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作者：张梦媛西安电子科技大学

学位级别：硕士

车载自组织网络因其提高驾驶安全性和交通效率的潜力而倍受关注。在车载自组织网络中,由于车辆的高移动性以及维护全网拓扑信息的不现实性,都导致了传统移动自组织网数据分发协议无法满足数据分发的基本需求。因此,如何在车载自组织网... 详细信息

车载自组织网络因其提高驾驶安全性和交通效率的潜力而倍受关注。在车载自组织网络中,由于车辆的高移动性以及维护全网拓扑信息的不现实性,都导致了传统移动自组织网数据分发协议无法满足数据分发的基本需求。因此,如何在车载自组织网络中提高网络通信的性能,是学术界一直关注的研究热点。针对VANETs高度动态且不可靠的特点,本文不仅研究了基于紧急数据的广播协议,同时也考虑了非紧急数据的单播协议。本文研究的主要内容如下:1.在非紧急数据的分发策略中,基于交叉口的数据分发策略更加适应车载自组织网络的特征。本文考虑到城市环境网络拓扑的动态性,提出了基于传输代价的连通度感知路由协议。在自由连通状态下,通过分析数据包在车道内的传递过程,理论推导出一个路段的连通概率。考虑到路段的位置将会对路由性能起着重要的影响,提出了路段相关性的概念,并给路段相关性设计了一个新的路由度量,定量分析了从源节点到目的节点所需要的传输开销,在交叉口处,该路由度量可以帮助车辆动态选取街道序列。在选好最优路径后,采用位置预测方法预测邻居节点的位置信息,有效降低了将数据包转发给失效邻居节点的可能性,提高了数据包的投递率。数值仿真结果表明本文所提出的协议在数据包的传输率和端到端的平均时延方面具有更好的性能。2.由于车辆的高移动性以及复杂的通信环境,很容易选择不合适的下一跳,从而导致恶化的结果。针对这个问题,本文提出了城市车联网紧急信息传播的概率广播。本文定义了敏感区域的概念,这是为了防止消息的无限扩散,节省网络开销。本文提出期望中继节点,将其作为在广播过程中中继节点的选择指导,期望中继节点考虑三个关键因素:距离、链路可用性、分组接收概率,发送端为每个候选节点分配权重。基于权重概率度量,发送方选择权重概率最大的节点作为期望中继节点。当期望中继节点无法成功接收或转发数据包时,其他次优的节点将协助转发数据包。数值仿真结果表明本文所提出的协议,可以在很大程度上提高紧急信息传播的可靠性。本文提出的数据分发协议能根据不同的应用需求进行有效的数据分发,节省网络资源,提供高质量的服务,具有良好的应用前景。

关键词：车载自组网数据分发广播协议路段相关性传输代价

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大功率半导体器件非线性电路模型研究

大功率半导体器件非线性电路模型研究

作者：孟畅西安电子科技大学

学位级别：硕士

随着无线通信技术的迅猛发展,大功率半导体器件的市场需求急剧增加。第三代半导体材料GaN以其卓越的性能而备受关注,以GaN材料为基础的GaN HEMT器件无论在民用领域还是军用领域,都有着广大的应用市场。成功的电路设计需要以准确和适用... 详细信息

随着无线通信技术的迅猛发展,大功率半导体器件的市场需求急剧增加。第三代半导体材料GaN以其卓越的性能而备受关注,以GaN材料为基础的GaN HEMT器件无论在民用领域还是军用领域,都有着广大的应用市场。成功的电路设计需要以准确和适用的器件模型为基础,小信号模型和大信号模型都是微波电路设计中不可缺少的一环,是贯通工艺、器件和电路设计的桥梁。为了提高模型对电路设计的适用性,模型的高准确性和低复杂性是研究人员研究的重点。本课题来源于国家自然科学基金重大仪器项目双频非线性建模方法研究。本文以大功率半导体器件GaN HEMT器件为研究目标,对器件小信号模型、大信号I-V模型和C-V模型进行了系统的研究,组建了完整可靠的电路模型,主要研究内容概括如下:首先,基于器件本身的特性,使用一种19参数分布式的模型来进行小信号建模。在14元件模型的基础上,增加了三个极间寄生电容来描述器件的高频寄生效应。采用冷场法提取寄生参数,去嵌外围寄生参数的方式进行本征参数提取,最后在ADS中进行优化和调谐。结果显示,在1GHzGHz范围内,小信号模型的仿真S参数与实测S参数之间的整体误差为4.375%。然后,进行了大信号I-V和C-V大信号模型研究。GaN HEMT器件具有明显的自热效应,传统的Angelov I-V模型单一的(1+λV)项并不能对饱和区的I-V特性进行准确的表征。因此,在大信号模型中加入自热网络,改善了I-V曲线饱和区的拟合精度。此外,对I和P参数进行了一定的修正,以表征它们与漏极电压V之间的关系,提高了线性区和饱和区的拟合精度。结果显示,模型与实测I-V数据之间的均方根误差为2.1%,拟合精度远远高于传统Angelov模型。接着,改进了传统的Angelov C-V模型中的栅源电容C的表达式,增加了参数B、B来描述C在高V区域的上升趋势,成功对栅源电容C和栅漏电容C进行了建模。最后,在ADS中使用电路模型仿真设计了工作频率为3GHz的AB型功率放大器,给出了功放设计的完整流程。结果显示,功率放大器的输出功率约为40.5dBm,增益约为14.5dB,PAE约为66.9%。

