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新一代光纤光栅传感技术在高速公路隧道火灾监测系统中的升级及应用

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交通企业管理 2025年第1期40卷 60-62页

作者：张颖福建省高速公路有限责任公司漳州管理分公司

隧道火灾报警系统用于探测交通隧道内的早期火灾并发出火灾报警信号,能够指导人员及时疏散,防止火灾蔓延。早期较为普遍使用的是基于光纤光栅温度传感技术(一代光栅技术)的隧道火灾报警系统,随着光纤传感技术的发展,阵列光栅传感技术日... 详细信息

隧道火灾报警系统用于探测交通隧道内的早期火灾并发出火灾报警信号,能够指导人员及时疏散,防止火灾蔓延。早期较为普遍使用的是基于光纤光栅温度传感技术(一代光栅技术)的隧道火灾报警系统,随着光纤传感技术的发展,阵列光栅传感技术日趋成熟,作为二代光纤光栅传感技术,其在响应速度、定位精度、监测距离、实施难易程度等方面展现出了更为良好的技术优势。福建省高速漳州段隧道运用阵列光栅温度传感系统的技术优势.

关键词：公路隧道光纤光栅光栅阵列温度传感火灾监测

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新建隧道正交下穿既有城市道路稳定性研究

科学技术创新 2025年第1期 182-185页

作者：郭郅威北京市首发高速公路建设管理有限责任公司北京

为了评估新建隧道正交下穿既有城市道路的稳定性,本文通过分析货车车辆荷载作用下不同覆土厚度对隧道安全系数的影响,探讨了隧道与既有道路之间的相互影响机制。研究表明,当覆土厚度较浅时,隧道安全系数保持在安全水平以上,并随覆土厚... 详细信息

为了评估新建隧道正交下穿既有城市道路的稳定性,本文通过分析货车车辆荷载作用下不同覆土厚度对隧道安全系数的影响,探讨了隧道与既有道路之间的相互影响机制。研究表明,当覆土厚度较浅时,隧道安全系数保持在安全水平以上,并随覆土厚度增加而上升,至5.72 m时达到峰值。随后,随覆土厚度进一步增加,安全系数虽有所下降但幅度较小。这表明隧道在正交下穿城市道路时具有良好的稳定性,但在浅覆土条件下与既有道路相互作用较为强烈。研究为隧道设计与施工提供了重要参考。

关键词：新建隧道正交下穿既有城市道路

嵊泗枸杞岛贻贝养殖区大型底栖动物优势类群群落构建机制研究

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生态学报 2025年

作者：陈屹洋张秀梅胡成业裴文豪张秋宏李王灿浙江海洋大学水产学院莆田市后海围垦管理局

为探究贻贝养殖区大型底栖动物优势类群的分布特征及群落构建机制，本研究基于2021年春季（4月）、夏季（8月）、秋季（11月）以及2022年冬季（1月）的嵊泗枸杞岛贻贝养殖区大型底栖动物调查数据，采用多样性指数、Raup-Crick指数、扩散... 详细信息

为探究贻贝养殖区大型底栖动物优势类群的分布特征及群落构建机制，本研究基于2021年春季（4月）、夏季（8月）、秋季（11月）以及2022年冬季（1月）的嵊泗枸杞岛贻贝养殖区大型底栖动物调查数据，采用多样性指数、Raup-Crick指数、扩散-生态位连续体指数（DNCI）、Mantel分析、邻体矩阵主坐标分析、变差分解分析等方法探究优势类群多样性分布及其与环境、空间因子关系以及群落构建机制。共鉴定发现195种大型底栖动物，筛选出42种优势物种作为研究对象，其中多毛纲占比最高（76.2%），软甲纲次之（7.1%）。四季共有优势种分别为不倒翁虫Sternaspis scutata、日本倍棘蛇尾Amphioplus japonicus、丝异须虫Heteromastus filiformis。多样性指数的时空变化波动较大（0.63—2.39），总体上养殖区内部的优势类群多样性高于养殖区外围，养殖区平均多样性夏季最高，冬季最低。硝酸盐、亚硝酸盐、溶解氧、水温及离岸距离等因素是影响大型底栖动物优势种分布的关键环境因子。优势种的分布和多样性受环境过滤影响显著。大型底栖动物优势类群的群落构建机制同时受到随机性过程和确定性过程的影响。秋季群落构建中随机性和确定性过程的作用相对平衡，春冬季确定性生态过程如环境过滤在群落构建中起主导作用，夏季群落构建受随机性过程的影响较高。进一步解析发现，扩散过程和生态位过程共同主导优势类群的群落构建，其中扩散过程对群落构建的影响较生态位过程大。本研究结果为贻贝养殖活动的生态效应评价及其养殖容量管理提供了参考依据。

