检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

新型TBM螺旋槽滚刀磨损自锐性研究

摩擦学学报 2025年

作者：杨子腾张蒙祺莫继良章龙管周仲荣西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所西南交通大学盾构/TBM装备摩擦学设计实验室中铁工程服务有限公司

全断面隧道掘进机(TBM)是地下空间建设的大型机械设备，在交通隧道和水利水电等重大工程施工中都发挥着关键作用。盘形滚刀是TBM破岩掘进的执行部件，恶劣的工作条件会增大滚刀磨损速率，同时，磨损导致的刀具钝化会使滚刀的破岩性能持... 详细信息

全断面隧道掘进机(TBM)是地下空间建设的大型机械设备，在交通隧道和水利水电等重大工程施工中都发挥着关键作用。盘形滚刀是TBM破岩掘进的执行部件，恶劣的工作条件会增大滚刀磨损速率，同时，磨损导致的刀具钝化会使滚刀的破岩性能持续降低，是制约TBM掘进效率的1项瓶颈问题。本研究中尝试提出1种基于表面结构设计的具有自锐性的新型螺旋槽滚刀，开展现场试验得到其真实磨损状态，并验证其自锐性。对比了磨损前后破岩性能变化，并分析了自锐性引起的滚刀破岩性能的变化趋势。结果表明：螺旋槽滚刀和平顶滚刀磨损后破岩性能呈相反变化趋势，在给定侵入深度下，磨损后的螺旋槽滚刀所需载荷下降、比能降低，其主要原因在于磨损使该型滚刀与岩石的平均接触面积下降，滚刀更易侵入岩石；反之，磨损后的平顶滚刀接触面积增大，切削力和比能同时升高，钝化导致的破岩性能降低现象显著。新型螺旋槽滚刀自锐性问题研究可为滚刀设计与选型提供一定参考。

关键词：隧道掘进机盘形滚刀磨损破岩性能自锐性

元模型驱动的柔性作业车间具身智能体及其调度系统构建

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

西南交通大学学报 2025年

作者：胡明珠张维维张剑张海柱西南交通大学机械工程学院四川省机车车辆装备智能制造工程研究中心

为提高柔性作业车间调度系统在扰动事件发生时的稳定性与响应效率，实现基于具身智能体的柔性作业车间多智能协同调度方法，首先根据柔性作业车间调度问题特点，通过对具身智能体的构成要素、关系及属性的分析与抽象，提出柔性作业车间... 详细信息

为提高柔性作业车间调度系统在扰动事件发生时的稳定性与响应效率，实现基于具身智能体的柔性作业车间多智能协同调度方法，首先根据柔性作业车间调度问题特点，通过对具身智能体的构成要素、关系及属性的分析与抽象，提出柔性作业车间具身调度智能体元模型，实现了具身调度智能体的统一建模。其次在对元模型实例化后，设计了分布式多智能体调度策略集合，构建了具身多智能体调度系统，并结合Q博弈协商机制实现了多智能体的协同调度；最后以某小型结构件车间为例，通过与现有多智能体调度方法进行对比，研究结果表明在新订单到达和机器故障扰动下，调度方案稳定性分别平均提高42.75%和42.88%，智能体间通讯量分别平均减少58.33%和62.5%，计算响应时间分别平均减少32.27%和33.28%。

关键词：柔性作业车间动态调度元模型具身智能体建模

列车运行参数和迂回隧道参数对地铁车站轨行区迂回隧道通风效果的影响规律

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2025年

作者：高伟王方敏田婷婷余涛中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司西南交通大学机械工程学院

[目的] 受空间限制，部分地铁车站活塞风井设置在车站轨行区内，并采用迂回隧道将风井与轨行区外侧正线隧道相连。有必要对列车运行参数和迂回隧道参数对迂回隧道通风效果的影响规律进行研究。[方法]建立了包含迂回隧道的某线路一维隧... 详细信息

