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“机车行车安全与设备”课程岗位能力数字化培养研究

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时代汽车 2024年第14期 57-59页

作者：刘芳璇谢程程虞梦月刘艺筱韩宾凯西安铁路职业技术学院陕西西安710028 中国铁路西安局集团有限公司西安机务段陕西西安710028

针对教学内容和岗位实际脱节、岗位能力培养的实施步骤和方法不够完善和思政育人路径不够全面等铁路机务岗位能力培养过程中面临的实际问题,依托铁道机车运用与维护专业核心课程“机车行车安全与设备”,提出了相应的三方面六种解决方法... 详细信息

针对教学内容和岗位实际脱节、岗位能力培养的实施步骤和方法不够完善和思政育人路径不够全面等铁路机务岗位能力培养过程中面临的实际问题,依托铁道机车运用与维护专业核心课程“机车行车安全与设备”,提出了相应的三方面六种解决方法,形成了理实一体的行动导向模式和育训并举的实践训练模式,旨在通过数字化教学改革提升铁路机务岗位能力的培养实效。

关键词：铁路机务岗位能力专业核心课程行动导向育训并举数字化教学改革

“机车行车安全与设备”课程数字思政场景开发与应用

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时代汽车 2024年第16期 94-96页

作者：谢程程刘芳璇虞梦月刘艺筱肖贤韩宾凯西安铁路职业技术学院陕西西安710028 中国铁路西安局集团有限公司西安机务段陕西西安710028

针对“机车行车安全与设备”课程数字思政场景开发与应用过程中面临的教学资源、教学实践和教学评价三方面问题,从铁路机务岗位人才能力培养的内涵出发,在对接岗位标准化的作业流程中开发数字化场景资源,依托国家级虚拟仿真实训基地开... 详细信息

针对“机车行车安全与设备”课程数字思政场景开发与应用过程中面临的教学资源、教学实践和教学评价三方面问题,从铁路机务岗位人才能力培养的内涵出发,在对接岗位标准化的作业流程中开发数字化场景资源,依托国家级虚拟仿真实训基地开展基于数字化场景的教学实践,设计面向场景的过程学习体系和智能评价算法,通过数字思政场景的开发与应用提升铁路机务岗位人才培养实效。

关键词：数字思政场景开发与应用教学资源教学实践教学评价

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基层工会财务内控制度建设探究

中国工会财会 2024年第1期 24-25,28页

作者：张蕊中国铁路工会西安局集团有限公司新丰镇机务段

内部控制是工会财务管理监督体系中关键一环,是实现工会财务内部监督与控制的重要手段,健全完善的工会财务内控制度是工运事业高质量发展的重要保障。基层工会财务内控制度建设与执行力度如何,对工会经费使用绩效和资产安全完整、保值... 详细信息

内部控制是工会财务管理监督体系中关键一环,是实现工会财务内部监督与控制的重要手段,健全完善的工会财务内控制度是工运事业高质量发展的重要保障。基层工会财务内控制度建设与执行力度如何,对工会经费使用绩效和资产安全完整、保值增值有着直接影响。财务内控制度建设的质量,是基层工会经济活动有序开展的一个重要先决条件。本文结合基层实践,就加强基层工会财务内控制度建设,建立规范的内控管理流程,提高工会财务管理效率和规范化水平,从多角度进行探究。

关键词：基层工会工会财务管理基层实践工运事业内控管理规范化水平保值增值建设探究

HXD2型机车车轮踏面斜裂纹产生机制及旋修对策研究

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铁道机车车辆 2024年第2期44卷 130-137页

作者：石珮廷杨延峰杨兴宽吴军孙亚星孙宇铎李立赵飒中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081 中国铁路西安局集团有限公司安康机务段陕西安康725005

机车车轮服役工况恶劣,失效问题突出,针对HXD2型机车车轮频发的踏面斜裂纹问题,文中分析调研车轮运维现状,利用金相检查探究斜裂纹萌生及扩展机制,通过现场测试跟踪,归纳斜裂纹分布规律及特征,基于机车车轮故障预测与健康管理系统(以下... 详细信息