关键词：大型底栖动物群落构建驱动因素厚壳贻贝

基于企业视角的运营高速公路收费人员优化配置研究

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交通企业管理 2025年第1期40卷 20-22页

作者：吴器雄四川泸渝高速公路开发有限责任公司四川泸永高速公路有限责任公司

一、运营高速公路收费管理面临的新形势和新挑战近年来,运营高速公路收费管理面临的新形势和新挑战,主要是取消高速公路省界收费站带来的变革以及智能化、少人化收费技术带来的冲击。1.取消高速公路省界收费站带来的变革2019年5月,国务... 详细信息

一、运营高速公路收费管理面临的新形势和新挑战近年来,运营高速公路收费管理面临的新形势和新挑战,主要是取消高速公路省界收费站带来的变革以及智能化、少人化收费技术带来的冲击。1.取消高速公路省界收费站带来的变革2019年5月,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》提出,2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。2019年12月31日,交通运输部举行取消高速公路省界收费站系统切换仪式.

关键词：高速公路发展趋势收费人员优化配置保障措施

基于车辆轨迹信息的高速公路路网拓扑结构动态生成方法研究

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交通运输系统工程与信息 2025年

作者：赖树坤许宏科林杉罗永煜邹复民廖律超长安大学电子与控制工程学院福建省高速公路信息科技有限公司福建理工大学

针对高速公路路网拓扑结构变化捕获不及时的问题，本文提出一种基于车辆轨迹信息的高速公路路网拓扑结构动态生成方法。首先，通过挖掘ETC海量通行数据，并结合路网拓扑结构有效性约束进行异常拓扑模式分析；其次，针对异常拓扑模式特... 详细信息

针对高速公路路网拓扑结构变化捕获不及时的问题，本文提出一种基于车辆轨迹信息的高速公路路网拓扑结构动态生成方法。首先，通过挖掘ETC海量通行数据，并结合路网拓扑结构有效性约束进行异常拓扑模式分析；其次，针对异常拓扑模式特点建立拓扑优化规则；然后，在优化拓扑集合基础上，采用LightGBM模型实现高速公路路网拓扑结构动态生成。最后，以福建省省域高速公路实际车辆轨迹数据为例，通过少量地市路网数据的训练学习，实现全省域高速路网拓扑结构的准确生成，验证了本文提出模型的有效性。研究结果表明，本文模型的路网拓扑结构生成准确率达98.3%，并可拓展至收费站、ETC门架、服务区等具备车辆轨迹信息采集能力的高速公路节点，为基于路网拓扑结构分析的高速公路精细化管理和个性化出行服务提供有力支撑。

关键词：智能交通高速公路车辆轨迹路网拓扑动态生成方法

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粉煤灰特性对地聚物砂浆性能影响研究

人民长江 2025年

作者：王林冯立冲王晓东李雪健河北高速邯港高速公路有限公司张家口市建设工程质量检测中心有限公司石家庄铁道大学土木工程学院

为研究不同类型粉煤灰制备的地聚物砂浆的工作性能和力学性能，通过孔隙结构测定、傅里叶变换红外光谱测试和扫描电子显微镜-能谱分析，系统研究了不同粉煤灰基地聚物的微观结构特性。结果表明：Ⅰ级粉煤灰配制的地聚物砂浆的流动性略... 详细信息

为研究不同类型粉煤灰制备的地聚物砂浆的工作性能和力学性能，通过孔隙结构测定、傅里叶变换红外光谱测试和扫描电子显微镜-能谱分析，系统研究了不同粉煤灰基地聚物的微观结构特性。结果表明：Ⅰ级粉煤灰配制的地聚物砂浆的流动性略低于Ⅱ级粉煤灰配制的地聚物砂浆，这主要与粉煤灰的物理性质相关，且平均粒径的影响大于需水量比的影响，粗颗粒粉煤灰配制的地聚物砂浆的流动性较差。此外，Ⅰ级粉煤灰配制的地聚物砂浆的抗压和抗折强度均优于Ⅱ级粉煤灰基地聚物砂浆。粉煤灰的化学组成，如Al2O3含量，特别是SiO2与Al2O3的比值，对粉煤灰基地聚物的力学性能影响最大。含较高SiO2/Al2O3的粉煤灰可提高基体的致密性，表现为存在大量分布均匀的细孔。粉煤灰的物理性质和化学组成对地聚物砂浆的性能影响显著。采用平均粒径较小且SiO?/Al?O?比值较高的粉煤灰有助于提高地聚物的流动性、致密性及力学性能。因此，在实际应用中，应优先选择具有适宜粒径和高SiO?/Al?O?比值的粉煤灰，以优化地聚物材料的性能。

