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桥梁工程的常见病害与养护对策分析

交通科技与管理 2024年第12期 115-117页

作者：黎津贵州江习古高速公路开发有限公司

针对桥梁工程的常见病害，分析其养护对策和处治措施。结合江津经习水至古蔺高速公路工程实例，从承载能力、耐久性、使用功能三个维度详细剖析了病害对桥梁结构的深刻影响。结合项目实践，对桥梁常见的病害类型进行了系统的归纳和总结... 详细信息

针对桥梁工程的常见病害，分析其养护对策和处治措施。结合江津经习水至古蔺高速公路工程实例，从承载能力、耐久性、使用功能三个维度详细剖析了病害对桥梁结构的深刻影响。结合项目实践，对桥梁常见的病害类型进行了系统的归纳和总结，同时针对项目中桥梁工程各病害情况提出了处治措施，通过上述处治措施取得较好效果，文章成果对桥梁病害的识别、评估及养护具有一定参考价值。

关键词：桥梁工程病害分析养护对策风险评估新型材料

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国有企业的经济效益与企业文化的关系

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第10期 0091-0094页

作者：肖娇娇贵州江习古高速公路开发有限公司贵州习水564600

企业文化是一个世界企业管理史上全新的企业管理理论,它起源于日本,形成于美国,是继古典管理理论(又称科学管理)、行为科学管理理论、丛林学派管理理论(又称管理科学)之后出现的第四个管理阶段的理论,也称世界企业管理史上的“第四次管... 详细信息

企业文化是一个世界企业管理史上全新的企业管理理论,它起源于日本,形成于美国,是继古典管理理论(又称科学管理)、行为科学管理理论、丛林学派管理理论(又称管理科学)之后出现的第四个管理阶段的理论,也称世界企业管理史上的“第四次管理革命”。企业需要在追求经济效益的过程中需要注重文化建设,保持企业的社会责任感和企业道德,以赢得更广泛的社会认可和支持;市场竞争是推动企业文化调整与变革的重要驱动力。面对激烈的市场竞争,企业需要不断优化自身文化,提升核心竞争力,以适应市场的变化和挑战,从而实现经济效益的最大化因此,落实企业文化建设,加强员工综合素质培养,制定遵循经济化与战略化原则的企业文化,建立团队文化,将有助于提高国有企业的竞争优势,实现经济效益的持续增长。

关键词：国企企业文化经济效益经济形势策略

国企基层党支部在推动企业文化建设的作用研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第7期 0068-0071页

作者：李长征贵州江习古高速公路开发有限公司贵州习水564600

国企基层党支部作为党组织在企业内部的重要枢纽,具有引领和推动企业文化建设的重要责任。企业文化作为企业的软实力,对企业的发展具有深远影响。国企基层党支部通过加强党员教育培训,引导党员践行社会主义核心价值观,来提高党员的思想... 详细信息

国企基层党支部作为党组织在企业内部的重要枢纽,具有引领和推动企业文化建设的重要责任。企业文化作为企业的软实力,对企业的发展具有深远影响。国企基层党支部通过加强党员教育培训,引导党员践行社会主义核心价值观,来提高党员的思想政治素质和业务能力,使企业文化与企业管理实现深度融合。本文旨在探讨国企基层党支部在推动企业文化建设方面的作用,分析其成功要素和面临的挑战,深入研究基层党支部在国有企业文化建设中的重要作用,提出相应策略,促进企业的良性发展。

关键词：国企企业文化企业管理基层党支部党建工作

国企群团组织在推动企业文化建设中的作用研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第7期 0064-0067页

作者：杨勇方贵州江习古高速公路开发有限公司贵州习水564600

企业文化是企业的灵魂,是推动企业发展的内在动力。一个积极向上的企业文化能够激发员工的创造力和工作热情,增强团队的凝聚力和向心力,形成共同的价值追求和行为规范。同时,优秀的企业文化还能够塑造企业良好的品牌形象,吸引更多的优... 详细信息

企业文化是企业的灵魂,是推动企业发展的内在动力。一个积极向上的企业文化能够激发员工的创造力和工作热情,增强团队的凝聚力和向心力,形成共同的价值追求和行为规范。同时,优秀的企业文化还能够塑造企业良好的品牌形象,吸引更多的优秀人才和合作伙伴,为企业的发展提供有力支撑。而国企群团组织在推动企业文化建设中扮演着重要的角色。本文将从国企群团组织的相关概述、企业文化以及企业文化建设的重要性、国企群团组织在推动企业文化建设时发挥的作用等三大方面来阐述国企群团组织在推动企业文化建设中的作用研究。

