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不同压实条件下富水粉土道基变形规律的数值研究

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水利水电技术（中英文） 2024年第S1期55卷 397-405页

作者：刘兆鹏徐西永寇璟媛蒋义易文妮马新岩民航机场规划设计研究总院有限公司北京100029 山东省机场管理集团有限公司山东济南2501072 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

传统基于有限元的数值方法很难对长期飞机荷载作用下粉土道基的变形演化进行计算。建立一种考虑土体干密度影响的重塑饱和粉土边界面模型,利用带误差控制的显式积分算法,将其写成可供有限元软件调用的用户自定义材料子程序,以此建立单... 详细信息

传统基于有限元的数值方法很难对长期飞机荷载作用下粉土道基的变形演化进行计算。建立一种考虑土体干密度影响的重塑饱和粉土边界面模型,利用带误差控制的显式积分算法,将其写成可供有限元软件调用的用户自定义材料子程序,以此建立单元土体固结不排水动三轴试验进行模拟,验证模型具备描述饱和粉土的动力特性。随后建立分层压实和不同压实度的跑道数值模型,对飞机循环荷载作用下的道基变形进行了数值分析。结果表明,随着循环次数的增加,道基变形虽持续增加,但发展速率逐渐减小,循环加载50次后粉土道基变形基本稳定;94%压实度道基模型经历相同的循环加载次数后累积塑性位移小于分层压实模型,表明虽然在实际工程中往往通过分层压实的方法降低造价,但在一定荷载影响范围内,仍然需要将压实度严格控制。

关键词：粉土道基飞机荷载循环加载压实度边界面模型数值研究

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机场电压波动定量分析及应对措施——以银川机场为例

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科技创新与应用 2024年第8期14卷 137-140页

作者：王家麟西部机场集团宁夏机场有限公司银川750004

机场在地方经济建设、对外开放及民生保障等方面起发挥举足轻重的作用,由于其重要性,电力行业将机场定为一级特别重要负荷,良好的电能质量是机场安全运行的本质要求。该文通过统计银川机场2020—2022年电压波动数据包括电压降(升)幅值... 详细信息

机场在地方经济建设、对外开放及民生保障等方面起发挥举足轻重的作用,由于其重要性,电力行业将机场定为一级特别重要负荷,良好的电能质量是机场安全运行的本质要求。该文通过统计银川机场2020—2022年电压波动数据包括电压降(升)幅值、波动持续时间、频次等,研究电压波动的原理及产生原因,分析影响范围及危害,针对性地提出技术、管理、应急等方面预防性措施。

关键词：机场电力系统电压波动电压暂降幅值

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构建机场“三管三必须”多元共治格局的探讨

民航管理 2024年第9期 15-18页

作者：程瑞瑞赵锋黑龙江省机场管理集团有限公司

2021年6月10日，“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”（以下简称“三管三必须”）正式写入《中华人民共和国安全生产法》（以下简称“《安全生产法》”），进一步明确了各方面的安全生产责任，健全完善了安...

2021年6月10日，“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”（以下简称“三管三必须”）正式写入《中华人民共和国安全生产法》（以下简称“《安全生产法》”），进一步明确了各方面的安全生产责任，健全完善了安全生产综合监管与行业监管相结合的工作机制。“三管三必须”原则自提出以来，在民航安全管理中得到贯彻落实，例如，民航局印发的《关于落实民航安全责任的管理办法》将“三管三必须”作为基本原则和根本保障。

关键词：

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“首要责任”背景下机场建设单位的发展对策

民航管理 2024年第6期 29-31+35页

作者：赵锋程瑞瑞黑龙江省机场管理集团有限公司

民航专业工程是机场建设的核心部分，其建设质量关乎机场运行安全。为推动民航专业工程建设高质量发展，民航局于2023年10月印发了《关于加强民航专业工程建设质量管理工作的二十条措施》（民航规[2023]33号，以下简称“《二十条措施》...

民航专业工程是机场建设的核心部分，其建设质量关乎机场运行安全。为推动民航专业工程建设高质量发展，民航局于2023年10月印发了《关于加强民航专业工程建设质量管理工作的二十条措施》（民航规[2023]33号，以下简称“《二十条措施》”），提出要全面落实建设单位质量首要责任和勘察、设计、施工、监理等单位的主体责任，这也是继《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》（国办发[2017]19号）提出“特别要强化建设单位的首要责任”之后，首次明确民航专业工程建设单位质量首要责任及其内涵。

关键词：

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道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点解析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第2期 0024-0027页

作者：杨昊大连国际机场集团有限公司辽宁大连116038

在道路桥梁建设项目中,所涉及的软土地基主要由粘土和粉土组成。由于粉土的含水量较高,并且占据了较大的比例,同时缺乏良好的承载能力和透气性,因此,这种软土地基可能会对整体地质结构的稳定性产生负面影响。另外,软土路基也容易受到外... 详细信息

在道路桥梁建设项目中,所涉及的软土地基主要由粘土和粉土组成。由于粉土的含水量较高,并且占据了较大的比例,同时缺乏良好的承载能力和透气性,因此,这种软土地基可能会对整体地质结构的稳定性产生负面影响。另外,软土路基也容易受到外界因素影响而导致沉降变形等问题发生,从而降低了整体工程质量及使用寿命。在施工过程当中,一旦碰到软土地基,必须给予特别关注和处理,以防止对施工造成潜在风险,甚至可能触发安全事故。此外,软土路基也是导致路面产生沉陷等病害的重要原因之一,若处理不当将会影响行车安全及车辆运行速度,并且降低公路使用寿命。因此,在进行工程建设时,必须采取有针对性的措施,对软土地基进行加固处理,以提升工程建设的质量。

关键词：道路桥梁软土地基处理技术

支线机场飞行气象情报迟错漏报治理的实践与思考——以黑龙江机场为例

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民航管理 2024年第9期 72-75页

作者：卢艳黑龙江省机场管理集团有限公司

飞行气象情报是与飞行有关的现在的或预期的气象情况的报告、分析、预报和任何其他说明。飞行气象情报的交换与发布是航空气象业务运行保障的重要组成部分，其工作涉及资料收集、处理，产品制作和信息交换与发布等各个环节，贯穿航空气...

