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儿童安全通学街道的优化路径研究——基于国外经验的分析

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住区 2024年第4期 106-114页

作者：刘静曾一桓谭林刘俊西南石油大学土木工程与测绘学院四川大学工程设计研究院有限公司

通学街道是儿童通学出行和社会性活动的重要承载空间,建设儿童安全通学街道成为推动儿童友好型社会的重要一环。本文通过分析国外关于儿童安全上学道路建设的优秀案例,认为交通的安全性、社区环境的友好性、政策措施以及多组织合作的开... 详细信息

通学街道是儿童通学出行和社会性活动的重要承载空间,建设儿童安全通学街道成为推动儿童友好型社会的重要一环。本文通过分析国外关于儿童安全上学道路建设的优秀案例,认为交通的安全性、社区环境的友好性、政策措施以及多组织合作的开发模式是营造儿童安全通学街道的核心要素。进一步选择石油南路小学通学街道,采用实地调研和问卷调查方式,在厘清现状问题基础上,从道路交通设计、公共空间设计、政策治理和多主体合作四个维度提出了具体的优化策略。

关键词：儿童友好城市通学街道户外活动空间儿童发展权力

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护盾式TBM隧道管片壁后豆砾石分布规律

工程科学与技术 2024年第4期56卷 150-160页

作者：吴圣智赵洪海谢宏强董宇苍方霖王明年刘越山东建筑大学土木工程学院山东济南250101 山东建筑大学建筑结构加固改造与地下空间工程教育部重点实验室山东济南250101 河北地质大学城市地质与工程学院河北石家庄050031 四川省交通勘察设计研究院有限公司四川成都610017 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

作为管片与围岩间的连接层,TBM隧道中的豆砾石对管片受力具有重要意义。受施工技术、地质条件等影响,豆砾石填充不密实、分布不均匀的现象时常发生,导致管片出现错台、开裂、渗漏水等灾害,故探明豆砾石分布特征是分析管片受力的基础。对... 详细信息

作为管片与围岩间的连接层,TBM隧道中的豆砾石对管片受力具有重要意义。受施工技术、地质条件等影响,豆砾石填充不密实、分布不均匀的现象时常发生,导致管片出现错台、开裂、渗漏水等灾害,故探明豆砾石分布特征是分析管片受力的基础。对此,依托青岛地铁TBM隧道项目,采用地质雷达对管片壁后豆砾石分布特征进行现场测试,并进行单环管片豆砾石吹填数值模拟,分析了隧道直行段、转弯段豆砾石在管片壁后的迁移过程,讨论了地质条件、吹填压力、塌方等因素对吹填质量的影响规律。结果表明:在TBM隧道施工中,拱顶、隧底及转弯段外侧下部为豆砾石空洞多发部位,拱顶与隧底空洞长度大于1m,主要表现为层间脱空,转弯段外侧下部豆砾石空洞规模较小且不密实;地质条件越差,豆砾石出现空洞的概率及规模越大,强风化地层表现最为明显;塌方通过阻碍豆砾石迁移路径、增加碰撞耗能影响豆砾石吹填质量,但影响范围仅在塌方处;提升豆砾石吹填压力可以改善拱顶和隧底豆砾石填充状态,地质条件越好,改善程度越明显,强风化地层豆砾石吹填质量改善不明显;管片壁后豆砾石空洞按照形成原因分为3类:碰撞耗能、塌方掉块和转弯段间隙变小,并给出了3类空洞的多发部位、特征及施工控制建议。

关键词：隧道工程全断面隧道掘进机管片豆砾石分布特征

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某高位崩滑-碎屑流形成机理及运动过程分析

甘肃水利水电技术 2024年第7期60卷 52-55页

作者：古德章蒋晓丹诸葛宇宇陈东升核工业西南勘察设计研究院有限公司四川成都610042 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司四川成都610000 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041

高位崩滑-碎屑流是一种常见的山地地质灾害,形成机理及运动过程受多种因素影响。以四川盆地东北边缘大巴山南部前河上游左侧的高位崩塌体为研究对象,通过对研究区地形地貌、地层岩性、地质构造和气候条件的分析,确定了高位崩滑-碎屑流... 详细信息

