检索结果-南通市图书馆

日本东京的极化与分化——基于新自由主义城市政策的分析

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国际城市规划 2024年第2期39卷 40-46页

作者：魏阳城所哲夫西南交通大学东京大学都市工学系

自1970年代以来,新自由主义伴随着全球化的进程从欧美向全球蔓延,日本的城市政策也深受其影响。本文首先提出一个假说,即日本新自由主义的城市政策造成了东京的极化与分化现象。通过国土尺度的分析,笔者观察到自2000年新自由主义成为日... 详细信息

自1970年代以来,新自由主义伴随着全球化的进程从欧美向全球蔓延,日本的城市政策也深受其影响。本文首先提出一个假说,即日本新自由主义的城市政策造成了东京的极化与分化现象。通过国土尺度的分析,笔者观察到自2000年新自由主义成为日本主流城市政策后,东京的单极化趋势明显加速;城市尺度的空间与政策分析结果则反映了东京内部的城市分化日益显著。本文的分析检验并支撑了本文所提假说的有效性,同时证明了东京都政府和各区政府的城市政策与区域绅士化之间存在很强的相关性。本文呼吁,城市规划相关政策应从新自由主义式转向区域协作型,并从大规模城市再开发导向转变为渐进式城市更新导向。在后新自由主义的当下,本文为中国规划理论的范式转型提供了一种路径思考。

关键词：新自由主义单极化城市分化城市政策东京

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搜索引擎平台优化策略何以提升消费者福利?

管理工程学报 2024年第6期 112-127页

作者：蔡祖国梁颖范莉莉蒋玉石海南大学国际商学院西南交通大学经济管理学院

本文通过构造搜索引擎平台优化策略的一般性分析框架,及与之相匹配的两阶段理论模型,考察搜索引擎平台优化策略的作用机理,探索搜索引擎平台优化策略对消费者福利及搜索引擎平台利润的影响,从而推动搜索引擎平台优化策略的有效应用。研... 详细信息

本文通过构造搜索引擎平台优化策略的一般性分析框架,及与之相匹配的两阶段理论模型,考察搜索引擎平台优化策略的作用机理,探索搜索引擎平台优化策略对消费者福利及搜索引擎平台利润的影响,从而推动搜索引擎平台优化策略的有效应用。研究发现:短期来看,搜索引擎平台优化策略的排序均衡将违背消费者检索意愿,虽激励了低质量销售商参与付费位置拍卖活动,维持付费位置拍卖市场稳定性,增加搜索引擎平台利润,却损害了消费者福利;长期来看,搜索引擎平台优化策略的排序均衡将契合消费者检索意愿,激励高质量销售商最大限度吸引消费者注意力,推动消费者实施购买行为,提升消费者福利,并通过降低均衡投标金额,一定程度地激励低质量销售商持续参与付费位置拍卖活动,进而实现协调双边用户的需求。并且,搜索引擎平台优化策略的排序均衡对搜索引擎平台利润有“先降后升”的“U”型曲线的影响。产业实践案例显示,中文主流搜索引擎平台的优化策略遵循长短期效应。

关键词：消费者检索行为搜索引擎优化搜索引擎排序行为

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深部隧道围岩承载拱演变规律及影响分析

现代隧道技术 2024年第3期61卷 72-84页

作者：潘童张俊儒戴轶陈鹏涛马凯蒙西南交通大学成都610031 石家庄铁道大学石家庄050043

为研究深埋条件下隧道开挖后围岩承载拱的演变规律,通过承载拱力学模型推导深部隧道围岩承载拱内外边界的解析解,采用有限差分软件对不同围岩级别、不同埋深及不同侧压力系数条件下深埋隧道围岩承载拱的演变规律及各影响因素的耦合作用... 详细信息

为研究深埋条件下隧道开挖后围岩承载拱的演变规律,通过承载拱力学模型推导深部隧道围岩承载拱内外边界的解析解,采用有限差分软件对不同围岩级别、不同埋深及不同侧压力系数条件下深埋隧道围岩承载拱的演变规律及各影响因素的耦合作用进行分析研究。结果表明:各因素对深部隧道围岩承载拱的影响程度从大到小依次为围岩级别、隧道埋深及侧压力系数;围岩级别直接决定了承载拱的范围大小,围岩条件越差,隧道开挖引起的应力重分布范围越大;承载区范围与隧道埋深基本呈线性关系,随埋深增加,承载拱内外边界均向围岩深部偏移;侧压力系数对承载拱形态演变影响最大,内外边界的形态特征随侧压力系数变化呈现出来的变形规律不尽相同。

关键词：深部隧道围岩承载拱力学模型演变规律影响因素

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面向脱轨后被动安全防护的转向架结构优化

中南大学学报（自然科学版） 2024年第5期55卷 1989-1999页

作者：胡玉炜唐兆陈涛彭子豪庄达源西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

为了验证和优化列车转向架部件的脱轨后被动安全防护效果,提出基于多边形接触模型的列车脱轨后接触建模方法,并建立列车脱轨后动力学模型,模拟不同结构参数组合下的列车脱轨后运行行为。将所得横移量和结构参数组合作为反向传播神经网... 详细信息