[目的] 受空间限制，部分地铁车站活塞风井设置在车站轨行区内，并采用迂回隧道将风井与轨行区外侧正线隧道相连。有必要对列车运行参数和迂回隧道参数对迂回隧道通风效果的影响规律进行研究。[方法]建立了包含迂回隧道的某线路一维隧道通风网络模型，模拟分析了不同行车对数、行车速度和迂回隧道长度下迂回隧道的通风效果。[结果及结论]当有迂回隧道时，行车对数和列车速度的增加均能有效提高隧道活塞风量，迂回隧道位于进站端时隧道活塞风量最大变化值随行车对数和列车速度分别增加5.2m3/s和5.1m3/s，位于出站端时隧道活塞风量最大变化值随行车对数和列车速度分别增加11.8m3/s和16.7m3/s，迂回隧道位于出站端时隧道活塞风量受影响更大。迂回隧道位于出站端时，隧道空气温度下降更显著，随行车对数和列车速度增加，隧道空气最高温降值分别增加1.6℃和3.5℃。迂回隧道长度的变化对隧道风量和空气温度变化影响不大，迂回隧道长度为18m时隧道热环境最优。

关键词：地铁车站隧道通风迂回隧道通风效果

平纹编织碳纤维增强碳化硅复合材料孔隙分级及性能预测

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

复合材料学报 2025年

作者：马晨钰曾庆丰马欣语刘建涛范晓丽史俊勤宋歌西北工业大学材料学院天目山实验室高性能航空材料与先进制造中心西南交通大学机械工程学院

为了更精确快速的进行孔隙建模，需要寻找大小孔隙的临界体积。本研究采用micro-CT技术与三维重建方法，对2D Cf/SiC中的微结构进行了提取与重建。在孔隙建模方面，提出了一种避免孔隙重叠和纤维束阻隔的方法，并通过孔隙体积及其长宽... 详细信息

为了更精确快速的进行孔隙建模，需要寻找大小孔隙的临界体积。本研究采用micro-CT技术与三维重建方法，对2D Cf/SiC中的微结构进行了提取与重建。在孔隙建模方面，提出了一种避免孔隙重叠和纤维束阻隔的方法，并通过孔隙体积及其长宽比两种划分标准，建立了相应的单胞模型。通过有限元分析技术计算模量，界定了大孔隙与小孔隙的体积临界值。根据体积的划分，孔隙体积小于0.04mm3时对Cf/SiC单胞的力学性能较小；依据长宽比的划分，发现当孔隙体积小于0.021mm3时，其形状对材料性能的影响可以忽略不计。以0.021mm3作为临界体积，大于临界体积的精确建模，小于临界体积根据统计数据随机建模，计算得到的拉伸试样的宏观模量为110GPa，与实验得到的113GPa误差2.7%，证明了此划分方法可以在保证精度的同时提高建模效率。在孔隙分级的基础上探讨了体积元选取和纤维束波纹比对模量的影响，发现单胞模型在保持计算精度的同时效率更高，而波纹比增大导致复合材料模量减小。

关键词：平纹编织C /SiC复合材料代表特征体元孔隙大小孔隙结构力学性能

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

精密立式坐标镗床T形床身拓扑优化

制造技术与机床 2025年

作者：姜二彪黄祖广徐立军刘强高卫国通用技术集团机床工程研究院有限公司北京航空航天大学机械工程学院西安交通大学前沿科学技术学院天津大学机械工程学院

精密立式坐标镗床对加工精度的要求尤为苛刻，而现有的T型床身结构在动态响应和承载能力方面存在不足，难以满足精密加工的高标准要求。为此，提出了一种考虑动态特性的T型床身多目标优化设计方法。首先，采用有限元方法对现有床身进行... 详细信息

精密立式坐标镗床对加工精度的要求尤为苛刻，而现有的T型床身结构在动态响应和承载能力方面存在不足，难以满足精密加工的高标准要求。为此，提出了一种考虑动态特性的T型床身多目标优化设计方法。首先，采用有限元方法对现有床身进行静动态分析，得到床身导轨的最大变形值和低阶固有频率。其次，以减轻床身质量，增加导轨刚度和低阶固有频率为目标构建了多目标优化模型，开展拓扑优化。最后，根据优化后的拓扑云图对床身筋板结构进行重构，并验证优化后床身的力学性能。结果表明，优化后的床身导轨在Z向的最大变形减小至3.08 μm，减小了35.0%；床身总质量减至9 181 kg，减轻了5.1%；前三阶固有频率分别提高了19.1%、15.3%和13.6%，优化后的床身力学性能得到明显改善，并增强了其动态特性。本研究为精密立式坐标镗床的结构设计提供了新的思路和方法，并为其他高精度机床床身优化提供了重要的参考。