关键词： GaN HEMT 等效电路模型参数提取功率放大器

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基于FPGA的多通道数字相关器设计

基于FPGA的多通道数字相关器设计

作者：赵岗岗西安电子科技大学

学位级别：硕士

微波辐射计由于具有可穿透云层、不易被气象条件影响、侦测地表以下目标的能力,在大气、海洋、陆地探测中获得了越来越多的应用。但因为微波的波长长,根据空间分辨率的原理,微波辐射计的空间分辨率较低。采用干涉测量原理的综合孔径微... 详细信息

微波辐射计由于具有可穿透云层、不易被气象条件影响、侦测地表以下目标的能力,在大气、海洋、陆地探测中获得了越来越多的应用。但因为微波的波长长,根据空间分辨率的原理,微波辐射计的空间分辨率较低。采用干涉测量原理的综合孔径微波辐射计能够提高空间分辨率,并具有重量轻和尺寸小等特点,因此获得了广泛地研究与应用。数字相关器作为综合孔径微波成像辐射计的关键单机,承担分系统所有数据处理任务,其主要功能是实现接收通道的同步采集、IQ变换、自相关、通道间互相关运算等算法,具有高复杂度、高实时性和高精度等特点。本设计是在综合孔径微波辐射计数字相关器架构的基础上,提出了32路基于可编程逻辑门阵列(FPGA)的数字相关器实现方案,在完成硬件平台的搭建后,在硬件平台上实现32路中频信号的同步采集、AD直流偏置校正、IQ变换、相关处理。最后将复相关获得的可见度函数通过千兆以太网上传到上位机进行处理。首先介绍了综合孔径微波辐射计的原理及结构,并从成像原理出发,介绍了可见度函数及其均值、图像信噪比、综合孔径微波辐射计成像灵敏度等概念。其次介绍了数字相关器重要算法,详细介绍了IQ变换、复相关等,并在MATLAB上对算法进行仿真分析。然后分析了量化位数对灵敏度和系统复杂度的影响,并对不同量化位数下的灵敏度进行了仿真,最终选择出了最合适的量化位数。最后完成了数字相关在硬件平台上的实现,从设计需求入手,选用XILINX公司V7系列作为信号处理芯片,进行硬件框架设计、程序设计等。包括AD同步采集、IQ变换、相关及累加、板间通信、以太网通信等,并对每一部分进行测试,最后给数字相关器加入信号,验证了系统的可行性。

关键词：综合孔径微波辐射计数字相关器 FPGA 量化

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GaAs基MMIC功率放大器的研制

GaAs基MMIC功率放大器的研制

作者：王海龙西安电子科技大学

学位级别：硕士

微电子技术的发展水平和规模是衡量一个国家技术实力的重要标志。随着世界科学技术的发展,半导体技术一直的不断发展,有着高频特性、功率特性和低噪声特性等优点的微波单片集成电路(MMIC)因而得到广泛应用。微波单片集成电路是微波和毫... 详细信息

