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东海深部高研磨地层冲击钻井PDC齿优选研究

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石油机械 2024年第8期52卷 77-84页

作者：李基伟李乾田胜雷黄达李玉梅席岩中石化海洋石油工程有限公司中国石油化工股份有限公司上海海洋油气分公司北京信息科技大学北京工业大学

东海盆地深部地层机械钻速(ROP)低、PDC钻头钻齿易磨损、单个钻头进尺数少的问题日益突出。为此,开展了岩石可钻性、硬度与塑性系数、强度、研磨性及组分检测试验,明确了导致该区域深部地层低ROP的主控因素,并对ROP变化规律进行了验证;... 详细信息

东海盆地深部地层机械钻速(ROP)低、PDC钻头钻齿易磨损、单个钻头进尺数少的问题日益突出。为此,开展了岩石可钻性、硬度与塑性系数、强度、研磨性及组分检测试验,明确了导致该区域深部地层低ROP的主控因素,并对ROP变化规律进行了验证;设计了冲击载荷作用下PDC钻头异形齿破岩试验装置,开展了单齿破岩试验,利用3D扫描技术量化了三棱齿、斧形齿在不同冲击速度下的侵彻深度和破岩体积,计算了冲击破岩过程中的能量吸收效率以及破岩比功,对PDC钻头异形齿进行了优选;同时结合优选结果开展了现场试验。研究结果表明:岩石的高研磨性和高强度是东海盆地低ROP的主控因素,当冲锤冲击速度小于7.1 m/s时,三棱齿侵彻深度和破岩体积更大,提速效果较为明显;当冲锤冲击速度大于7.1 m/s时,斧形齿的破岩比功要小于三棱齿,且能量吸收效率更优,在高研磨地层作用下磨损较小,能更好地延长PDC钻头的寿命;现场试验也验证了该结论。研究成果可为东海盆地深部地层冲击钻井参数的确定以及PDC钻头钻齿的优选提供有效参考。

关键词：高研磨地层 PDC钻头机械钻速钻齿优选三棱齿斧形齿冲击破岩

一种基于行程时间预测算法的高速公路预警系统研究

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中国交通信息化 2024年第S1期 493-495页

作者：李隆杰谢文中远海运科技股份有限公司上海200135

为了提高高速公路通行效率,本文提出一种基于行程时间预测算法的预警方法与系统来诱导司乘用户行车路线的解决方案。该系统通过时空注意力网络预测高速公路路网中的点到点的速度,基于高速公路路网中的收费站和门架计算点到点的数据进行... 详细信息

为了提高高速公路通行效率,本文提出一种基于行程时间预测算法的预警方法与系统来诱导司乘用户行车路线的解决方案。该系统通过时空注意力网络预测高速公路路网中的点到点的速度,基于高速公路路网中的收费站和门架计算点到点的数据进行深度学习,并以路网中的情报板为载体向司乘用户发布来诱导司乘用户选择行车线路,该系统解决了司乘用户依靠行驶经验和导航在高速公路上行驶时不能及时应对高速公路上实时路况的问题,因此该系统能够有效的提高道路通行效率。

关键词：行程时间预测时空注意力网络司乘用户行车诱导

融合时空查询的情景感知多模态车辆轨迹预测模型

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无线电通信技术 2024年

作者：李庆乔少杰陈浩李任杰蒋宇河李洲刘晨旭卓小军韩楠成都信息工程大学软件工程学院成都市公安局科技信息化处四川九门科技股份有限公司成都信息工程大学管理学院

随着自动驾驶技术的快速发展，准确预测周围车辆的运动轨迹成为确保行车安全的关键。由于人类意图的不确定性，准确预测多模态轨迹面临巨大的挑战。现有的方法大多未充分考虑车辆与环境以及车与车之间的互动和环境情景信息，面对复杂交... 详细信息

随着自动驾驶技术的快速发展，准确预测周围车辆的运动轨迹成为确保行车安全的关键。由于人类意图的不确定性，准确预测多模态轨迹面临巨大的挑战。现有的方法大多未充分考虑车辆与环境以及车与车之间的互动和环境情景信息，面对复杂交通场景下的轨迹预测性能不佳。基于此，提出一种新型的融合时空查询的情景感知多模态车辆轨迹预测模型STQformer，集成深度学习和大数据分析技术，高效地理解和预测复杂交通环境中的车辆行为。首先，模型以Transformer框架为基础，引入可学习的时空查询，有效衡量周围车辆对目标车辆的影响；然后，模型通过融合多模态数据(如车辆的位置、速度、加速度等信息)，利用社交交互模块，实现对车辆意图的深度感知和更准确的轨迹预测。实验基于真实世界的交通数据集进行，结果表明：与当前先进的轨迹预测算法相比，STQformer在短期和长期预测方面均展现出更高的准确率和可靠性，在长期预测方面，STQformer的性能同比性能最佳对比模型提升了16.2%。此外，通过消融实验，验证了模型中各个组成部分的有效性和重要性。