关键词：坐标镗床 T型床身静动态分析拓扑优化轻量化设计

中国首台准环对称仿星器中线圈形变对磁拓扑结构的影响

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

物理学报 2025年

作者：李丹刘海峰西南交通大学物理科学与技术学院聚变科学研究所

仿星器线圈的构形形变在制造和装配过程中是不可避免的，这些形变会导致误差场的产生，仿星器的磁场位形对误差场非常敏感，严重制约等离子体的约束性能。因此，评估线圈形变对仿星器磁拓扑结构的影响是非常重要的研究课题。本文研究了... 详细信息

仿星器线圈的构形形变在制造和装配过程中是不可避免的，这些形变会导致误差场的产生，仿星器的磁场位形对误差场非常敏感，严重制约等离子体的约束性能。因此，评估线圈形变对仿星器磁拓扑结构的影响是非常重要的研究课题。本文研究了中国首台准环对称仿星器（CFQS）上非平面模块化线圈（MC）形变对真空场下磁拓扑结构的影响。在本工作中，利用磁岛宽度变化来衡量线圈形变造成的误差场，采用了三种旋转变换（ι= 2/4、2/5和2/6）的磁岛位形，分别考虑了每个模块化线圈的面内扰动和面外扰动。研究结果表明：同一线圈的形变会产生不同的共振误差场，且这些误差场的幅度各不相同；共振误差场对每个线圈形变的敏感度不同，最复杂线圈的面内扰动可能对磁拓扑结构的影响并不明显；共振误差场对线圈面外扰动的灵敏度高于面内扰动的灵敏度。这些结果表明放宽特定线圈的构形误差不会显著影响仿星器的磁场位形，有望缓解对MC线圈设计和制造的工程限制。此外，这项工作还有助于为即将进行的CFQS磁位形示踪实验提供精确的理论模型。

关键词：准环对称仿星器线圈形变误差场磁位形

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

U71Mn钢轨闪光焊焊接接头棘轮行为研究

机械工程学报 2025年

作者：蒋文娟王文健丁昊昊刘启跃四川工程职业技术大学材料工程学院西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室

钢轨在循环载荷下诱发的棘轮行为是导致钢轨滚动接触疲劳(Rolling contact fatigue, RCF)的主要原因，特别是钢轨焊接接头的软化区对RCF具有更高的敏感性。通过采用单轴应力控制循环试验，研究了U71Mn钢轨焊接接头中心区域(熔合线+高硬... 详细信息

钢轨在循环载荷下诱发的棘轮行为是导致钢轨滚动接触疲劳(Rolling contact fatigue, RCF)的主要原因，特别是钢轨焊接接头的软化区对RCF具有更高的敏感性。通过采用单轴应力控制循环试验，研究了U71Mn钢轨焊接接头中心区域(熔合线+高硬度区+熔合线)、热影响软化区和母材的棘轮行为演化规律。结果表明：U71Mn钢轨闪光焊焊接接头中心区域、软化区在非对称应力循环载荷作用下，表现出明显的棘轮行为，平均应力和应力幅值的增大会引起棘轮应变的增大，应力幅值对棘轮应变的影响大于平均应力的影响。硬度最低的软化区棘轮阻力最小，软化区上的球化组织减小了软化区的强度，增大了棘轮的敏感性，因而减小了软化区的寿命。中心区域的棘轮抵抗力，但是由于非金属夹杂物的存在，使它的寿命最短。三个区域的材料疲劳寿命与棘轮应变的关系不统一，其疲劳寿命分别与各自稳定棘轮应变率成对数关系，寿命随棘轮应变的增大而减小。研究结果可为钢轨焊接接头的本构模型提供材料参数。