微电子技术的发展水平和规模是衡量一个国家技术实力的重要标志。随着世界科学技术的发展,半导体技术一直的不断发展,有着高频特性、功率特性和低噪声特性等优点的微波单片集成电路(MMIC)因而得到广泛应用。微波单片集成电路是微波和毫米波通信、测绘等系统的核心元件。微波功率放大器在卫星通信、雷达、电子对抗等领域有着广泛的应用,MMIC微波功放的设计技术属于电子对抗的前沿技术之一。在现代无线通讯系统中,功率放大器起着非常重要的作用。新一代商用和军用通信系统都需要功率放大器。新兴的商业无线应用显著的提升了对功率放大器的研发。功率放大器在雷达和通信系统中是最重要的组成部分之一,砷化铟镓、砷化镓晶体管(p HEMT)具有高功率密度、高增益,这对于要求高效率,高功率,宽带操作,以及小尺寸如活性相雷达,未来的蜂窝,本地多点分配业务应用的优势(LMDS)和卫星通信来说是非常理想的应用材料,。单片微波集成电路(MMIC),用于功率放大器与多级结构的放大器制造可以进一步减小芯片尺寸,并增加了小信号增益,以减少制造成本。本论文题目是“Ga As基MMIC功率放大器的研制”,主要设计的是9.5-13.3GHz Ga As基MMIC功率放大器芯片。具体研究内容摘要如下:1.简单介绍了MMIC的发展背景、国内与国外的研究发展,功率放大器的性能参数与技术指标。2.通过对砷化镓赝配高电子迁移率晶体管器件的工作原理的分析,同时介绍了其简单的工艺流程,并对其小信号状态下的等效电路模型中的各项参数的提取办法进行简单陈述。3.针对单片微波集成电路中的各类无源元件,详细分析了它的等效电路模型及其各项技术指标的物理意义。4.介绍了功率放大器的基本设计思想,介绍了功率放大器芯片的探针台圆片测试和载体测试,给出了测试结果。

关键词：微波单片集成电路 Ga As PHEMT 功率放大器

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基于深度学习的城市路网交通流预测

基于深度学习的城市路网交通流预测

作者：栾锦泰西安电子科技大学

学位级别：硕士

伴随着中国的现代化进程,中国社会经济飞速发展,截止2017年底,中国机动车保有量已经达到3.1亿辆,但由于人口向城市聚集,城市中的交通路网承受着巨大压力,交通拥堵问题成为城市交通路网中的普遍问题。在目前的智能交通信息系统中,交通流... 详细信息

伴随着中国的现代化进程,中国社会经济飞速发展,截止2017年底,中国机动车保有量已经达到3.1亿辆,但由于人口向城市聚集,城市中的交通路网承受着巨大压力,交通拥堵问题成为城市交通路网中的普遍问题。在目前的智能交通信息系统中,交通流量预测是重要的一环,也是解决交通拥堵问题的关键所在。在采集大量交通信息的基础上,精准的交通流量预测有助于智能交通信息系统高效的分析路网状况,及时的向管理者和出行者反馈交通信息,从而对路网进行更好的规划,提高路网利用率。传统的交通流量预测方法一般基于单条道路的历史数据进行非线性拟合,用到的数据量小,模型简单,过拟合严重,一些学者考虑了道路的时空特征,针对性的提出了路网压缩的思想,但由于大多是手工分析特征,路网压缩算法泛化性能差,无法支持大规模高维度的城市路网数据。为了弥补以上传统交通流量预测方法的不足,更好的对大规模城市路网整体进行预测,本文提出一种基于深度学习的城市路网交通流预测框架。首先引入机器学习中的特征工程方法,对大规模交通路网数据进行特征处理,使用基于SVDD和孤立森林的异常检测方法剔除数据中的异常节点,通过基于差分的平稳性检验获得最优参数,通过基于CH指标优化的谱聚类路网压缩方法对路网数据进行压缩;然后,设计并实现了基于LSTM和SAEs的路网交通流量预测融合模型,可以直接输入特征工程和路网压缩处理后的数据,利用平稳性分析提供的参数,使用堆叠的LSTM模型提取数据浅层的序列特征,使用SAEs模型对数据进行自编码,提取深层次的隐藏特征,并使用动态权值融合方法对二者进行融合,兼顾了数据的浅层特征和深层次特征,提高了模型的预测精度和泛化能力。最后,本文利用美国明尼苏达大学交通数据研究实验室的双子城交通数据对该框架进行了实验分析,实验表明:(1)基于SVDD和孤立森林的融合模型可以有效的识别并且剔除大规模路网中数据量不足的坏点,提高数据质量;(2)基于CH指标的谱聚类路网压缩方法可以有效地对城市路网数据进行压缩,在保证预测精度的前提下,压缩率达到20%;(3)本文提出的基于深度学习的融合模型预测模型在预测精确度和性能上明显优于其他模型,在整个路网中的预测平均精度达到了 97.7%。