关键词：车辆轨迹预测时空查询 Transformer 多头注意力机制深度学习

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基于改进时空图卷积网络的人员交互行为识别

计算机应用与软件 2024年第4期41卷 151-158页

作者：雷静思刘双广刘乔寿王祥雪重庆邮电大学通信与信息工程学院重庆400065 重庆高校市级光通信与网络重点实验室重庆400065 泛在感知与互联重庆市重点实验室重庆400065 高新兴科技集团股份有限公司广东广州510700

针对人员交互行为识别存在的多模态数据融合方法导致的识别准确率与模型性能无法同时满足的问题,提出一种基于改进时空图卷积网络的人员交互行为识别方法。将单模态骨架数据引入级联的密集时空图卷积块网络中获得丰富的时空特征信息,提... 详细信息

针对人员交互行为识别存在的多模态数据融合方法导致的识别准确率与模型性能无法同时满足的问题,提出一种基于改进时空图卷积网络的人员交互行为识别方法。将单模态骨架数据引入级联的密集时空图卷积块网络中获得丰富的时空特征信息,提高特征复用率;设计一种增强时空图卷积网络(EST-GCN)单元提高网络对关节点之间的信息表征能力;引入一种运动特征因子衡量肢体不同关节的重要程度,提高模型识别效果。在Kinetics数据集和办案区场景数据集上的实验结果表明,所提出方法在识别效果上具有一定优势,且该方法在模型复杂度及运行效率上具有很好的竞争力。

关键词：交互行为时空图卷积网络骨架数据密集

基于SC-ANFIS的动力电池故障诊断研究

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电子元器件与信息技术 2024年第7期8卷 162-165页

作者：朱昇李宇吴飞邹小江郑礼铜仁职业技术学院工学院重庆航英汽车制造有限公司宁德时代新能源科技股份有限公司

动力电池故障诊断是电池管理系统的一个重要课题。由于动力电池自身电化学成分及工作环境恶劣等因素影响，传统的动力电池故障诊断技术效果欠佳。因此，该研究拟议了一种基于减法聚类的自适应神经模糊推理系统（SC-ANFIS）进行动力电池... 详细信息

动力电池故障诊断是电池管理系统的一个重要课题。由于动力电池自身电化学成分及工作环境恶劣等因素影响，传统的动力电池故障诊断技术效果欠佳。因此，该研究拟议了一种基于减法聚类的自适应神经模糊推理系统（SC-ANFIS）进行动力电池故障诊断的方法。为了验证该方法的可行性，首先，利用Matlab构建一个可用于诊断动力电池故障的SC-ANFIS模型。该模型通过减法聚类（SC）对输入空间进行非线性划分，自动生成非线性的初始模型结构和参数，并利用混合算法优化模型参数。其次，利用动力电池不同状态下的电压数据对模型进行训练、测试。最后，将拟议的SC-ANFIS模型和BP模型进行仿真实验对比。仿真实验结果表明，SCANFIS模型的动力电池故障诊断具有识别率高、识别速度快、识别稳定性好等特点。SC-ANFIS模型故障诊断识别率的三个误差指标RMSE、MAPE和MAE分别比BP模型优化了12.36%、8.78%和10.89%。SC-ANFIS模型的故障诊断识别速度比BP模型快12.98%。SC-ANFIS模型故障诊断识别率和识别时间的稳定性也比BP模型好。这为开发高性能的SC-ANFIS动力电池故障诊断提供了基础。

关键词： ANFIS SC 参数优化动力电池故障诊断

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基于孪生神经网络的遥感影像变化检测研究

测绘通报 2021年第S1期 129-133页

作者：赵亮徐云和陈磊速度时空信息科技股份有限公司江苏南京210000

针对现有的变化检测算法存在漏检和检测边界粗糙的问题,提出了一种基于DeepLabV3+和孪生神经网络的高分辨遥感影像变化检测算法。该算法以DeepLabV3+作为基础网络提取不同时相的影像特征,并在空间金字塔特征池化阶段添加多层次融合的孪... 详细信息