为了验证和优化列车转向架部件的脱轨后被动安全防护效果,提出基于多边形接触模型的列车脱轨后接触建模方法,并建立列车脱轨后动力学模型,模拟不同结构参数组合下的列车脱轨后运行行为。将所得横移量和结构参数组合作为反向传播神经网络模型的训练样本,拟合两者之间的非线性关系,采用基于锦标赛选择的自适应遗传算法搜索横移量最小解及其对应的参数组合。以拖车制动盘优化问题为例,运用该优化模型进行结构参数优化。研究结果表明:在100 km/h脱轨速度下,制动盘的最优结构参数组合的半径为335 mm、厚度为80 mm、安装位置为320 mm;与原设计相比,车辆脱轨后横移量减少80.2%,大幅度提高了制动盘被动安全防护能力。本文所提出的建模方法和优化模型可推广应用于其他列车结构的脱轨后被动安全防护能力优化和验证,具有较大的工程实用价值。

关键词：脱轨后行为多边形接触模型(PCM) 结构参数优化反向传播神经网络遗传算法

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机车车体枕梁关键含缺陷结构疲劳寿命评估

中南大学学报（自然科学版） 2024年第4期55卷 1644-1653页

作者：范晓达朱涛张弛王超肖守讷阳光武西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

为研究枕梁含缺陷结构服役安全问题,首先,基于有限元仿真对比不同尺寸下的底架枕梁结构刚度、挠度,根据最佳结构试验尺寸开展等效疲劳台架试验,获取焊缝关注点的应力分布状态及潜在裂纹位置,并验证枕梁结构与仿真模型的一致性;然后,基于... 详细信息

为研究枕梁含缺陷结构服役安全问题,首先,基于有限元仿真对比不同尺寸下的底架枕梁结构刚度、挠度,根据最佳结构试验尺寸开展等效疲劳台架试验,获取焊缝关注点的应力分布状态及潜在裂纹位置,并验证枕梁结构与仿真模型的一致性;然后,基于BS 7910:2019标准中结构完整性评估方法,通过引入当量化裂纹缺陷获得结构临界失效状态,实现关键焊缝区域的寿命预测,同时结合断裂力学数值仿真方法,从仿真角度实现局部模型结构的裂纹扩展模拟,对含裂纹缺陷结构的损伤容限进行分析;最后,对比分析基于标准评估的理论方法与数值仿真方法结果的可靠性和差异性。研究结果表明:枕梁子模型结构台架试验与仿真模型的应力分布具有较好的一致性,枕梁结构薄弱区域集中在垂向减振器角焊缝位置,基于BS 7910:2019标准和数值仿真计算得到的减振器座角焊缝表面缺陷临界深度分别为6.50 mm和7.85 mm,对应疲劳载荷循环数分别为1.029×105和1.121×105次,两者评估结果具有较好的一致性。

关键词：机车车体焊接结构缺陷 FAD图疲劳寿命评估应力强度因子

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全民健身视角下老城区公共体育服务空间布局及优化策略:以成都市金牛区为例

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华中农业大学学报 2024年第3期43卷 220-229页

作者：周亦璟袁红钟沐成周斯翔西南交通大学城市轨道交通学院成都610000 西南交通大学建筑学院成都610000

为提高老城区公共体育服务设施空间布局的合理性,以成都市金牛区为研究对象进行实证研究,采集POI(pointofinterest,兴趣点)进行数据收集,运用ArcGIS路网分析方法分析公共体育服务设施的可达性,应用基尼系数和洛伦茨曲线分析公共体育服... 详细信息

为提高老城区公共体育服务设施空间布局的合理性,以成都市金牛区为研究对象进行实证研究,采集POI(pointofinterest,兴趣点)进行数据收集,运用ArcGIS路网分析方法分析公共体育服务设施的可达性,应用基尼系数和洛伦茨曲线分析公共体育服务空间布局公平性。结果显示,金牛区存在着公共体育服务空间规模不足、居住小区到公共体育设施点的可达性不高、人口分布与公共体育空间布局不匹配等问题。研究表明,应增加公共体育设施供给、改善公共体育设施到住区的交通条件、提升多人口街道的公共体育空间覆盖率,从而改善老旧社区健身难、健身体验差等问题,促进全民健身高质量发展。

关键词：全民健身公共体育服务可达性公平性公共体育设施空间布局

服役高速列车车体铝合金材料率相关剩余强度预测

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第5期55卷 2000-2010页

作者：王小瑞朱涛张敬科丁浩谞肖守讷鲁连涛杨冰阳光武西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

高速列车结构与材料在长期服役过程中因受复杂边界条件的影响将逐渐趋于劣化,存在潜在的安全风险。本文以高速列车常用铝合金6005A-T6为对象,首先将材料细观微结构解耦为基体相与空洞相,推导符合微结构连续度Weibull分布特征的损伤演化... 详细信息