关键词： ITS 深度学习交通流量预测路网压缩

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基于GPRS的通信设备监控系统设计

基于GPRS的通信设备监控系统设计

作者：辛胜利西安电子科技大学

学位级别：硕士

通讯设备的监控系统对于保障可靠的通讯链路具有重要意义，而传统远程监控系统的实现方式一般需要自己建设并维护有线／无线网络或者只能利用低速的公共网络，使用费用高，实时性差。因此，本课题通过对当前各种监控系统的监控方式进行... 详细信息

通讯设备的监控系统对于保障可靠的通讯链路具有重要意义，而传统远程监控系统的实现方式一般需要自己建设并维护有线／无线网络或者只能利用低速的公共网络，使用费用高，实时性差。因此，本课题通过对当前各种监控系统的监控方式进行深入地分析和比较，开发了一个基于GPRS技术的无线监控系统，主要用于通讯设备的监控。关键研究内容有：监控系统的设计方案和实现方式;Ti高性能数字信号处理器在监控领域的使用方法，尤其是其复杂的存储器配置方案;在应用可编程技术，使受控设备侧软件可以做到远程无缝升级;B／S架构监控方式，用户可随时随地监测受控设备;设计并实现了用于通讯设备的监控协议栈。在本文中，以WCDMA直放站监控为例，实现了这个监控方案。该系统具有良好的通用性，可以很方便地应用到油田监控、环保检测、远程抄表、交通监管等行业。该系统是传统的计算机技术、现代计算机网络技术、GPRS移动网络技术以及嵌入式DSP技术的结合。具有功能丰富、便于操作、成本低、安装维护方便、实时性好、可靠性高、运营费用低等特点，易于以后的开发和扩展。在本文今后的工作中，将把B／S结构的安全性做为重点研究内容，以使此监控系统更加完善。

关键词： GPRS 监控系统数字信号处理器在应用可编程

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北斗接收机捕获跟踪算法的设计与实现

北斗接收机捕获跟踪算法的设计与实现

作者：王冰西安电子科技大学

学位级别：硕士

随着卫星导航在国防、民航管理、农业、智能交通、科技渔业以及高铁监控等方面的广泛应用，世界各国也越来越重视卫星导航技术的研究与发展。我国的北斗导航定位系统在设计之初就肩负着促进国家信息化建设和经济发展方式转型的重要使命... 详细信息

随着卫星导航在国防、民航管理、农业、智能交通、科技渔业以及高铁监控等方面的广泛应用，世界各国也越来越重视卫星导航技术的研究与发展。我国的北斗导航定位系统在设计之初就肩负着促进国家信息化建设和经济发展方式转型的重要使命，满足我们国家国防，经济和社会发展的战略需求。系统在建设过程中也始终按照“坚持效益目标、坚持自主创新、坚持质量至上、坚持科学决策”的原则。根据“三步走”规划，在2012年底，中国“北斗二代”区域导航系统已经宣告建成，服务范围已经可以覆盖整个中国以及大部分亚洲国家。整个系统预计会在2020年左右宣告建成，到时候将具备向全球大部分国家提供导航定位服务的能力。本文基于北斗导航接收机研制项目，主要研究接收机的捕获与跟踪过程。首先，比较了全球四大全球定位系统的建设现状以及各自的优缺点，并重点对我国北斗卫星导航定位系统做了介绍。其次，介绍了卫星导航的理论基础、扩频通信的基本原理、锁相环原理以及导航定位原理，并在MATLAB仿真环境产生了捕获用的本地伪码和载波信号。最后，重点研究了接收机中基带信号处理的方法，介绍了常用的捕获算法和跟踪环路的设计方法，通过分析比较，确定了捕获算法采用改进的滑动相关法，跟踪环路设计采用二阶FLL辅助三阶PLL，通过在MATLAB仿真环境下对该设计方案进行验证，实验结果表明本文捕获算法与跟踪算法设计的有效性。

关键词： GNSS接收机 PN码捕获算法跟踪环路

无线宽带城域网MAC层上行带宽调度的设计与实现

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无线宽带城域网MAC层上行带宽调度的设计与实现

作者：章勇西安电子科技大学

学位级别：硕士

当今时代,科技发展日新月异。在通信领域,随着无线通信在人们生活中扮演着越来越重要的角色,宽带无线接入技术作为其中的重要部分有着广泛的应用前景以及巨大的发展潜力。IEEE802.16技术是一种定位于无线城域网的宽带无线接入技术,用来... 详细信息