关键词： U71Mn钢轨闪光焊接头棘轮行为循环载荷断口分析

计及负荷分级响应的电气化铁路“源-网-车-储”应急牵引供电策略

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电网技术 2025年

作者：潘燚黄毅王胜常政威王科胡海涛石鹏姜晓锋西南交通大学电气工程学院国网四川省电力公司电力科学研究院

为了提升牵引供电系统在外部电源丢失情况下的牵引负荷应急供电能力，提出了一种计及负荷分级响应的电气化铁路“源-网-车-储”应急牵引供电策略。首先，研究“源-网-车-储”牵引供电系统拓扑结构，在此基础上进行失电区域内动车组的位... 详细信息

为了提升牵引供电系统在外部电源丢失情况下的牵引负荷应急供电能力，提出了一种计及负荷分级响应的电气化铁路“源-网-车-储”应急牵引供电策略。首先，研究“源-网-车-储”牵引供电系统拓扑结构，在此基础上进行失电区域内动车组的位置、环境特征驱动的负荷需求评估，以动车组位置和辅助系统负荷供电紧急程度为指标对牵引负荷实现重要度分级；接着，提出了计及负荷分级响应的应急能量分配策略，匹配执行应急供电全过程中不同重要等级负荷、不同状态下电源的应急能量分配，并通过变流器协同控制实现应急全过程牵引负荷恢复最优；最后通过典型场景设计与既有方案对比进行策略验证。结果表明所提方案能够实现牵引供电系统应急电源保障，应急牵引供电过程中不同故障位置和环境下的牵引负荷能够分级响应，避免因无差别供电导致应急能源无法供给最重要负荷造成安全隐患。

关键词： “源-网-车-储” 负荷需求评估重要度分级应急能量分配协同控制

六硝基六氮杂异伍兹烷微球的声流控制备工艺及性能表征

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

西安交通大学学报 2025年第1期59卷 183-193页

作者：刘硕程许王燕兰张松张传禹韦学勇西安交通大学机械工程学院西安710049 陕西应用物理化学研究所应用物理化学重点实验室西安710061 西安交通大学仪器科学与技术学院西安710049

针对当前六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)微球制备中粒径较大且均匀性差的问题,提出了一种能够控制液滴生成模式的声流控技术。该技术将液滴微流控技术与声表面波技术相结合,提高了含能乙酸乙酯液滴的尺寸均匀性,利用溶剂-非溶剂重结晶法... 详细信息

针对当前六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)微球制备中粒径较大且均匀性差的问题,提出了一种能够控制液滴生成模式的声流控技术。该技术将液滴微流控技术与声表面波技术相结合,提高了含能乙酸乙酯液滴的尺寸均匀性,利用溶剂-非溶剂重结晶法制备了微米级CL-20/NC含能微球。采用高速相机对液滴生成过程进行监测,结果显示,声表面波技术能有效控制液滴生成模式的转变,避免液滴生成过程中因材料析出和通道堵塞等原因引起的液滴生成模式的不可控转变,实现了液滴均匀连续的生成。使用场发射扫描电镜对具有不同CL-20含量、不同NC含量和不同粒径的微球形貌进行了表征,结果显示,通过降低CL-20含量、增加NC含量或增大微球粒径等方式,可以降低微球的表面粗糙度,减少表面缺陷,同时在声表面波技术辅助下,微球粒径变异系数从39.33%降至7.51%,极大地提高了微球的均匀性。通过X射线衍射仪和热质量分析仪对具有不同粒径的CL-20/NC微球的晶体结构和热力学性能进行了表征,结果显示,中位粒径为20μm的微球(分解峰温为229.04℃)的热稳定性优于中位粒径为7μm的微球(分解峰温为228.22℃)的热稳定性,而中位粒径为7μm的微球的反应剧烈程度与能量密度较大,其损失质量率(84.3%)和放热量(12.05 mW/mg)均高于中位粒径为20μm的微球的损失质量率(80.2%)和放热量(8.84 mW/mg)。声流控技术成功制备了粒径更小且均匀性显著提高的CL-20/NC含能微球,为高能量密度材料的优化设计与应用提供了重要参考。

关键词：声流控技术 CL-20/NC含能微球粒径变异系数热力学性能

维普期刊数据库