关键词：国企群团组织企业文化建设作用重要性角色

简支转连续钢-混组合梁负弯矩区连接构造受力性能试验研究

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建筑结构 2024年第1期54卷 34-40页

作者：成子满河北迁曹高速公路开发有限公司唐山063700

以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥工程为依托,设计了两根负弯矩区具有混凝土横梁连续段的试验梁SCB-1和SCB-2,针对不同荷载作用下两根梁的受力性能进行室内试验研究,同时就试验过程中的构件扭转现象进行了有限元分析。结果表明:极限... 详细信息

以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥工程为依托,设计了两根负弯矩区具有混凝土横梁连续段的试验梁SCB-1和SCB-2,针对不同荷载作用下两根梁的受力性能进行室内试验研究,同时就试验过程中的构件扭转现象进行了有限元分析。结果表明:极限荷载下试验梁破坏模式为钢筋先屈服,负弯矩区横梁连接栓钉受力约为220MPa,满足使用要求,试验梁裂缝主要集中在横梁中线两侧1/5~1/3计算跨径范围内,是构件抗裂的关键区域;构件设计过程中应尽量避免偏载和不均匀支撑的共同作用;扭转现象使得构件整体受力性能降低约20%,实际工程中建议增加横向连接刚度。

关键词：简支转连续钢-混组合梁负弯矩区构造受力性能荷载试验构件扭转

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曲线钢-混组合箱梁桥车桥耦合振动及支座受力研究

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地震工程与工程振动 2024年第1期44卷 137-147页

作者：孙渤佳马海龙王荣霞王东升河北工业大学土木与交通学院天津300401 河北首都新机场高速公路开发有限公司河北廊坊065000

曲线钢-混组合箱梁桥已经建设较多,在设计中因对其车桥耦合振动认识有限,相关支座反力因弯扭耦合效应引起的变化情况等尚未很好解决。基于ABAQUS有限元软件,利用傅里叶级数描述车辆平、竖曲线运动,实现了曲线梁桥车桥耦合振动的数值分析... 详细信息

曲线钢-混组合箱梁桥已经建设较多,在设计中因对其车桥耦合振动认识有限,相关支座反力因弯扭耦合效应引起的变化情况等尚未很好解决。基于ABAQUS有限元软件,利用傅里叶级数描述车辆平、竖曲线运动,实现了曲线梁桥车桥耦合振动的数值分析,并基于既有试验和理论成果验证了方法的准确性。以某4跨曲线钢-混组合箱梁桥为例,分析了车辆在内、外侧车道以不同速度行驶及超高条件下对桥梁支座反力的影响。结果表明:当车辆沿着曲线梁桥内侧或外侧车道行驶时,另一侧箱梁的外支座会出现脱空的现象。车速对支座峰值反力的影响较小,但可以通过较低的车速减轻支座脱空。超高对支座反力的影响较小,车辆沿着内侧车道行驶时,缓解了外侧箱梁部分支座脱空;沿着外侧车道行驶时,加重了内侧箱梁支座脱空。

关键词：钢-混组合曲线箱梁桥车桥耦合振动数值模型支座脱空

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移动荷载作用下基于时间—小波能量谱的简支梁损伤识别研究

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公路 2024年第10期 134-139页

作者：张伟罗晶沈兆坤贵州黔通工程技术有限公司贵州省山区高速公路智慧运维工程研究中心贵州高速公路集团有限公司

为识别简支梁结构的损伤，采用有限元方法求解在移动荷载作用下简支梁的动力响应，将梁体损伤前后的单点位移响应残差通过连续小波变换得到位移响应残差的时间—小波能量谱，采用时间—小波能量谱峰值位置和峭度等指标来识别损伤位置和... 详细信息

