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江苏省城市轨道交通工程档案管理实践

中国档案 2024年第5期 54-55页

作者：强冬梅景红刘琦路靓黄震胡翔无锡地铁集团有限公司南京大学信息管理学院徐州地铁集团有限公司苏州市轨道交通集团有限公司常州地铁集团有限公司

城市轨道交通工程档案事关城市建设和社会治理,具有工程建设周期长、参与主体复杂、形成文件体量大等特点。江苏省无锡、苏州、徐州、常州、南通各市轨道交通集团在业务实践中,与高校科研团队紧密合作,遵循城轨工程文件形成规律,紧扣城... 详细信息

城市轨道交通工程档案事关城市建设和社会治理,具有工程建设周期长、参与主体复杂、形成文件体量大等特点。江苏省无锡、苏州、徐州、常州、南通各市轨道交通集团在业务实践中,与高校科研团队紧密合作,遵循城轨工程文件形成规律,紧扣城轨工程档案管理难点,探索城轨工程文件与档案规范化管理,不仅促进了城轨工程档案管理提质增效,更进一步推动了城轨工程高质量可持续发展。

关键词：档案规范化档案管理高校科研团队管理难点工程建设周期业务实践可持续发展城市轨道交通工程档案

综合门户城市地区乡村高质量发展路径--以广州国家级田园综合体规划建设为例

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规划师 2024年第6期40卷 136-142页

作者：骆茜吕明李德民广州市设计院集团有限公司规划设计院广州市设计院集团有限公司城市设计所

结合高质量发展与乡村振兴的逻辑关系,选取在城乡融合起主导地位的综合门户城市地区的乡村作为研究对象,分析其发展特点及问题,提出镇域统筹、资产盘活、机制传导的乡村高质量发展的应对路径,并以广州国家级田园综合体规划建设实践为例... 详细信息

结合高质量发展与乡村振兴的逻辑关系,选取在城乡融合起主导地位的综合门户城市地区的乡村作为研究对象,分析其发展特点及问题,提出镇域统筹、资产盘活、机制传导的乡村高质量发展的应对路径,并以广州国家级田园综合体规划建设实践为例,分析其创建情况和创建路径,以地方国企引领带动乡村建设的实践验证乡村高质量发展路径,以期为其他地区的乡村高质量发展提供经验借鉴。

关键词：综合门户城市地区乡村高质量发展田园综合体广州

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合同管理视角下企业内控制度建设

财经界 2024年第11期 63-65页

作者：田芳中铁十四局集团城市发展有限公司

企业发展阶段，为解决合同管理执行不畅、合同履约有风险、合同纠纷频发等问题，就要不断提高企业内部控制水平。本文结合实际，从合同管理角度对企业内控制度的建设方法进行深入探讨，分析发现通过加强企业内控制度的建设及落实，企业... 详细信息

企业发展阶段，为解决合同管理执行不畅、合同履约有风险、合同纠纷频发等问题，就要不断提高企业内部控制水平。本文结合实际，从合同管理角度对企业内控制度的建设方法进行深入探讨，分析发现通过加强企业内控制度的建设及落实，企业能够有效的对合同风险进行管理，提高合约履行的效果，最大程度保障企业的合法权益。

关键词：合同管理企业内控制度建设

垃圾发电厂渗滤液厌氧反应器启动污泥适应性研究

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工业水处理 2024年第9期44卷 75-84页

作者：谷立坤郝建新岳金葳许贺铭曹冬辉李奕潮彭赵旭张建云河南工程学院环境与生物工程学院河南郑州451191 郑州正兴环保能源有限公司河南郑州451150 郑州公用事业投资发展集团有限公司河南郑州450000 郑州大学生态与环境学院河南郑州450001

适合的厌氧污泥可有效缩短厌氧反应器启动时间。为揭示不同来源厌氧污泥对垃圾发电厂渗滤液的适应性,通过间歇培养方式考察了5种厌氧污泥对两种不同来源垃圾渗滤液的处理性能,并通过Illumina Miseq测序从污泥群落组成角度揭示不同厌氧... 详细信息

适合的厌氧污泥可有效缩短厌氧反应器启动时间。为揭示不同来源厌氧污泥对垃圾发电厂渗滤液的适应性,通过间歇培养方式考察了5种厌氧污泥对两种不同来源垃圾渗滤液的处理性能,并通过Illumina Miseq测序从污泥群落组成角度揭示不同厌氧污泥主要功能差异性。结果表明:对于COD高达30000 mg/L的渗滤液,接种造纸厂厌氧污泥(ZZC污泥),COD去除率在36 h达到72.3%,污泥负荷(单位质量MLVSS的COD负荷)达到10.2 kg/(kg·d);对于COD为25000 mg/L的渗滤液,接种ZZC污泥COD去除率36 h达到75.8%,污泥负荷达到10.1 kg/(kg·d)。当进水COD为30000 mg/L时,ZZC污泥对东部(DB)和南部(NB)厂区渗滤液的处理效果均较好,农加工污泥(NJG污泥)对DB厂区渗滤液的处理效果最好,养殖厂污泥(YZC污泥)对NB厂区渗滤液的处理效果最好。使用ZZC污泥进行两厂区厌氧反应器的快速启动,可以有效提高厌氧反应器的甲烷产量。

关键词：接种污泥厌氧污泥垃圾渗滤液微生物群落特性产甲烷菌

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南京地铁数字化转型探索与实践

城市轨道交通研究 2024年第2期27卷 1-6,26页

作者：佘才高杨旭易危香呼雨欣付婷南京地铁集团有限公司南京210008

[目的]数字化转型已成为城市轨道交通企业由高速增长向高质量发展转变的必然趋势,因此需研究企业数字化转型的顶层设计、路径选择和实施策略。[方法]以南京地铁数字化转型实践为例,介绍了数字化规划顶层设计的步骤、工作内容、主要使用... 详细信息

