5个测试小组的路堤累积沉降量均在30 mm以下,结果符合预期,达到了较好的施工效果。

关键词：市政管道顶管市政道路导轨

基于车载点云数据的城市道路特征目标提取与三维重构

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北京工业大学学报 2024年第4期50卷 498-507页

作者：邓宇彤李峰周思齐魏文雪张松杨扬张强李艳飞北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 北京市政路桥集团有限公司北京100032 北京市城市道路养护管理中心北京100068

随着现代城市交通管理、智能驾驶、城市规划和地理信息系统领域的发展,对高效、自动化的城市道路特征提取和三维重构技术的需求日益迫切。提出一种从激光点云数据中自动提取道路特征并建立三维模型的方法,该方法能够有效处理大规模复杂... 详细信息

随着现代城市交通管理、智能驾驶、城市规划和地理信息系统领域的发展,对高效、自动化的城市道路特征提取和三维重构技术的需求日益迫切。提出一种从激光点云数据中自动提取道路特征并建立三维模型的方法,该方法能够有效处理大规模复杂环境下的数据。首先通过提取路缘石描述算子来确定边界线,然后生成点云数据的地理参考图像,提取出精细化的道路标识线。接着在平滑度约束下进行杆状地物检测,再通过分类算法区分路灯和行道树。最后,分析了道路模型三维重构所需的参数,并提出一种连续四边形重建方法,实现了对道路元素的三维重构。实验结果显示,该研究方法在道路点云数据目标提取的评价精度达到92%,验证了其有效性。

关键词：点云城市道路目标提取目标分类三维重构参数化

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现代城市园林绿化工程中花境造景设计探究

花卉 2024年第12期 130-132页

作者：李君刘晓文安阳市洹水公园管理站河南安阳455000 安阳市道路绿化管理站河南安阳455000

随着现代城市的快速发展,城市居民越来越渴望拥有美丽、宜居的环境,城市园林绿化工程成为实现该愿景的关键手段。其中,花境造景设计作为城市园林绿化工程的重要组成部分,不仅为城市增色添彩,还为市民提供了休闲娱乐的场所。基于此,对现... 详细信息

随着现代城市的快速发展,城市居民越来越渴望拥有美丽、宜居的环境,城市园林绿化工程成为实现该愿景的关键手段。其中,花境造景设计作为城市园林绿化工程的重要组成部分,不仅为城市增色添彩,还为市民提供了休闲娱乐的场所。基于此,对现代城市园林绿化工程中的花境造景设计进行深入研究,分析现代城市园林绿化工程中花境造景设计的重要性,提出现代城市园林绿化工程中的花境造景设计要点,以期为相关人员提供参考。

关键词：现代城市园林绿化工程花境造景设计