为识别简支梁结构的损伤，采用有限元方法求解在移动荷载作用下简支梁的动力响应，将梁体损伤前后的单点位移响应残差通过连续小波变换得到位移响应残差的时间—小波能量谱，采用时间—小波能量谱峰值位置和峭度等指标来识别损伤位置和损伤程度，并考虑了多损伤、损伤程度、测点位置及噪声的影响。研究表明，通过时间—小波能量谱的峰值位置可以有效识别简支梁损伤位置；对于单损伤的识别效果不受损伤处与监测点距离的影响，而距监测点较近的多损伤更容易识别，并且在测点与损伤距离一定的情况下，测点位置对损伤识别的影响较小；时间—小波能量谱的峭度指标随裂纹相对深度的增加而增大，且满足二次多项式关系，简支梁的损伤程度可以采用时间—小波能量谱的峭度指标来评价；基于时间—小波能量谱的损伤识别方法和损伤评估指标均具有较强的噪声鲁棒性，能够适应实际工程中的强噪环境。

关键词：桥梁工程简支梁结构损伤识别移动荷载时间—小波能量谱桥梁强度与疲劳损伤

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穇子营养成分、功能特性及开发利用研究进展

食品工业科技 2024年第12期45卷 405-412页

作者：黎露露张健陆伦维尹艳艳李岭卓刘明胡峰贵州习酒股份有限公司贵州遵义564622

穇子(Eleusine coracana(L.)Gaertn.)是一种拥有丰富营养价值的药食同源谷物。穇子中营养成分主要包括淀粉、矿物质、氨基酸、膳食纤维、多酚类等物质,具有抗氧化、降血糖、改善肠道健康、降血压等功效。目前,穇子主要用于替代少量的面... 详细信息

穇子(Eleusine coracana(L.)Gaertn.)是一种拥有丰富营养价值的药食同源谷物。穇子中营养成分主要包括淀粉、矿物质、氨基酸、膳食纤维、多酚类等物质,具有抗氧化、降血糖、改善肠道健康、降血压等功效。目前,穇子主要用于替代少量的面粉或其他杂粮制作成各种传统食品,产品单一,营养价值未能被充分利用。随着人们对食品营养和健康功能的追求,穇子功能特性逐渐被关注和利用,但对穇子功能特性应用研究仅处于试验阶段,尚未开发其功能性食品。本文主要对近年来穇子的营养和功能成分、功能特性以及产品开发研究现状进行综述,以期为穇子的深入研究及开发利用提供理论参考。

关键词：穇子营养成分功能特性开发利用

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水下爆炸作用下悬浮隧道结构设计与优化

中国公路学报 2024年

作者：罗刚严荔李文权杨云生张宇航 Ahmed MDElias 刘凤玲长安大学公路学院四川西香高速建设开发有限公司

结构的抗爆性是悬浮隧道设计中不可回避的问题，为了提高悬浮隧道结构的抗爆能力并对其结构形式进行优化，运用LS-DYNA有限元软件建立水下爆炸作用下悬浮隧道流固耦合模型，通过将二维水下爆炸冲击波映射到三维结构体上的方法，选取了... 详细信息

结构的抗爆性是悬浮隧道设计中不可回避的问题，为了提高悬浮隧道结构的抗爆能力并对其结构形式进行优化，运用LS-DYNA有限元软件建立水下爆炸作用下悬浮隧道流固耦合模型，通过将二维水下爆炸冲击波映射到三维结构体上的方法，选取了具有代表性的三种结构形式（混凝土结构，钢板+混凝土组合结构和泡沫铝+混凝土组合结构）进行悬浮隧道管体水下爆炸动力响应计算，以结构位移、压力、有效应力以及应变作为评价结构抗爆性能的指标，分析了不同结构形式和防护方式对结构抗爆性能的影响。结果表明：1）在混凝土厚度对结构抗爆性计算分析中，当混凝土管体厚度在1.1m-1.43m范围时，悬浮隧道抗爆性能随着厚度的增加显著提高，但超过此区间，抗爆性能表现出饱和趋势，厚度对管体的抗爆性影响有限；2）在钢板防护对结构抗爆性计算分析中，钢管混凝土结构整体防护性能要优于外侧钢板，能够有效减小高应力范围，但对位移变形范围影响不显著，内侧钢板防护并不适合于外部水下爆炸的情况，钢管混凝土应力峰值与位移峰值相比混凝土结构减小了16.10%和17.63%；3）在外侧泡沫铝防护的抗爆性计算分析中，由于泡沫铝材料多孔隙性的特点，能够有效吸收和分散作用在管体上的爆炸能量，位移峰值和应力相比混凝土结构分别减小了23.11%和25.40%，整体抗爆性能要优于其它防护形式。

关键词：悬浮隧道水下爆炸抗爆性能泡沫铝钢管混凝土数值模拟