飞行气象情报是与飞行有关的现在的或预期的气象情况的报告、分析、预报和任何其他说明。飞行气象情报的交换与发布是航空气象业务运行保障的重要组成部分，其工作涉及资料收集、处理，产品制作和信息交换与发布等各个环节，贯穿航空气象服务全过程，任何一个环节出现问题都有可能造成报文交换与发布不正常。因飞行气象情报交换偶发异常可能不会造成直接的、严重的不安全事件，往往具有明显的无后果违章特点，是一种潜在的安全隐患，长期存在易导致从业人员思想松懈麻痹、行为习惯不规范，进而引发严重后果。

关键词：

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论民航运输业对区域经济的贡献

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第7期 0128-0131页

作者：王真山东省机场管理集团济南国际机场股份有限公司山东济南250100

民航运输业作为现代服务业的重要部分,发展水平、区域经济的增长存在密切关联,近年来随着全球化进程的加速、科技进步的快速发展,民航运输业在区域经济中的地位日益凸显。基于此,本文深入探讨民航运输业对区域经济的贡献,分析民航运输... 详细信息

民航运输业作为现代服务业的重要部分,发展水平、区域经济的增长存在密切关联,近年来随着全球化进程的加速、科技进步的快速发展,民航运输业在区域经济中的地位日益凸显。基于此,本文深入探讨民航运输业对区域经济的贡献,分析民航运输业的发展的措施,在促进区域经济的增长的基础上探讨发展民航运输业对区域经济具有重要意义,强调是区域经济发展的基础保障,民航运输业对区域经济的贡献主要体现在促进贸易往来、吸引投资、促进旅游业发展、创造就业机会,同时还能促进区域产业结构优化等,全面发挥民航运输的优势能够进一步促使区域经济的持续发展、提升综合竞争力,因此需要重点关注民航运输行业的建设,为区域经济做出贡献。

关键词：民航运输区域经济经济增长

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城市慢行交通系统规划设计策略研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第1期 49-52页

作者：杨昊大连国际机场集团有限公司辽宁大连116038

在城市化进程中,城市道路交通被视为城市发展的关键驱动力。通过对慢行交通系统的精心规划和设计,我们可以确保市民的出行安全,降低城市的交通负担,并确保城市交通系统的高效运作。目前,我国大部分城市都开始重视对城市居民进行慢行交... 详细信息

在城市化进程中,城市道路交通被视为城市发展的关键驱动力。通过对慢行交通系统的精心规划和设计,我们可以确保市民的出行安全,降低城市的交通负担,并确保城市交通系统的高效运作。目前,我国大部分城市都开始重视对城市居民进行慢行交通规划,并将其应用于实际工作当中。然而,在某些城市的慢行交通系统设计过程中,确实存在若干问题。如果这些问题不能得到迅速和有效的解决,将会对城市道路慢行交通系统的整体设计和使用效果产生不良影响。

关键词：城市慢行交通系统规划设计

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机场服务区光储配置和电能管理双层规划模型

电力科学与技术学报 2024年第4期39卷 222-233页

作者：丁双宁卢小龙孙志云韦启珍陈贺伟唐远程李俊宇湖南省机场管理集团有限公司湖南长沙410100 中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司湖南长沙410007

电动汽车的兴起增加了机场服务区内的用电负荷。为此,利用机场周边发展光伏与储能,结合电动汽车停放期间充电特点,建立电动汽车参与价格型需求响应、服务区光储容量配置的双层优化模型。上层模型为光伏与储能设备容量优化配置,以光储配... 详细信息

电动汽车的兴起增加了机场服务区内的用电负荷。为此,利用机场周边发展光伏与储能,结合电动汽车停放期间充电特点,建立电动汽车参与价格型需求响应、服务区光储容量配置的双层优化模型。上层模型为光伏与储能设备容量优化配置,以光储配置成本最小为目标;下层模型中提出考虑分时电价与电动汽车停放中不同充电需求的服务区电能优化管理策略,同时,建立电动汽车负荷随机模型与价格型需求响应模型,以充电效益、光储效益最大为目标,建立典型日优化控制模型并优化电动汽车负荷曲线、服务区内储能控制。仿真中考虑光伏出力与充电负荷随机性,通过蒙特卡罗方法消除其对结果的影响,并且分析需求响应不确定性对优化结果的影响。结果表明:考虑分时电价与电动汽车充电效益的光储系统优化配置可节省一次投资费用,利用分时电价政策的充电和光储优化控制可获取更好的经济效益。因此,合理的系统配置与场地利用、充电管理和光储控制,是提高能源利用和经济效益的有效途径。

关键词：电动汽车光储容量配置机场服务区需求响应分时电价电能优化管理双层规划

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