当今时代,科技发展日新月异。在通信领域,随着无线通信在人们生活中扮演着越来越重要的角色,宽带无线接入技术作为其中的重要部分有着广泛的应用前景以及巨大的发展潜力。IEEE802.16技术是一种定位于无线城域网的宽带无线接入技术,用来解决“最后一公里”的通信要求。它可以为用户提供范围更广,速率更高的宽带无线接入,在一些没有基础设施可用的地方这种无线接入的方式就更灵活。由于IEEE802.16在技术上有很多优势因而得到人们的广泛关注,成为宽带无线领域的一个研究热点。在IEEE802.16协议中没有对带宽调度进行详细的说明,因此研究MAC层的带宽调度是一个很有意义的课题。基于此,论文主要对IEEE802.16e MAC层协议进行分析并研究其带宽调度架构。论文重点阐述了IEEE802.16标准的协议栈架构,尤其是MAC层协议。接下来简单介绍了终端侧MAC层协议栈数据平面的实现,讨论了有线和无线网络中常见的调度算法,分析借鉴基站侧调度架构,结合已有的无线分组调度算法,设计了一套有效的IEEE802.16 MAC层带宽调度架构。最后利用软件NS2构建仿真网络,仿真研究表明,该调度架构能够保证不同业务的QOS要求;同时在VC上编写脚本,测试带宽调度模块的功能。

关键词： IEEE802.16 媒质接入控制层微波接入全球互操作论坛带宽调度

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微波无源器件的模块化设计方法研究

微波无源器件的模块化设计方法研究

作者：程祺西安电子科技大学

学位级别：硕士

在无线通信应用场景中,为了保持通信频段的纯净,抑制干扰信号的影响,作为常见选频器件的管状滤波器和腔体滤波器,应用广泛。此外,多用作功率分配器的波导魔T在通讯系统中同样发挥着将通讯信号分成多路信号进行输出的重要作用。无线通信... 详细信息

在无线通信应用场景中,为了保持通信频段的纯净,抑制干扰信号的影响,作为常见选频器件的管状滤波器和腔体滤波器,应用广泛。此外,多用作功率分配器的波导魔T在通讯系统中同样发挥着将通讯信号分成多路信号进行输出的重要作用。无线通信系统在如今发展十分迅速,随之微波器件也趋向高性能小型化的方向发展,如何在提升器件性能的同时使器件结构更加紧凑,是学术界和工业界共同关注的热点之一。更进一步,如何实现更加高效的设计方法和生产制造也是非常值得思考的问题,解决这一问题的一个有效思路就是模块化设计。基于上述背景,本文对上述几类典型的无源器件,包括高性能的管状滤波器、腔体滤波器以及紧凑型的波导魔T功分器的模块化设计方法展开研究。首先,本文研究了管状滤波器的模块化设计方法,将串联电感和并联电容生成一个模块,串联电容生成一个模块,分别进行场模型设计并分模块代入到电路中。基于电容输入的基于切比雪夫响应的管状同轴带通滤波器原型电路的综合方法,将电路元件与物理模型实现对应。串联电感和并联电容整体采用“哑铃状”形式金属从而避免使用传统形式的绕圈电感,因此有效减小了加工误差的影响。创新性地创建相关电路元件的场模型代入到电路中形成混合形式电路用于快速准确设计。通过对仿真模型加工并进行测试实验,证明提出的设计方法能够实现高性能的管状带通滤波器的高效设计。按照这一设计方法设计实现的器件具备良好的带外抑制,低插入损耗,加工装配方式简单,兼具理论和应用价值。其次,对高性能小型化的同轴滤波器模块化设计方法展开研究。基于广义切比雪夫综合方法,结合非谐振节点理论和冗余谐振模式技术进行综合设计得到同轴滤波器的拓扑结构。随后分别使用非谐振节点作为传输零点生成模块,冗余谐振模式结构作为传输零点生成模块,源耦合到多个谐振器作为紧凑结构和零点生成模块来进行模块化设计。非谐振节点和冗余谐振模式的引入可以在通带外频率的低端产生大量的传输零点,提高带外抑制,结构简单并避免了传统方式下的负耦合结构的引入,利于后续的加工调试。随后将源耦合到多个谐振器,使整体结构紧凑的同时显著增强高端的带外抑制。通过对一个C波段的同轴滤波器进行设计验证,证明该设计方案能够实现结构紧凑,良好的带外抑制及带内性能,并且易于生产加工与调试。最后,本文深入研究了紧凑型波导魔T功分器的模块化设计方案。波导魔T的设计模块主要分为阻抗变换模块,波导拐弯模块和不连续性匹配模块。首先对波导魔T的不连续性进行分析,设计了波导魔T的阻抗匹配方案。并通过压缩波导尺寸来改变波导的等效阻抗,减小了匹配时的阻抗比,以此有效拓宽功分器的带宽。进一步,采用阶梯阻抗变换器与波导拐弯的复合型结构,缩小了整体尺寸以实现紧凑的设计目标。最终的整体设计可由两部分单独的波导魔T级联组成。通过一个Ka波段的波导魔T一分四功分器的设计实现,证明这一设计方法相较于其它工作,可实现结构简洁紧凑,性能优异的紧凑型波导魔T功分器,工程应用价值高。综上,通过模块化的设计方法,能够在确保器件电性能的同时,实现几类典型器件的高效设计,并能够有效的简化物理结构,更便于生产制造,满足当今发展需求。