高位崩滑-碎屑流是一种常见的山地地质灾害,形成机理及运动过程受多种因素影响。以四川盆地东北边缘大巴山南部前河上游左侧的高位崩塌体为研究对象,通过对研究区地形地貌、地层岩性、地质构造和气候条件的分析,确定了高位崩滑-碎屑流的基本特征与分区,详细阐述了高位崩滑-碎屑流的形成机理及运动过程。结果表明,高位崩滑-碎屑流的形成与地形地貌、地质构造、降雨和人类工程活动等多种因素密切相关。

关键词：崩滑-碎屑流形成机理运动过程环境地质条件

考虑施工偏差高强钢板单边螺栓钢筋连接件抗拉试验研究

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建筑科学与工程学报 2024年第5期41卷 82-92页

作者：段留省周友利丁涛涛吴楠周天华潘宏张化兵长安大学建筑工程学院陕西西安710061 西部建筑抗震勘察设计研究院有限公司陕西西安710054 中国市政工程西南设计研究总院有限公司四川成都610036

为研究考虑施工偏差高强钢板单边螺栓钢筋连接件的抗拉性能,对26个试件进行了单向拉伸试验,研究变量包括螺栓强度等级、钢筋直径、预紧力、锚固长度、钢筋轴线偏差、钢筋相对转角,考察连接件的破坏形态、荷载-位移曲线、极限承载力及变... 详细信息

为研究考虑施工偏差高强钢板单边螺栓钢筋连接件的抗拉性能,对26个试件进行了单向拉伸试验,研究变量包括螺栓强度等级、钢筋直径、预紧力、锚固长度、钢筋轴线偏差、钢筋相对转角,考察连接件的破坏形态、荷载-位移曲线、极限承载力及变形能力。结果表明:3种直径的钢筋均存在钢筋拉断与犁沟式拔出两种破坏现象;当连接件采用4个12.9级螺栓时,直径12 mm的钢筋临界锚固长度位于4d~5d(d为钢筋直径)之间;当连接件用于直径14 mm的钢筋连接时,12.9级的螺栓难以匹配,破坏形式均为拔出破坏,连接件用于直径12~14 mm钢筋连接时建议使用6个螺栓来达到等强连接;锚固长度相同时,增大预紧力或提高螺栓强度能有效提高接头抗拉强度;采用14.9级的螺栓时,直径14 mm的钢筋锚固长度位于3d~4d之间;相同锚固长度和预紧力条件下,相对转角为45°时连接件呈现拔出破坏,0°与90°均为拉断破坏;同等条件下,宽槽连接件相较于窄槽连接件,锚固长度增大,极限承载力有所下降,建议增加盖板厚度使连接件性能充分发挥。

关键词：钢筋连接件轴线偏差相对转角锚固长度

高温制浆废水嗜热菌-混凝系统处理效能影响因素

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中国给水排水 2024年第17期40卷 92-97页

作者：舒彬李志刚王海石烁辉匡发国周炯周健重庆设计集团有限公司市政设计研究院重庆400020 中国市政工程西南设计研究总院有限公司四川成都610299 重庆大学三峡库区生态环境教育部重点实验室重庆400045

以高温制浆废水为处理对象,构建制浆废水嗜热菌生物膜处理系统,考察了有机负荷、DO浓度、pH对制浆废水嗜热菌生物膜系统处理效能的影响,以及嗜热菌-混凝组合系统的处理效能。结果表明,制浆废水高温(50℃)嗜热菌生物膜系统与常温(30℃)... 详细信息

以高温制浆废水为处理对象,构建制浆废水嗜热菌生物膜处理系统,考察了有机负荷、DO浓度、pH对制浆废水嗜热菌生物膜系统处理效能的影响,以及嗜热菌-混凝组合系统的处理效能。结果表明,制浆废水高温(50℃)嗜热菌生物膜系统与常温(30℃)系统的处理效能无显著差异,但微生物菌群结构存在显著差异。有机负荷、DO浓度、pH对高温制浆废水嗜热菌系统去除COD的影响显著,而对去除色度的影响不显著。在温度为50℃、有机负荷为0.4 kg/(m^(3)·d)、DO为3.0 mg/L的条件下,嗜热菌生物膜系统对COD、色度的去除率分别可达到68.49%、23.27%;嗜热菌-混凝组合系统对COD和色度的总去除率分别为84.98%和85.36%,其中嗜热菌生物处理单元对COD和色度的去除分担率分别为68.58%和23.36%,混凝单元对COD和色度的去除分担率分别为16.40%和62.00%。制浆废水中引起色度的类黑精和类木质纤维素等物质主要通过混凝单元去除。