高速列车结构与材料在长期服役过程中因受复杂边界条件的影响将逐渐趋于劣化,存在潜在的安全风险。本文以高速列车常用铝合金6005A-T6为对象,首先将材料细观微结构解耦为基体相与空洞相,推导符合微结构连续度Weibull分布特征的损伤演化方程;继而提出一种考虑应变率的试验−数值方法,识别材料颈缩后损伤的加速演化行为,进而推导得到覆盖空洞相萌生、生长、聚合全过程的损伤演化方程,并得出基体相的无损本构;最后结合细观物理机制提出损伤顺序交互作用模型,以实现仅测量材料表观弹性模量即可获取含先前服役损伤材料在后续延性变形中的损伤演化方程,准确预测含服役损伤材料的率相关剩余强度。研究结果表明:预测值与试验值的平均相对误差不超过1%。损伤随延性发展由应变率正敏感性转变为负敏感性;对于疲劳−延性机制,空洞在先前疲劳损伤发展的空洞基础上继续生长。

关键词：高速列车率相关本构模型损伤演化剩余强度

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基于数字图像相关法的轮轨力测量研究

铁道科学与工程学报 2024年第6期21卷 2453-2464页

作者：钟昊王雪梅倪文波魏丞耀丁军君西南交通大学机械工程学院四川成都610031

针对应变计式轮轨力测量方法的不足,研究一种基于数字图像相关法的非接触式轮轨力测量方法。通过受力分析以及有限元计算,确定钢轨表面非接触测点区域位置。根据轨旁检测的特点设计测量系统的整体方案并分析了其测量原理,对相机进行了... 详细信息

针对应变计式轮轨力测量方法的不足,研究一种基于数字图像相关法的非接触式轮轨力测量方法。通过受力分析以及有限元计算,确定钢轨表面非接触测点区域位置。根据轨旁检测的特点设计测量系统的整体方案并分析了其测量原理,对相机进行了分析选型,以实现轮轨力作用下钢轨表面测点区域变形散斑图像的高质量采集。基于数字图像相关法对所采集的变形散斑图像进行分析,采用1阶形函数描述钢轨的变形,并使用零均值归一化差值平方和函数作为相似度的度量指标;为了提高系统的测量分辨精度,在整像素匹配算法的基础上,通过对位移初值进行迭代计算进一步得到亚像素级位移,并使用最小二乘法拟合位移场结果得到相应的应变场。在实验室设计并搭建了具有移动加载功能的轮轨力测量试验系统;通过静态标定试验准确建立了反映钢轨应变和轮轨垂向力大小数学关系的线性标定曲线,并分析讨论了相机工作距离和光照强度等因素对轮轨力测量的影响;在移动载荷作用下进行了轮轨力动态测量试验,与接触式应变计法测量结果进行比较,非接触式数字图像相关法在跨中位置的最大轮轨力测量误差不超过0.3%。动静态测量试验结果表明,数字图像相关法能够实现轮轨力的精确测量,是一种有效的非接触式轮轨力测量方法。

关键词：轮轨力数字图像相关法散斑图像亚像素匹配试验研究

社区嵌入视角下日本老龄化城市养老服务与规划的经验及启示

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西部人居环境学刊 2024年第2期39卷 8-14页

作者：罗鹏于霜雷凤琴杨一帆西南交通大学外国语学院西南交通大学公共管理学院四川外国语大学日语学院西南交通大学国际老龄科学研究院

当前,我国正面临着严峻的人口老龄化挑战,建设全龄社区和老年友好城市已成为迫切目标。本研究以日本三个老龄化城市的空间规划为案例,分析社区养老服务设施的规划布局和地域综合照护体系的构建。研究表明,日本社区养老服务设施规划以现... 详细信息

当前,我国正面临着严峻的人口老龄化挑战,建设全龄社区和老年友好城市已成为迫切目标。本研究以日本三个老龄化城市的空间规划为案例,分析社区养老服务设施的规划布局和地域综合照护体系的构建。研究表明,日本社区养老服务设施规划以现有空间资源为规划对象,以建设友好社区环境为重要抓手,以公共场所和居住领域为空间治理单元,从医疗、照护、预防、居住和生活支援五个方面共同进行社区空间适老化改造。既考虑了规划的整体性和全面性,又兼顾了多元治理的互动性。对我国社区嵌入式养老服务设施空间规划的启示在于:要加强政策支持与协同治理,包括根据区域发展情况、社区面积、老年人占比等因素制定具体细致的政策,并引入社会力量,构建多元治理体系;同时建立社区养老服务评估体系,以共生发展为目标,合理配置空间资源;还应建立资源保障体系和运营维护团队,做到资源调度有序。

关键词：嵌入式地域综合照护体系空间规划老龄化城市多元治理