关键词：模块化高性能小型化管状滤波器同轴滤波器波导魔T功分器

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微波光子信道化和变频技术研究

微波光子信道化和变频技术研究

作者：程悦西安电子科技大学

学位级别：硕士

在现代复杂的电磁环境中,同一时间内需要处理的信号越来越复杂,需要处理的带宽也越来越大,宽带信号的窄化处理尤为重要,微波光子信道化接收技术被看作在微波和毫米波接收机中处理宽带信号最有效的方式之一。微波混频能够实现微波信号的... 详细信息

在现代复杂的电磁环境中,同一时间内需要处理的信号越来越复杂,需要处理的带宽也越来越大,宽带信号的窄化处理尤为重要,微波光子信道化接收技术被看作在微波和毫米波接收机中处理宽带信号最有效的方式之一。微波混频能够实现微波信号的上下变频,在雷达、电子战、军事、无线通信、卫星通信等领域都有广泛的应用。传统电混频技术由于存在带宽有限,频率可调谐性差,隔离度低,不能抗电磁干扰等缺点,无法满足高精度接收机的要求。微波光子混频技术克服了电混频技术的瓶颈,因此得到越来越广泛的研究。本文面对未来电子发展需求,针对目前混频技术及信道化接收技术存在的瓶颈,研究高频率范围、大瞬时带宽的微波光子信道化和变频技术,具体研究内容如下:1.首先介绍直接调制和外调制两种最常用的光学调制技术,然后对外调制中涉及到的几种电光调制器进行物理模型分析和数学公式推导,包括相位调制器、马赫增德尔调制器、双平行马赫增德尔调制器和双偏振正交相移键控调制器,结合图示对常用的几种调制方式的工作原理进行分析。接着介绍了两种光电解调器,包括光电探测器和平衡探测器。最后介绍了微波光子信道化接收技术以及变频技术相关的三个技术指标,即瞬时带宽、噪声系数及无杂散动态范围。2.对现有的几种光频梳产生方案进行分析,将微波光子混频技术和信道化接收技术相结合,提出一种基于双光频梳的双效信道化接收方案,该方案可以同时将每根梳线的两个边带信号用于信道化接收中,且本振光梳的产生不受直流漂移的影响,对方案进行理论推导和仿真研究,仿真中四线信号光梳产生八个宽带信号边带,7GHz的宽带信号成功被划分到7个子信道中,每个信道带宽1GHz,所有信道的误差矢量幅度均在4%以下。接着提出了一种基于双光梳的镜像抑制信道化接收方案,该方案同样能够实现宽频信号的同中频接收,仿真中5GHz的宽带信号被下变频到5个1GHz的子信道中,每个信道的误差矢量幅度均小于1.5%。3.提出并仿真研究了基于DP-QPSK的微波光子镜像抑制混频方案,该方案不需要高频电移相器,系统结构简单,工作频率范围大,仿真中镜像抑制比达到44.8dB,高于传统电子学镜像抑制混频器能够达到的最大镜像抑制比,无杂散动态范围为110.6 dB?Hz。

关键词：微波光子信道化镜像抑制混频