关键词：粉煤灰地聚物砂浆工作性强度灰度关联法

不同雨强、坡度和植被覆盖对密云库区坡地产流及磷流失的影响

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水土保持研究 2025年第2期32卷 122-130,139页

作者：庞芳王娜梁致齐邯郸市生态环境局峰峰矿区分局河北邯郸056000 保定泽农环境技术有限公司河北保定071000 河北农业大学资源与环境学院河北保定071000

[目的]磷是造成密云库区水体富营养化的主要因素,探索密云库区坡地产流和磷流失特征,为密云库区水体富营养化污染防控提供数据支撑和理论依据。[方法]采用室内人工模拟降雨试验,研究了在不同降雨强度(40 mm/h,60 mm/h和80 mm/h)、坡度(5... 详细信息

[目的]磷是造成密云库区水体富营养化的主要因素,探索密云库区坡地产流和磷流失特征,为密云库区水体富营养化污染防控提供数据支撑和理论依据。[方法]采用室内人工模拟降雨试验,研究了在不同降雨强度(40 mm/h,60 mm/h和80 mm/h)、坡度(5°,10°和15°)和不同覆盖条件下(裸地和苜蓿)地表径流和壤中流的产流特征以及磷随径流流失的规律。[结果]不同覆盖条件下地表径流和壤中流初始产流时间随降雨强度和坡度的增大而提前;不同覆盖条件下地表径流和壤中流产流速率均随降雨强度的增大而增大;同一降雨强度下,裸地壤中流和苜蓿地表径流产流速率随坡度表现为5°>15°>10°。不同覆盖条件下地表径流和壤中流总磷(TP)流失浓度随降雨强度的增大而增大,同一降雨强度下,两种覆盖条件下地表径流TP流失浓度均在10°坡达到最大,而壤中流TP流失浓度随坡度的增大而增大。不同覆盖条件下地表径流中TP流失量随降雨强度的增大而增大;同一降雨强度下,裸地地表径流TP流失量随坡度增大而增大,苜蓿条件下随坡度表现出10°>15°>5°的规律;苜蓿对径流中TP流失具有良好的阻控效果,阻控效率可达61.17%。不同覆盖条件下,TP随地表径流流失占总流失量的53.76%以上,相关性分析表明降雨强度为密云库区坡地产流及磷流失的主要影响因子。[结论]密云库区坡地产流及磷流失受降雨强度、坡度和植被覆盖的影响,降雨强度为主要影响因子,地表径流是磷流失的主要途径。

关键词：模拟降雨坡地地表径流壤中流磷

圆弧夹层破坏机制与被动土压力的非线性极限分析

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中南大学学报（自然科学版） 2011年第7期42卷 2132-2137页

作者：罗卫华湖南省高速公路管理局湖南长沙410001

在非线性破坏准则下,将水平地震力作为拟静态力,根据极限分析上限定理,利用圆弧夹层破坏机制求解非线性破坏准则下的被动土压力,并将计算结果与多三角形刚块破坏机制下的数值结果进行比较。研究结果表明:圆弧夹层机制下的被动土压力与... 详细信息

在非线性破坏准则下,将水平地震力作为拟静态力,根据极限分析上限定理,利用圆弧夹层破坏机制求解非线性破坏准则下的被动土压力,并将计算结果与多三角形刚块破坏机制下的数值结果进行比较。研究结果表明:圆弧夹层机制下的被动土压力与多三角形刚块机制下的被动土压力几乎相等;水平地震系数与非线性参数对被动土压力有较大影响;土体非线性参数影响破坏面的形状。

关键词：非线性破坏准则圆弧夹层破坏机制地震作用极限分析被动土压力

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高速公路加筋土体的滑移变形过程模拟

湖南大学学报（自然科学版） 2010年第8期37卷 12-16页

作者：罗卫华湖南省高速公路管理局湖南长沙410001

首先分析了加筋土颗粒接触面处的单元剪切刚度矩阵,并考虑土体剪切破坏的应力特点,引入莫尔库伦强度准则对加筋土体的微元强度进行度量,从而建立了模拟加筋土体滑移变形过程的统计损伤本构模型.在此基础上,进而提出一种较完备的,且参数... 详细信息

首先分析了加筋土颗粒接触面处的单元剪切刚度矩阵,并考虑土体剪切破坏的应力特点,引入莫尔库伦强度准则对加筋土体的微元强度进行度量,从而建立了模拟加筋土体滑移变形过程的统计损伤本构模型.在此基础上,进而提出一种较完备的,且参数少、物理意义明确的模型参数确定方法.最后,通过与常规直剪试验曲线的对比分析,发现该模型能够模拟加筋土体的滑移变形特性,并进而探讨了土体抗剪强度随法向应力的变化规律,从而验证了模型的合理性.

关键词：土力学接触面刚度矩阵统计损伤剪切本构关系