机车车轮服役工况恶劣,失效问题突出,针对HXD2型机车车轮频发的踏面斜裂纹问题,文中分析调研车轮运维现状,利用金相检查探究斜裂纹萌生及扩展机制,通过现场测试跟踪,归纳斜裂纹分布规律及特征,基于机车车轮故障预测与健康管理系统(以下简称“机车PHM+车轮系统”)提出经济性旋修方案,并进行试验效果验证。研究结果表明,踏面斜裂纹是制约车轮服役寿命的主要原因,该裂纹属于滚动接触疲劳伤损,开口方向指向轮缘,在1、4轴位处最易产生,并且随着轮径的减少,裂纹扩展深度也总体增加;经济性旋修方案能合理推荐轮缘厚度,降低轮径旋修损失,每片车轮单次旋修节省2.3 mm,取得了一定的效果。

关键词： HXD2型机车踏面斜裂纹机车车轮故障预测与健康管理系统经济性旋修

多簧片结构的磁保持继电器多物理场刚柔耦合仿真模型建立和实验分析

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电工技术学报 2024年第10期39卷 3192-3205页

作者：赵靖英李宁张雪辉赵正元河北工业大学电气工程学院天津300401 河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室天津300401 西安铁路信号有限责任公司西安710010

多簧片结构的磁保持继电器衔铁转动引起的触点碰撞、弹跳现象使运动过程复杂,静、动态特性理论分析和仿真模型建立困难。以某型号多簧片结构的磁保持继电器为研究对象,理论分析结构拓扑及工作机理,考虑触点间切入深度,引入狄拉克函数和... 详细信息

多簧片结构的磁保持继电器衔铁转动引起的触点碰撞、弹跳现象使运动过程复杂,静、动态特性理论分析和仿真模型建立困难。以某型号多簧片结构的磁保持继电器为研究对象,理论分析结构拓扑及工作机理,考虑触点间切入深度,引入狄拉克函数和赫维赛德函数,解决簧片受力分散及触点由于碰撞、弹跳引起的作用力不连续问题;将簧片等效为悬臂梁,基于欧拉-伯努利梁理论建立触簧系统三簧片分段耦合动力学模型。利用Ansys Maxwell引入基于误差的自适应网格划分方法求解电磁机构静态特性;考虑触簧系统簧片运动变形效应,通过ADAMS基于模态理论,构建刚柔耦合动力学仿真模型。基于分段动力学思想,搭建电-磁-机械运动多物理场刚柔耦合仿真模型。利用高速摄像机、电流探头等设计磁保持继电器实验方案,搭建实验平台,测试并分析磁保持继电器触点吸合运动时间、触点压力、弹跳时间、线圈电流,并分析人工装配簧片引起触点压力不同使继电器动作过程存在的不一致性问题,验证该文所提多簧片结构的磁保持继电器特性分段耦合分析方法和多物理场刚柔耦合仿真模型的有效性。

关键词：磁保持继电器多簧片结构碰撞弹跳分段耦合动力学模型多物理场刚柔耦合

模块化多电平铁路功率调节器接入的机车混跑车网耦合系统稳定性分析

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电网技术 2024年第2期48卷 869-878页

作者：刘熠王跃李鹏坤冯伯乐武鸿电工材料电气绝缘全国重点实验室(西安交通大学) 陕西省西安市710049

基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器(modular multilevel converter-railway static power conditioner,MMCRPC)能够有效解决牵引供电系统存在的电能质量问题,但接入MMC-RPC对车网耦合系统低频稳定性的影响尚不明确。针对此问题,... 详细信息

基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器(modular multilevel converter-railway static power conditioner,MMCRPC)能够有效解决牵引供电系统存在的电能质量问题,但接入MMC-RPC对车网耦合系统低频稳定性的影响尚不明确。针对此问题,首先考虑频率耦合效应,基于多谐波线性化方法建立了CRH3型、CRH5型机车变流器及MMC-RPC的端口序导纳模型,并实现了不同控制策略、不同变流器负荷序导纳模型在单相静止坐标系的统一。其次,分别研究了MMC-RPC接入牵引网前后车网耦合系统的低频振荡现象。接着,根据主导相角裕度和灵敏度指标首次定量评估了MMC-RPC接入机车混跑系统工况下不同控制器参数对系统稳定性的影响,并提出相应调参准则以提升系统稳定性。最后基于Matlab/Simulink仿真和硬件在环半实物实时仿真验证了对系统稳定性分析结果的正确性。

