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简谈企业危险废物规范化管理常见问题及建议

中国质量 2022年第9期 119-121页

作者：李丹洪雨辽宁忠旺集团有限公司

工业危险废物规范化指标现已成为考核企业危险废物管理是否合格的重要手段。本文通过对危险废物规范化管理内容的阐述，提出危险废物规范化管理过程中常见问题（危险废物类别划分不明确，处置单位选择困难，危险废物量增加，危险废物防... 详细信息

工业危险废物规范化指标现已成为考核企业危险废物管理是否合格的重要手段。本文通过对危险废物规范化管理内容的阐述，提出危险废物规范化管理过程中常见问题（危险废物类别划分不明确，处置单位选择困难，危险废物量增加，危险废物防治意识薄弱），结合上述问题及生产实际，本文提出相应解决方案及建议，从而更好地促进危险废物规范化管理工作。

关键词：危险废物规范化管理常见问题建议

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铝合金材料实验室检测设备的期间核查

中国质量 2022年第11期 117-119页

作者：黄健曲凤娇曹阳杨丽王丽萍辽宁忠旺集团有限公司

材料检测是铝合金生产质量控制和研发的重要环节，而实验设备的期间核查是保证检测数据准确、可靠的关键手段；铝合金材料实验室应依据设备特性和核查方法的特点选择合适的期间核查方法对检测设备进行期间核查，从而保证设备的可靠、数... 详细信息

材料检测是铝合金生产质量控制和研发的重要环节，而实验设备的期间核查是保证检测数据准确、可靠的关键手段；铝合金材料实验室应依据设备特性和核查方法的特点选择合适的期间核查方法对检测设备进行期间核查，从而保证设备的可靠、数据的准确，助力产品质量保证、助推行业发展。

关键词：铝合金材料实验室检测设备期间核查

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6063铝合金型材动态冲击裂纹原因分析

有色金属加工 2023年第4期52卷 40-44,59页

作者：刘兆伟祝哮王东辉郭峰张伟张宇李秋梅辽宁忠旺集团有限公司辽宁辽阳111003

文章通过宏观形貌观测、微观组织观测、硬度测试、微区成分分析等多种分析手段,对6063铝合金型材在挤压时出现的撕裂型缺陷产生的原因进行分析,确认了缺陷不是粗大化合物造成,而是由于金属夹杂在熔铸或挤压过程的引入造成的,因此在实际... 详细信息

文章通过宏观形貌观测、微观组织观测、硬度测试、微区成分分析等多种分析手段,对6063铝合金型材在挤压时出现的撕裂型缺陷产生的原因进行分析,确认了缺陷不是粗大化合物造成,而是由于金属夹杂在熔铸或挤压过程的引入造成的,因此在实际生产中,应加大过程监控力度,避免此类异物流入制品中,造成制品不合格或设备损伤。

关键词：挤压型材撕裂金属夹杂连续性

试样制备对6061铝合金厚板拉伸性能的影响

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热处理技术与装备 2023年第6期44卷 15-19,26页

作者：李恩波李朔马学成高金健张浩李承豫辽宁忠旺集团有限公司辽宁辽阳111003

以6061铝合金厚板为研究对象,分析了不同取样位置、取样方向、试样直径和过渡弧半径对合金拉伸性能的影响。结果表明,在纵向1/4厚度处切取试样的拉伸性能高于纵向1/2厚度处,与规定塑性延伸强度和抗拉强度相比,断后伸长率对取样位置的敏... 详细信息

以6061铝合金厚板为研究对象,分析了不同取样位置、取样方向、试样直径和过渡弧半径对合金拉伸性能的影响。结果表明,在纵向1/4厚度处切取试样的拉伸性能高于纵向1/2厚度处,与规定塑性延伸强度和抗拉强度相比,断后伸长率对取样位置的敏感度更大。横向拉伸性能比纵向拉伸性能低,尤其是横向拉伸与纵向拉伸的断后伸长率差异较大。拉伸试样平行段直径过小时,合金强度较高,断后伸长率较低;而直径尺寸过大时,由于原始标距的增大,导致计算得出的断后伸长率偏小。过渡弧半径尺寸过小,试样容易在端部附近断裂,断裂位置小于原始标距的1/3,对断后伸长率的影响较大。在试样制备过程中,应严格按照标准中取样位置切取样坯,拉伸试样平行段的直径为8~12 mm、过渡弧半径r≥0.75d0时,合金的拉伸性能具有较高的准确性。

关键词：铝合金取样位置横向拉伸各向异性过渡弧半径

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电动汽车白车身轻量化设计及性能分析

装备机械 2023年第2期 43-47,101页

作者：李洪林刘学温杨沈亚超马多李柏林辽宁忠旺集团有限公司辽宁辽阳111003

以铝合金电动汽车白车身为研究对象,建立白车身有限元模型,进行轻量化设计与模态、弯曲刚度、扭转刚度性能分析。以影响车身性能的主要承载结构件壁厚为设计变量,以车身质量最小为目标函数,进行尺寸优化,实现车身质量减小39 kg,轻量化... 详细信息