关键词：制浆废水高温嗜热菌混凝影响因素

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材料组成对透水混凝土性能的影响研究

混凝土 2024年第8期 120-124页

作者：周大福陈代果杨福俭姚勇梅军汪雄杰西南科技大学土木工程与建筑学院四川绵阳621010 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司四川成都610061 中国工程物理研究院成都科学技术发展中心四川成都610061

为了探究水灰比、PAN纤维、硅灰和黏结剂等对透水混凝土孔隙率、透水系数与抗压强度等性能的影响,设计四因素三水平的正交试验,以极差、方差法对孔隙率、透水系数、抗压强度进行了分析,得到了各性能指标的影响因素顺序与最佳组合。试验... 详细信息

为了探究水灰比、PAN纤维、硅灰和黏结剂等对透水混凝土孔隙率、透水系数与抗压强度等性能的影响,设计四因素三水平的正交试验,以极差、方差法对孔隙率、透水系数、抗压强度进行了分析,得到了各性能指标的影响因素顺序与最佳组合。试验结果表明:水灰比对透水混凝土性能的影响程度最大,且试件组孔隙率、透水系数普遍较大,最大值分别为27.41%、18.89 mm/s,抗压强度最大为22.2 MPa;试件组透水混凝土的最佳组合水灰比0.31、PAN纤维掺量0.6%、硅灰掺量8%、黏结剂掺量2%~3%。抗压强度和透水系数均可通过3种模型函数(Balshin、Ryshkewitch、Hasselman)与孔隙率建立关系,且拟合效果较好,随着孔隙率增大,抗压强度呈下降趋势,透水系数呈上升趋势。

关键词：透水混凝土材料组成孔隙率正交试验

基于BP神经网络的九寨沟地区地震滑坡危险性预测研究

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工程地质学报 2024年第1期32卷 133-145页

作者：张迎宾徐佩依林剑锋伍新南柳静相晨琳何云勇杨昌凤许冲西南交通大学土木工程学院成都610031 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041 应急管理部国家自然灾害防治研究院北京100085

BP神经网络因具有良好的精度和拟合能力,被广泛地运用在区域性滑坡危险性预测中。本文建立了基于BP神经网络的地震滑坡危险性评价模型并应用于四川九寨沟地区,以2017年8月8日的九寨沟MS7.0地震引发的4834个历史滑坡为例,将其随机划分为... 详细信息

BP神经网络因具有良好的精度和拟合能力,被广泛地运用在区域性滑坡危险性预测中。本文建立了基于BP神经网络的地震滑坡危险性评价模型并应用于四川九寨沟地区,以2017年8月8日的九寨沟MS7.0地震引发的4834个历史滑坡为例,将其随机划分为70%的训练样本集用于九寨沟地区地震滑坡危险性预测,以及30%的验证样本集对预测结果的精度进行评估。选取高程、坡度、坡向、平行发震断层距离、垂直发震断层距离、震中距离、距道路距离、地面峰值加速度(PGA)以及岩性共9个影响因子,分析发震断层对地震滑坡的控制作用,并总结九寨沟地区地震滑坡空间分布规律特征,其中发震断层、岩性和坡度对九寨沟地区地震滑坡分布产生重要影响。利用模型得到九寨沟地震滑坡危险性预测图,结果显示73.19%的滑坡位于极高和高危险区域,与实际地震滑坡分布基本相符。通过30%的验证样本集来绘制预测成功率曲线,结果表明模型预测成功率(AUC值)为0.90,证实了BP神经网络在九寨沟地区地震滑坡危险性预测中具有良好的精度和拟合能力,评价结果为后续地震滑坡灾害预测和防震减灾工作提供了科学的参考。