针对现有的变化检测算法存在漏检和检测边界粗糙的问题,提出了一种基于DeepLabV3+和孪生神经网络的高分辨遥感影像变化检测算法。该算法以DeepLabV3+作为基础网络提取不同时相的影像特征,并在空间金字塔特征池化阶段添加多层次融合的孪生神经网络结构,解决遥感影像变化检测中双时相特征提取与对比复杂的问题。在开源的高分辨遥感变化检测数据集上进行了验证,该算法检测结果准确率为94.7%、召回率为93.4%、F1为94.0%、总体准确率为98.6%,优于现有的几种深度学习方法。

关键词：变化检测孪生神经网络 DeepLabV3+ 遥感图像处理

危险感知能力主客观测试方法及新老驾驶员危险感知差异致因分析

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第8期 0016-0019页

作者：陈韶熠中国汽车工程研究院股份有限公司重庆400000

应用了基于信息加工理论的危险感知主客观测试方法,研究了新老驾驶员在危险认知、危险知觉、危险响应三个维度上的差异。危险认知通过描述注视行为的眼动指标有兴趣区域的注视时长、兴趣区域的注视次数、首次注视时间等指标来反映。在... 详细信息

应用了基于信息加工理论的危险感知主客观测试方法,研究了新老驾驶员在危险认知、危险知觉、危险响应三个维度上的差异。危险认知通过描述注视行为的眼动指标有兴趣区域的注视时长、兴趣区域的注视次数、首次注视时间等指标来反映。在危险知觉方面本研究从危险关注度和危险敏感度两个方面测量驾驶员的危险知觉能力,同时驾驶员依赖危险认知相关QC场景认知:场景认知能力,即驾驶人在遇到各种险情场景时的主观感受,评价该场景危险的程度有多大。常见的交通情境,要求驾驶人指出这些行为或情境的危险程度。衡量驾驶员对危险场景的响应能力,从以下两个方面出发。响应速度,通过按键反应时的测量方法,的经验和知识对感觉通道获取的信息进行加工。信息加工能力使用量表问卷可以对驾驶员的信息加工能力测量,使用Manchester DBQ驾驶行为问卷和驾驶态度问卷来测量。结果表明:危险感知主客观测试方法可以有效探知新老驾驶员危险感知差异,可为新手驾驶员危险预警策略提供依据。

关键词：感知能力新老驾驶员危险感知差异致因分析

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城市规划测绘中地理信息系统的运用

居舍 2020年第34期 3-4页

作者：张龙洁速度时空信息科技股份有限公司

目前来看,城市总体规划的发展已经成为时代的趋势,而作为其重要组成的城市规划测绘则成为时代的热点,提高其数据的精准性,实现测绘的自动化和数字化则变得必需且必要。地理信息系统又称GIS,由于其具有采集、分析各种数据的能力,并能利... 详细信息

目前来看,城市总体规划的发展已经成为时代的趋势,而作为其重要组成的城市规划测绘则成为时代的热点,提高其数据的精准性,实现测绘的自动化和数字化则变得必需且必要。地理信息系统又称GIS,由于其具有采集、分析各种数据的能力,并能利用互联网产生各层次的地理信息,因而被逐步应用于城市规划测绘中。基于此,本文将探索GIS在城市规划测绘中的具体应用。

关键词：城市规划测绘地理信息系统应用

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测绘工程测量中测绘新技术的应用解析

居舍 2020年第32期 53-54页

作者：彭雅楠速度时空信息科技股份有限公司

随着时代的变迁与发展,在我们的生活当中,社会生产技术普遍得到了提高,工程测量技术学科也有了很大程度上的发展。先进科学测绘新技术的应用推动了测绘工程行业的快速发展,并且新技术的应用使得工程测绘在各种工程系统上的使用呈现了上... 详细信息

随着时代的变迁与发展,在我们的生活当中,社会生产技术普遍得到了提高,工程测量技术学科也有了很大程度上的发展。先进科学测绘新技术的应用推动了测绘工程行业的快速发展,并且新技术的应用使得工程测绘在各种工程系统上的使用呈现了上涨的大趋势。据研究调查分析得知,测绘新技术的支持使得整个测绘工程的稳定性显著增强,促使测绘的精确度大幅度提升,使得国家工程企业得以节能高效地持续运转。

关键词：工程测量测绘新技术工程应用