关键词：铁路功率调节器车网耦合系统机车混跑低频振荡小信号稳定性分析

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流体力学用于铁路智能视觉机器的研究和实践

电子元器件与信息技术 2024年第2期8卷 88-92页

作者：吕康陈立李胜玉中国铁路西安局集团有限公司延安机务段西北铁道电子股份有限公司

本文介绍了将流体力学用于铁路智能视觉机器的研究和实践，设计出无动力视窗气动防蚊虫结构，并进行了仿真和实物对比试验。对比试验表明，该结构能够显著降低蚊虫对视觉机器视窗的污染，提高图像质量，有利于智能识别列车运行前方线路... 详细信息

本文介绍了将流体力学用于铁路智能视觉机器的研究和实践，设计出无动力视窗气动防蚊虫结构，并进行了仿真和实物对比试验。对比试验表明，该结构能够显著降低蚊虫对视觉机器视窗的污染，提高图像质量，有利于智能识别列车运行前方线路状态变化情况，增强设备异物成像分辨率，提高信号输出准确性，提醒乘务员集中注意力，做好采取应急性安全措施的准备，确保乘务员在列车运行途中遇突发非正常情况时的应急处置高效准确。结果显示，倒锥体结构的效果最佳。该结构在成像防蚊虫袭扰等领域具有很好的应用价值和发展前景。

关键词：流体力学铁路蚊虫智能视觉机器

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DF7C型内燃机车司机室模块化改造

轨道交通装备与技术 2024年第4期32卷 61-64页

作者：宋道生代乾龙司健谢小军中国铁路上海局集团有限公司徐州机务段江苏徐州221000

为了改变DF7C型内燃机车司机室线路杂乱、生活设施落后、机车乘务员舒适性低的现状,对司机室墙面铺装韧性高、耐腐蚀多孔铝合金板,定制专用设备柜集中放置显示器、音视频终端、电台等专用设备,加装电热水壶、微波炉、冰箱等现代化生活... 详细信息

为了改变DF7C型内燃机车司机室线路杂乱、生活设施落后、机车乘务员舒适性低的现状,对司机室墙面铺装韧性高、耐腐蚀多孔铝合金板,定制专用设备柜集中放置显示器、音视频终端、电台等专用设备,加装电热水壶、微波炉、冰箱等现代化生活设备和更新老旧线路。结果表明,经过模块化改造后的司机室具有专用设备集成化、生活设施现代化、墙面布局美观化等优点,同时提高了乘务员驾驶机车过程中的舒适度。本次改造从结构性能和舒适性两方面为后续其他内燃机车司机室模块化改造积累了经验。

关键词：内燃机车司机室改造模块化

隧道牵引分区所雷击暂态特性及其二次设备电磁兼容研究

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高压电器 2024年第1期60卷 108-117页

作者：王继来王朋成张威振张国钢中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室西安710049

牵引供电系统遭受雷击会在分区所内产生过电压与过电流,对分区所开关柜中二次设备产生瞬态电磁干扰,影响其正常运行。文中针对电气化铁路隧道分区所,建立雷击暂态仿真模型,计算了接触网不同位置遭受雷击时分区所的过电压与过电流,建立了... 详细信息

牵引供电系统遭受雷击会在分区所内产生过电压与过电流,对分区所开关柜中二次设备产生瞬态电磁干扰,影响其正常运行。文中针对电气化铁路隧道分区所,建立雷击暂态仿真模型,计算了接触网不同位置遭受雷击时分区所的过电压与过电流,建立了27.5 kV开关柜的电磁场有限元仿真模型,分析开关柜中不同区域的瞬态电场、磁场分布。结果表明:雷击接触网会在分区所内产生幅值较大、频率较高的过电压与过电流,在其作用下开关柜低压室瞬态电场可达147.2 V/m、瞬态磁场可达1.3 kA/m,断路器室前壁处瞬态电场可达822.9 kV/m、瞬态磁场可达15.85 kA/m,超过标准规定的幅值,二次设备需要考虑相应的电磁屏蔽措施。论文结果对牵引供电系统雷击过电压/电流防护以及二次设备电磁兼容设计具有参考价值。

关键词：隧道牵引供电系统分区所雷击暂态特性开关柜二次设备电磁兼容