关键词：九寨沟地区 BP神经网络地震滑坡危险性评价

威荣深层页岩储层水力压裂多井压窜现象及机理

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断块油气田 2024年第5期31卷 851-857,863页

作者：胡永章唐煊赫朱海燕钟敬敏慈建发林世立何永生杨海心中国石化西南油气分公司石油工程技术研究院四川德阳618000 成都理工大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室四川成都610059 成都理工大学能源学院四川成都610059

威荣深层页岩气田五峰组—龙马溪组储层埋藏深,地质构造复杂,强非均质性天然裂缝发育,地应力高且水平地应力差大,非连续性构造在高临界应力环境下易出现扰动失稳。在储层局部连续裂缝带发育和高应力环境的共同作用下,前期400 m井距条件... 详细信息

威荣深层页岩气田五峰组—龙马溪组储层埋藏深,地质构造复杂,强非均质性天然裂缝发育,地应力高且水平地应力差大,非连续性构造在高临界应力环境下易出现扰动失稳。在储层局部连续裂缝带发育和高应力环境的共同作用下,前期400 m井距条件下出现邻井压窜和多井巷道压窜现象,导致大量生产井产能下降、续建井井壁失稳及套变问题。针对以上问题,文中基于地质-工程一体化思路,考虑了多种复杂天然裂缝分布特征和复杂裂缝扩展应力干扰效应,建立了基于DFN-FEM的井组压裂复杂裂缝扩展模型。研究发现:1)天然裂缝带和大型断裂是多井巷道压窜的主要地质因素;2)天然裂缝面法向刚度越小,压裂应力扰动范围越大,压窜越严重;3)内摩擦角和内聚力越小,岩石越容易破裂并诱发压窜;4)井组压裂顺序对压窜类型和程度均有显著影响,交错压裂最优。该研究结果可为威荣页岩储层水平井井间干扰防治与产能恢复提供依据,进而有效支撑以威荣为代表的深层页岩气田的安全高效开发。

关键词：井间干扰多井压裂复杂构造深层页岩气威荣气田

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寒区铁路隧道防寒抗冻关键技术研究与展望

隧道建设（中英文） 2024年第1期44卷 21-34,I0025-I0038页

作者：田四明王伟刘建友徐湉源张矿三孙克国中国铁路经济规划研究院有限公司北京100038 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 西南交通大学四川成都610031

寒区铁路隧道冻害问题不仅威胁到隧道结构的稳定,同时给铁路安全运营带来巨大的安全隐患,其一直是寒区隧道工程的难点和研究热点,工程界迫切需要可靠、高效的防寒抗冻工程技术措施。首先,调研了我国寒区铁路隧道的建设及运营情况,总结... 详细信息

寒区铁路隧道冻害问题不仅威胁到隧道结构的稳定,同时给铁路安全运营带来巨大的安全隐患,其一直是寒区隧道工程的难点和研究热点,工程界迫切需要可靠、高效的防寒抗冻工程技术措施。首先,调研了我国寒区铁路隧道的建设及运营情况,总结分析了常见的隧道冻害现象,包括衬砌开裂掉块、拱顶挂冰、道床积冰、排水系统冻结等。然后,针对当前寒区隧道缺乏隧道温度场时空分布预测方法、隧道冻害机制和演化规律不清晰、防寒抗冻设计方法与治理技术不成熟这3个技术难点,对已取得的研究成果进行总结和讨论,相关成果如下:1)研发了寒区隧道室内试验系统,结合大量的温度场相关实测数据,探明了温度场时空分布规律,建立了温度场预测方法;2)研发了渗流试验设备,揭示了冻害产生的链发式机制,查明了排水系统冻结规律与冻融响应机制;3)建立了寒区铁路隧道抗冻防寒设计标准,形成了隧道冻害综合防控体系。最后,展望了我国寒区铁路隧道防寒抗冻研究在防寒保温材料、主动保温系统、温度场规律预测等方面进一步深化研究的方向。

关键词：寒区铁路隧道隧道冻害温度场预测冻害机制防寒抗冻技术