[目的]数字化转型已成为城市轨道交通企业由高速增长向高质量发展转变的必然趋势,因此需研究企业数字化转型的顶层设计、路径选择和实施策略。[方法]以南京地铁数字化转型实践为例,介绍了数字化规划顶层设计的步骤、工作内容、主要使用的方法和工具;分别从数字化底座层、数字化应用层、数字化服务层、安全防护体系、IT治理与管理体系5个层面阐述了南京地铁数字化转型总体架构及应用方案;介绍了南京地铁数字化转型实施策略。[结果及结论]南京地铁数字化转型以“客户为中心”,聚焦面向乘客幸福出行服务、面向决策者和管理者数智决策服务、面向员工的数字化协作服务等数字化应用场景,从顶层设计数字化转型总体架构及应用方案;通过制定科学、可行的实施路径,推动南京地铁向“数字化、网络化、智能化、智慧化”高质量发展。

关键词：南京地铁数字化转型顶层设计总体架构应用方案实施策略

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新建自持型租赁住房投资运营模式与政策建议探索

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中国产经 2024年第2期 106-108页

作者：刘倍群徐圆栋冀希希宁波市轨道交通集团有限公司地产开发分公司宁波轨道和美城市发展有限公司

随着城市化进程的加速,住房问题日益突出。新建自持型租赁住房作为一种解决住房问题的重要举措受到了高度关注。政府鼓励发展租赁市场,推动租售并举的住房制度,以实现“房子是用来住的,不是用来炒的”定位。新建自持型租赁住房符合国家... 详细信息

随着城市化进程的加速,住房问题日益突出。新建自持型租赁住房作为一种解决住房问题的重要举措受到了高度关注。政府鼓励发展租赁市场,推动租售并举的住房制度,以实现“房子是用来住的,不是用来炒的”定位。新建自持型租赁住房符合国家加强城市更新和推动新型城镇化发展的要求,能够改善住房供给结构、提高居民居住条件,并促进城市空间优化和居住环境改善。

关键词：新建自持型租赁住房投资运营模式政策建议

基于图像识别的TBM隧道围岩条件与岩渣级配相关性研究

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隧道建设（中英文） 2024年第5期44卷 964-972页

作者：周振梁雷可李庆楼肖海晖苏珊北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044 中铁十六局集团有限公司北京101499 新疆水利发展投资(集团)有限公司新疆乌鲁木齐830000

为了在TBM不停机的条件下根据岩渣特征提前判断掌子面围岩条件,建立TBM岩渣图像采集系统,对各类围岩条件下产生的渣片图像进行采集,借助二值化与分水岭分割方法对渣片图像进行处理,选取曲率系数、不均匀系数、最大粒径和粗糙度指数作为... 详细信息

为了在TBM不停机的条件下根据岩渣特征提前判断掌子面围岩条件,建立TBM岩渣图像采集系统,对各类围岩条件下产生的渣片图像进行采集,借助二值化与分水岭分割方法对渣片图像进行处理,选取曲率系数、不均匀系数、最大粒径和粗糙度指数作为岩渣的级配特征指标,分别采用线性、对数、逆、二次、幂、复合、S曲线和增长共8种模型建立岩渣级配参数与围岩类别、岩石单轴抗压强度、岩石完整性系数之间的关系。结果表明:1)随着围岩条件变差,岩渣的曲率系数逐渐减小,不均匀系数、最大粒径、粗糙度指数逐渐增大;2)随着岩石单轴抗压强度增大,岩渣的曲率系数呈增大趋势,不均匀系数、最大粒径、粗糙度指数呈减小趋势;3)随岩石完整性系数增加,岩渣曲率系数呈增大趋势,不均匀系数、最大粒径、粗糙度指数呈减小趋势。

关键词： TBM 渣片识别图像采集系统图像处理级配特征参数

城市轨道交通运营线路智能化施工管理系统设计

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铁路计算机应用 2024年第1期33卷 83-88页

作者：张猛马银龙王少英郑州地铁集团有限公司郑州450000

针对城市轨道交通(简称:城轨)运营线路施工作业中存在的施工计划繁杂、请销点办理效率低、计划编制繁琐、不确定因素干扰等诸多问题,设计了城轨运营线路智能化施工管理系统,阐述了其总体架构、功能设计和关键技术,实现了施工计划管理、... 详细信息

针对城市轨道交通(简称:城轨)运营线路施工作业中存在的施工计划繁杂、请销点办理效率低、计划编制繁琐、不确定因素干扰等诸多问题,设计了城轨运营线路智能化施工管理系统,阐述了其总体架构、功能设计和关键技术,实现了施工计划管理、施工作业控制、施工统计分析等功能。通过在郑州地铁上线运行的效果表明,该系统可有效降低运营成本、提升施工管理效率,为城轨运营线路管理和工程建设提供有力支撑。

关键词：城市轨道交通施工管理智能化施工计划编制冲突检测

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深圳地铁全力推进各领域高质量发展

城市轨道交通研究 2024年第3期27卷 I0001-I0001,268页

作者：黄力平 DAI Xiaoyun 深圳地铁集团有限公司不详

深圳地铁经过25年的跨越式发展,目前已经建成16条地铁线路,运营里程达558km。深圳地铁的运营里程、线网密度、客运量、客流强度、智慧出行占比、TOD(交通引导发展)发展指数、公交分担率等指标的排名均位列全国行业前十。

关键词：运营里程深圳地铁地铁线路公交分担率线网密度客流强度客运量交通引导发展