以铝合金电动汽车白车身为研究对象,建立白车身有限元模型,进行轻量化设计与模态、弯曲刚度、扭转刚度性能分析。以影响车身性能的主要承载结构件壁厚为设计变量,以车身质量最小为目标函数,进行尺寸优化,实现车身质量减小39 kg,轻量化率达到9.78%,并且减小车身轻量化系数。所进行的轻量化设计与性能分析为白车身的轻量化提供了理论依据,具有实用价值。

关键词：电动汽车白车身轻量化性能设计分析

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6082铝合金挤压型材黑线缺陷分析

热处理技术与装备 2024年第1期45卷 37-40页

作者：李秋梅谢方亮刘兆伟董刘颖张伟辽宁忠旺集团有限公司辽宁辽阳111003

通过宏观检验、微观组织观察和微区成分分析,对6082铝合金挤压型材表面出现黑线缺陷的原因进行分析。结果表明缺陷是以Al为主的氧化物和碳化物非金属类夹杂形式存在;缺陷周围存在粗大的含Mg、Si相,或伴随有过剩析出的Si。通过严格控制... 详细信息

通过宏观检验、微观组织观察和微区成分分析,对6082铝合金挤压型材表面出现黑线缺陷的原因进行分析。结果表明缺陷是以Al为主的氧化物和碳化物非金属类夹杂形式存在;缺陷周围存在粗大的含Mg、Si相,或伴随有过剩析出的Si。通过严格控制原材料质量及挤压和熔铸流程,消除C和O元素,以及通过变质处理和成分过冷等方法来细化含Mg、Si相,可有效消除黑线缺陷。

关键词： 6082铝合金挤压型材显微组织氧化物夹杂

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淬火速率对不同成分铝合金组织和性能的影响

热处理技术与装备 2024年第3期45卷 33-36页

作者：韩如意白云鹏董刘颖冯哲满瑞平韩瑞航石玲赵启洲辽宁忠旺集团有限公司辽宁辽阳111003

研究了淬火速率对6060和6061铝合金组织、力学性能、电导率和硬度的影响。6060和6061铝合金的淬火速率分别为393.24、519.06℃/min。试验结果表明,6061铝合金的晶粒尺寸大于6060铝合金,其屈服强度、抗拉强度和维氏硬度均高于6060铝合金... 详细信息

研究了淬火速率对6060和6061铝合金组织、力学性能、电导率和硬度的影响。6060和6061铝合金的淬火速率分别为393.24、519.06℃/min。试验结果表明,6061铝合金的晶粒尺寸大于6060铝合金,其屈服强度、抗拉强度和维氏硬度均高于6060铝合金,而电导率低于6060铝合金。在T4状态下6061铝合金的延伸率低于6060铝合金,在T6状态下两者的延伸率相同。淬火速率对铝合金组织和性能具有较大影响,6061铝合金的淬火敏感性高于6060铝合金。

关键词：淬火速率组织力学性能电导率硬度

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8030铝合金常温硬质氧化工艺及性能研究

有色金属加工 2024年第1期53卷 64-66页

作者：任玉宝李丹刘昌明陈利刘秉翰王昆辽宁忠旺集团有限公司辽宁辽阳111003

文章选用一定浓度的硫酸、酒石酸、草酸作为阳极氧化电解液,通过控制电解液配比、电流密度等参数,成功开发出铝合金常温硬质氧化工艺。该工艺下,电解液温度控制在15~20℃可制备合格硬质氧化膜。膜层耐蚀性好,中性盐雾试验1200 h未出现... 详细信息

文章选用一定浓度的硫酸、酒石酸、草酸作为阳极氧化电解液,通过控制电解液配比、电流密度等参数,成功开发出铝合金常温硬质氧化工艺。该工艺下,电解液温度控制在15~20℃可制备合格硬质氧化膜。膜层耐蚀性好,中性盐雾试验1200 h未出现点腐蚀,磷铬酸失重实验失重指标为3.4 mg/dm^(2)。硬度较高,显微硬度测试结果为489 HV,与硫酸硬质氧化膜硬度接近,远高于普通阳极氧化膜硬度。

关键词：常温硬质耐蚀性硬度

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V含量对汽车用碰撞件材料组织性能的影响

有色金属加工 2024年第3期53卷 41-45页

作者：祝哮董刘颖王东辉刘兆伟李秋梅张伟辽宁忠旺集团有限公司辽宁辽阳111003

采用光学显微镜、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、电子万能试验机等测试分析手段,研究了V含量对汽车防撞梁型材组织、力学、折弯以及晶间腐蚀性能的影响。结果表明,随着V含量(质量分数)增加,晶粒尺寸先减后增,0.15%V时最小。力学性... 详细信息

采用光学显微镜、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、电子万能试验机等测试分析手段,研究了V含量对汽车防撞梁型材组织、力学、折弯以及晶间腐蚀性能的影响。结果表明,随着V含量(质量分数)增加,晶粒尺寸先减后增,0.15%V时最小。力学性能测试显示,0.15%V时屈服强度和加工硬化指数n值增长最显著。自然时效后,0.15%V合金稳定性最佳;人工时效后,其强度增长最大,兼具良好成形性和时效强化性。折弯角度随V含量增加而增大,0.15%V时最大且TD、RD角度差值最小。四种合金均表现出晶间腐蚀,V含量变化对耐腐蚀性影响不明显。但V含量达0.20%时,折弯角度下降,归因于Al_(11)V相的形成。

关键词：成形性析出强化性折弯性能晶间腐蚀